Le Forum de Lyon en Lignes

Bibouquet

Salut, Bon bah je suis passé au guichet OURA de Part Dieu hier, pour acheter mes 4 billets papiers. Ca n'a pas trop choqué la guichetière de procéder de la sorte, et j'ai pas eu besoin d'expliquer ma situation 50 fois. Il suffira donc que je composte à chaque trajet mes 2 billets en gare de départ, ...

Bibouquet

Salut, Merci pour vos avis ! Je vais donc me décider à prendre 4 billets papiers classiques que je validerais à la gare de départ, ça sera je pense très clair. Y'a pas de raison qu'on m'embête, je ne suis quand même pas en fraude, j'essaye juste de "profiter" au maximum de ma réduction. @Chris : Luc...

Bibouquet

C'est vrai que je cherche un peu les embrouilles, mais bon, j'ai une carte réduc, j'ai bien envie de l'utiliser au maximum, d'autant que j'ai l'âge où y'a pas grand chose d'autre (finie la carte 12/25 depuis un moment

).

Je vous raconterais ça

Bibouquet

Salut, Je prends bien 2 TER différents : le premier entre Lyon et Valence, et ensuite entre Valence et Montdauphin. Par contre, je ne savais pas que le direct existait toujours (je n'arrive pas à le trouver). Bref, je vais donc prendre 2 billets : A l'aller, je vais valider ma carte OURA à Lyon, et ...

Bibouquet

Salut, Question pour les spécialistes des tarifications SNCF régionales et nationales. J'ai une carte OURA Illico et je veux faire un trajet entre Lyon Part Dieu et Montdauphin (05) le week end. Mon trajet est effectué sur la région Rhône Alpes entre Lyon Part Dieu et Luc en Diois. Entre Luc en Dioi...

Bibouquet

Salut,

Non, les abonnés TCL quels qu'ils soient, prendront un billet RE classique, sans jumelage.
Ce billet jumelé n'est que pour les personnes qui prennent habituellement des tickets TCL.

Bibouquet

Résorber "le retard" dans l'écoulement du trafic ne se fait pas en un instant Salut, tu as bien fait de mettre des "" à retard, car il ne se rattrape pas. On ne peut pas revenir dans le passé, ni rajouter des minutes dans une heure (jusqu'à preuve du contraire). Tout le temps pris en dilatant / con...

Bibouquet

je pense que T4+T3+RE à Villette c'est faisable avec les infrastructures qu'on a Le problème, c'est qu'il se s'agit pas d'une infrastructure ferroviaire type SNCF pour gérer ces 3 lignes., construite en site propre intégral. Il s'agit d'une ligne de tramway qui a une partie très urbaine, et qui n'e...

Bibouquet

Le problème, c'est que du "un peu" peut rapidement se transformer en "tout le temps" en matière de ferroviaire...
Fraudra pas avoir un avion à prendre un soir de match... >:D

Bibouquet

Salut, Il y a des éléments qui sont de l'ordre de la phase de test, et c'est donc "normal" que ce soit un peu le "bordel" pendant un certain temps. Mais il y a des éléments, liés notamment aux infrastuctures et aux fréquences (surtout avec l'arrivée de T4 et de T3 "Grand Stade") qui font que ça marc...

Bibouquet

Salut, J'ai pris hier un TER au départ de Lyon Part Dieu, à destination de Genève. Juste avant que le train arrive en gare, le haut-parleur annonce : "Le train de tête sera à destination de Genève, celui du centre à destination d'Evian et celui de queue à destination de St Gervais". Pas de bol, le t...

Bibouquet

Me voici !

Bibouquet

Mon record personnel : barrières fermées pendant 1h30 à Reconnaissance-Balzac, un soir en heure de pointe entre 18h et 19h30. C'est joli, je vous promets

. Mais bon, ça ne perturbe pas le tram, c'est l'essentiel :-X

Bibouquet

Ca arrivait déjà quand T3 était toute seule... ::)

Bibouquet

Qui a parlé d'opposition ? Je suis pas désespéré au point de voter pour l'UMP :funny:

Bibouquet

Non, VOTER autrement lors des prochaines municipales.

Bibouquet

et quand la barrière s'est levée, le feu est passé au jaune clignotant ?

