...un deuxième est bel et bien prévu pour un test commercial sur la 49/49D la semaine du 1er juin... Non, c'est le même bus qui sera 1 semaine à UTpe, 1 semaine à UTN et 1 semaine à UTV. [br] : Vendredi 20 Mai 2011 à 17:38:55 À Amaury Oui tu as raison. Il y surement d'autres impacts éc...
La totalité de la transmission est lié au moteur électrique; le moteur thermique ne sert qu'à alimenter un générateur d'énergie qui produit de l'électricité qui est soit transmise directement au moteur électrique soit qui permet la recharge des batteries (batterie au Lithium). Le moteur thermi...
Bon on se calme les enfants, parce que j'ai rarement lu autant de conneries ! Vous voulez buzzer sur le net, mais vous n'êtes même pas capable de lire les posts que l'on rédige ce qui n'empêche pas certain d'affirmer n'importe quoi. Premièrement quand on écrit UN bus hybride testé à Lyon, c'est 1 et...
Détail du toit du bus (cache batterie) http://img820.imageshack.us/img820/9519/sansretruecolor06y.jpg autres vues http://img715.imageshack.us/img715/6646/sansretruecolor02.jpg http://img852.imageshack.us/img852/7811/sansretruecolor04.jpg [br] : Lundi 16 Mai 2011 à 21:42:50 pour le fun, détail...
C'est un bus hybride électrique/ thermique. il sera testé pendant 3 semaines sur Lyon en service commercial. Sur la 27 à UTN, 49 à UTPe et la 21 à UTV. Vous pourrez donc monter dedans et le photographier sous toutes ses coutures. Il sera sur la 27 la semaine prochaine, dès lundi matin et pour 7 jours.
Ça m'a toujours fait rigoler les gens qui se prétendent résolument normaux et plus intelligent que les autres, parce qu'ils vont travailler le 1er mai...
Salut Le 44 à Cuire ? Bonjour les HLP ! Attention aux rumeurs Radio-Moquette : en 2000, je me souviens avoir entendu des conducteurs dire que le 9 allait passer en articulés du fait de la réduction du 23 à Saxe-Gambetta... A+ Rémi Salut Désolé, mais pour le coup il y a du vrai. Il s'agit simplement...
Ça vous dit une visite du tunnel ? ??? alors monter dans la toto mobile du tunnelier ... c'est le dernier modèle d'irisbus ! et c'est parti pour un voyage au centre de la terre , enfin sous le Rhône ! http://img51.imageshack.us/img51/7071/dsc05213s.jpg http://img34.imageshack.us/img34/33...
ben moi j'ai eu dans ma boite aux lettres un tract socialo (un pote à Collomb, vous savez celui qui se dit un jour futur président de la république, et qui nous explique le lendemain que SARKO l'appelle tous les matins pour lui proposer le poste de 1er ministre et qui fini dans une émission de cuisi...
pour la répartition des lignes dans les dépots, je peux vous dire que perrache garde les 73, 74, 74E et qu'elle aquiert la 90 car un nouveau dépots pour les articulées et la 90 va être créer en face de l'ancien (celui qui a brûlé). pour le 2119 sur la 40, c'est normal, c'est un CR récement embauché...
Je remarque également que la propagande fonctionne : on retrouve de plus en plus le terme de "vidéoprotection", qui n'est là que pour ne pas dire ce que l'on fait, à savoir de la surveillance. Faux pour le métro. elles ne sont là que pour la dissuasion, et en cas de problème pour identifier à posté...
Tu n'as pas complètement tort BBarchi, mais lorsqu'on connait le nombre de voyage sans validation journalier, ça change la donne. C'est en moyenne un peu plus de 170 000 voyages/jour sans validation. Faut pas s'étonner que les bus soient blindés.
