Le trafic du réseau TCL

[nanar]

Salut

403 millions de voyages pour TCL en 2011. Soit 5,4 % de plus qu'en 2010.
Métro et funiculaires en ont pris 48 %, les bus 36 %, le reste est pour les trams
source : rapport du délégataire Keolis Lyon au Sytral

Au creux de la vague, il y a 40 ans, c'était 160 millions.

A+

[le 26]

bonsoir,
on peut en savoir plus?
métro? tram?trolley et bus

[nanar]

Je n'ai pour l'instant qu'un document succinct, genre qqs pages de power-point. J'aurais peut être mieux dans qqs semaines.
La répartition métro et funi 48% / bus 36% / tramway 16% est quasi la même en 2010 et 2011.
La progression du tram est néanmoins un peu plus plus forte que celle des autres modes.  
Les chiffres sont 2011 année civile, donc n'intégrent pas complètement les résultats d'Atoubus commencé en septembre 2011

A+

[Maldec]

Salut,

On a ça aujourd'hui dans la presse locale :

Source : http://www.lyoncapitale.fr/Journal/Autre-contenu/Breves/TCL-Hausse-de-la-frequentation-des-recettes-et-de-la-vitesse du 19/10/2012

TCL : Hausse de la fréquentation, des recettes... et de la vitesse

Un petit plus rapide en 2011 qu'en 2010. Les transports en commun lyonnais (tous modes confondus) circulaient en moyenne à 18,69 km/h l'an dernier, contre 18,6 km/h un an plus tôt. Ce chiffre est issu du rapport annuel du délégataire, Keolis, rendu au Sytral. En 2011, l'offre de transport a progressé de 6,4%, avec 52,5 millions de kilomètres parcourus, notamment grâce à la mise en place d'Atoubus, il y a un an.

Cette offre a rencontré une demande supérieure. Avec 403 millions de voyages, la fréquentation progresse de 5,4%. Le Sytral se réjouira en particulier de la tendance favorable des bus (+ 7,5%) qui intègre les quatre mois de mise en place d'Atoubus. Malmenée par le Sytral qui rechigne à améliorer sa situation, la ligne C3 (St-Paul/Vaulx-en-Velin) reste la plus fréquentée, avec plus de 15 millions de voyages.

Poussées par la hausse de la fréquentation et l'augmentation des tarifs, les recettes ont cru de 7,3%.

Personnellement, j'aime beaucoup ce début de phrase, je cite : "Malmenée par le Sytral qui rechigne à améliorer sa situation, la ligne C3 (...)" .