Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar nanar » 20 Avr 2020, 18:06:02

Pour rester sur les systèmes anglais : il y a le Supertram de Sheffield.
Il a récupéré beaucoup moins d'anciennes voies ferrées que celui de Manchester, et souvent il roule en site partagé, sur la route.

Dans cette vidéo, les 8 premières minutes sont du site propre, mais ensuite, on passe souvent en voirie en direction du centre. Apparemment, ça ne se passe pas trop mal : https://www.youtube.com/watch?v=ssklCncVDsI
une inspiration pour la traversée de Craponne sur la D489, ou Champagne-au-Mont d'Or et Limonest sur la D306 ?

La traversée du centre ville, à partir de la 16ème minute, ici : https://www.youtube.com/watch?v=XqQ58zqLtHc et de nouveau circulation mixte.
On remarque souvent au droit des arrêts du tram un îlot entre les deux voies : un bon système pour dégoûter les automobilistes de trop utiliser cette voirie, car ils sont obligés d'attendre derrière. :knuppel2:


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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar BBArchi » 20 Avr 2020, 23:02:42

Nanar, je vais te faire la chatouille administrative… Encore plein de temps perdu, scotché devant l’écran pour voir du pays. >:D :knuppel2:
Oui, leur système d’ilot central au droit des stations est pragmatique, et la régulation automobile / tram semble se faire de façon assez fluide. Faut dire qu'il n'y a pas le choix. C'est le SUPERTRAM. Rien que le choix des couleurs... manque plus que le calbute par dessus le collant, et hop. ON SE POUSSE DE LA... :D

Les vidéos de cette chaine sont assez complètes. Mais la stabilisation est aléatoire… :
Sheffield Supertram - Halfway P&R to Cathedral (Blue Route)
https://www.youtube.com/watch?v=cpWfGtxDBdc

Sheffield Trams Around the City and Beyond 2019-2020
https://www.youtube.com/watch?v=FxFVdBXHb7A
A 0'40'' : j'aime bien le bandeau en haut de caisse.... NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ! :funny:

Avec ces trajets, on comprend aussi la géographie de cette ville… ça fait penser parfois à Clermont-Ferrand, aussi surprenant que ça puisse paraître.
A noter, les gradients de pente, plutôt raides parfois... :o

Sheffield, toujours. Autre trajet, autre aperçu de la façon dont sont imbriquées les voiries et la voie du tram :
Sheffield Tram Train - Halfway To Malin Bridge (Full Route)
https://www.youtube.com/watch?v=--JH0-l_eg4

;)

Le réseau, comme ailleurs dans le monde, est mis entre parenthèses : https://www.stagecoachbus.com/news/york ... timetables
Le plan : https://tiscon-maps-stagecoachbus.s3.am ... 202019.pdf
Coups de coeur / coups de vapeur :
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Message non lupar yanns040586 » 21 Avr 2020, 08:31:08

En voyant les vues de ce qui semble être le centre de la ville, ça a l'air bien pentu, un tram ne devrait pas pouvoir monter :crazy2:
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Message non lupar nanar » 21 Avr 2020, 11:45:02

C'est un Supertram ! il a été conçu pour pouvoir grimper des rampes jusqu'à 10 % (cf. article wikipedia english)

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Message non lupar BBArchi » 21 Avr 2020, 15:50:30

J'avais noté dans une des vidéos ci avant un passage dans une trémie bien plus pentue que celles de Garibaldi à Lyon... :o

Pour s'évader un peu du cadre bien urbain, direction l'Ouest. Prendre la 116, descendre à Tarare - Marché Couvert, et partir à pied vers le Sud. Ca côte un peu, mais ... arrivé en haut... ça devrait vous plaire.
La définition est provisoirement bloquée en 480p, pour cause de covidmachin... et peut-être de la trouille que ça fasse sauter internet, des paysages pareils ? >:D

Voila :


(Bon, j'avoue, j'ai fraudé... voir la dernière image ! :laugh: mais j'y reviendrai avec le 116 et le casse croute dans la musette !)
https://www.carsdurhone.fr/content/down ... 0%20v2.pdf
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Message non lupar turbotrain » 24 Avr 2020, 18:14:02

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Message non lupar BBArchi » 24 Avr 2020, 21:33:21

Comment dire... pour peut qu'on soit un poil à cheval sur l'orthodoxie ferroviaire, une machine à vapeur, c'est une machine à vapeur. Un locotracteur Diesel, c'est un locotracteur Diesel. ^-^
Mais un locotracteur Diesel déguisé en machine à vapeur, cela relève du concept de malbouffe, pour tromper sciemment le cerveau. Ni plus ni moins. >:D
Tout est faux ! y compris le bruit de l'échappement de la vapeur, la cloche, etc. Diffusion par haut parleur.
En gros, les jouets en plastique qui représentent un train, avec les bruitages adéquats.

