Le Forum de Lyon en Lignes

Greg_SNCF

Merde merde merde. Je suis vraiment touché... Je l' connaissais moi aussi personnellement.

Nous partagions deux autres passions en commun : le chemin de fer et les plaques d'immatriculation.

Je suis triste... :-[

Greg_SNCF

Quelques jours avant la fermeture définitive (euh, desserte suspendue temporairement), un autorail Clermont-Fd - Brive-la Gaillarde entre en gare d'Eygurande-Merlines, sur la section fermée (Laqueille - Ussel).

Greg_SNCF

Un petit tour à Guéret la semaine dernière. L'occasion de faire une photo de ce très jeune réseau. http://nsa33.casimages.com/img/2014/07/03/140703125054517143.jpg Et enfin un petit tour dans cette belle ville de Dieppe. http://nsa33.casimages.com/img/2014/07/03/140703125230604918.jpg http://nsa34.c...

Greg_SNCF

La Montagne, le 27/06/2014 Marche funèbre à 30 kilomètres à l'heure entre Laqueuille et Eygurande http://www.lamontagne.fr/auvergne/actualite/departement/puy-de-dome/2014/06/27/marche-funebre-a-30-kilometres-a-l-heure-entre-laqueuille-et-eygurande_11058168.html J'ai croisé ce journaliste en gare d'...

Greg_SNCF

De repos en Avignon, je suis tombé par hasard sur la maquette du futur tram de la ville. Pas de trépied, un simple APN de poche et pas de recul.

Voilà ce que ça donne.

Bonne soirée.

Greg_SNCF

On ne se lasse pas du ballet aérien... assez vertigineux, il faut bien le reconnaitre : m J'y vais deux à trois fois par semaines sans se lasser moi non plus. IL faut dire aussi que 8 millions de personnes prennent l'avion tous les jours et ce qui fait qu'en moyenne 500 000 personnes (s'envoient en...

Greg_SNCF

Salut L'échec du Cristalis a fait mal au trolleybus en France. J'ai souvent l'habitude de dire que le Cristalis sera le dernier trolleybus en France, sauf miracle . Si Lyon récupère les Bologne, alors on couvrira des besoins jusque vers 2030 environ. D'ici là, la technologie aura peut-être trouvé u...

Greg_SNCF

Bonsoir bonsoir !

Un petit tour sur le réseau Sibra de l'agglomération d'Annecy. Octobre 2013.

Greg_SNCF

J'ai connu cette ville brésilienne entre 1999 et 2001. À l'époque, des bus brûlaient car ils faisaient concurrence à une multitude de mini-bus non-officiels, effectuant des trajets aléatoires au bon vouloir des passagers... et surtout des chauffeurs. Bref, l'anarchie la plus totale dans certains qua...

Greg_SNCF

Le terminus à Jean-Macé n'est pas possible sauf si on prolonge le train en W (vide-voyageurs) vers Vénissieux ou vers le sud, mais il n'est pas possible d'atteindre le faisceau de Guillotière (Surville comme l'a écrit BBarchi) depuis la V1. À ce compte-là, autant prolonger le train commercialement v...

Greg_SNCF

Auron a écrit :Que veux-tu... c'est de la m...

Et l'info est tombée aujourd'hui, on va tous petit à petit être rappelés au TT...
J'ai tout interet à profiter un max de mon poste actuel

Ils t'ont "reclassé" où en attendant ?

Bon courage pour la reprise des circulations TT.

Greg_SNCF

Opération une trottinette pour Premtalika !

Greg_SNCF

Merci Greg pour toutes ces photos de tram d'ici ou d'ailleurs, ce qui est dommage c'est que la colonne de droite est coupée et j'ignore la ville du tramway jaune en bas à droite A+ Bob Ah mer## ! Chez moi, c'est affiché en entier sur mon 17 pouces. C'est un tram pris à Görlitz, en Allemagne (Ex-RDA...

Greg_SNCF

Pour souhaiter à tous les membres du forum douze bons mois de 2014, voici 12 photos de trams prises lors de divers voyages... http://nsa33.casimages.com/img/2014/01/03/140103061316781687.jpg http://nsa34.casimages.com/img/2014/01/03/140103045550884695.jpg http://nsa33.casimages.com/img/2014/01/03/14...

Greg_SNCF

Sur le site tcl.fr, il y a encore les "vieux" plans, avec le prolongement en pointillés.

