Le Forum de Lyon en Lignes

Une de plus, mais quand même on progresse dans les nouveautés ....
http://www.tcl.fr/plugins/horaires/pdf/ ... sserte.pdf

@ligne 30 : c'est moi ou tu viens de citer un truc évoqué quatre posts plus haut ?

Ligne C3 perturbée

En raison d'une saturation de la circulation, la ligne C3 est perturbée et est limitée à Laurent Bonnevay Astroballe :

    elle circule normalement entre GARE SAINT-PAUL et LAURENT BONNEVAY ASTROBALLE
    4 navettes sont mises en place entre LAURENT BONNEVAY ASTROBALLE et VAULX-EN-VELIN LA GRAPPINIERE

Début de la perturbation : 02/11/11 - 10h50

Fin de la perturbation : indéterminée

En espèrant que ces navettes sont numérotées 51

Comme quoi c'est plus simple de gérer une ligne plus courte.

A quand la 13 limitée en 2 parties ?

- Une 13 Part Dieu - Montessuy
- Une 28 Part Dieu - Vaulx

Lignes C3, C9, C13, C14 et 27 déviées

En raison travaux cours Lafayettes à Lyon, les lignes C3, C9, C13, C14 et 27 sont déviées.

L'arrêt Molière n'est pas desservi:

Pour les lignes C3 en direction de Vaulx la Grappinière, C9 en direction de Hôpitaux Est et 27 en direction de Villeurbanne Centre
Pour les lignes C13 en direction de Granche Blanche et C14 en direction de Jean Jaurès

Début de la perturbation : 21/11/11 - 9h00
Fin de la perturbation : Indéterminée

La :44: a été prolongée ? Déjà qu'elle est longue

Mon moi ce qu'il ne faut pas lire !

TCL.fr

Ligne C7 déviée

En raison de la saturation de la circulation, la ligne C7 est limitée :

   2 bus relais sont à votre disposition entre Jean Macé et Part-Dieu Viver Merle

Début de la perturbation : 01/12/11 - 12h15

Fin de la perturbation : indéterminée

Plus d'information auprès d'Allô TCL au 04 26 10 12 12  (prix d'un appel local).

Maintenant on fait des plan de remplacement Bus ! N'importe quoi, ce qu'on nous fait pas croire avec le markettingage ! C'est incroyable !

Alors déjà Dédé, t'as rien compris : c'est pas un plan de remplacement Bus, c'est un plan de remplacement C. Nuance.
Ensuite, j'espère juste qu'ils ont mis les actes en cohérence avec les paroles, et qu'on a des sublimes girouettes "bus relais C7".

Ah oui t'as raison mais les lignes C ne sont pas des  BUS ? J'y comprend plus rien

Ben non, les C sont pas des BUS : y a marqué BUS/TCL sur le véhicule, et le véhicule ressemble vachement à un bus (ceux qui sont utilisés sur les lignes BUS, quoi) mais c'est un faux ami. C'est comme sur C1, C2 et C3 où il y a marqué BUS/TCL alors que c'est des C, d'ailleurs y a aussi marqué C sur les C1, C2 et C3. C'est juste que sur les C4 à C26, y a pas marqué C, sinon, c'est des C comme les autres (ceux où y a marqué BUS/TCL et C dessus). C'est pourtant simple, non ?

Je n'ose pas imaginer la forme de la girouette à mettre en place sur les bus de remplacement des bus du plan de remplacement C, s'ils tombent en panne ou voient leur itinéraire dévié... Gros problème pour l'aérodynamisme.

Lignes C10, 14, 15 et 88 déviées

En raison de la saturation de la circulation sur le boulevard urbain sud, les lignes C10, 14, 15 et 88 sont déviées :

   l'arrêt Pont Pasteur RD n'est pas desservi dans les deux sens

Début de la perturbation : 02/12/11 - 07h35

Fin de la perturbation : indéterminée

Plus d'information auprès d'Allô TCL au 04 26 10 12 12  (prix d'un appel local).

J'aimerai bien comprendre quel est le rapport entre le B;U;S (D301 qui fait la jonction entre l'A7N et l'A46S) situé entre Corbas et Feyzin et les lignes sus cités ?
Ca fait plusieurs fois que je vois cette information. D'autant plus que d'après CORALY le B;U;S est d'une fluidité tout à fait normale à cette heure ci comme la plupart du temps...

Salut,

Je suis passé sur le BUS il y a quelques minutes, et ça roulait très bien. Ensuite, sur le périphérique, la circulation était dense, mais comme ça l'est tous les jours...  ::)


Ibou.[br]: Vendredi 02 Décembre 2011 à 09:03:25[hr][/hr]

Samedi 3 décembre 2011 : mouvement social réseau Tramway

Samedi 3 décembre 2011, en raison d'un mouvement social, le réseau tramway est perturbé.

