[2013/2014] TER & Cars Rhône-Alpes

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phili_b
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar phili_b » 22 janv. 2014, 22:40

Les 40 km/h c'est pour éviter les vibrations provoquant des chutes j'imagine , et en cas de chute ne pas additionner l’énergie cinétique de l'éboulement et du train, et pouvoir freiner à temps ?
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mm
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar mm » 22 janv. 2014, 22:41

Salut,

Il y 'a une incidence sur les train dit " Bolide " direct entre St Etienne et Lyon ?

A +
Didier 74
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Didier 74 » 22 janv. 2014, 22:44

mm a écrit :Salut,

Il y 'a une incidence sur les train dit " Bolide " direct entre St Étienne et Lyon ?

A +

Allongement du temps de parcours et suppression des arrêts à Carnot.
Didier 74
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Didier 74 » 03 févr. 2014, 23:25

Travaux

Grenoble - Lyon

En raison de travaux d’élagage, quelques TER sont supprimés du lundi au vendredi du 3 au 17 février
http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -98985.pdf
http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -98984.pdf
http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -98986.pdf

Lyon - Saint-Étienne

Du 26 janvier au 17 février des travaux dans la nuit du dimanche au lundi entraînent la suppression de 4 TER http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -98640.pdf

Lyon - Firminy

Des travaux entraînent la suppression ou le détournement de 2 TER Perrache - Firminy les samedis matins du 25 janvier au 5 avril http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -98848.pdf

Lyon - Le Puy

Ligne fermée du 3 février au 31 août entre Firminy et Le Puy http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -98994.pdf

La fiche horaire valable du 04.02 au 31.08 http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -98980.pdf

Saint-Étienne - Roanne

Des travaux ont lieu les 8, 9, 22 et 23 février
http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -98727.pdf
http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -98728.pdf

Lyon - Roanne

Des travaux ont lieu du 6 janvier au 7 février. Le TER 886626 (LYD 21h12 - Roanne 22h30) est supprimé du lundi au vendredi. 2 cars de remplacement sont mis en place http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -97425.pdf

Lyon - Clermont

Le TER 875734/5 (LYD 11h40 - Clermont 14h05) est supprimé du 3 au 7 février. Pas de substitution !

Aucun train entre Roanne et Clermont du 22 février minuit au 24 février 13h30. Le PTA http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -99472.pdf

Saint-Étienne - Clermont

Suppression d'un AR du lundi au samedi du 3 février jusqu'au 6 avril. Horaires des cars de remplacement http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -99434.pdf

Avignon - Valence

Des trains supprimés les samedis du 15 février au 15 mars pour assurer les pointes de trafic vers Briançon http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -99277.pdf Aucune substitution !

Saint-Claude - Bourg

Le TER 886406/7 (Saint-Claude 5h47 - Bourg 7h21) est supprimé du 15 février au 1[sup]er[/sup] mars http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -99279.pdf Aucune substitution !

Tarentaise

Quelques modifications dans la desserte d'Aime et Landry les samedis du 1[sup]er[/sup] février au 26 avril http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -95608.pdf
Dernière modification par Didier 74 le 05 avr. 2014, 20:20, modifié 1 fois.
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Lyonrail » 04 févr. 2014, 09:21

Pour info, la 1e des rames Regio2n commandées par la région Rhône-Alpes doit normalement arriver ce soir au Technicentre de Vénissieux ;)
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar BBArchi » 04 févr. 2014, 12:33

Avignon - Valence

Des trains supprimés les samedis du 15 février au 15 mars pour assurer les pointes de trafic vers Briançon http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -99277.pdf Aucune substitution !


Pardonnez moi.
J'ai honte.
Mais j'ai tellement rigolé nerveusement en lisant cette ligne, que j'en suis tombé du fauteuil... :-X

Aujourd'hui, je suis client de la SNCF ... qui supprime des trains pour assurer des pointes de trafic ! On est donc bien en 2014.
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Didier 74 » 09 févr. 2014, 20:51

Fiches horaires

Les fiches horaires rhônalpines ont fait l'objet de certaines mises à jour pour tenir compte de certaines modifications.

