Le Forum de Lyon en Lignes

Patafix

chris a écrit :Avec ces conneries, tous les clients vont demander à descendre en dehors des arrêts. :2funny:

En fait non seulement le Sytral développe TCL mais le service à la demande qui va avec

Par la meme occasion ils ont zappé la majuscule au "je", est ce voulu ou pas on ne saura pas.

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Nonopoly a écrit :Place de Francfort, devant la Gare Part Dieu, côté Villette...non ?

Eh bien si, c'est bien ca. C'est meme pas drole, z'êtes trop forts

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Ou a été prise cette photo ?
[sup]Deux membres du forum qui se reconaitront n'ont pas le droit de répondre[/sup]

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Ce que je voulais dire, c'est que meme si les chiffres sont bons en apparence, il ne faut pas considerer que les incidents d'exploitation sont négligeables: ils pénalisent l'usager, certes a moindre mesure sur le funi que sur le métro, mais ils le pénalisent quand meme. En l'occurence le funiculaire...

Patafix

Oui, tout à fait, mais a-t-on des arrêts d'exploitation aussi importants et nombreux que sur le reste du réseau métro ? [mode raleur] Certes les arrêts d'exploitations sont moins importants que dans le métro, mais doit on niveler le réseau par le bas ? [/mode raleur] Si il est possible (quand je di...

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Le Sytral lance ca nouvelle propagande, avec des affiches dans le métro et du pellicullage sur les bus.

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L'émission s'appelait "Enquete exclusive" et non "Secrets d'actualités". C'est ca d'avoir la grippe et de prendre du paracetamol, on ne sait plus ce que l'on dit Sinon j'ai bien vu un 55xx dans le reportage, je m'étais fait la remarque parce que le R312 RNA qui à été acheté d'occase est aussi un 55...

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Je ne sais pas trop ou mettre cette info, vous m'excuserez si je suis hs , mais hier soir il y avait une emission assez intéressante sur le métro parisien. C'était sur M6, l'emission s'appelle secret d'actualité. Elle est disponible sur leur site pendant quelques jours. On y découvre evidemment le f...

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En trainant sur le web on trouve des choses surprenantes. Comme un Agora L à inserer dans GTA

http://www.grandtheftauto.fr/showimg.ph ... F9%2F2.jpg

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La rame n'est pas à la station "La Soie" (qui se trouve à droite) mais en train de sortir ou entrer aux ateliers par la voie provisoire qui va disparaitre d'ici le mois d'avril, les entrées et sorties se faisant alors définitivement par l'arrière-gare de la station La Soie. Je me suis mal exprimé: ...

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Ba il y avait le chauffeur qui nous a amené ainsi qu'un autre. Mais bon je ne vais pas donner les noms sur le forum, ca se fait pas trop. Contacte-moi par MP

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Je remonte ce sujet pour vous dire que hier une rame était à la station "La soie"

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Salut Je ne sais pas si ça va intéresser grand monde mais j'aimerai partager la visite du dépot de La Tour de Salvagny, visite que j'ai faite avec Ibou et Jonat hier. Un grand merci au CR qui nous a permis de prendre ces photos http://img222.imageshack.us/img222/5766/imgp0160yn2.jpg http://img222.im...

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Dede a écrit :Le second véhicule est attendu pour la fin de l'année.

D'ou tiens tu ta source ?
Parce que on m'a dit de source CR (plusieurs) que le second bus allait débarquer fin du printemps - début de l'été ::)

Patafix

Tous les autocars du CG hors tourisme bien sur devront revetir cette nouvelle livrée qui succède à l'ancienne, qui était en adéquation avec l'ancien logo de la région Rhônes Alpes (les petits traits de couleur). Actuelement Planche est très avancé, une bonne partie de son parc a revêti sa livrée, RN...

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Si ce sont les memes que les Agora ce sont des Hanover Displays, marque allemande de girouettes. Quant à la garentie elle se fait bien chez Irisbus. De toute façon le bus va aller chez eux pour les problèmes de trappes, je suppose qu'ils vont en profiter pour tout changer sur place: un bus immobilis...