[...]
La ligne T4 ne cicule pas. Des bus de remplacements circulent uniquement entre Hôpital Feyzin et Gare de Vénissieux de 7h30 à 19h30 avec un bus toutes les 8 minutes de 7h30 à 13h et toutes les 10 minutes de 13h à 19h30

http://www.tcl.fr/index.asp?page=trafic&id=3847

Comme une renaissance de la Ligne 48!  >:D. Sauf que ce ne seront pas des PR118 qui seront de sortie...


Ibou.

Connexxions a écrit :J'aimerai bien comprendre quel est le rapport entre le B;U;S (D301 qui fait la jonction entre l'A7N et l'A46S) situé entre Corbas et Feyzin et les lignes sus cités ?

Je ne veux pas trop m'avancer mais je pense qu'ils parlent plutôt de l'A7 entre Perrache et le Pont de la Mulatière...
Travaillant dans le secteur de La Confluence, j'ai pu constater ces derniers temps que l'A7 est bien ralentie en début de matinée dans les deux sens, y compris en direction de Marseille en arrivant vers le Pont Pasteur (ce qui est un peu plus rare que dans l'autre sens en direction de Perrache / Fourvière).
D'où les lignes C10, 14, 15 et 88 ?!

On pourra dire que l'A7 ressemble à un (gros) "Boulevard Urbain (sur le) Sud" de la Presqu'Île

J'ai oublié de le remonté (et certain(e)s d'entre vous ont du le remarquer) : à peine deux mois après les nouveaux plans de MD (mi-novembre c'était déjà le cas), on a 5 autocollants... et ce n'est pas pour des lignes de bus. C'est des bonnes grosses co***ries d'oublis de relecture, petit florilège : mauvais arrondissement pour la mairie à Vieux Lyon, cliniques Saint Anne et Jeanne d'Arc à Montplaisir et Sans Souci...

Dans le même genre, on a la fourrière qui est encore indiquée sur les plans de la C11 à Félix-Faure Vivier Merle.

Sur C1 on a Collège Ch. Sémard au lieu de Sénard ...

On a retrouvé la à Hénon sur le plan de la (en correspondance avec S4 bien sûr !)...

Le 2744 circule sans girouette arrière. Le 3734 confond les arrêts "Montée Malfont" et "Louis Bouquet".

A UTO, ça fait un moment que la 3822 circule sans girouette arrière (quand il est arrivé de UTA en Août il en avait pas), il y aussi la 2415 qui l'a HS.
Beaucoup de girouette latérale arrière sont HS sur les 2200 de la C10. Je sais pas si les autres UT c'est pareil...

Pour info, l'arrêt Molière sur les lignes C3, C9, 27, etc., est supprimé du 21 novembre 2011....au 31 décembre 2015...Voir là : http://www.tcl.fr/index.asp?page=travaux : c'est pas des gros travaux ça...  Plus de quatre ans de travaux pour une rue...Diantre !! 

Dans la rubrique insolite, sur la et sur le petit plan de ligne aux abri-bus, à certains arrêts la 40 est donnée en correspondance ... avec la 40

En même temps c'est pas totalement faux hein... 

Nonopoly a écrit :Pour info, l'arrêt Molière sur les lignes C3, C9, 27, etc., est supprimé du 21 novembre 2011....au 31 décembre 2015...Voir là : http://www.tcl.fr/index.asp?page=travaux : c'est pas des gros travaux ça...  Plus de quatre ans de travaux pour une rue...Diantre !! 

En plus, et j'y suis allé hier, l'arrêt est desservi normalement (bon en même temps, on est pas à 4 ans près...)

"Ah, euh, oups, j'nettoyais mon imprimante et euh, l'affiche, elle est partie toute seule..."  >:D

Les travaux étaient jusqu'au 31 décembre 2011...

Pas de quoi fouetter un c...hat.


Ceci dit, hier matin, j'étais à cet arrêt, en position nominale d'attente de c9.

Arrive un c14, qui repart, passe l'aiguillage des lacs normalement, avec l'indicateur en position déviée droite. Hop, tournant en souplesse sur Saxe. Nickel.

Arrive un c3. Qui repart à fond. Qui passe sous l'indicateur (resté sur la position précédente.  )

Et qui franchit le carrefour en vitesse, pour passer au vert... Geronimooo.

Clich clash boum kraacrak koinss shlikah. 

De nuit, ça aurait pu être sympa pour le 08 décembre... 

Et donc, descente des perches en vrac jusqu'à l'arrêt... 

Impressionnant le débattement en largeur de ces perches... 

Et tout à l'heure, attendant à l'arrêt suivant du c9... j'ai remarqué un très joli effet de zigzag sur la lac de c4. Juste au point d'impact. 

Pas de photo, mais j'essaierai d'en faire cet après midi.

L'IB 9 (T3 - rue Antonin Perrin) fonctionne à 90° de sa position normale (elle bloque plus ou moins la rue parallèle aux voies).

L'accès aux quais couverts de la gare de Vaise (dépose voyageur, stockage bus et quais vers le centre-ville) est impossible actuellement car le 3424 est en panne sur la voie d'accès (tourne à gauche juste après le feu quand on vient de la Duchère).

