Le Forum de Lyon en Lignes

arno

MAN... pourtant, à entendre ce qu'en dise les Bordelais ou les Montpelliérains sur des modèles de la même époque que les Agoras, c'est quand même pas ça. Il est d'autant plus difficile, pour les lyonnais, de juger car il n'y a aucun bus MAN à moins de 300km à la ronde !! Se fier aux avis de la RATP,...

arno

... et en 2015, c'est tout le réseau qui doit être accessible, donc adieu aux planchers hauts (PR180, PR118), planchers mi-hauts (R312) et planchers bas non-équipés de palettes UFR (CityBus, premiers Agora, etc...). Fin 2014, c'est sûr, aucun de ceux-là ne seront plus présents. Et 2014, c'est dans 4...

arno

mm a écrit :(...) A moins que le Sytral ne choisisse pas Irisbus........

remarque fort pertinente

arno

comment ça, pas possible... alors, je récidive avec cette photo prise sur le parvis de la gare de Mannheim, où se succèdent sans discontinuer un certains nombres de trams urbains et suburbains, de même que des bus. On remarquera justement la place laissée libre pour qu'un bus puisse accoster: ...

arno

j'ai pas beaucoup vu de Scania dans les rues polonaises, en dépit de l'usine de fabrication des urbains sur place... De même, il y a bien quelques Volvo, mais essentiellement à Wroclaw où est située l'usine de production des urbains européens du groupe. Mais, surprise, les dernières acquisitions de ...

arno

(...)Arno : La CTS de Strasbourg va bientôt tester un Urbino 12 Hybrid, en + du Solaris Urbino 18 Hybrid en test pour cette année , ca te va comme argument ? à en croire l'article de "Ville & Transports" au sujet d'un test de l'articulé hybride Solaris à Toulon, la conclusion, c'est que c'est...

arno

GrandLarge d'un côté, StPriest HDV de l'autre: c'est pourtant pas si mal que ça... en tout cas, ce sont les deux seules infrastructures "lourdes" qui pénètrent jusque dans l'Est lyonnais et avec lesquelles il est intéressant de se connecter. quant à la "Genas", elle figurait bien en poi...

arno

c'est marqué dans le dossier: 19 min'

arno

Salut, une petite partie d'Atoubus concernant l'Est lyonnais a été abordée ce soir lors de la réunion publique sur le prolongement de à Eurexpo. En voici un résumé: ligne inchangée, fréquence portée à 10min', correspondance sera possible avec si terminus reporté d'Eurexpo à Rd-Pt René Cassin à l'ent...

arno

Salut, réunion publique ce soir à Chassieu, où le document "prolongement T2 à Eurexpo" a été présenté et commenté, de même qu'une partie d'Atoubus (voir topic spécifique). Alors, quoi en dire après tout ce qui a été évoqué déjà dans ce post ? > le tracé "Bron Centre" tient vraiment la corde, il a to...

arno

à regarder les avis d'attributions de marchés de diverses agglo (un topic spécifique existe sur Linéoz), les Mercedes Citaro ne sont pas plus chers que les autres pour une qualité ô combien supérieure

arno

Ouais, m'enfin en quelques mois, ça me paraît difficile de tirer les LAC dans la mesure où il faudra soit faire quelques travaux de génie civil (mise en place de massifs pour supporter les mâts, comme ce qui se fait sur C1/C2), soit mener pas mal de procédures d'autorisation d'ancrage des LAC en fa...

arno

Les Citaro G de Londres sont aussi des m**des comme ceux de la RATP Arno : La CTS de Strasbourg va bientôt tester un Urbino 12 Hybrid, en + du Solaris Urbino 18 Hybrid en test pour cette année , ca te va comme argument ? non, ce n'est pas un argument mais juste la suite du contrat d'ori...

arno

certainement, mais pourquoi aller cherchez très loin ce qui est à notre porte ? car le but des décideurs d'un réseau de transports en commun n'est certainement pas de faire augmenter la proportion de titres de transports sociaux en créant des chômeurs sur le territoire national... et pou...

arno

C'est vrai qu'il y a des hauts et des bas chez tous les constructeurs. Je pense que l'apogée a été atteinte par RVI Autocars/Autobus avec l'Agora Euro2 O0 , ...au même moment où la naissance du Mercedes Citaro était un peu difficile. Aujourd'hui, enfin depuis 10 ans maintenant (!!!), exit RVI ...

arno

Pourquoi allégement de service ? 34 bus, c'est beaucoup, mais sur 900-950 bus au total sur Lyon, cela ne fait "que" 3% du parc. Les solutions ont déjà été écrites ici: - gestion de parc temporairement "tendue" en utilisant les réserves, avec risque de ne pas assurer certains services e...

arno

Un standard moteur debout, avec plate-forme dégagée à l'arrière:

et un articulé 4 portes (bifilaires trolleys en prime :smitten:

):

arno

Ibou a écrit :Pour ce qui est de la , moi je dis qu'il y a un véhicule AUTRE que RVI/Irisbus.
[hr][/hr]

autre chose qu'Iveco

à Lyon...

