Le Forum de Lyon en Lignes

Bonjour !

2 des 5 Citybus ont déjà étés réformés
bah mince alors...

Je ne sais pas si c'est lié ou pas, mais oui, les 2501 à 2505 sont prévus pour la réforme pour la fin d' année

Ça doit bien faire 1 an que la 55 a régulièrement des agora S et/ou Line, donc ce n'est pas la raison principale. Disons que la montée de Choulans n'est pas des plus faciles, et que j'ai eu plusieurs fois la "chance" de voir des Citybus en rade vers l'arrêt Genovéfains en panne. Je pense que si l'exploitation est mixte, c'est surtout parce qu'ils sont usés. Pour rappel, le valideur milieu a été retiré en Septembre 2011 sur les 2501 à 2505, parce qu'ils devaient aller sur les JD en même temps que les premiers Agora S...

En effet fausse alerte, aujourd'hui tous les Citybus semblaient présents. Ah au passage je cite une personne du forum tecelyon qui dit avoir apercu le 1101 hier à Bellecour.

Je confirme : http://tecelyon.info/sections.php?op=vi ... e&artid=65

Le 3101 est bien agréable à conduire

Pour leur mise en service commercial, il va falloir patienter encore un peu.

Oui c'est moi qui à laissé le message sur Técélyon , je l'ai vu j'étais dans le C10 & il étais derrière !

Arrivés cette semaine des bus 3106, 3108, 3122, 3123 et 3126.
Les bus 1101 et 3101 sont de nouveau garés à la Poudrette.

Bonjour,

A part la 73, quelqu'un sait sur quelles autres lignes on aura le plaisir de voir des 3100? Parce que la la mise en service approche quand meme!! Enfin j'espère!! Parce que les poubelles avec le chauffage qui marche à moitié...

Pour la 73 je doute qu'ils mettent du neuf. Car apparemment rien à été décidé, puis tu verras bien à leurs mise en service;-)

Belles photos ces bus là sont mieux que les citaro mais ça c'est mon avis personnel à Amiens on en as plus des citelis dommage ...

Frederic80090 a écrit :ces bus là sont mieux que les citaro

Tu as bon gout

Ce n'est pas prêt tous sa dis donc ??

Stationnement Gênant :/

Ne me dis pas qu'il reste des codes d'avant Atoubus ?!

Bonjour,

En théorie, le "ne pas stationner" est une bonne idée. Il faudrait juste que les gens lisent!! >:D
Sinon, la 23 n'existe plus, maintenant c'est la C23!! Bizzare de ne pas programmer directement les bonnes girouettes...

les citelis a diodes on les girouettes de tout le réseau , mais celui qui a le boitier fait ce qu'il veux avec , comme vous le voyer sur la photo
c'est vrais que le 23 cordeliers n'existe plus mais il c'est amusé

Bonjour,

Oui je sais. Mais il serait plus simple de programmer directement les bonnes girouettes, sa évite une reprogrammation par la suite...

C'est franchement agréable de voir des nouveaux bus une fois par ans dans les rues de Lyon, le Sytral pense vraiment aux clients et aux Personnes à Mobilité Réduite, il y a de quoi être satisfait du réseau de transport lyonnais Lyon en Ligne pour les repérages.

Je ne suis pas certain que ça arrange le SYTRAL mais c'est surtout une obligation légale l'accessibilité aux transports en commun et à toutes administration publique et même certainement plus encore. Il ne reste plus que quelques bus non accessibles aux PMR mais dans l'ensemble vu l'importance du parc (plus de 1000 bus) on peut effectivement dire que le réseau TCL est assez accessible. Après même si on a bus à plancher bas et des palettes si le trottoir de l'arrêt n'est pas compatible, ça ne sert pas à grand chose mais ça aussi c'est en train de changer, de nombreux arrêts sont mis en accessibilité au fur et à mesure.

Ah mais ;O , je viens de remarqué pour sa je voulais mettre de la C25 sa marchais pas, j'ai complètement zappé J'étais à Mions quand j'ai pris les photos !

Bonjour,

Une question, les trotoirs non accessibles... Avec l'agenouillement + la palette comment l'arrêt peut il ne pas etre accessible?

L'autre jour j'ai même vu une personne en fauteuil descendre à l'arrêt Pont d'Ecully sens Lyon>Ecully. Un peu extrême sans doute, mais apparemment ça passe, au moins à la descente.

Nous savons déjà que les nouveaux Citelis 18 (1101 à 1106 inclus) seront affectés à UTV sur la ligne 89 (Source: forum tecelyon.info)

UTA devrait recevoir une partie des nouveaux Citelis 12 (3100) pour équiper les lignes C7 et C22. (Source: conducteur de UTA ayant subi cette semaine une formation sur le 3101)

Le 1101 est aujour'hui sur la 100.

Bonsoir, aujourd'hui le 1er des nouveaux Citelis 18 (Série 1100) a roulé sur la ligne 100.





++

Enfin en service commercial bien joué Adritcl, Au faite ils ont les panneaux solaire sur le toit comme les 5 derniers 2200 ?

Merci.
Malheursement, non, pas panneaux solaires . Je pense que ça a été laissé à l'abandon.

Voici les affectations connues, vues sur tecelyon.info :
1100 :
- UTV 89 : 6
3100 :
- UTA C7 : 15
- UTA C22 : 11
- UTS 37 : 10
- UTS 52 : 11
- UTV 31 : 11

Etranges comme affectations, y avait plus urgent que de remplacer des 1600 de la 37 ou ceux de la 32 mais bon... Donc la 27/81 l'a dans l'os finalement ni articulé ni nouveaux bus pas de chance, en même temps les articulés sur cette ligne ça aurait été du foutage de gueule donc tant mieux dans un sens.

La 27/81 ne peut pas bénéficier de glissements de bus suite à ces nouvelles acquisitions ?
Moi j'espère au moins ça pour la 55 (bus plus vieux que la 31 mais pas de citélis pour elle..).

Sait-on ce que deviendront les bus actuels de ces lignes (C7, C22, 31, 37 et 52) quand ils recevront les nouveaux 3100 ?

De la part d'Ibou





Merci à lui !

Déjà en JD...

Photo live toujours by Ibou:

ça fait bizarre un R312 en 3100 et un citelis 12 en 3100

Connexxions a écrit :Déjà en JD...

Apparemment il y a un autre JD en construction !

Mise en service ce matin des 3123 et 3126 sur la C7;-)

Petite photo du 3101 sur la 37 en fin d'après-midi aujourd'hui:

Bonjour,

Ouhaou!! C'est super tout sa!! Donc la il y a que les 3101 3123 et 3126qui sont en service?

En tout cas c'est bien, sa veut dire que d'autres lignes vont récupérer du 1600 et du 1200. Par contre les 2000 de la 89 ils vont aller où?!

Le 3101 est en service a UTS, les 3108, 3123 et 3126 sont en service sur la C7

Ok. Merci beaucoup!!

Les bus 3106, 3119, 3120, 3124, 3127, 3131 et 3134 sont garés à la poudrette.

Bonjour,

Vu sur C7, 3108. Et pris toujours sur C7 le 3126 sur toute la lgne de HLS à Part dieu.
Design des sièges très sympa, passage des vitesses en douceur, accélération correcte, seul hic, un bus comme celui la avec une boite 6 vitesses aurait une meilleur rentabilité sur une ligne plus périurbaine. La sur tous le trajet en C7, la 6eme n'a été passé qu'une seule fois, et c'était parce que le cr (en retard léger) vouler rattraper quelques minutes...

Sinon, pris le 1101 sur C3 tout à l'heure. Je comprends pas trop ce qu'il faisait la et je comprends pas pourquoi ont les as nommés 1100 et pas 2200... Meme tableau de bord, meme accélération, quasi le meme intérieur... un 2200 quoi. A si une différence, le "panneau faute de meilleur mot qui permet au cr de rentrer à sa place déborde un peu plus sur l'espace passager...

Hier le 1101 était encore sur C3... il se passe des truc des fois... incompréhensibles.

La C3 est coutumière des Citélis 18 pourtant, son parc est généreux...

Repris le 1101 sur C3.
C'est triste quand meme. Un beau bus tout neuf qui commence à faire des services blindés sur le cour lafayette dans un état déplorable!! Dans quel état vont il arriver sur ma 89?!
Justement, pourquoi passent ils par UTS pour aller à UTV?

Aujourd'hui, le 3102 a roulé sur la C17

flo2 a écrit :Repris le 1101 sur C3.
Justement, pourquoi passent ils par UTS pour aller à UTV?

Un détournement ?

Sinon TA 89 c'est pas la ligne idéale pour recevoir des nouveaux bus, déjà ça grimpe tout le temps enfin dans un sens, niveau charge, un bus blindé ça reste un bus blindé quelque soit la ligne et vu l'état des 2000 arrivés neufs sur TA 89, paix à l'âme des 1100.

En attendant MA 89 abime moins vite les bus que la C3!
Après je ne dis pas que l'entretien des bus est la spécialité à UTV...
Mais commencé sur C3, vu l'état du cours laffayette... Je continue a penser que sa va pas les arranger...

flo2 a écrit :En attendant MA 89 abime moins vite les bus que la C3!

C'est une question de point de vue, je ne vois pas sur quels critères tu te bases ?

Mais commencé sur C3, vu l'état du cours laffayette... Je continue a penser que sa va pas les arranger...

Pas pire que la Duchère en travaux constant depuis des années...

Oui, en travaux, mais la route sur laquelle passe la 89 est en meilleur état que les pavés du cours lafayette...
Mon critère est que C3 charge plus que 89 sur des routes en moins bon état. Donc les susspensions ramassent...