1. Grenoble - Lyon http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -89016.pdf
2. Genève / Annecy - Valence http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19819.pdf
3. Saint-Gervais / Evian / Genève - Lyon (jusqu'au 04.04) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19820.pdf
4. Annecy - Lyon (jusqu'au 04.04) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19821.pdf
A noter que le TER partant à 18h08 de LYD n'est plus terminus Aix 19h20 le vendredi depuis le 7 janvier. Il retrouve son terminus à Annecy, mais avec une arrivée à 20h21 après un stationnement de 22 min à Aix !

5. Marseille - Lyon http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19849.pdf
10. Le Puy - Lyon http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19822.pdf
A partir du 3 février, fermeture de la ligne entre Le Puy et Firminy avec une grille routière peu attractive
Du 4 février au 30 août http://maligne-ter.com/lepuyenvelay-sai ... x-2014.pdf
http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -98980.pdf
Le 31 août http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -98423.pdf

11. Clermont - Saint-Étienne (jusqu'au 06.04) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19824.pdf
http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -14923.pdf
12. Roanne - Saint-Étienne http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19825.pdf
20. Paray - Lyon http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -36973.pdf
A noter la suppression définitive de l'arrêt à Chessy à 17h20 du TER Tours - Lyon depuis le 8 janvier. En conséquence, il a été décidé de rendre quotidien le car Lamure/Azergues 16h42 - Lozanne 17h15 qui dessert Chessy à 17h02.

21. Lyon - Brignais (jusqu'au 09.02) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19855.pdf
(du 10.02 au 06.04) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -99442.pdf
(du 07.04 au 22.06) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... 101148.pdf
22. Sain-Bel - Lyon (jusqu'au 16.03) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19857.pdf
(du 17.03 au 06.04) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... 100270.pdf
(à partir du 07.04) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... 101149.pdf
23. Lozanne - Lyon Saint-Paul (jusqu'au 16.03) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -82727.pdf
(du 17.03 au 06.04) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... 100271.pdf
(à partir du 07.04) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... 101150.pdf
24. Clermont - Lyon http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19826.pdf
http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -14919.pdf
26. Dijon - Lyon http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19828.pdf
30. Mâcon - Ambérieu http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19829.pdf
31. Saint-Claude - Bourg-en-Bresse http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19830.pdf
32. Bourg-en-Bresse - Lyon http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19831.pdf
34. Bellegarde - Genève (jusqu'au 04.04) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19833.pdf
35. Lyon - Culoz (jusqu'au 04.04) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19840.pdf
40. Evian - Bellegarde (jusqu'au 04.04) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -86327.pdf
41. Annecy - Genève (jusqu'au 04.04) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -86328.pdf
42. Saint-Gervais - Genève (jusqu'au 04.04) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -86329.pdf
43. Annecy - Saint-Gervais (jusqu'au 04.04) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19837.pdf
50. Annecy - Chambéry (jusqu'au 04.04) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19838.pdf
51. Chambéry - Genève (jusqu'au 04.04) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19839.pdf
52. BSM - Chambéry (jusqu'au 04.04) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19841.pdf
53. Modane - Chambéry (jusqu'au 04.04) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19842.pdf
54. Chambéry - Lyon (jusqu'au 04.04) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -89017.pdf
60. Grenoble - Chambéry http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -89018.pdf
61. Grenoble - Valence http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -89019.pdf
62. Grenoble - SAG http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -89020.pdf
63. Grenoble - Gap http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19847.pdf
Grenoble - Briançon http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -95524.pdf
64. Romans - Gap (à partir du 20.12) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19848.pdf
Valence - Gap (à partir du 20.12) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19848.pdf
Valence - Briançon http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -95523.pdf
70. Romans - Valence http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19864.pdf
132. Martigny - Saint-Gervais http://www.tableaux-horaires.ch/fileadm ... 14/132.pdf
(jusqu'au 30.03) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -86312.pdf
(du 31.03 au 11.05) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -30158.pdf
Part-Dieu - Perrache http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19860.pdf
TPG 61. Annemasse - Genève http://www.tableaux-horaires.ch/fileadm ... 11.061.pdf
Dunières - Firminy http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -14943.pdf
Communay - Sérézin http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19861.pdf
Saint-Priest - Saint-Pierre-de-Chandieu http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19862.pdf
Réseau routier étudiants http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19854.pdf
Moulins - Lyon http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -14929.pdf
Montluçon - Lyon http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -14928.pdf
A noter la mise en place d'un AR car IC quotidien entre Roanne et Montluçon ! Attention les horaires indiqués sur la fiche horaire sont faux. Les bons horaires sont les suivants
Car IC 61001 Q Roanne 12h30 - Montluçon 15h00
Car IC 61000 S Montluçon 16h00 - Roanne 18h30
Car IC 61000 DàV Montluçon 16h15 - Roanne 18h45
Dernière modification par Didier 74 le 28 mars 2014, 19:16, modifié 12 fois.
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Didier 74 » 20 févr. 2014, 22:11