Quelle réactivité ! C'est quand même souvent (malheureusement) qu'on a un prolongement de métro !

Greg_SNCF

Est ce que ce ne serait pas une idée à creuser, que de garder la toute dernière dans sa livrée actuelle, histoire par exemple qu'elle puisse être mise à disposition pour le tournage de films en ambiance plus ancienne ? L'intérieur avait déjà été modifié, c'est pas la première version. Je ne sais pa...

Greg_SNCF

Pour la vallée du Rhône, il faudrait plutôt envisager de faire l'arrêt Pierrelatte sur 1 et 2 plutôt que sur bis, étant donné qu'il n'y a plus de dépassements. On gagne sur l'entrée et la sortie en gare, c'est à dire autant que si on prenait 200 km/h... à coût nul. A+ Rémi La raison vient du fait q...

Greg_SNCF

De Pierrelatte à Bollène, on atteint très facilement les 160, avec la compo de base à 7 voitures. Et ce malgré la sortie à 60 de la voie 1 bis.

Greg_SNCF

Il y a des amortisseurs anti-lacets sur toutes les Corails, c'est juste une carte électronique pour l'anti-enrayage à modifier. Pour les locs, il existe des BB-26000 aptes à 200 qui se traînent à 100 sur des MA 100 ! Pas besoin d'acheter des locs, il y en a plein ! Les quelques minutes que tu dis so...

Greg_SNCF

Salut, il ne suffit malheureusement pas de supprimer les PN pour rouler à 200: il y a certainement des courbes à reprendre (le dévers n'est de toute façon pas le même pour Vmax 160 et Vmax 200), des appareils de voie à revoir/changer, l'alimentation électrique à redimensionner, plus la sig à adapte...

Greg_SNCF

C'est quasiment fait à 80% : les PN ont été remplacés par des ponts dans la plupart des cas, reste les appareils de voie à changer, peut-être... et la signalisation à adapter. Pour ce qui est des appareils de voie, pas de changement à prévoir, il faut juste adapter la signalisation (indication vert...

Greg_SNCF

Voilà une sage et bonne décision.

Maintenant, il faut aménager des sections à 200 km/h de Valence à Montélimar. C'est bien moins coûteux.

Greg_SNCF

Oui, j'ai vu ça l'autre jour. Ça fait très rétro ou très parisien, mais je dois reconnaître que j'ai bien ça !

Greg_SNCF

À l'époque, le passage d'une rame tractée BB-67300 + USI/UIC par semaine était nécessaire pour assurer le graissage.

Maintenant, je ne sais pas comment c'est fait. Pas avec les X-73500 qui n'en sont pas équipé il me semble.

Greg_SNCF

Voilà une nouvelle qui m'arrange bien ! Pourvu que ce soit reporté au delà du 8 août ! :-)

Greg_SNCF

Il y a un retard dans la livraison des régio2N. Au service d'hiver (décembre prochain), au moment de la re-mise en service de la ligne, il restera toujours des circulations commerciales en thermique (BB-67300 + RRR), notamment pour les trains PU Grenoble - St-Marcellin. Des rames Corail réversibles ...

Greg_SNCF

Eh bien on va pouvoir commencer à voter ! On est le 21 !

Greg_SNCF

Francheville est certes Villefranche en verlan, mais la C24 ne va pas jusqu'en Caladie.

Greg_SNCF

Je lance un sujet sans m'y mettre... Voilà qui est fait ! Nous sommes le lundi 03 octobre 2005, je suis en transit pour la journée dans la capitale ukrainienne, Kiev. L'occasion rêvée de découvrir la ville et son réseau de TC. Sur les bords de la Dniepr, passe la ligne de tram n°5 (fermée depuis fév...

Greg_SNCF

En-fin ! Le bout du tunnel on peut dire ! Qu'est-ce que je déteste cette gare à cause de ce C.E. Ça m'a l'air pas mal du tout ce projet pour un montant relativement raisonnable (65 millions quand même). Pourvu que ce projet ne prenne pas de retard quant à sont lancement et bien sûr quant à sa réalis...

Greg_SNCF

Titine a écrit :Est ce que le Trolleybus + Autobus est accepté ?

Eh bien c'est des modes assez proches l'un de l'autre, c'est pas trop dans l'esprit du concours de ce mois. Désolé.

Greg_SNCF

Ça y est, je suis là !

Tout d'abord, merci de m'avoir élu lauréat de ce grand concours. Je suis très très ému.