Pour parler des IB, l'IB16 ( celle après Vaulx la Soie en direction de Part Dieu ) est mal positionné, car quand elle est levé et qu'un trolley passe, une des perches la touche ...

Et puis l'IB15 ( celle après Bel Air - Les brosses en direction de Part Dieu ) touche quasiment le sol lorsqu'elle est baissé ( des gosses s'amusent à ce pendre quand la barrière remonte ... )

Donc, suite de mon post du 05 janvier : http://www.youtube.com/watch?v=EUbrknhUtaE

Euuuh, c'est moi, ou j'ai croisé l'autre jour un articulé de la ligne 4 dont la girouette affichait en gros caractères.... un numéro de téléphone mobile  

Ca doit être toi

Les articulés d'UTV (en tout cas les lignes 4 et 89) indiquent régulièrement le numero d'allo TCL...

Du coup, un 89 au départ indique parfois :

"89 PORTE DE LYON"
"par Ecully le Pérollier et TECHLID"
"merci de monter par l'avant"
"Prochain départ 7h02" (celui je prends tous les matins mais le 89 est le seul à indiquer l'heure du prochain départ à ma connaissance...)
"www.tcl.fr"
"04 26 10 12 12"

ce qui commence à charger...

Il affiche le dernier message de la file en arrivant à son terminus, après avoir lancé l'affichage au départ ? 

Kéolis a le même problème qu'avec les PADI ... Ils apprennent à se servir d'une technologie, et mettent plein d'infos qui concernent peu d'usagers. Souvenez vous des messages variables sur les PADI qui indiquaient les maintenances des funiculaires ...

Je pense (cela n'engage que moi) qu'ils devraient faire une girouette "89 PORTE DE LYON, par LE PEROLLIER ET TECHLID" via le même message mais sur deux lignes, et éventuellement la girouette avec l'heure de départ.

Rien d'autre, cela ne fait qu'alourdir les messages, et avance la fin de vie des girouettes. Les pastilles supportent très mal les nombreux changements de girouettes en continu ! On peut y voir au quotidien avec les pastilles qui font défaut aux nombreux messages ...

Je croise régulièrement un 89 en exploitation vers la Sauvegarde avec la girouette "Bienvenue sur le réseau TCL".
La Girouette arrière indique quant à elle "TCL"

Vrai ou faux ? 
http://www.demotivateur.fr/watermark.ph ... aa0_rh.jpg

j'avais jamais fait attention que les musiques diffusées par portable étaient à chaque fois du raï.
Intox c'est sûr!

@+

La question ne se pose même pas tellement l'évidence est là.

Ce n'est pas une manière d'informer les voyageurs, en tutoyant et avec un ton provocateur. Cela n'est certainement pas de Kéolis, ni du Sytral, ni de la région ... Donc intox !

le texte est d'une intelligence ...

Et voila le 3819 dans toute sa splendeur  :


Photo prise le 9/02/2012

J'avais déjà vu des bas de caisses manquants à certains endroits... mais ça ! 

Malheureusement, UTO n'a pas le choix de faire tourner ce bus suite aux manque de bus dans le dépôt. Rien que pour la C10, il y a les 2209 et 2232...

Si on se prépare un scénario "à la grecque", il faudra probablement s'habituer à ce genre de détails. Et peut être même à un peu plus trash. 

Euh... Sans pare-brise ?

Parce que c'est déjà pas terrible là...

En meme temps, on est prévenu.

Si si, la phrase en petit sur la pub bleue à l'arrière du bus: "TCL, le réseau qui sort du commun !"

yanns040586 a écrit :Euh... Sans pare-brise ?

Parce que c'est déjà pas terrible là...

Bin... Pas forcément sans parebrise. Mais sans d'autres trucs, oui... il y a plusieurs scénarii. 

Avec par exemple plus assez de sous because réduction des subventions, cela devient hypothétique d'envisager un maintien du niveau d'entretien... et donc de remplacement de pièces "esthétiques".

Et l'augmentation des recettes par l'augmentation des titres de transport n'est pas forcément une piste suffisante pour retrouver un équilibre. Prévoir (par exemple) une élévation du niveau [s]de fraude[/s] de non paiement...

La ligne 41 est bien morte!!

paix à son âme

tommy69300 a écrit :Et voila le 3819 dans toute sa splendeur  :


Photo prise le 9/02/2012

En passant rapidement sur le sujet, j'avais cru qu'il était peint. Puis en revenant sur la photo, j'ai bien vu qu'il en manquait un bout. A moi aussi, il doit manquer un bout !  :buck2:

Le 3819 a été réparé. Il fallait attendre le moulage de la pièce car on n'allait pas remplacer un capot moteur complet. Je l'avais hier et le travail a été très bien réalisé.

C'est bon de voir que des carrossiers savent encore mouler et réparer plutôt que de remplacer !

La pièce n'était pas plutôt manquante chez Irisbus ? C'est du standard, il suffit de commander au fournisseur et Irisbus tient, normalement, en stock ce genre de pièces.