Bibouquet

Salut, Il y a des boucles distantes, en pied de barrière, en aval des barrières, et des capteurs optiques... Il en faut encore plus ? Je pense qu'en plus de la position de la barrière, les conducteurs devraient également porter leur attention sur la couleur du feu : au rouge, passage interdit, au ja...

Bibouquet

Bah rien ne t'empêche de prendre Rhônexpress à Part Dieu, et de descendre à Meyzieu ou La Soie !

Bibouquet

Part Dieu saturée, LYS sous-utilisée : certes. Mais ces trains empruntent ensuite tous le même "tuyau" vers le nord et le sud de la France, donc ça ne résoud pas à termes le problème de saturation des LGV.

Bibouquet

Salut,

Le but de LEOL, c'est de proposer des services directs et express de type 73e et 74e, uniquement aux heures de pointe, tout en maintenant les 73 et 74 classiques par le tracé actuel, pour maintenir une desserte fine.

Bibouquet

Salut tout le monde,

Merci à tous pour votre participation très nombreuse. On a bien rigole, comme d'hab.
Je voulais juste dire à Chris, que c'est pas la peine de gueuler sous toutes les fenêtres de la rue Garibaldi à 11h du soir, de toute façon il a tort sur toute la ligne. :mdr:

Bises.

Bibouquet

Salut,

C'est bien beau de stocker des 10 aines de rames près de la Part Dieu, mais il faut les faire rouler sur la ligne après. Et s'il faut 2h por remplir le stade, on aura tout gagné... Vraiment du n'importe quoi !

Bibouquet

Salut, Excuse moi Seblion, mais là je ne suis pas du tout en accord avec ce que tu nous proposes comme point de vue ! Justement, le SYTRAL dans cette "affaire" du cumul des lignes dans le secteur Part Dieu et au-délà, n'a que la vision "ferroviaire" du problème, sans penser que tout ce petit monde p...

Bibouquet

Salut, Si vous prenez le temps de lire un peu ce sujet, vous verrez que les portions suivantes seront prochainement aménagées : - carrefour Curie / Rte de Brignais (couloir d'approche aux feux) - axe Eisenhower (couloir central double sens) - axe Hespérides (couloirs latéraux) Restera le parcours da...

Bibouquet

Négatif, ce sont des Lacroix (ce sont des feux qui appartiennent apparemment au SYTRAL, et non au Grand Lyon...). Pour info, le petit bouton poussoir qui est sous le répétiteur sert à appeller la phase. L'alternat est en permanence au rouge, dès qu'un bus appelle, s'il n'y a pas déjà un appel dans l...

Bibouquet

Salut,

Petit reportage photos effectué ce matin, pour ceux que ça intéresse.

http://www.lyon-en-lignes.org/content/view/504/1/

Bibouquet

Salut,

Il s'agit du projet de priorisation de la ligne 43, avec mise en place de couloirs à certains endroits stratégiques, dans 1 et/ou 2 sens, et mise en place d'un système de priorité aux feux identique à celui actuellement utilisé sur C3 (système sans fil dit "radio").

Bibouquet

Salut, Il s'agit effectivement de boucles, qui ne sont pas "noyées" mais sciées dans le revêtement de la chaussée. Il y a en fait 2 boucles distantes de 8m, pour ne détecter que les véhicules longs, avec également une logique de sens de circulation pour éviter les appels de bus circulant dans l'autr...

Bibouquet

Salut,

Le Shunt des Esses doit ouvrir aujourd'hui normalement. Quelqu'un a-t-il des infos à ce sujet ??

Bibouquet

Salut, Je suis le premier à être bien désolé de la disparition de notre "Mag" mensuel. Je vous avoue ne plus trouver le temps pour m'en occuper, car cela demandait un temps fou, et j'y passais une grande partie de mon temps libre (entre la rédaction, la pèche aux infos, les photos terrain...). Bref,...

Bibouquet

Salut, Pour le seul shunt des Esses, ça me semble effectivement beaucoup. Par contre, quand tous les aménagements auront été faits, notamment sur Ifs, Curie, Eisenhower, et éventuellement sur Craponne, là ça sera jouable. En attendant, le shunt permettre un gain de quelques minutes sans doute maxi p...

Bibouquet

Tu sais mon pauvre, le SYTRAL il s'en cogne un peu des vélos. C'est normalement au Grand Lyon de prendre le taureau par les cornes pour arriver à les imposer sur ce genre de TCSP... Le SYTRAL, il veut juste que ses bus foncent, c'est tout à fait louable et c'est d'ailleurs le but (pas trop vite quan...

Bibouquet

je ne pense pas que les vélo soient interdits sur le site propre vu la dangerosité de passer par les "Esses" Je suis d'accord avec toi sur le principe, mais si la signalisation de police indique "interdit sauf bus", la réglementation est très claire... Pour la sortie sur la RD489, il ne s'agit ni p...

Bibouquet

Merci pour l'info. Je vais mener mon enquête

Si ça ce trouve, ce sont des BP qui sont intégrés dans le matériel par défaut, mais qui ne sont pas forcement actifs (matériel de marque Lacroix je crois).

Bibouquet

ces feux ont la particularité d'être dotés d'un bouton poussoir (au cas où les boucles sont en rade ?). Salut, Je pense que c'est plutôt pour les éventuels vélos qui sont sur le site propre, d'ailleurs y sont-ils autorisés ? Car si les boucles sont en rade, elles sont théoriquement en appel permane...

Bibouquet

@Chris, Avec T3/T4/LESLYS, on a quasi 1 rame par cycle de feu. Si tu ajoutes T3 Crémieu et T3 Grand Stade, tu arrives à plus d'1 rame par cycle de feu. Bien entendu, c'est possible, mais si tu veux laisser passer plus d'une voiture ( ou un BUS ), je te souhaite bon courage. Tu peux tout imaginer pou...

Bibouquet

Salut,

C'est bien joli tout ça, mais T3/T4/LESLYS/T3 Crémieu/T3 Grand Stade, ça fait pas beaucoup pour une seule infra ?

Bibouquet

Salut,

@nanar : les IB sur T3 sont limitées à 50 ou 60 km/h en fonction de l'endroit et parfois du sens de circulation, jamais à 30.

Bibouquet

Hello,

1/2, c'est bien le n° de la page, j'ai une autre photo avec écrit 2/2
Sinon, y'avait aussi un autre écran indiquant en gros "erreur 404, windows a planté, veuillez redémarrer l'ordinateur"

Bibouquet

Ils ne voulaient pas non plus du tram rue de Marseille. Depuis quand c'est les commerçants qui commandent ?

Bibouquet

Salut, Ne cherchez pas d'autres explications ! Pour qu'il y ait verbalisation, il faut l'enchaînement 1, 2 et 3, pendant TOUTE LA PERIODE DE ROUGE DU FEU. Si vous avancez au vert, puis vous vous plantez au milieu du carrefour pendant que le feu est rouge, il ne se passera rien car vous aurez passé l...

Bibouquet

Salut, Allez, on rembobine, on arrête tout, je vais vous expliquer tout cela car on peut lire tout et n'importe quoi, personne n'a rien compris au fonctionnement de ce système de verbalisation automatique et ça m'agace car c'est encore le moyen de démonter le système alors qu'il est très efficace. 1...

Bibouquet

Salut,

Je suis abonné City Pass, je n'ai rien reçu non plus. Par contre, le matin même j'ai reçu l'info pour les lignes d'Audibert qui sont en grève.
Pour la D, apparemment c'était la panne d'une rame (source mLyon, mais bon, c'est pas une source de qualité...).

Bibouquet

Cette personne peut toujours prendre le métro D puis la ligne 28.

Bibouquet

Est-il possible de poser ta question en français ? Pas moyen de relire ton texte avant de poster ?

Bibouquet

En fait, y'aurai eu une ligne de tram à la place de la D, on l'aurait notre correspondance :laugh:

Bibouquet

Il va falloir se montrer persuasif

Déjà que pour réduire 1 voie par ci par là pour mettre des vélos, c'est la croix et la bannière, alors si t'empêche tonton Henri et tata Henriette d'aller au parking Bellecour pour aller acheter 3 CD à la FNAC, tu va gravement porter atteine à leurs libertés

Bibouquet

Y'a pas vraiment le choix, quand les travaux sont importants il faut souvent en passer par là...

Bibouquet

La 59 et 70 vont passer par l'itinéraire de la ligne 41, lorsqu'elle fait son tour de pâté de maison pour faire son terminus "Chemin Petit".

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