C'était déjà un produit de luxe et ça continue d'augmenter. Dans mon entourage, peu de gens l'ont emprunté. Même s'ils trouvent le service de bonne qualité et fiable, TOUS le jugent BIEN TROP cher, et ça va pas aller en s'arrangeant... En ce vendredi 7 décembre, lors de mon retour d'Égypte (via Wien...

Félicitations cher collègue conducteur ! J'ai certainement dû te croiser l'autre jour à l'UP de Perrache. La conduite est un métier très intéressant, mais qui demande extrêmement de rigueur tout au long de ta carrière, pour la sécurité de tes passagers, de tes collègues et bien sûr de la tienne ; ma...

Bonjour à tous, Quelques photos d'Alexandrie (Égypte) où je me suis rendu il y a peu. Les photo datent du 05 décembre 2012. http://nsa31.casimages.com/img/2012/12/13/121213012147308282.jpg http://nsa32.casimages.com/img/2012/12/13/121213012216699459.jpg http://nsa31.casimages.com/img/2012/12/13/1212...

Rien n'empêche de les modifier un jour ou l'autre, avec un attelage automatique. La manœuvre de séparation de deux ne prendrait pas trois minutes.

Alors j'entends bien qu'on mobilise du personnel (que j'imagine volontaire dans ce but) et que cela pose des problèmes, mais pour la Fête des Lumières... 11H, c'est l'entrée dans le sujet. Pas la fin. Le départ au moins 1h / 1h 1/2 plus tard, ce serait un peu plus performant... et cela intéresserai...

Les TER sont particulièrement bien remplis entre Villefranche-sur-Saône et Perrache. L'augmentation de fréquentation est nette.

Du coup, les Z-24500 sont quasiment sous-capacitive.

Espérons qu'à la rentrée prochaine, ces usagers resteront fidèles aux TC et ne reprendront pas leur voiture.

Bonsoir, Lors d'un récent WE dans le Cotentin, j'ai pu visiter Cherbourg et ses environs et utiliser le réseau Zéphir ( http://www.zephirbus.com ). Ce réseau est assez dynamique et j'ai été agréablement surpris par le niveau de service offert le dimanche avec une bonne fréquentation à la clé. Je n'a...

25 ans, que le temps passe.

J'adore ce réseau, et à l'époque, c'était (et c'est toujours d'ailleurs) un plaisir de prendre le tram, si rare à l'époque en France.

Ça donnait réellement un aspect de modernité et de dynamisme à ce réseau et plus généralement à la ville de Grenoble.

C'est bien le TGV Aspartam, ou TGV Eco, ou OUIGO, ça change de nom presque tous les jours.

Dans un site complètement bouleversé, méconnaissable aujourd'hui, en février 1995, le BB-63951 revient de de la ZI de Meyzieu et va arriver à Part-Dieu.

Bonjour,

Une 'tite photo prise hier matin au niveau du magnifique "square" Julien GRAS.

On y voit (l'ex-futur) prolongement du T1.

Ça avance, ça avance...

C'est sûr que les comportements de conduite sont depuis très longtemps "calqués" sur le KVB. Ce système, qui a sauvé bon nombre de vies, est loin d'être un modèle de souplesse pour l'exploitant. Il ne peut pas être améliorer (sauf KVB-P). Il faut donc attendre l'ETCS, qui arrivera en 20?? ...

Bonjour à tous, Je suis Greg, alias "CC 6534". Je suis conducteur de train, à la SNCF, essentiellement des TER, au dépôt de Lyon-Perrache. J'ai plus de vingt ans d'ancienneté dans cette entreprise, malgré les 37 ans. Je suis passionné par les trains, l'aviation civile et les transports urb...