Le progrès.fr Rhône. Vaulx-en-Velin : deux bus des TCL tombent dans un guet-apens Publié le 21/02/2011 Dimanche soir, des jeunes ont caillassé puis tenté de brûler deux bus des TCL dans le quartier du Mas du Taureau à Vaulx-en-Velin. Les faits se sont produits à 19 heures avenue Maurice-Thorez, à la...
Meuh non, demande à Papa, je vais te dire... alors il n'y a pas un capot arrière, mais 3 (trois) pour le même prix! Et ouhai tout augmente, même les capotes, euh, les capots ... Alors il y a deux portillons sur les cotés qui s'ouvrent latéralement, et qui permettent d'avoir accès aux "mise à niveau"...
... le coté portes ne doit pas être impacté (pas de baies basses de ce coté)... Ah si, il y a bien une baie basse coté porte puisque que la place UFR est coté porte. Pour les livrées extérieures, il n'y a rien de prévu à ce jour. D'ailleurs c'est dommage, car les baies basses s'intègrent mal dans l...
L'article de Lyon Capital est plus explicite que celui du progrès.: BREVE Transports : le préfet condamne les propos "mensongers" de Rivalta Posté le 17/02/2011 à 10:06 | lu 342 fois | 0 réaction| Imprimer l'article Suggérer à un ami Agrandir la taille du texte Diminuer la taille d...
Y a un détail que j'avais pas vu. Les nouveaux vitrages bas de baie sont à la place des supports pub sur les cotés. Le Sytral aurait-il validé la baisse de ses recettes publicitaires? Ou va-t-on se retrouver avec des pubs énormes à l'arrière pour compenser le manque à gagner?
Est-ce que vous pourriez m'en dire plus? Merci Bah ça va être difficile, vu que même nous, en interne, on ne comprend plus rien, et que ça change tous les jours... Cet après midi, j'ai assisté à un échange entre deux responsables de service qui s'occupe du projet atoubus, et ils n'étaient pa...
tu m'excuseras, Agora, mais quand je vois le reportage, c'est bien du bricolage. Je t'invite a attendre quelques semaines pour comparer avec les nouveaux articulés qui vont arriver. Tu verras la différence. Un détail qui prouve le bricolage: ils ont réutilisé les emplacements néon tel quel. Attends ...
@ Patafix. Oui tu as raison pour des autocars, mais sur des autobus, on ne connait pas la résistance et le comportement de ce type de porte pneumatique, car on a pas d'expérience. Les portes coulissantes seront beaucoup plus sollicitée sur un bus que sur un car. C'est dans ce sens que je dis qu'Iris...
Par contre c'est une première mondiale pour les LED. Car la totalité des éclairages extérieurs et intérieurs (sauf les feux de croisement avant) sont à LED. Il n'y a ça qu'à Lyon.
C'est tout simplement la réalité du marché pour Irisbus. Ils n'avaient jamais "monté" ce type de porte sur des thermiques avant, car aucun réseau ne l'avait souhaité.
désolé Rémi, par de retour en arrière de prévu pour la 13 et la 28 . Par contre, concernant les trolleys, la 44 ne les a jamais perdu. Ils servaient en réalité de réserve et étaient repartis sur les autres dépôts. Quand la 13 va retrouver ses cristalis, il n'est pas prévu d'en acheter des neufs. Car...
les portes des Cristalis ne sont pas pneumatiques mais électriques. gnagnagna... Mais bon tu as raison, Et d'ailleurs çà pose un Problème, car si on connait les portes électriques sur les cristalis, on a aucune expérience sur les portes coulissantes pneumatiques.Et Irisbus non plus. Le jour où les ...
Les portes ne seront pas louvoyante (parce qu'il parait que ça ne veut rien dire !!). :P La porte avant sera oscillante intérieure ... ^-^ ça vous en bouche un coin !! En fait c'est comme avant. les portes arrières seront coulissantes extérieures pneumatiques ( cf cristalis) Sinon pour l...
sinon tout va très bien , madame la marquise... 
