Le Forum de Lyon en Lignes

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Je me suis fait contrôler dans le T2 la semaine dernière. Les contrôleurs sont entrés par une seule porte de la rame, les fraudeurs sont sortis par les autres portes, et tout le monde était en règle à bord. Si déjà on commençait par régler les problèmes simples... $:-\$

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Merci Rémi pour les explications !

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Euh... Peut-être, on dirait bien, mes excuses !

Mais c'est écrit dans une langue que je ne comprends pas. :crazy2:

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- augmenter le linéaire de garage lié au passage de 36 rames de 37 m à 36 rames de 74 m : mine de rien, il faut trouver 1400 m linéaire de remisage supplémentaire et sauf à pousser les murs, la solution s'appelle garage en ligne et exploitation en VU des bouts de ligne avec réduction d'offre (on ga...

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Si on ne construisait pas un T3 Grand Stade sur des fonds publics, si on avait concédé RhôneExpress au Sytral et affecté ses bénéfices au développement du réseau... Si on attendait quelques années de plus pour réfectionner telle ou telle place, rue, piscine... Encore une fois, je n'ai pas dit que c'...

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Oui enfin bon c'est toujours mieux que rien, il faut arrêter de toujours tout vouloir à tout prix pour son propre confort ... J'aurais tendance à être d'accord, sauf que même après ces mesures, la situation reste très tendue. Je l'ai pris deux fois cette semaine, l'articulé de la 90, et il était pl...

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J'ai dit que c'était une question d'argent, en opposition à un problème technique qui est parfaitement surmontable. Ensuite, je n'ai pas dit de prendre l'argent comme ça en se baissant et que c'était facile, mais qu'il y a des priorités, et que vu que ça ne représente tout de même pas des milliards ...

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Il me semblait avoir lu que les quais étaient prévus pour 4 voitures, et que les stations avaient été prévues pour qu'on puisse agrandir les quais sans trop de frais. Non ? Il y a effectivement un challenge technique, mais rien qui ne puisse être résolu du moment qu'on aligne le bon nombre de billet...

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En effet, il faaudrait faire quelque chose. N'est-il pas possible de rajouter une voiture à chaque rame ? Y'a-t-il des quais pas assez grand sur la ligne D pour accueillir 4 voitures ? Si si, et même 6 si je me souviens bien, en effectuant des travaux pas trop lourds sur les stations. Reste, si j'a...

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Hier matin, j'arrive à Sans Souci en direction de Vénissieux vers 7:50. C'était tellement le bordel, les rames étaient tellement bondées que j'ai vu des étudiants de la Manu ne pas réussir à sortir à temps. Des bras et des jambes qui sortaient des portes qui tentaient de se fermer... Des gens qui s'...

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Didier 74 a écrit :D’autre part, à Gorge-de-Loup, des arrêts des lignes 45 et 90 ont été rapprochés pour une meilleure synergie.

Ah ? Bonne nouvelle !

Si on a la C21, 45 et 90 juste à côté, ça sera parfait.

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Le sytral a manifestement changer son fusil d'épaule. C'est une erreur, c'est même carrément une connerie. Sauf si le fait de ne pas afficher les infos avait un effet inverse. Par exemple, si j'arrive pour un changement à Saxe Gambetta, je sais que je me suis fait avoir plus d'une fois, que la dist...

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Pour le coup, ce serait plutôt merci Keolis Lyon, qui s'occupe au quotidien de la ligne, et de l'info voyageurs. A moins de reprocher au Sytral d'avoir investit dans ce métro-ci il y a 20 ans, ou éventuellement de ne pas faire les investissements suffisants pour le maintenir en état. Mais bon, il f...

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Je suis parti à 8:15 de chez moi, pour ma rentrée universitaire à 9:00 à la Manufacture des Tabacs. Étant toujours non inscrit suite à l'efficacité incroyable de l'administration de la fac, pas vraiment intérêt à être en retard, donc j'ai tout de même pris la précaution de regarder l'info trafic ava...

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Bonjour bonjour, Deux petites remarques alors que je viens de rentrer sur Lyon et ai enfin pu tester Atoubus hier : - Ravi des bus allant du Point du Jour à Gorge de Loup ! Moi qui irai à la Manu cette année, ça m'arrange bien. Mais au retour, à Gorge de Loup pour remonter, la 90, 45 et C21 ne sont ...

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Rien que sur l’Ouest lyonnais les anomalies sont flagrantes : les habitants du Point-du-Jour qui voyaient passer quatre lignes de bus desservant différents sites en ville n’en voient plus qu’une. De plus, plus aucun bus ne conduit au funiculaire à Trion. La 45 et la 90, c'est quoi ? (et avant, parm...

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Il m'est déjà arrivé alors qu'un bus était particulièrement plein, que le conducteur en arrivant à l'arrêt me fasse signe de monter à l'arrière. Par ailleurs, j'ai déjà été contrôlé plusieurs fois sans avoir validé ma carte, et en leur disant que j'étais monté à l'arrière parce que ça bouchonnait à ...

