Le Forum de Lyon en Lignes

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La C1 si met aussi, avec le 2925.
Normalement le tram devrait aussi avoir droit a ces pelliculages.

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Et tant qu'à faire, pourquoi le SYTRAL n'en essayerai pas 250 de ses Citélis Hybride? Comme cela, sa permettrai au Sytral de virer tous les Vhs Sans palette UFR et en dessous de la Norme €2...
:bus:

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Oui thibault, mais est ce que en disant que cet portion est opérationnelle, cela doit dire que l'on peut l'emprunter ?! Non. Juste que en disant qu'il est opérationnelle, j'ai dis que tous les croisement et aiguillages avaient été posés. Après il ne vont pas risquer de mettre cet aiguillage en march...

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oui, c'est le futur terminus de la 18, et ils est opérationnelle.

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C'est bien sa, et il y en a un autre sur le réservoir juste avant l'articulation.

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Voici la seul image que j'ai trouvé de l'intérieur d'un Citélis 18 : http://img822.imageshack.us/img822/1291/s13qp.jpg Se qui est entouré, c'est la que se trouve un "pause cul" sur les réservoirs. A noté, que toutes les vitres qui sépare les sièges aux portes n'y sont plus, mais on une barre comme l...

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Les puits de Lumières, sont tous simplement les trappon de toit qui sont en verre comme les derniers 2100, 2600...
Et les reposes dos sont au niveau des réservoir d'essence, mais pas dans l'articulation a proprement dis comme les PR...

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J'ai vue le 3081 hier en formation conducteur. Donc peu être qu'ils ont refait fait venir des R312 pour former les CR plutôt que de prendre des Citélis qui pourrai rouler en exploitation vue le taux de panne des Citélis Line en se moment...

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Voilà le principal problème (pour moi) d'atoubus, on dit à tout le monde, regardez, il y a plus de ligne de bus, mais en fait, c'est pareille qu'avant sauf qu'on a coupé des lignes en plusieurs parties (30=C30+C30E; 74=C24+C24E; 68=68+ZI5...) et encore, je ne cite que les plus évidentes... Ouais, c...

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Ba les girouettes sont déjà programmé, pour que quand le bus arrivera dans sont UT, il sera prêt a rouler et les mécano ne devront pas le programmer et donc perdre du temps. Et UTPe comme UTO et UTN, recevra des 2200 courant juin-juillet. Et aucun 2200 n'a roulé sur des lignes régulière. Ils ne sont...

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Non le 2211 n'est pas a perrache. Il a juste les girouettes de Perrache c'est tout.

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Les bus n'on pas que les girouette de UTP. Ils ont aussi les ligne de Perrache.
Et non les 2200 ne roule pas en service commercial. Les seul UT qui auront des 2200 cet été pour rouler en service, seront UTPe, UTN et UTO.

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Pour tes premières photos, c'est pas à Anse ? Il y a aussi un retournement comme sa au Niveau du Lac de Anse et se petit train va jusqu’à la ville...

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flo2 a écrit :OK, merci du renseignement, et quand tu parle de la 8, c'est la 8S n'est ce pas, car justement dans quel dépot va être la nouvelle 8N (9)?

La 8N (9) sera a Alsace (UTN)

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Bien sur que si, les 2200 ont bien plus de puissance que les actuel citelis que se soit avec ou sans climatisation.

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De toute façon la consommation de carburant en plus et le Véhicule qui perd en puissance, c'est connue de tous. Même votre voiture, quand vous mettez la clim, elle perd en patate et consomme plus. Sa se ressent moins du faite qu'une voiture est plus légère qu'un bus. Après si on veut que le bus ne r...

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Pour info, demain UTC reçoit 4 Citelis 12 pour former les CR.
Et ce matin le 2641 effectuait des tours sur la futur 38 "C26".

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Moi je serais bien sur présent pour ma 3ème sortie parmi vous

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Juste une petite info, les Cristalis de la 13 vont bien aller sur la 44, et la 13 va récupérer des Citélis 12 3800.

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A noté, que nous ne recevront pas 74 articulés, mais 79. Se qui en fait toujours 5 de plus.
Source : le magazine interne des TCL et une source au sein même du SYTRAL

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Le Parc Cristalis ETB 12 actuel est, si je dis pas de bêtises, dimensionné pour les :44: :13: :18: et :11: actuel donc il ne manquerait pas de matériel pour ces futures lignes dans cette configuration ! Et tu oubli la :4: Quand les Cristalis ETB12 sont arrivés sur le réseau, on avait : 1801 à 1814 ...

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La 13 va se retrouver en thermique pour un bon moment. Car vue le manque de Cristalis, Le SYTRAL doit certainement attendre que Irisbus sortent un Nouveau Trolleybus pour prolonger les LACs de la 13.

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Effectivement, la 44 va retrouver ses Cristalis. Vue que la 13 va passer en thermique, ses Cristalis iront sur la 44 pour Atoubus.

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C'est pas des vitres, mais du grillage

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Pour avoir un aperçu, tu peux emprunter le 2657 qui roule sur la 38 et qui est équipé entièrement en LED.

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J'en est compté 10 aujourd'hui :

J'ai vue les : 2201, 2203, 2204, 2210, 2211, 2212, 2213, 2214, 2215, 2217

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Il me semble, que quelqu'un avait dis sur le forum, que les 74 articulés devaient remplacer 110 standards...
Quelqu'un peut confirmer ?