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Que ceux qui veulent voir le Citélis en ligne se dépechent il va partir ... en garentie. Apres quelques semaines seulement d'exploitation la girouette frontale ne marche plus (elle indique que le n° de ligne uniquement). D'autres problèmes techniques sont d'ailleurs apparus, comme les témoins de tra...

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Quelques liens expliquant le système à la RATP: > m > m Le deuxième lien se présente sous forme de questions-réponses sur les portes palières Petite citation: Pourquoi avoir choisi la ligne 13 ? • Parce que c’est sur cette ligne que la fluidité du trafic doit être en priorité améliorée. • Parce que ...

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Pensez vous qu'un tel plan de restructuration fera naitre des lignes de périphérie à périphérie, chose que l'on a peu voir pas du tout aujourd'hui

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C'est l'élément qui permet, sur le toit du tram entre autre, de capter le courant en frottant sur la LAC. Donc si j'ai bien compris, c'est ce que j'ai encadré ? T'en connais beaucoup des éléments autre que ce que tu as encadré qui permettent de capter le courant sur la lac C'est forcément ca.

Patafix

Je pense que Lia voulait parler d'un métro reliant directement la gare Part Dieu à la presqu'ile, chose qui n'existe pas actuellement

Patafix

Quand j'ai visité la page je n'avais pas lu le topic jusqu'au bout et je me suis fait la meme remarque que toi. A noter que le plan comportant les codes des stations n'est pas disponible $:-\$

Patafix

TubeSurf a écrit :...on peut toujours utiliser l'espace pour une armoire technique ou des vélos :p

Chic, on va pouvoir passer les portillons à vélo >:D

Patafix

Tout a fait, le mieux aurait été d'indiquer la sortie sur toute la longueur du bandeau luminieux, parce que le dispositif actuel peut preter a confusion: il n'est pas rare de voire la fleche verte alors qu'au dessus il y a un sens interdit ou vice verca. Quand a une signalisation non fixe, cela doit...

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Ce qui pourrait améliorer la sécurite a moindre frais serait de poser des barrières la ou le métro ne s'arrête pas sur le quai. Prennons l'exemple d'une station comme Gorge de loup (D): le métro, lorsqu'il est a quai, ne prend que la moitié du quai. En installant des barrières comme à la station Bel...

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La fermeture de la station Cordeliers (A) se poursuit. Une nouvelle sortie vers le centre commercial (ancien grand bazar) est en cours de construction. Ici la sortie est derrière les panneaux de bois blancs au centre, les ouvriers étaient en train de découper le mur de béton de l'autre coté. http://...

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Bib pourra surement me répondre vu qu'il utilise ce type de ticket: si celui-ci est validé plusieurs fois, cela doit devenir illisible en cas de controle ( je suppose que a chaque fois ca imprime, comme sur un TU ). ::)

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Une petite question d'ordre pratique que je me pose par rapport aux portillons. Le ticket liberté famille proposé dans la grille tarifaire TCL doit etre valide par autant de membres que compte le groupe, je vois bien la scene pour passer un portillon

http://www.tcl.fr/site/03_tarifs/detail ... 1&profil=3

Patafix

Cela me fait penser a un certain nuage radioactif qui de son temps c'était miraculeusement arrêté aux frontières françaises. ::)

Patafix

TubeSurf a écrit :Wow je parlais des rames de tram et des bus, pas du métro... il n'y a pas de comptage à l'interieur des rames pour ce dernier =)

Désolé, mauvaise interpretation de ma part :-[

Le comptage en station est donc bien justifié.

Patafix

Exactement, saut que au lieu d'être en alu il est en plastique. Tu n'aurai pas pris cette photo dans un 26 que tu as longuement attendu par hasard :buck2:

Patafix

Toutes les rames de tram ainsi que les bus en sont équipés pourtant :-) Je brille par mon ignorance Quel est l'intéret d'équiper les rames et les stations ? Pour savoir qui prend le métro et dans quelle station ? Dans ce cas n'est il pas possible que les capteurs dans les rames retiennent dans quel...

Patafix

Donc ces chiffres sont faux, parce ce que si je traverse la station Bellecour un jour de pluie sans prendre de métro, je suis compté pour un voyageur embarquant ET un voyageur débarquant Cela reste une estimation, a 1,50e la traversée ca fait cher, sachant que tout le monde n'est pas abonné. ...