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Le Cr se faisait crier dessus par tous les gens qui montaient. Et c'est tout à fait normal, puisque les gens ont poireauté comme des andouilles pendant 40 minutes sans aucune information. Si on pouvait utiliser Visulys pour afficher des messages personnalisés en fonction de l'actualité du réseau, o...

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Moralité : si smartphone, il vaut mieux avoir un forfait 3G, c'est plus prudent, et ça ça coûte toujours un bras. Aujourd'hui, on a des forfaits sans engagement à moins de 30 € qui incluent 5h de voix, SMS illimités, et internet illimité. Ça a vachement baissé ces derniers temps, et ça participe à ...

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Pourtant c'était simple pour la 42E, faut juste être (très/trop) attentif Sa fréquence était de 15 minutes max juste avec une coupure entre 13h30 dernier départ GDL et 16h01, reprise jusqu'à 19h. Mais c'est vrai, vu par les clients, elle était un peu étrange Les horaires de la 45/90 sont a peu près...

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Bye à la :42E: qui faisait des tours de manèges incessants... même au bout de 10 ans, les clients ne savait toujours pas dans quels sens elle allait le matin et le soir... pauvre d'eux. Je la remercie pour ses fidèles services et vais de suite déposer une rose à GDL sur sa tombe. C'était une ...

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pierrot.42 a écrit :En effet les étudiants se sont reportés sur la nouvelle ligne 6, desservant directement le campus (ce qui explique cette baisse de fréquence).

Y'a déjà eu des rentrées ?

Sinon, petit état des lieux par Lyon Capitale : http://www.lyoncapitale.fr/journal/univ ... -habitudes

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ElBricou a écrit :Nan, mais ils ont vraiment posé ce panneau à l'envers ?
Ça dépasse les limites de l'imaginable...

Ils sont tout de même un minimum consciencieux, l'autocollant est à l'endroit ! :crazy2:

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Disons que c'est à titre indicatif... Mais si on a une position sur une carte au lieu d'un horaire estimé, ça sera déjà très bien. Je suis déjà devenu fou plus d'une fois en attendant une bus à Tourvielle (pas de Visulys direction Ste Foy).

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Aaaaahhh, mes excuses, j'avais pas compris ça du tout. Ça peut être intéressant alors en effet.

Le plus intéressant étant encore une application TCL qui détermine grâce à ta position GPS à quel arrêt tu te trouves, et te donne les résultats sans rien avoir à scanner. Mais bon, ça serait trop simple.

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Mais ça sert à quoi, vu que y'a les horaires juste au dessus ? Le temps de lancer l'application et de scanner le truc, t'as déjà eu dix fois le temps de regarder le tableau au-dessus...

Créer une application TCL pour smartphone me parait en revanche indispensable... et ce depuis 2008.

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Je ne l'avais pas vu la dernière fois, donc c'est peut-être un repost : le plan lignes fortes est disponible en pdf, et me semble différent de ce qui est affiché en station : http://www.tcl.fr/documents/pdf/atoubus ... fortes.pdf

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Un peu d'humilité, jeune padawan ! Quand on ne comprend pas pourquoi quelque chose qui nous semble évident ne se fait pas, c'est souvent parce qu'on n'a pas accès à une information qui rend les choses moins évidentes, en fin de compte ! Et ça, y'a que le SYTRAL qui sait ! Pour en revenir à no...

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Donc c'est possible. En tant qu'étudiant je paie moitié moins cher, mais je n'ai pas de prélèvement automatique. J'attend... >:(

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Je ne comprend pas trop le souci. On déporte chez soi toute la partie de choix et de paiement, qui prend du temps au fils d'attente, et on fait valider notre carte TCL par une borne public e-Técély qui évite qu'on investisse en achetant une borne chez soi. Sinon pour ceux qui veulent s'abonne...

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P.S. Le rechargement complet à distance (avec le boitier) te permettrait de ne même pas frauder dans le 49. D'ailleurs, ça signifie que tu n'es jamais près d'un distributeur entre le 20 et la fin du mois ? Bon, tu attends peut-être ta paie... Mon travail dans la vraie vie, en plus d'étu...

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Y'a des distributeurs dans toutes les stations, non ? Même les premiers du mois, je n'ai jamais eu le moindre problème pour recharger ma carte à Perrache (après avoir allègrement fraudé dans le 49). Tout au plus y avait-il 2 personnes devant moi. Bon, hors mois de septembre, ok. Alors, d'accord, on ...

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En cas d'oubli au premier du mois, cette fois on pourra peut-être payer, mais on ne pourra pas utiliser. Bonjour la marche de chez moi jusqu'au premier métro... Ça ne change... rien. Ou alors y'a quelque chose que je ne comprends pas, ou bien qu'ils mettent une borne dans tous les bus, ce qui me par...