Nouveau Pôle d’échange de Sathonay-Rillieux : c’est parti ! Les conseillers régionaux viennent d’attribuer plus de 2,2 millions d’euros pour la 2e phase d’aménagement de la gare. Au programme : prolongement du souterrain pour créer une gare bi-face ouverte sur la ville de Rillieux et mise en accessibilité pour les Personnes à Mobilité Réduite (PMR).
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Lyonrail » 20 févr. 2014, 22:16

Ca va pas être du luxe, et ça servira effectivement à assurer le développement de la gare (le parking actuel, rénové lors de la 1e phase de modernisation de la gare, est tout le temps plein) :)
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar BBArchi » 10 mars 2014, 15:51

Il va falloir penser à renforcer l'offre TER dans le secteur de Montluel &Co... et très rapidement.

En vue, des bouchons à la hauteur du projet qui va être réalisé en fin d'année, avec coupure totale de l'A42 pour la mise en place en tranchée de canalisations d'évacuation d'eaux usées... genre gros débit.

http://www.leprogres.fr/ain/2014/03/10/ ... oroute-a42


Ain. Montluel : on va creuser l'autoroute A42

Ce sont des travaux dantesques qui se profilent à l’horizon de l’automne 2014 sur l’autoroute A42, aux abords des communes de Montluel et la Boisse.

Il va falloir en effet creuser une énorme tranchée dans l’autoroute A42 pour permettre le passage des tuyaux d’acheminement des eaux usées.

Un chantier qui nécessitera la fermeture de l’axe autoroutier et dont le montant s’annonce à la hauteur de l’envergure du chantier.



La syntaxe de l'article et la grammaire sont malheureusement aux abonnés absents, fi donc, ma bonne dame... ::)
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Didier 74 » 10 mars 2014, 20:10

BBArchi a écrit :Il va falloir penser à renforcer l'offre TER dans le secteur de Montluel &Co... et très rapidement.

En vue, des bouchons à la hauteur du projet qui va être réalisé en fin d'année, avec coupure totale de l'A42 pour la mise en place en tranchée de canalisations d'évacuation d'eaux usées... genre gros débit.

Cela n'est pas du tout prévu. Si besoin, il faudra jongler en opérationnel pour envoyer des rames plus capacitaires sur Montluel, sauf qu’aujourd’hui on ne sait pas faire mieux qu'une UM2 de Z24500.
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Lyonrail » 10 mars 2014, 20:23

Hum, avec les travaux qui vont commencer sur la ligne d'Ambérieu, ça va être comique sur la Côtière ;D
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Didier 74 » 10 mars 2014, 20:46

Les travaux (RVB) Lyon - Ambérieu seront terminés avant l'automne.
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Lyonrail » 10 mars 2014, 21:00

Ils se finissent en effet normalement le 29 août ; faudra voir quand commenceront ceux de l'A42, histoire qu'on évite que ça se passe en même temps...
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar man-x86 » 11 mars 2014, 18:14

Comment les prévisions de traffic sont-elles faites sur les TER?
J'ai été assez surpris de voir une UM3 d'AGC entre la Part-Dieu et Genève, en semaine, à midi. Je ne m'attendais pas non plus à ce qu'elle soit aussi pleine (il me semble que c'est toujours les vacances scolaires pour au moins une zone).

Alors que parfois (jour férié), on peut se retrouver complètement entassés dans un rame AGC, ou (jour férié aussi) complètement seul dans une rame de 5 ou 6 voitures corail.
J'imagine que la sur-capacité est là pour rapatrier les rames de la pointe précédente, ou pour préparer la pointe suivante.

Edit:
Je ne sais pas si c'est prévu de faire aussi la différence entre TER et RER, qui sont assez différents dans le principe.
On ne doit pas gèrer de la même façon un TER "omnibus" sur des itinéraires courts et un TER "longue distance" avec un arrêt tous les 30km.
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar fantransport » 13 mars 2014, 21:15

Horaires des essais et formations (Source LyonRail - Le Regio2n débute ses essais):

Lundi au Jeudi:
Vénissieux 08h07 - Valence 09h49 ou 10h14
Valence 11h10 - Perrache 12h25 - Mâcon 13h26
Mâcon 15h22 - Villefranche 16h03/26 - Vénissieux 17h15 (peut aussi circuler avec une heure d'avance)

Le vendredi:
Vénissieux 08h07 - Valence 09h49 ou 10h14
Valence 11h43 - Vénissieux 14h02

En images sur le pont sur le Rhône à la sortie de la gare Perrache:
Image
Image
Derrière le Regio2N, TGV 6626 Q Lyon Perrache 16h51 - Lyon Part Dieu 16h59/17h04 - Paris Gare de Lyon 19h02.

fantransport
Voyageur sur la ligne TER Grenoble - Lyon Part Dieu

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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar BBArchi » 13 mars 2014, 21:56

Je n'ai pas encore compris quel était l'intérêt de mettre en oeuvre des caisses plus courtes ? A coût quasiment équivalent, cela fait plus d'équipement et de poids mort ramené à la place utile, avec au choix moins de places pour le nombre de caisses ou plus de poids mort à longueur équivalente avec des rames classiques ?



(Je ne rouvrirai pas le dossier de la capacité et du confort des Corails...)
:crazy2:

Plus les risques de comportements en lacet à vitesse soutenue... :-\
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Lyonrail » 13 mars 2014, 22:24

Content de voir que les infos puissent servir ;)
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Métro C » 14 mars 2014, 00:18

Salut,

l'avantage de réduire la longueur de la caisse, c'est qu'on peut alors en augmenter la largeur tout en respectant le gabarit du RFN (en effet et pour faire simple, plus la caisse est courte, moins elle se déporte de l'axe de la voie dans les courbes). Par ailleurs il n'y a pas de raison que la longueur de la caisse agisse sur la tenue de voie du train. Et les Corails ont bien des qualités, par contre je ne pense pas qu'elles aient un meilleur rapport masse/nombre de places qu'un TER 2N, faut pas rêver ::)

@+
:)
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Le Rail » 14 mars 2014, 04:22

Les horaires donnés au-dessus, c'est des trajets sans voyageurs ou avec ?
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Lyonrail » 14 mars 2014, 08:38

Ah non, ce sont des marches d'essais et de formations, donc pas du tout en service commercial ;)
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Rémi » 14 mars 2014, 15:59

Salut

La variante est due au fait que la Région Aquitaine est limitée à 162 m maximum pour les TER entrant sur les voies en impasse de Bordeaux Saint Jean, d'où la version de 81 m. Ceci étant, il est vrai que l'allure du Régio2N est assez étonnante. On peut d'ailleurs mesurer assez facilement la place "consommée" par les normes d'accessibilité, qui sur la plupart des versions conduit à avoir cette caisse d'extrémité à 1 niveau.

