Le Forum de Lyon en Lignes

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La presse lyonnaise évoque de plus en plus le fait que le Grand Stade pourrait très bien voir le jour à la place du golf de Chassieu, car ce dernier serait devenu (soit disant) beaucoup moins rentable, et que, par conséquent, il y aurait une possibilité de céder la place à Aulas. Info ou intox ?&nbs...

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amaury@, On ne peut pas reprocher à Gérard Collomb de vouloir continuer à dynamiser la ville de Lyon Et heureusement que tous les lyonnais ne sont pas d'accord entre eux sur tel ou tel projet, car l'inverse en serait ennuyeux et il n'y aurait plus aucun débat Pour info, l'implantation d'...

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En ce qui concerne la gare de Vaise, je posais simplement la question de façon à avoir votre point de vue

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Je me marre car le principal locataire de la tour Oxygène sera ?

La SNCF !

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Comment font les gens lorsqu'ils ont une correspondance SNCF de Perrache à Part-Dieu ? Vaise - Part-Dieu, ce n'est quand même pas le bout du monde en métro. Et c'est bien sympa de vouloir construire une nouvelle gare, mais commençons par exploiter au maximum celles déjà existantes (hors Part-Dieu év...

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En attendant, je préfère largement avoir une tour que d'avoir un terrain vague rempli de détritus. Entre nous, le lot R est resté combien de dizaines d'années à l'abandon ? Pourquoi le permis de construire a t-il été accepté pour la tour Oxygène si ça dérange tant que ça ? Les anciens projets concer...

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Je ne vois pas pourquoi les trains venant du nord n'auraient pas leur terminus à la gare de Vaise

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louisbru a écrit :J'ai un peu de mal à cerner pourquoi les tours génèrent cette oppposition sur ce forum

J'avoue ne pas comprendre moi aussi $:-\$

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Salut, je l'ai eu à l'agence part-dieu Tu parles de quoi là ? Car, comme cyr698@, j'ai été cette après-midi à l'agence de la Part-Dieu afin de récupérer un nouveau plan. D'une part, ils n'ont jamais reçu les nouveaux plans du réseau, et d'autre part, ils ne savent absolument pas à quel moment ...

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Si tu n'envisages la ville que comme un vivier de SHON où le plus gros doit tout posséder et laisser, dans sa grande gentillesse, les miettes dont il ne veut pas au reste du monde, libre à toi. Mais ce n'est pas mon point de vue. Je préfère penser une ville où chacun a sa place, pas une juxtapositi...

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Et pourtant, les propriétaires de la tour Suisse envisagent une surélévation de cette dernière, afin de ne pas être dans l'ombre de leurs futurs voisins oxygèniens Dans le monde des affaires, désolé de te contredire, mais il n'y a pas de sentiment, c'est à celui qui est le plus fort, qui l'emp...

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matrix a écrit :Ils en ont profité pour bien nous montrer ce qu'on allait jamais voir circuler en exploitation commerciale : des trains à 4 caisses

C'est clair matrix@ !

Sur ce coup là, ils nous ont bien eus

Et pourtant Rivalta n'était pas encore au pouvoir...

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Ceci dit Métropaul@

, la vraie question à ce topic est la suivante :

Comment allons-nous desservir tout ce monde ? Sachant que nous arrivons à saturation dans le secteur Part-Dieu... $:-\$

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Je souhaite préciser qu'au sein de la Part-Dieu, il n'y a pas si longtemps que ça, régnait encore une des plus importantes discothèque de l'agglomération lyonnaise. Celle-ci était située sous le centre commercial. Si on prend exemple sur le Ciel de Lyon ou l'Arc en ciel, bar et restaurant situés au ...

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Concernant les cabines de la ligne D, ca n'en restait pas moins des cabines d'appoint monté un peu en catastrophe pour faire tourner la ligne en 1991 car le PA n'etait pas encore pret... Oui tout à fait ElBricou@, ces cabines ont été mises en place rapidement à cause du PA. D'ailleurs celles-ci éta...

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Pour moi, il y a une différence entre une cabine de métro et un simple pilotage manuel d'appoint. A ses débuts, la D disposait de cabines de conduite, contrairement aux futures rames de la B qui apparemment, n'en disposeront pas Et le fait de dire que la D a été conduite "à la main" sur quelqu...

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Les rames futures seront peut être muni d'un pilotage manuel d'appoint pour être conduites entre Poudrette et Charpennes. Le métro D a bien été piloté "à la main" pendant quelques mois en 1991. La ligne D a fonctionné avec des conducteurs de métro de 1991 à 1992... Il faudrait pas l'oublier @...

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loicdu69 a écrit :C'est sympa comme ligne forte...

Ils en ont eu pitié

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Le conducteur était entrain de s'entraîner dans le cadre d'une future grève

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L'Etat avait rien d'autre à fiche que de se préoccuper des plaques d'immatriculation ?

Bref... $:-\$

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La navette Eurexpo a été rajoutée sur les plans schématiques

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Dede a écrit :Inutile d'imaginer 20 ou 30 lignes de nuit à Lyon, on est dans le domaine du rêve.

