Oui, chapeau bas au dispositif mis en place dans le métro . On attend en surface, la queue avance lentement mais sûrement et ça ne se bouscule pas sur les quais. Et les rames de ressemblaient pas à des boîtes de sardines. Le c'était un peu plus chargé mais bien aussi. C'est moi ou ...
Qu'on les garde pour les scolaires ou des services exceptionnels ou pour des renforts. Mais on peut pas se permettre de baisser la qualité de service déjà existante. Autant laisser les Citélis 12 et augmenter la fréquence.
Oui, ben vous êtes gentils mais sur la on en veut pas de vos poubelles!!! On a des bus accessibles et confortables. On a déjà donné pendant des années avec d'horribles vieux PR puants et tremblants donc... Il faut penser aux usagers et non aux fans de transports. De plus il serait grand temps ...
Alors quand je suis passé c'était 23h30 passé. Vu qu'il fait généralement nuit à cette heure-ci, et que je roulais sur la route à côté je n'ai rien pu relever du tout! @Billy: c'était un accident avec une voiture? Je me demandais quelle était l'origine de l'accident vu que la rame était seule.
Hello! J'ai dû aller chercher quelqu'un au tram Portes des Alpes à cause de ce problème. Je suis passé à côté de la rame en question. Elle avait l'air d'avoir déraillé. Y avait une dizaine de voitures Keolis (je pense) de camionettes et un camion. Des hommes étaient penchés sur un bogie dont le capo...
Je remonte le sujet car en relisant le communiqué de presse du Sytral, j'ai vu qu'ils annoncent une mise en circulation début septembre pour la rame prototype avec le nouvel aménagement.
Ca c'est à Marseille, Anthony? Parce qu'on dirait celle de Paris, qui est assez désagréable je trouve. Concernant la nouvelle sonnerie de , je la trouve vraiment courte (d'après l'enregistrement d'Ibou. Je ne suis pas encore tombé sur cette rame). C'est encore un test, ou bien elle va être gén...
Je connais bien ces modèles réduits: quand je bossais chez Irisbus ils ont été mis en vitrine à l'accueil. Je les trouve très réussis, bien finis et avec de jolies coloris. On m'a offert un arway à la même échelle pour mon départ, je n'ai pas été déçu! Par contre pas vu de version articulée en...
Oui mais c'est l'hiver! Ils se blotissent pour avoir chaud. Regarde comme ils ont l'air frigorifiés! C'est tellement dur d'attendre la bus. En même temps il ne fait pas froid l'hiver en scooter, c'est bien connu! :2funny:
Oui, je sais le titre est un peu provocant. Mais j'ai été surpris de trouver cette pub dans un magazine hier. Il s'agit d'une pub pour un scooter qui utilise des arguments qui ne sont pas en faveur des transports en commun. Je voulais vous la faire partager. Qu'en pensez-vous? http://www2.yama...
L'arrière n'est pas très heureux, la couleur fait un peu camping-car de Barbie et le double-essieu à l'avant surprend, mais l'intérieur est génial! J'adore la grande surface vitrée et le pavillon central!
Excellent. Au début je ne voyais pas le rapport entre le bueuaark du titre du topic et le slogan "Schwarzfahren lohnt sich nicht". Mais le dégeuli d'oiseau c'est génial! :2funny:
L'escorte policière c'est pour l'organisation de la circulation: pour laisser passer les Citelis. Et puis ça ajoute un côté "officiel" à l'inauguration.
Hello! Voici deux vidéos trouvées sur le net concernant la mise en service de nouveaux Citelis à Milan le 21/04. Ces Citelis sont fabriqués dans l'usine italienne Iveco de Valle Ufita. Ils sont équipés des portes louvoyantes-coulissantes, de l'échappement haut, et de la climatisation. Celle-ci est l...
Une à deux fois par semaine car la desserte en TC pour Manissieux n'est pas satisfaisante, voire inexistante pour le retour (amplitude de service limitée).
Merci pour l'explication PR118. D'autre part, le site Irisbus de St Priest près du siège social, comme tu dis, a fermé. C'est lui qui a déménagé après les voies ferrées au Sud de St Priest, dans la ville de Mions.
Oui très belles! Merci de nous les faire partager! Au fait, pourquoi l'Agora a une garde au sol si faible? C'est une histoire d'air comprimé? Je ne me rappelle plus comment ça fonctionne!
En gros c'est à la sortie de St Priest. Au rond-point de la Plaine de Saythe (celui du Mc Do), il faut prendre le pont de Mions qui passe au dessus des voies ferrées, et c'est tout de suite à droite. On voit l'enseigne depuis le pont.
Irisbus Mions c'est le nouvel emplacement de la maintenance et du VO. Le site que certains appelaient France V.I. rue Jean Zay en parallèle à la route de Lyon n'existe plus. Irisbus et Renault Trucks ont déménagé chacun de leur côté.
En même temps, la ville de Nîmes met en place un BHNS en profitant de l'image positive actuelle du tramway en France. D'où les cache-roues pour compléter le design. Après que ce soit un trolleybus ou un bus thermique, c'est pareil; c'est pas la différence d'énergie qui va changer grand-chose mainten...
Excellent, sur la première photo j'ai reconnu des collègues. :2funny: Tu y étais à la présentation au château Seth69? Au fait, vu qu'on en parlait dans le sujet sur la ligne 44, voici les dernières nouvelles du Crealis d'Irisbus: il est prévu qu'il circule sur la nouvelle ligne en TCSP de Nîmes, en ...
2ème infos). IrisBus c'est Maintenant Iveco France la maison mère est à St Priest au pôle technique (ou je passe le stage) Pour info ça fait à peu près un an qu'Irisbus n'est plus qu'une marque commerciale. Ce n'est plus une société à part entière, à la différence d'Heuliez (appartenant au groupe I...
et 
!
:2funny:
