Le Forum de Lyon en Lignes

man-x86 a écrit :C'est moi ou ces deux lines penchent ? >:D

Non, non, ce sont bien les Line qui penchent... Ce n'est pas l'antigel...  >:D

Ibou> tu joues avec mes nerfs. Le Tram d'Argent, comme ça, sans sommation, un début de semaine.  :buck2:

Qu'elles sont belles toutes ces photos !!!!

le MCL orange  ...

Qui se souvient de celui là:
le 3377 (surnommé le corbillard) en essai de future livrée heureusement non retenue, sur la  à Bellecour le 4 janvier 1997

Surnom donné à cause de cette horrible livrée ?

Tout à fait

tu pourrais créer un topic sur les différentes livrées qu'a connu le réseau a lyon mon cher Bob

Cette livrée a été probablement testée dans l'idée de limiter le nombre de bus aux HP, compte tenu du niveau portentiellement élevé de suicides parmi la clientèle... ou quoi ?

J'ai retrouvé un tube des années 80  :mdr:




Enfin bon, pour l'instant je n'ai que l'image à vous proposer. Reste à trouver un vieux mange disques pour ré-écouter ça...

À ranger au musée de LEL !

Enorme !! Vite, vite, un tourne disque et un enregistreur pour pouvoir nous faire écouter ça !

Qui l'avait édité ? Dans quel but ? (inauguration, promotion du métro,...) ?[br]: Mercredi 22 Décembre 2010 à 21:43:48[hr][/hr]Chez le voisin du 42, notre tube c'est le gong de la J 74  . J'ai pu voir un reportage à la télé (TL7 Loire) où le directeur du musée des transports de Saint-Etienne (J.-P. Rahon, par ailleurs auteur d'un livre référence sur le sujet : "Un désir nommé tramway", ed. SIOSTAS, années 90) explique qu'elle devrait rouler environ 1 fois par mois en 2011, après s'être "battu" avec le ministère pour obtenir les autorisations (ah les normes  ).

Elle roulait déjà de temps à autres pour des événements mais très ponctuellement depuis l'ouverture de la 2° ligne en 2006.

Pour rappel, la J 74 est un vieux tram, dernier des trams fabriqués "sur place" avant les PCC, qui a roulé des années 30 jusqu'à 1958 (succession des H).

On attend impatiemment d'avoir plus d'informations...

Ha bah je ne sais pas si ça a été un tube et je n'ai pas trouvé d'autres productions du "fabuleux orchestre des TUNNEL'S".

J'avais récupéré ce 45T à l'occasion des premiers jours de circulation du métro, distribué (ou vendu, je ne sais plus trop) sur les quais, et même que le morceau passait sur la sono en station. Y'a le plan du métro au verso de la pochette (sans la station Croix-Paquet) mais pas de logo TCL.

J'essaie de trouver un moyen de vous faire écouter ça, y'a bien un vieux tourne disque qui doit trainer ici chez mes parents.

turbotrain a écrit :Pour rappel, la J 74 est un vieux tram, dernier des trams fabriqués "sur place" avant les PCC, qui a roulé des années 30 jusqu'à 1958 (succession des H).

La J 74 au dépôt des Grands Mâts le 29 avril 2009

Un peu de nostalgique récent ferroviaire... (désolé de la qualité, ce sont mes toutes premières photos presque ! Mis à part quelques unes sur argentique auparavant...)
La BB9606 pousse une RRR (si je ne me trompe pas) sur un Lyon - Villefranche (il me semble, la mémoire peut devenir défaillante même à 18 ans), le 28 avril 2005. Cette BB sera radiée sept mois plus tard !



Une UM Z9510 et Z9515 quitte la gare de Villefranche pour Lyon, sur la ligne Dijon Lyon... (si quelqu'un sait où circulent ces rames maintenant... )

Kethu a écrit :Une UM Z9510 et Z9515 quitte la gare de Villefranche pour Lyon, sur la ligne Dijon Lyon... (si quelqu'un sait où circulent ces rames maintenant... )

Dijon Bourg
Mâcon Bourg Ambérieu
Savoie
très occasionnellement sur Lyon

9 606 . Joli cliché Kethu (dommage que les pantos soient coupés )

Merci Bobylon pour les infos, et merci matrix pour le compliment ! (pour ma défense, c'est que la neuvième photo numérique que j'ai faite )

Bonsoir,
Superbes photos, surtout les PR100 MI et les PR100.2, qu'il étaient beaux :O (fon, plus les PR100.2 que les PR100 MI ^^ )
Sinon, moi, cette photo date du retour du 2207 à UTPe àprès cet incendie :



Voilà, c'est récent, mais vu qu'il nous ont quittés, bientôt sera le tour des PR118 

2411, en mars 2006 il roulait encore 

Et le self service était encore là

un des premiers que j'ai conduit en 2006

Salut,

Je viens de retrouver ça... Samedi 18 Mars 2006





L'ancienne 51, aux Grolières à Vaulx, avec un Agora Line €3...
(Excusez pour le cadrage! Je me suis rattrapé depuis!  :buck2:)

Quelques années après, à la même époque... (2009)


Ibou.