On est bien d'accord :coolsmiley:

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nanar@ et to8d@,

Votre "campagne" oullinoise s'est bien passée ? ::)

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mathieu.38 a écrit :Les banques imposant de vendre 50% de la surface avant de prêter les fonds pour les travaux çà peut être long... La livraison était prévu pour 2013 au début non ?

De vendre ou de louer ?

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:banane: J - 5 :banane:

[move] :T4:

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Salut,

Alex a écrit :Il parle d'autre projet de constuire alors qu'il non même pas fini la tour oxygène.

Oui et alors ? Où est le problème ?

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Non malheureusement CitaroG@

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le plus simple est d'avoir un dépot spécifique sur la ligne B me semble t il ? Oui, mais sans argent ça va être très dur Sincèrement, si le Sytral commande ces nouveaux trains automatiques en parallèle du prolongement de la B à Oullins, celui ira tout droit dans un gouffre financier. @+ Surfe...

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Salut, J'aimerais bien savoir où dormira(it) ce nouveau matériel de métro automatique... Sans doute dans un nouveau dépôt ? A moins que les ateliers du Thioley soient agrandis entre temps... Bref, je trouve que les donnes changent souvent, et d'ici 2015, le Sytral aura encore changé d'avis une...

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fcancalon@,

Le jour où la ville de Lyon sera dotée d'autant de lignes de nuit, ça fera longtemps que nous aurons été dévoré par les vers... ::)

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En tout cas, tu as fait un beau travail Lugdu@ ! :bravo:

Et je te souhaite la bienvenue sur LEL

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nanar a écrit :je dirais que 25 lignes de nuit, avec chacune 2 autobus, desservies une fois par heure entre 00 h et 05 h, serait une bonne base de départ.

25 lignes de nuit ??

Tu as besoin d'un calmant nanar@ ?

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pikatchu1024 a écrit :il ya tjs du monde labas??sen ai ou?

pikatchu1024@,

Tu parles de quoi ?

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Simple question : pourquoi ne pas désengorger la gare SNCF de Lyon Part-Dieu par celle de Lyon Vaise ?

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Salut,

chris a écrit :Après, je trouve qu'il manque juste une quatrième ligne vers le sud pour desservir Jean Macé, Gerland et Oullins.

chris@, tu la verrais partir d'où cette quatrième ligne ? De Bellecour ? D'HdV ?

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Oui pourquoi pas... Mais à condition que celles-ci fonctionnent dans les deux sens chris@

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Les nouveaux plans du réseau, ainsi que les schématiques, commencent à apparaître au niveau des bouches de métro.

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Salut,

Voici un lien sur le deuxième quartier d'affaires de France

http://www.entreprendre.grandlyon.com/Quartier_d_affaires_de_la_Part-Dieu.part_dieu+M5edb1664233.0.html

Puis Vidéo Part-Dieu 21 (version longue)

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Salut, Il semble se confirmer que la skyline de la Part-Dieu risque d'être furieusement encombrée dans les années à venir. Après Oxygène (livraison 2010), Incity (livraison 2013), le projet de tour à l'angle de l'avenue Thiers et du cours Lafayette (horizon 2015) et que l'on évoque une surélévation ...

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réaliser que des blaireaux sans monnaie m'ont fait perdre pratiquement toute la marge de sécurité. :tickedoff: (Combien de fois des olibrius clonés avec de la cervelle de moineau payent 1 ticket avec un billet de 10, voire même 20 euros ? c'est assez hallucinant sur le 25 ou le 38 ou le 99 !) Donc+...

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manu69 a écrit :Je ne suis pas une succursale de la banque de France

Le dernier smiley est pourtant très clair BBArchi@ :coolsmiley:

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Salut, j'en ai plein le cul de rendre 40 centimes à tous ces blaireaux qui se pointent avec des pièces de deux. ::) Je ne suis pas une succursale de la banque de France >:( Il serait grand temps monsieur le conducteur de bus, d'envisager un autre métier... Et au passage, c'est grâce entre autr...

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Ah oui non mais c'est pas pour demain matin, on parle du prochain mandat, à moins qu'une décision politique survienne plus rapidement. Dede@, Où as-tu eu cette info stp ? Car Gérard Collomb a bien demandé au Sytral, que les horaires du métro soient prolongé en week-end, lors de CE mandat. @+ Surfeu...

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cyr698 a écrit :Je n' ai qu'une seul chose à dire, c' est que ça va désengorgé un peu le centre Commercial de la Part dieu.
Enfin...

N'oublions pas que le centre commercial de la Part-Dieu va être agrandi avec le fameux Cours Oxygène, dès 2010

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Salut,

Oui c'est bien pour la foire de Lyon

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Bonne chance ptibus-69@ pour ton permis B !

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Alors zen@ ?! Tu l'as obtenu ton permis D ?

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Salut,

Merci pour l'info romano@

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Salut, Sinon, je ne peux que réitérer mon regret que l'aménagement à l'anglo-saxonne n'ait pas été retenu. Je trouve moi aussi dommage que l'aménagement à l'anglo-saxonne n'ait pas été choisi. &n...

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Nanar@ va être content, car le Sytral se projette déjà après 2013, en ce qui concerne la desserte des Hôpitaux Lyon Sud par le métro ::)

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