Patafix

Oui, avant je tournais sous Internet Explorer, en fait c'était la résolution de l'écran qui était pas terrible. J'étais obligé d'utiliser le petit assenceur pour lire les post et voir les avatar en entier ce qui devenait vite embetant. Sinon j'avais quelques bugs, des avatars qui ne s'affichaient pa...

Patafix

Juste une question, qui n'a pas grand chose a voir avec la technique: tous les sujets de discution du forum sont ils archivés ou les plus anciens sont ils détruits ? Par exemple le forum s'étend actuellement sur 22 pages, le dernier article est il le plus ancien du forum ou d'autres ont étés suprimé...

Patafix

Concretement, cette technique de glissement permet-elle de gagner un temps significatif sur une ligne comme la A ?

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Une sortie Lyon en lignes pour aller humer l'air frais de Feyzin ? :crazy2:

Patafix

En tout cas moi je trouve que c'est bien mieux de mettre un bouton différent que les boutons de demande d'arrêt pour ouvrir la porte! J'ai déja vu quelquefois des gens (sans doute peu habitué au bus) demander au conducteur de leur ouvrir la porte alors qu'ils n'appuyaient pas sur le bouton. Ce qui ...

Patafix

Tu ne te trompes pas, c'est bien un bouton pour ouvrir les portes du type R312 série 3400 Celui-ci est désactivé tout comme les boutons self extérieurs parce que les CR préferent ouvrir manuellement les portes. Cela pose problème pour les passagers parce que à l'arrêt ils appuyent dessus pensant que...

Patafix

Je l'aurai plutôt mis là où il était placé sur les véhicules Keolis Lyon, sur l'emplacement réservé juste au-dessus à la verticale, en noir... Là, ça fait rajout (inutile de surcroît)!! Alors en fait l'espace réservé au dessus est occupé a gauche par le déverrouillage de secours, c'est pour ca que ...

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James Bond roule en Karosa :crazy2:

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C'est un revêtement provisoire qui se pose à froid par n'importe qui. Ils referont cela proprement dans quelques mois. Ah d'accord, c'est donc pour cela qu'il est mou lorsqu'on marche dessus. En fait les différentes équipes n'ont pas étés coordonnées: Celle qui a posé l'abri-bus a effectué un cabla...

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JM-C a écrit :Une question: il n'y a pas d'AMIs dans les scolaires effectués par le matériel "normal" chez RNA ?

Non, il n'y en a pas, mais je doute que les AMIs TCL s'aventurent un jour sur le réseau RNA, vu que les controleurs ne le font pas :-X

Patafix

Ce que j'adore sur les nouveaux portillons c'est la voie de psychopathe du sas PMR qui en sortant dit: "Vous pouvez sortir, merci"

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Concernant les travaux dans le tube GDL <> Vieux Lyon-Cathédrale St Jean, personne ne connait leur nature ? Je suis repassé aujourd'hui à cet endroit et les baguettes électriques se sont multipliées depuis la derniere fois

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Pour en revenir au Citélis, voici une coute vidéo de la girouette défilante. De quoi vous faire un avis

http://www.dailymotion.com/patafix3/vid ... es-citelis

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JoNaT a écrit :La 19 voit aussi souvent ses R312 pelliculés.

Oui, mais que la face arrière me semble t il. Je n'ai jamais vu de R312 pelliculé entièrement.

Patafix

Un camion + une benne = transports scolaires adaptés Le pire c'est que les deux PR100 et le R312, qui sont souvent sur la ligne scolaire, ne sont pas tagués eux Attention, je ne suis pas en train de dire que sous pretexte que ce matériel est vétuste il faut le dégrader hein ! Je dis juste que les p...

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D'ailleurs le bus de Léa est devenu le bus T4, il a une livrée violette

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Petit coup d'oeil sur le service Pédibus proposé par le Grand Lyon Une solution pour lutter contre la pollution et rendre la vie quotidienne plus agréable : le Pédibus, un véritable autobus de ramassage scolaire pédestre. Pas de moteur, mais des parents accompagnateurs à tour de rôle, une ligne, des...

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