Le Forum de Lyon en Lignes

sebac22

Bonne nouvelle.

Les Cristab... Euh Cristalis pardon vont enfin se faire la malle (dans 8 ans mais c’est déjà ça

)

Pour les trolleybus standards Hess et Iveco n’en fournissent pas de tête ? Il resterait donc Vanhool et Solaris avec son trollino.

sebac22

Bonjour à tous ! Dès demain soir, les essais sur la nouvelle zone de manœuvre de montrochet débutent (d’abord en 32m puis en 43m). Mise en service prévue le 24 mars. Mauvaise nouvelle, on rejoint le bataillon des réseaux qui franchiront les carrefours à 40km/h dès le 1er Mars. Refaisons la même erre...

sebac22

Ça a de la gueule.

A tester sur C3 en supprimant la vente à bord.

sebac22

T1 et T2 sont déjà à 4 minutes en HP hors COVID. T2 est prévue (partiellement) en 43m d’ici 2025. T1 d’ici 2027. Pour T4 je ne me rappel plus le pourquoi du comment mais elle restera cantonnée à 7 minutes même d’ici 2025 selon les prévisions. Pour T6 pour le moment il est prévu une fréquence en HP d...

sebac22

On a bien T5 qui dessert eurexpo tout les jours...

sebac22

T6 serait toujours exploitée en 32m d’ici là. L’allongement des 32m semble bel et bien enterré en ce qui concerne les 47 premières. Il y aurait au moins de quoi couvrir L’exploitation des lignes de rocades que sont T5, T6, T9 et T10 (et plus tard T11 sur l’axe reliant Gare de Venissieux - La soie). ...

sebac22

Je suis scotché par ce silence de fonctionnement.

Enfin de vrais trolleys :smitten:

sebac22

Bonjour à tous !

Le swisstrolley est en essai ce jour.

sebac22

Mise en service prévue en Septembre 2021. :'(

sebac22

Bonjour à tous, D’après les délibérations le nouvel Unité de transport de tramway pourra donc accueillir 40 rames (43m j’imagine). Il est aussi mentionné qu’il y aura également un nouveau remisage pouvant accueillir 20 rames (dans le même style qu’à feyssine). Peut être du côté de Vaulx en Velin pou...

sebac22

m Du coup si on suit leurs plan : - T1 en 43m d’ici 2027 - T2 en 43m d’ici 2025 - T6N exploitée d’abord en 32m puis en 43m d’ici 2027 Ils expliquent également que 20 43m iront renforcer T3 et T4... J’avoue ne pas trop comprendre. T3 avec 12 voitures arrive en limite de capacité. Pour T4 quelques voi...

sebac22

Si il y a allongement des 32m ça concernera soit uniquement les plus récentes (848 à 873) soit l’intégralité. Tant qu’à faire autant unifier le parc. T2 ce sera 26V avec le prolongement. T1 faudrait plutôt prévoir 18 rames que 13 (c’est le nombre de Voitures qu’on avait lors de la limitation à Montr...

sebac22

il faudrait transformer le croisement T4/T6 en vrai zone de manœuvre Surtout pas, pour une fois qu'on a un croisement simple… Et la T4 sera déjà reliée à la T10 à Vénissieux, donc ça devrait suffire. X. Ah oui effectivement bien vu ! Bonne nouvelle donc ça fera des ouvrages en moins à remodeler.

sebac22

Pour récapituler: St Priest: T1 en partie ?, T2, T5, T6, T8 en partie Meyzieu: T3, T4 en partie, T7, T9 Nouveau dépôt: T1 en partie ?, T4 en partie, T8 en partie ? T10 Alors on sait que l'exploitation sur 2 dépôts n'est pas simple à gérer notamment en cas de perturbation mais je ne vois pas bien (à...

sebac22

Par contre ce serait uniquement les jours fériés dans un premier temps histoire de roder le matériel.

sebac22

En ce qui concerne les tramways pourquoi ne pas avoir fusionnées T8 et T9 ?

sebac22

Bonsoir,

906 réceptionnée ce soir. Plus qu’une.

sebac22

Re, Des lests ont été ajoutés à partir des Lyon 3, afin de stabiliser la rame en alignement. Cependant les rames 801 à 847 (Lyon 1 & 2) sont bien autorisées à 70km/h, comme quoi... Je ne sais pas si cette modif a significativement amélioré la note de confort, mais dans le meilleur des cas ce ne...

sebac22

Salut, Mais il me semble que les premières rames commandées de T1 et T2, ne peuvent p1s circuler sur la T3 pour une vitesse de 70km/h..... A + Les 801 à 847 le font sans problème (il y a des mouvements de 32m assez régulièrement d’ailleurs et quelques fois c’est des premières série qui sont envoyés...

sebac22

Ça y est ça se concrétise.

Le marché laisse largement le temps d’allonger les 32m actuelles en espérant que les 47 premières y auront droit aussi...

sebac22

Bonsoir à tous,

Le premier Hess lyonnais a été livrée ce jour (livrée crise).

sebac22

Bonjour, Si je comprends bien aucun rajout de module pour augmenter la taille des rames ? C’est éventuellement prévu pour la suite ? On en parlait un peu plus bas sur ce sujet. C’est donc en cours d’études, juste qu’il semble y avoir un petit problème de démarche sur les 47 premières 32m, mais le r...

sebac22

Pour répondre à la question de citelis12 concernant la rénovation des 32m historiques : Extérieurement elles auront droit à la nouvelle frise (comme les 854 à 857/X05) des girouette à LED (modèle à préciser) et normalement de quoi éviter la mode du « tram surfing » sans préciser ce qui va être fait....

sebac22

Bonsoir,

905 livrée et assemblée hier.

sebac22

Des conducteurs sont programmés T7 dès samedi. À priori c’est la bonne date.

sebac22

Nope, 3. Ça va jusqu’à la 907.

sebac22

Adritcl a écrit :Réception de la rame 904 en fin de semaine dernière.