alors là, je veux la photo !!!

arno

Patafix a écrit :Pour ceux qui peuvent, allez faire un tour sur la cette semaine avec votre apn il y a du véhicule de compétition

késako ?
je n'aurai pas le temps d'aller y voir, mais qu'y a-t-il sur cette ligne ?

arno

pour le cas de Nancy que je connais bien, pour faire un résumé de certaines propositions sur le forum Linéoz, on a, par ordre de coût croissant: - mise en place de trolleys avec guidage optique idem ligne2 (pas de grosses reprises de tracé à faire, qq courbes déjà gênantes aujourd'hui, pas pl...

arno

(...) la fusion de la ligne Zi1 et de la branche 85 Zi pour former une ligne de rocade qui aurait une amplitude toute la journée, les services de la 68 Zi seraient repris par une autre ligne Zi x, (...) ça, c'est de la réforme qui est de bon sens car, si on regarde les horaires, ça colle parfaiteme...

arno

ça y est, T4 est inaugurée !! En plus des discours conventionnels et préparés, il y avait "un peu" d'ambiance au Bd des Etats-Unis par les grévistes TCL: blocage des rames, comité d'accueil "sonore", etc, etc.. Cela a donné lieu à de l'improvisation verbale de la part de nos élus pris à parti par le...

arno

le bus est tout neuf et constitue la troisième génération de matériel, après le type O 305 (époque SC10), les 0 405 Duo-Bus (trolleys bimode, époque PR180) et maintenant les Citaros (époque Agora/Citélis)

donc si la station date des débuts... en effet, elle date !!

arno

un TCSP au milieu du périphérique? pourquoi pas, Nanar a bien évoqué la Ruhrschnellweg ("voie rapide de la Ruhr") qui comporte, à Essen, une longue portion avec un TCSP en plein milieu, avec guidage s'il vous plaît !! http://www.bus-bild.de/bilder/essener-verkehrs-ag-evag-12587.jpg image bus-bild.de

arno

pour ceux que ça intéresse, vous pouvez consulter le rapport d'expertise sur le TVR de Nancy à l'adresse suivante: http://www.estrepublicain.fr/static/rapport/RAPPORT-TRAM-2008.pdf Après la lecture (vous pouvez aller directement aux conclusions), vous verrez que vous les trouverez vraiment supers le...

arno

c'est vrai que les PER 180 H ont donné du fil à retordre à la maintenance, mais quel saut qualitatif et quantitatif pour le réseau et la ville !! Nancy était en avance sans le savoir: - véhicules "zéro émission" dans le centre-ville, largement desservi par les trolleys - réseau structuré autour de 3...

arno

Là, au moins, la question est posée !!! :bravo: En fait, la question devrait plutôt être: "faut-il construire un vrai tram à Nancy ", ou encore "faut-il faire un vrai réseau de trolleybus guidés " ?? pour ne pas doublonner les forums, je vous invite à aller faire un tour sur Linéoz, le d...

arno

sais-tu réellement combien coûte une remorque "bus" comme celles fabriquées par Hess pour la Suisse par exemple? c'est pas la caisse à 4 roues dont tu parles, mais plutôt proche d'un bus standard... Et au final, on n'a qu'un véhicule. Si on achéte un autre véhicule, on a 2 véhicules... Si on électri...

arno

Reste à régler le problème législatif et c'est là que ça devient insurmontable !!! :war: pourquoi se compliquer la vie alors qu'il suffit simplement de commander des trolleys articulés neufs pour réutiliser les trolleys solos, je suis sûr que beaucoup d'entre-vous ont déjà une lis...

arno

ça fait quelques années que je le connais, ça doit dater de l'époque où la SNCF avait ouvert le sien en remplacement des CR-Rom "horaires" qui étaient assez fournis. Je cherchais un équivalent au site SNCF pour comparer. Au début, ce site allemand n'était pas très convivial, un peu rigide dans ses q...

arno

Perso, pour rechercher des horaires et trouver la meilleur combinaison, j'utilise le site http://www.bahn.de car j'en ai assez des plantages de VSC et de son ignorance du réseau ferroviaire français. Au moins, bahn.de n'est pas "parigocentré" (belle expression !!), propose toutes les combinaisons po...

arno

euh, là, c'est carrément impossible à faire !!! que ce soit pour un Cristalis ou n'importe quel autre bus articulé, cela n'est pas possible. Il y a déjà eu un exemple de rallongement d'un trolley articulé bi-caisse à un tri-caisse (Hess), mais là, on sépare les voitures avant et arrière au niveau de...

arno

pour les 9 et 79 pourquoi ne pas faire 9 saxe Gambetta- Décines et 79 grange blanche - chassieux ou l'inverse? tiens, c'est pas mal comme idée ça au moins, ça clarifie l'offre du 79 au-delà de sept-chemins et permettra de proposer peut-être des fréquences attractives tant sur Chassieu que sur...

arno

Nat a écrit :A Grenoble, mon [s]litre d'essence[/s] abonnement vient d'augmenter de 13 euros ! (de 413 à 426 euros).