Ibou tu m'aurais mis un Agora L ou un 2400 sur la 51 j'aurai pu accepter ta nostalgie là vraiment tu abuses

Ce n'est pas la faute à Ibou, c'est la faute à sa jeunesse!
Bon, puisqu'on est sur la 51, j'ai retrouvé quelque chose d'un peu plus ancien, 25 ans déjà  :-\:
Le 3523, qui en plus est l'exemplaire conservé par Rétro Bus Lyonnais

Ca c'est du lourd

bravo boblyon t'aurais pas des photos de la 7 de la même époque

Dédé, si j'avais su, en 2005, que 5 ans après le réseau allait être celui d'aujourd'hui, j'en aurai pris plein des 2400, des 3300, des 1000, des 3700 d'UTS...

je crois qu'on est tous pareil malheureusement, donc ne faisons pas l'erreur, prenons vite des photos avant le 29 aout date de la DRS Destruction du Réseau de Surface.

Salut

C'est peut être aussi parce que vous manquez de méthode pour photographier le réseau (et accessoirement parce que beaucoup photographient les véhicules et non pas les véhicules dans la ville). En ce moment, j'utilise une liste complète des "coins photos" sur le réseau parisien et j'avance progressivement.

Et puis la Nostalgie, avec un Agora Line euro3... je veux bien, mais la photo de bob est quand même nettement plus représentative ! Tiens d'ailleurs, un 51 à Grandclément, terminus jusqu'en mai 1978, ça se trouve ?

A+
Rémi

Salut,

c'est aussi parce que je ne pense pas que beaucoup de forumeurs photographient les TC dans le seul but de faire des archives (ce n'est pas mon cas, en tout cas) !!

Les photos de l'"avant MPA" rentrent à mon sens dans la catégorie "nostalgie", hélas...

@+

Rémi> sauf qu'à l'époque ou Bob à pris sa chouette photo, tout le monde (ou presque, une fois mis de coté les amateurs "hors norme") trouvait ces bus d'une banalité affligeante. D'où la relative rareté et la pertinence de ce type de document. 

Si on veut des photos collector des Agora Line dans 30 ans, il faut bien commencer par les prendre maintenant, non ? (surtout s'il paraît qu'ils s'effacent tout seuls...) Ce qui n'interdit pas de considérer de près quel est le niveau d'intéret de ces photos.


Avec le coût devenu très faible, prendre une photo "au cas où" peut toujours permettre de retrouver un collector bien plus tard.
Je ne dis pas de mitrailler sous tous les angles non plus, jusqu'à la macro sur le boulon d'attache du rétro extérieur gauche... 

Style, quand Ibou sera à la retraite, avec ses charentaises à crampons pour regarder le match OL / OM sur sa télé 3D... 

BBArchi a écrit :Si on veut des photos collector des Agora Line dans 30 ans, il faut bien commencer par les prendre maintenant, non ?

Un ami me disait un jour: il faut prendre des photos (de bus) pendant que ça roule, après c'est trop tard !!

C'est une belle lapalissade, mais tellement vrai si on veut garder une mémoire de ce qui a existé!

Salut

C'est vrai que beaucoup ont tendance à photographier le matériel en fin de vie. C'est à faire, mais ce n'est pas exclusif. D'autres se focalisent sur des gros plans uniquement centrés sur les véhicules, ce qui, de mon point de vue, est une erreur car c'est uniquement se concentrer sur le véhicule et non pas sur le réseau de transport dans la ville. Je fais très vite une overdose sur ces photos où on ne voit que le véhicule et qui ne restituent pas l'ambiance d'une époque.

Pour ma part, j'ai une logique basée non pas sur les véhicules mais sur les lieux où je veux faire des photos. L'approche matériel sur les réseaux bus passe chez moi au second plan sauf pour des raisons précises liées à des inaugurations.

A+
Rémi

Lors d'un petit nettoyage de printemps de mon disque dur, j'ai retrouvé une photo que j'avais prise en mai 2010. Au dépôt de Perrache.



Sur cette photo toutes les génération de bus sont représentée. Du moins c'est ce que j'en pense, moi simple usager des TCL et passionné à mes heures perdues. 

Pas vraiment nostalgique, du Line et du Citélis à Perrache ...

Bon d'accord, c'est juste pour les deux R312 (il me semble). 

Salut,

Pour les amoureux du rouge et crème et de l'OTL des années 60 un lien plus que sympa:

http://www.flickr.com/photos/jhm0284/se ... 576619563/


Que du bonheur  :smitten: :smitten:

Je vous conseille de regarder aussi les 135 pages de ce photographe
pour retrouver des photos de TU et CF secondaires de France et étranger >> un vrai régal

clèm a écrit :Lors d'un petit nettoyage de printemps de mon disque dur, j'ai retrouvé une photo que j'avais prise en mai 2010. Au dépôt de Perrache.



Sur cette photo toutes les génération de bus sont représentée. Du moins c'est ce que j'en pense, moi simple usager des TCL et passionné à mes heures perdues.  ;)

quitte à être nostalgique, j'ai une photo du même endroit avec des R312, mais il y a un toit, au dessus

Salut

Les photos dont parle bob sont celles de Manara, bien connu des anciens de l'AMTUIR. On remarque ces photos à certains cadrages coupant parfois les véhicules : certaines photos sont superbes, d'autres perdent en qualité par le cadrage ou l'ombre qui tombe mal...

A+
Rémi

Super ce topic!
Quelqu'un aurait-il des caravelles en livrée "Ambulance" qui ont tourné quelques temps sur l'étoile lyonnaise avant de finir à la casse?
Merciiii.
Sylvain.