Vous ne me croyez pas ? Regardez, et écoutez :

Le plus épastrouillant, c'est le panthographe posé sur le toit de la 1ère voiture, qui ne sert en fait qu'au captage des informations nécessaires pour la signalisation et les commandes d'aiguillages !


Par contre, il y a quelques idées marrantes dans son twitter, au monsieur... : https://pbs.twimg.com/media/EWY9oHrXkAI ... name=small :laugh:
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Message non lupar turbotrain » 24 Avr 2020, 22:45:48

Ils doivent se faciliter la vie avec le STRMTG local !
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Message non lupar BBArchi » 25 Avr 2020, 00:00:24

Voui. Ils ont tout compris... >:D
'Bonjour, je viens pour le contrôle annuel du train"
"Vous êtes nouveau ici, vous..."
"Euh, oui, en effet"
"Ha, c'est pour ça. Alors vous êtes venus pour rien..."
"HA ? "
"Oui. Y'a pas de train ici.
Il n'y en a jamais eu, d'ailleurs".

:laugh:
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Message non lupar Auron » 25 Avr 2020, 17:02:51

Il a remis ça le collegue !
Voici donc un Cab Ride entre St André le Gaz, réputé pour ses suicides collectifs de conducteurs en RHR et Lyon Perrache, en Régio2N Z55500
Conducteur de train à Lyon Perrache...
Et heureusement, je ne traîne plus à Chambéry... :uglystupid2:
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Message non lupar BBArchi » 25 Avr 2020, 17:59:34

Chouette et belle qualité d'image ! :pouce:
A 40'47'' sur la droite, l'amorce de la voie industrielle qui passe devant carouf' Vénissieux, croise T4, et termine chez JEUMONT SCHNEIDER transformateurs :)
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Message non lupar Billy » 27 Avr 2020, 16:24:07

Je vous partage ce que j'ai eu la surprise de découvrir la nuit dernière, en rentrant du travail. Un Noctilien en bus articulé :o
Cela avait déjà été vu pour Solidays sur le N53 il y a quelques années mais on dirait que le confinement fait réfléchir nos dirigeants, qui se sont aperçus que les bus de nuit parisiens sont loin d'être vides... Surtout pour les lignes circulaires de Paris, N01 et N02 :

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Message non lupar BBArchi » 30 Avr 2020, 17:12:57

Amsterdam. Devant la gare. Des travaux, mais aussi un ballet de trams... :) C'est une webcam en live direct...
https://www.youtube.com/watch?v=1phWWCgzXgM
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Message non lupar nanar » 02 Mai 2020, 02:23:03

Salut

Une petite pépite : le tram Tatra T3 "Coupé" :

https://t3coupe.com/

vidéo de la conception et construction du projet (dommage de ne pas comprendre le tchèque)
https://www.larevuedudesign.com/2019/04 ... de-prague/


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Message non lupar trambus » 02 Mai 2020, 14:38:19

Et voilà:

Depuis des dizaines d’années, les images des tramways T3 et de la ville de Prague semblent indissociables. Imaginé à l’origine par le designer František Kardaus (1908-1986), le tramway « Tatra T3″ s’offre aujourd’hui une nouvelle jeunesse avec le « T3 coupé ». Un tramway touristique commandé par la société des transports publics de Prague à la designer Anna Marešová. Sa proposition résonne comme un hommage au style initial, une apparence vintage qui embarque désormais toutes les technologies modernes.
Pour proposer une expérience qualitative aux touristes souhaitant découvrir la ville de Prague en tramway, un travail très important s’est aussi déroulé à l’intérieur de la rame. Matériaux sobre et luxueux s’invitent ici tout comme un bar dont les lignes s’inspirent directement d’anciens guichets destinés à la vente des billets. Les vitres quant à elles s’inspirent de celles des bus Škoda 706 RTO, fabriqués en République Tchèque dans les années 50.
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Message non lupar BBArchi » 02 Mai 2020, 17:34:09

Joli, et beau travail de design, comme quoi on peut parfaitement faire un truc classieux sans repartir de la feuille blanche... :pouce:
Je rêve d'un truc pareil à Lyon... Capable d'emprunter toutes les voies de tram, et puis, cerise, de sortir des rails, et de prendre la crémaillère de la ligne C pour monter à la Croix Rousse à partir de Croix Paquet... Circulant uniquement le soir à la belle saison, intercalé dans les fréquences qui deviennent plus desserrées...
:smitten:


En refaisant un tour à Amsterdam, j'ai vu qu'il y a aussi des trams différents :
https://www.google.com/maps/@52.3777841 ... 704!8i4352
Quelqu'un peut dire quel est ce matériel ? ???
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Message non lupar turbotrain » 02 Mai 2020, 17:42:03

Pas mal ! Un tram comme ça à Bordeaux aurait du charme.
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Message non lupar nanar » 09 Mai 2020, 02:17:57

BBArchi a écrit :En refaisant un tour à Amsterdam, j'ai vu qu'il y a aussi des trams différents :
https://www.google.com/maps/@52.3777841 ... 704!8i4352
Quelqu'un peut dire quel est ce matériel ? ???

J'ai fini par trouver ! C'est un "NO" de Siemens.
Quand on les met en UM, ça devient un "COMBINO". J'ai bon ?

Par contre j'hésite pour cet objet : est-ce un bâtiment, ou un moyen de transport ?
https://www.google.com/maps/@52.3782315 ... 240!8i5120

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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar BBArchi » 09 Mai 2020, 22:16:05

:funny:

Par contre, sur la droite et sur la même voie, c'est carrément un outil mixte : cabine de tram... et cabine de grue à tour.
Et si tu restes devant la gare... y'a ça aussi : https://www.google.com/maps/@52.3778605 ... 192!8i4096
Décidément, les vapeurs des spécialités locales sont tellement puissantes qu'elles font dysfonctionner les caméras... et bouger les rails ! ::)
;D
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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar BBArchi » 17 Mai 2020, 15:12:45

Au Mont St Michel, les navettes reprennent la route.
https://www.tdg.ch/coronavirus-moins-de ... 8570081055
Ce qui est dommage, c'est que d'une part les choix esthétiques sont... discutables, mais aussi il y a comme un problème au niveau de l'entretien.
Dans un pays maritime, qui plus est pour une activité économique en lien direct avec la mer, il est étonnant qu'on ne sache pas vernir le bois exposé aux intempéries de la même façon qu'un voilier ou qu'un yacht.
Juste une question de manque de respect pour le matériel et pour les touristes ? Ou une approche économique bancale ?
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Message non lupar nanar » 03 Juin 2020, 17:06:32

Salut

Regardez, à partir de 41 mn 20 s : https://www.youtube.com/watch?v=lPqZloJwujo

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Message non lupar alecjcclyon » 03 Juin 2020, 18:50:56

Le tramway grenoblois à Rotterdam !
Bon écoutez, c'est simple ma passion c'est les transports.
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Message non lupar mm » 03 Juin 2020, 20:42:22

Salut,

Je ne savais pas Grenoble avait refourgė une rame TFS.... :pouce:

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Message non lupar nanar » 03 Juin 2020, 20:55:06

Ça remonte à un bon paquet d'années, vers l'an 2000 je dirais ? C'était pour l'essai d'une rame à plancher bas.

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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar fantransport » 04 Juin 2020, 13:41:29

nanar a écrit :Ça remonte à un bon paquet d'années, vers l'an 2000 je dirais ? C'était pour l'essai d'une rame à plancher bas.

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Re: Nouvelles photos et vidéos... d'ailleurs (2)

Message non lupar BBArchi » 06 Juin 2020, 00:02:51

Chouette vidéo ! :pouce:
Et une 020 en pression en plein centre ville, façon tramway à vapeur des débuts, j'avoue que ça a de la gueule. Et ça fait rêver... à 8'32", on a l'impression que cela a été tourné vers la gare de la Part Dieu, entre la rue Paul Bert et le terminus de RE !
On a des nouvelles récentes, de cette rame historique ?
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Message non lupar nanar » 07 Juin 2020, 20:01:54

Et à 1 mn 50 s quand la petit loco à vapeur traverse un carrefour, c'est
"habemus papam !"
- "Ah, ben non en fait"
- - "Oh mais si, on dirait que oui ..."
noir / blanc / noir / ...

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Message non lupar nanar » Hier, 00:59:16

Japon, banlieue, train ... efficacité :
https://www.youtube.com/watch?v=iVxqbKU ... mb_rel_end

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Message non lupar yanns040586 » Hier, 08:26:29

À voir cette vidéo, je me dis : "et si l'efficacité ne résidait pas dans la vitesse ?
Parce que cet "express" qui dessert une gare sur 3 ou 4, bah il roule pas vite, il y a peu de voies d'évitement, beaucoup de gares avec parfois certaines que l'on aperçoit depuis la précédente...
Eh bien cet "express", en est il un, du coup ? Car marcher jusqu'à la suivante n'est pas si contraignant que cela. On peut donc intercaler différents services desservant chacun une partie des gares du trajet. reste juste à commander beaucoup de trains ! Mais façon banlieue, hein : 3 à 4 portes par face et par voiture et, un seul niveau !
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Message non lupar nanar » Aujourd’hui, 00:46:42

La ligne en question Keikyu a un très intéressant et un peu compliqué système de trains lents et rapides se dépassant. Keykyu a un réseau de seulement 84 km de lignes (celle de la video fait 57 km d'infrastructure, avec 50 stations aux quais ne dépassant pas 120 mètres) mais un total de 1,2 millions de passagers voyagent sur ses trains quotidiennement
http://www.japaneserailwaysociety.com/o ... y/kky1.htm
et
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_pri ... eiky%C5%AB

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