... soit 3%, c'est l'inflation tout simplement !!

arno

Salut, l'argumentaire du début de post se tient: le pétrole augmente, augmentons le prix d'utilisation des TC !! Sauf que dans les TC, il y a une bonne dose de politique et, cette fois-ci, cela est bienvenu. Si on constate que l'utilisation des TC augmente et que le trafic automobile baisse à cause ...

arno

Le second scénario est un peu plus ambitieux : La ligne emprunte toujours T2 à partir de Grange Blanche mais bifurque Bd Pinel desservant ainsi le pôle médical Est (Neuro-Cardio-Nouvelle Maternité). Elle descend ensuite la Rue du Vinatier et emprunte la Route de Genas puis l'Avenue Mermoz jusqu'à l...

arno

Oui si tu veux des bus au mobilier intérieur qui tient même pas au bout d'un an et un moteur bruyant et vibrant ... GX217, cela fait plusieurs fois que tu parles de "mobilier" qui ne tient pas, mais que veux tu dire exactement ? Parce que des bus qui craquent et qui couinent, tout le monde en prend...

arno

Après avoir déployé ses premiers bus (et cars) sur le terrain, Volvo Bus France se déploie sur la toile. Nouveau site à consulter sur http://www.volvo.com/bus/france/fr-fr/ Pas mal d'infos et d'images de véhicules (perso, j'aime bien les "bêbêtes de la page d'accueil !!) Bonne visite!!

arno

question: achète-on des bus pour faire plaisir au Services Techniques ? ou au Marketing ? le premier service est là pour assurer le bon fonctionnement du matériel, le second pour faire la promo du transport et mettre des passagers dans les bus... tiens, les passagers, c'est quoi ça ? peut-être qu'on...

arno

il y a bien une homogénéité de parc chez chacun des transporteurs qui roulent à St Ex': - Berthelet pour les navettes parking avec des GX 327 - Kéolis pour les navettes "loueurs de voitures" avec des Citélis bleus Les GX sont parmi les premiers 327 produits (donc vers 2004/05) et les Citélis sont ar...

arno

A minima, il faudrait prévoir une ligne de bus directe depuis un ou plusieurs point(s) nodal(aux) du réseau T2C. Notons que le Puy-de-Dôme a l'air d'être sur la commune d'Orcines, appartenant au PTU de Clermont... il me semble qu'une telle ligne existe déjà pour les week-ends et les vacances: on pe...

arno

les Mégabus bordelais ont été imaginés et conçus à Lyon, chez RVI, pour le proto. Mais la "mini-série" a été fabriquée par Heuliez qui a adapté la face avant du PR100 sur le "corps" d'un GX107 pour les prochains bus TCL, il serait quand même un peu fort que ce soit du 100% Iveco alors que Merc...

arno

et pourquoi pas un prolongement du 68 de Genas jusqu'à St Ex'

...

arno

et il y a aussi celui-là, à plancher bas intégral, qui roule à Göteborg: le 7500 bi-articulé, qui fait 24m de long. On peut dire que c'est un (grand) cousin scandinave du 7700 de la ligne 50... et peut-être des autres 7700 TCL ?? http://lauri.1g.fi/joukkol/kuvat/ruotsi/goteborg/gs801-_01.jpg

arno

pour revenir au sujet initial, est-ce que l'on peut ajouter "un tram à la place de C3 sur le parcours Part-Dieu Presqu'île" " ? En effet, si on part du principe qu'on va avoir un "vrai" raccordement à "Thiers-Lafayette" entre T1 et T3, c'est à dire double voie sur chaque branche du triangle, rien n'...

arno

J'aime bien l'idée de T2-bis avec desserte des Hopitaux Est et requalification de la Route de Genas (je ne parlerai pas de la desserte du Grand Stade pour ne pas "polluer" le sujet). On pourrait imaginer le trajet ainsi: - départ du tiroir de "Grange Blanche" (MD + T2 + bus) - on monte vers le...

arno

tout à fait mathieu tous les moteur produit pour les bus avant le rachat des part de Renault par Ivéco dans Irisbus ont été produite à l'usine de Vénissieux, j'y ai travaillé dans ce secteur pendant 6 mois . et l'histoire se répéte car l'usine de Vénissieux, en plus de produire des moteur de camion...

arno

est-ce que la grêve de UT La Soie de lundi prochain est liée à C3 ?

au vu de ce que vous dites, C3, c'est vraiment pas la joie...

arno

(...) Soit on ferme le tunnel*, (...) je proposerais de supprimer tout simplement les VP. alors ça, ça me plaît beaucoup de toutes façons: - le trafic des VP diminue - le trafic des TC augmente il est donc logique de faire de la place aux TC, et donc de déplacer les VP vers TEO (dont le péage...

arno

exact!! il n'y a pas de TC qui amène à "Meyzieu-ZI" (ou autre station) pour prendre le tram ... pourtant, depuis Jonage, Genas, Chassieu, ce serait pas du luxe Et ça eviterait de construire encore et encore des parcs relais: si les usagers se garent pour prendre le tram, c'est bien...

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