Le thème suivant sera l'intermodalité. En gros, il faut deux modes de transport différents. Exemple, train + tram ou tram + métro.

Voilà voilà.

Que le meilleur gagne !

Greg_SNCF

Octobre 2011, Perrache.

Greg_SNCF

Le train de nuit Genève-Irún ne devrait pas être trop impacté... puisqu'il ne roule plus. Il est passé à la trappe en décembre dernier.

Greg_SNCF

Ce passage piétons existe depuis de nombreuses années et était utilisé que lors des fermetures du PN pour ceux qui étaient pressés.

Désormais, il va servir tout le temps, car la voie sera protégée. Cette gare d'Oullins sera méconnaissable !

Greg_SNCF

Je serai entre le Laos et le Viêt Nam...

Greg_SNCF

C'est fort probable. La gare ferroviaire est un vaste chantier et les accès au métro également. Il y a donc encore pas mal de travaux à réaliser.

Greg_SNCF

Le concept Ouigo va être intéressant pour des relations type ÎdF - PACA et v.v. et ÎdF - LR. Pour Lyon, le fait que l'accès à la gare de St-Exupéry soit mal aisé, ne va pas attirer les foules.

Greg_SNCF

Retour à la préhistoire du T2, en juillet 2000. C'est alors le temps des premiers essais en ligne. Si je me rappelle bien, ce jour-là, c'est le premier passage sur la T1. La rame est sur la ligne T2 à l'arrêt Centre-Berthelot. http://nsa32.casimages.com/img/2013/02/12/13021209345855566.jpg

Greg_SNCF

Effectivement, sur la ligne B, et dans toutes le stations, des vestes grises étaient bien visibles.. et ça faisait la queue au distributeurs du coup !

Greg_SNCF

Les X-73500 de la Région Rhône-Alpes sont au nombre de 48. http://trainsso.pagesperso-orange.fr/page9.html

Ils circulent notamment sur l'axe Grenoble - Gap, Lyon - Roanne, Roanne - St-Étienne, St-Étienne - Montbrison - Boën, etc.

Greg_SNCF

Pour l'instant, on ne peut pas dire que ça se bouscule sur l'A 89. Pour les Roannais, le passage par Balbigny présente un détour non négligeable. Par contre, pour Tarare et L'Arbresle, la donne est différente...

Greg_SNCF

BBArchi a écrit :Mais surtout
Lyon > L'Arbresle : 0€

Ben si, c'est bon. La barrière de péage se trouve à Pontcharra-sur-Turdinne, donc toutes les sorties en amont (en venant de Lyon) sont donc gratuites.

Greg_SNCF

Aujourd'hui, tout le monde est dans l'expectative, le jour de l'ouverture est encore inconnue.

Toujours aussi fort en français Le Progrès... >:(

Greg_SNCF

Salut Tel qu'il est aujourd'hui, le tram-train sur la branche de Brignais pourrait aller à Givors avec quelques aménagements. En revanche, aller à Saint Etienne n'a pas d'intérêt : mieux vaut massifier l'offre sur Lyon avec du matériel 2N et proposer une correspondance. Pour avoir fait la ligne lun...

Greg_SNCF

Je commence. Szeged (Hongrie), le 07 novembre 2011.

Greg_SNCF

BBArchi a écrit :Tu aurais des photos à faire déguster ?

Que nenni ! Eh non, à part un ou deux trains de banlieue.

C'est l'époque où des rames de tram de Mulhouse avaient été envoyées sur le réseau argentin. Même ça, je n'en ai pas en photo. Je faisais très peu de photos de TC et c'est bien dommage... :'(

Greg_SNCF

J'ai pris ce métro en 2007, lors d'un séjour en Argentine. Un véritable voyage dans le temps !

J'étais surpris à l'époque que de telles rames puissent encore circuler, notamment en ce qui concerne les normes incendie.

En tout cas, c'était un vrai plaisir !

Greg_SNCF

Un petit tour en Allemagne, à Nordhausen, le 29 mai 1997.

Greg_SNCF

Chef, chef, on a pas le droit de voter ? Bon ben, si on peut pas voter, on peut peut-être encore poster ? Je tente... Limone (I), le 21 février 2004, ça tombe depuis deux jours. L'Aln 663-1202 va devoir affronter ces murs de neige... http://nsa31.casimages.com/img/2012/12/21/121221074403540670.jpg

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