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Darktrooper69 a écrit :Autre point positif : la deuxième girouette latérale!!

Les 74 bus seront-ils livrés d'ici Septembre?

Bien sur, il reste 3 mois a Irisbus pour livrer les 74 articulés. La livraison étant prévue entre mars et Juin.

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J'ai quelques infos qui viennent de tomber ^^ Alors d'après des Agents de maîtrises et des CR de UTC, la 44 serait affecté a UTC avec les Cristalis de l'actuel 13, et d'un autre côté, la 13 ne serai plus affecté a UTC... L'oréos Atoubus était a Grange Blanche se matin, et est cette nuit a UTC pour ê...

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oui tes information sont bien juste

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effectivement, les moteurs roues sont alimenté en 350V triphasé.

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Petit UP, Aujourd'hui, 2 C1 de sont pas passé. Pourquoi ? Parce que celle-ci charge beaucoup. Donc un C1 a fait un Partiel Cité Inter. Et l'autre a Caluire Place Foch. Actuellement, le dépôt d'Alsace a fait une demande pour ajouter une 5ème voitures le Dimanche Se soir, il y avait des travaux sur Pa...

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Du coût, le 2907 qui lui était en panne depuis 2, 3 semaines, a vite fait sont retour sur la C1 aujourd'hui ^^

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Encore un accident sur C1 avec la 2919? Il y a aussi la 1462 sur UTN, la 1461 est passé la semaine dernière. Le 2919 a u 2 accidents la semaine dernière. 1 a Montessuy Fleming ou il est rentrer dans une voiture (égratinure a l'avant du Cristalis) et un a la fin de la semaine dernière ou il c'est fa...

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Le souci, c'est que les nouveaux 2900 sont obligés de rouler sur la C3, parce que c'est la plus grande Ligne de Trolleybus de Lyon et donc pour pouvoir leur faire le plus de kilometre possible pour le rodage et la garantie. En sachant que les 2920 & 2921 ne sont toujours arrivés sur le réseau... et ...

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En se moment, il y a un gros souci entre UTN et UTS...
Se soir (j'ai très honte, et suis très énervé de le dire), mais le 1925 était sur C1 :fight1:

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Oui c'est bien sa

mais les récents (900) tombent tous en panne. Donc le 809 est revenus les remplacer...

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Pour T2, je pense que sa ne va pas se faire ... Voici se que dis le 20min : "TRANSPORTS - Nouveaux recours contre l'extension du tram à Eurexpo... A Bron, à l'angle des avenues De Gaulle et De-Lattre-de-Tassigny, les trottoirs sont éventrés, des ouvriers creusent des tranchées. Les travaux d'extensi...

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Samedi, je suis allé à Irisbus Mions avec Iristom et John69001. Il y avait 5 articulés : 2201, 2203, 2204, 2213 & 2216

Vous pourrez voir des photos ici : http://gallery.atpic.com/fr/40635

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Si vous regardez bien en ba de la page : http://www.sytral.fr/184.0.html , c'est marqué : "74 nouveaux bus également EURO 5 label EEV sont attendus, entre mars et juin 2011, dans le cadre du projet Atoubus. Leur définition technique leur confère intrinsèquement les caractéristiques du BHNS (bus à ha...

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Pourquoi le derniers est le 2269 ? on est pas censé en recevoir 74 ?

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Alors, oui les portes sont louvoyantes extérieur. Oui les premiers 2200 vont arriver courant mars au ACS (Atelier Centraux) Et un capot est toujours blanc puis est peint en fonction du réseau. Après, il faut que la préfecture délivre la carte grise et que les plaques d'immatriculation soient posées....

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yannick a écrit :Bon, alors, arrière rouge et présence du macaron "BUS TCL". On nous aurait menti ?

effectivement, pourquoi un bus a été vue avec le capot rouge et sur les photos d'Ibou il y a juste une ligne ?
Cela été juste un essai ?

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Salut, Ça fait un peu plus d'un mois que la ligne C1 a été prolongé, j'aimerais savoir quel est la fréquentation de la ligne et si c'est un véritable succès ? A + Pour te répondre, la dernière semaine de Janvier, on était sur plus de 6 000 voyageurs par jours sur C1. Donc je pense que nous avons en...

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Non les 2200 ne sont pas équipés de soufflet translucide. En revanche, on garde les trappons de toit en verre.

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Je me permets de remonter se sujet pour rajouter quelque infos technique sur le Cristalis. Alors le moteur auxiliaire au augmenté, il passe de 88Ch sur les 1900 et premiers 2900 à 180Ch sur les derniers 2900. Leurs caméras ont une "vision nocturne" ce qui permet notamment de mieux voir les perches l...

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De toute façon, avec l'arrivé des nouveaux articulés. Une très grosse partie des R312 vont partir. Donc les premiers Agora S (2500 normalement) devrais rouler a la rentrer 2011.

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et quelqu'un sais si les Vhs actuel vont avoir leur arrière rouge ou ce sera juste les nouveaux articulés ?

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Connexxions a écrit :
Différents arrières

Pour l'arrière du Citélis 18 tout blanc que l'on voit tous a droite de ta photo, se n'est pas un de nos articulés ? Les feux LED, trapons de toit en verre et tous blanc...

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Ce parking est pour l'arrivée des Nouveaux articulés en attendant de les équiper et de les mettre sur le Bus relais des Trams cette été.

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