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hichem69 a écrit :Salut,

Le nouveau plan lignes fortes est visible à la station Gare de Vénissieux au quai terminus de la ligne D, pour ma part je le trouve illisible

Me dis pas qu'ils ont mis toutes les lignes C ? (on parle bien du plan schématique Métro/Tram/Funiculaire/C1/C3 ?)

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Comme remarque à deux balles, la montée du Chemin neuf est plus rapide (et bien plus fatigante) en vélo'v qu'à pieds . J'ai essayé une fois... la chaîne a littéralement explosé. Pour tous les lieux que tu cites (St Just, St Irénée, Point du Jour et Alaï), la C21 est amplement suffisante. Faut juste...

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Les modos nous diront, mais je trouve qu'on est parfaitement dans le sujet ! Atoubus, c'est le changement des lignes pour s'adapter au changement des besoins. On ne va pas re-changer dans 5 ans, donc tant qu'à faire, autant coller à la réalité actuelle et future, et pourquoi pas insérer un peu de po...

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Personnellement le quartier du Point du Jour est plutôt agréable car c'est un peu comme un village, j’apprécie ce genre d'endroits éloignés des centres villes, même si cela va à l'encontre de la densification prônée par certains. En revanche à moins que ça ne soit pas toi qui ait choisi l'endroit o...

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Le vrai souci est que les déplacements vont d'Ouest en Est de la ville principalement, donc les stations de la presqu'île sont vides et celles plus à l'Est toutes pleines... (d'après mon expérience traumatisante - entres autres - en vélo'v à 4h du mat' de Gerland à Sans Souci où j'ai du poser mon v...

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Je viens d'envoyer un mail au Sytral pour les bus Pleine Lune, et au passage un autre pour les 15 minutes de retard du 49 toute la journée hier... Sans aucune mention sur la rubrique incidents de tcl.fr que j'avais pourtant consultée plusieurs fois ! Pour en revenir aux bus Pleine Lune, le souci à c...

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Laisser ouvertes les lignes Pleine Lune l'été, proposer un service toute la semaine, fermer le réseau à 2h à partir du jeudi... Boîte de nuit, je sais pas. Moi, je n'y vais pratiquement jamais, et ça ne m'empêche pas de souvent rentrer chez moi aux alentours de 2h (fermeture de bar + marge, ou soiré...

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le 26 a écrit :concernant le métro: ils ont raison!

Pleine Lune, arrêté depuis le 27 juin, c'est suffisant selon toi ?

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Ah ça Pleine Lune arrêté l'été c'est un grand débat ! Surtout que l'argument les universitaires sont tous rentrés chez eux est faux puisque de nombreux étudiants sont encore sur Lyon et puis bon il n'ya pas que les étudiants qui se servent de Pleine Lune. A mon avais tu ne devais pas être le seul à...

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J'ai attendu un Pleine Lune 30 minutes hier soir... avant d'aller sur le site des TCL, me battre contre le site mobile qui prenait toujours le dessus sur la version classique et me rendre compte qu'on avait décrété qu'à partir du 27 juin la vie s'arrêtait à minuit. Après minuit les Velo'v sont faits...

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Salut je suis inquièt... Sur le site atoubus, on parle de la 90 en correspondance avec la 49, mais je ne trouve nulle part la ligne 90 Suffit de changer l'URL : m Sinon, le htaccess foireux (fenêtre de login), l'absence de serveur de test et la moitié du contenu pas en ligne... la grande clas...

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C'est la même chose avec le système des bus, qui est beaucoup trop lent (des fois un arrêt ne s'est même pas encore affiché qu'il est déjà dépassé...). Je me souviens du système du métro romain, qui défile à toute vitesse, et évite les mots superflus (par exemple, les trucs du genre "bienvenue sur l...

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BBArchi a écrit :Je verrai bien des mentions style "dans tes rêves" ou "essaye toujours..." ou "la dernière fois, vous l'avez raté de 4s. Same player shoot ajain".
Tout aussi indispensable, mais un poil plus fun...

C'est une bonne idée pour le 1er avril en tout cas !

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F : forte
L : locale
S : soirée
N : nuit

Plutôt que d'inventer des termes à la con...

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Ah, enfin !!! Ça fonctionne bien, ça va à l'essentiel, j'apprécie. Dommage en revanche que soient utilisées de grosses images pour les boutons, d'abord ça pèse lourd alors que le but d'un site optimisé pour mobile est la légèreté, ensuite la résolution est faible (prévue pour ordinateur) et ça a un ...

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Il me semblait que la plupart des stations avaient été dimensionnées pour 6 caisses, moyennant peu de travaux (démolissage de cloisons entre la voie et des locaux techniques, démontage de la rembarde à bellecour), comme ça, on peut directement faire rouler des UM2 de MPL75. (mais ça comprommet le s...

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BBArchi a écrit :Le coût de fonctionnement ... d'un actionnaire ... ?

uh?

Le coût du capital, si tu préfères. Traduction : une entreprise doit faire des bénéfices, sinon actionnaires pas contents.

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