Juste 2 modules sur 7.

sebac22

Hello, Pour l'allongement des rames actuelles, ça fait partie des projets à l'étude, comme ça a déjà été le cas pour Montpellier, Nice, Dublin… et d'autres réseaux y réfléchissent (Le Mans). Les rames sont prédisposées pour ça, mais l'évolution de certaines normes ne rend pas (plus) cette option au...

sebac22

Auron a écrit :Des girouettes à diodes blanches... c'est quand même plus lisible.

Des essais vont être fait avec des protos j’en dis pas plus.

sebac22

T4 a largement dépassé T2 niveau fréquentation....

Dommage de ne pas avoir acheter assez de 43m pour pouvoir passer à une fréquence de 4 minutes en HP comme T1 ou T2.

sebac22

Bonjour, Contrairement au premier confinement, les établissements scolaires restent ouverts (histoire de faire la garderie pour que les parents puissent travailler) hormis les facultés. Les activités du BTP continuent. Pour l'offre en TC on attend, je me demande si la mise en service du T7 sera déc...

sebac22

Faut il s'inquiéter ? La rame 803 sur T1 fait un bruit intérieur assez épouvantable.. on dirait que ça vient de la transmission, en tout cas ce n'est pas très agréable ! La rame 803 est une des premières.. Problème de maintenance ? Ah ? C’était moi le conducteur, on m’a bien fait remonté ton appel....

sebac22

La 863 est de retour à l’identique c’est à dire avec la livrée T4 (à point) et les mêmes cabines que les 32m classiques (dont une neuve).

sebac22

Idée très pertinente, j’adore.

Ça gonflerait à coup sûr la fréquentation de T5 par contre il faudrait qu’elle desserve le pôle 7J7 de début à fin de service ce qui n’est pas le cas actuellement (7J7 oui mais de 8H à 22H).

sebac22

Curieuse idée très malencontreuse par ailleurs de demander au tramway T6 à Debourg de déposer ses passagers avant la station, ce qui ne facilite pas la correspondance ave T1 qui est pourtant censée se faire quai à quai. Est ce du une nouvelle fois au Covid ? Oui on nous demande de faire la dépose c...

sebac22

Oui, rien qu'avec le "NE PAS STATIONNER", on sait où il va ! Je ne sais pas combien d'heures de travail il faut pour faire un trolleybus, mais là on est clairement loin de la fin à quand la version finale de la tête de série ? Des dates ont-elles déjà été annoncée, non pas pour la fin des...

sebac22

Je crois que c’est déjà le cas. J’ai vu la 870 sur la zone de manœuvre du grand stade.

sebac22

En ces temps de covid et de distanciation sociale, il ferait mauvais genre de mettre en service des rames de seulement 2 voitures alors que la fréquence ne pourra pas être améliorée tant qu'il n'y aura pas suffisamment de MPL16 en service. Et si l'exploitation commençait directement avec des rames ...

sebac22

Pas bien compris la T3 rue de Bonnel

Quel est l’interêt si à côté nous avons la T8 qui passe cours Lafayette ?

sebac22

Ça fait un petit mois qu’elle doivent être panachées dessus.

Beaucoup se sont déjà faites explosées des carreaux d’ailleurs. >:(

sebac22

On doit pouvoir faire quelque chose en phase 2 pour gagner en vitesse.. Je pense que sur la phase 1 on peut arriver à un trajet de 20 min contre 22 min actuellement en ajustant les priorités aux feux. J'ai constaté que les conducteurs descendent souvent à MP en station et insèrent une clé dans un b...

sebac22

Le gros problème de cette ligne c’est les signaux routiers qui s’ouvre trop tardivement. Il faut être constamment entre 30 et 35 pour avoir une conduite souple et chopper son cycle sans problème. Et même comme ça, il faut se réguler en station constamment pour ne pas être trop en avance. La ligne 34...

sebac22

En espérant que Hess nous réconcilient avec le trolleybus également....

sebac22

Citadis 302 sérieux ? Ils faisaient allusion à des 43m de base.

Sinon la 902 à rejoint Meyzieu il y a 2 ou 3 semaines et la 903 a été réceptionné entre mercredi soir et hier comme d’habitude.

Il en restera donc 4 à livrer entre Septembre et Novembre, ainsi que le potentiel retour de la rame 863.

sebac22

Ce serait peut être le moment de donner un sens à T5.

sebac22

Tu voudrais réquisitionner quoi à la place ? Oui il faudra toujours piquer des rames sur T4 mais normalement il devrait y avoir moins de 32m sur cette ligne les jours de match et pour T3 elle est toujours exploitée en 43m les jours de match. Il y a déjà eut des « TS » avec T6 en service ça posera pa...

sebac22

L’intérêt d’une telle ligne ?

Aucun autre site n’en parle

sebac22

Seulement ?!

Pour équiper la B d’ici la fin de l’année ça semble compromis. ::)

Rentrée 2021 on sera peut être bon

Le Sytral parlait de 5 rames en 2019 et la réception de 16 rames sur l’année 2020. Certes il y a eut le COVID mais 4 rames seulement je suis étonné $:-\$

sebac22

Bonjour à tous !

Réception de la 901 en cours.

sebac22

Très sympa comme idée :pouce:

La recherche a retourné 891 résultats