A+
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Didier 74 » 22 mars 2014, 21:27

Dernière modification par Didier 74 le 18 avr. 2014, 23:06, modifié 11 fois.
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Didier 74 » 22 mars 2014, 21:55

Clermont - Saint-Étienne

Le sapin se rapproche un peu plus pour la section Montbrison - Thiers avec l'introduction d'un nouvel horaire à compter du lundi 7 avril, marqué par des suppression de trains et des ralentissements supplémentaires qui s'ajoutent à ceux en vigueur depuis le 15 décembre.

Entre Boën et Montbrison, les temps de parcours sont allongés de 2 à 3 min sur certaines circulations.

Le TER à 18h40 du lundi au samedi au départ de Clermont est définitivement supprimé. Il est remplacé par un car à 18h52.

Certains trains sont avancés jusqu'à 3 min au départ de Châteaucreaux.

Le TER partant de Châteaucreux à 6h30 du lundi au samedi mettra 13 min supplémentaires pour atteindre Clermont à 9h08 (au lieu de 8h55). Celui partant à 8h48 (Q) mettra 9 min supplémentaires pour relier Saint-Étienne à Clermont. Celui partant à 12h30 (Q) mettra 7 min de plus pour effectuer ce même trajet. Celui partant à 15h34 est carrément supprimé du lundi au samedi. Il est remplacé par un car partant à 15h20. Celui partant à 17h43 du lundi au samedi subira un allongement du trajet de 6 min.

Il n'y aura donc plus que 4 trains AR par jour entre Clermont et Saint-Etienne !

Les horaires :
- jusqu'au 06.04 http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19824.pdf
- à partir du 07.04 http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... 101070.pdf

Suppression d'un AR du lundi au samedi jusqu'au 6 avril http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -99434.pdf

Et travaux encore du 7 au 25 avril et du 15 septembre au 10 octobre avec suppression de 2 AR Saint-Etienne - Clermont ! Détails http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -98727.pdf
http://maligne-ter.com/clermont-ferrand ... -avril.pdf
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar man-x86 » 22 mars 2014, 22:13

Didier 74 a écrit :Horaires du 5 avril au 1[sup]er[/sup] mai

Les horaires de nombreuses lignes sont plus ou moins significativement modifiés en raison du RVB entre Lyon et Ambérieu.

3 Saint-Gervais / Evian / Genève - Lyon http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... 101290.pdf


Il n'est pas encore possible de réserver/acheter de billets de TER sur cette ligne. (Par contre les TGV sont déjà réservables sur cette ligne).
Didier 74
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Didier 74 » 22 mars 2014, 22:38

Travaux

Tour d'horizon des chantiers en cours et à venir (en plus du RVB Lyon - Ambérieu et de la fermeture entre Firminy et Le Puy)

Lyon - SAG

Travaux de nuit en gare de SAG jusqu'au 18 avril.

Suppressions entre SAG et Bourgoin des premiers et trains. Détails http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... 100106.pdf

Lyon - Avignon

Travaux en rive gauche du 24.03 au 11.04. Trains supprimés ou détournés par la rive droite. Détails sur http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -97425.pdf

Lyon - Firminy

Quelques TER sont détournés ou supprimés le WE jusqu'au 05.04. Détails http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... 100666.pdf

Quelques TER sont supprimés jusqu'au 28 avril en soirée entre Part-Dieu et Châteaucreux. Détails http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... 100157.pdf

Clermont - Saint-Étienne

Suppression d'un AR du lundi au samedi jusqu'au 6 avril http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -99434.pdf

Et travaux encore du 7 au 25 avril et du 15 septembre au 10 octobre avec suppression de 2 AR Saint-Etienne - Clermont ! Détails http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -98727.pdf
http://maligne-ter.com/clermont-ferrand ... -avril.pdf

Saint-Étienne - Roanne

Suppression de 7 TER du 7 au 25 avril et du 15 septembre au 10 octobre. Le PTA http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -99562.pdf

Nevers - Lyon

Le 16840/1 arrivant à LYD à 17h48 est origine Nevers ou Paray au lieu de Tours à certaines dates en mars. Voir http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... 100668.pdf

Lyon - Clermont

2 TER sont supprimés du 7 au 25 avril. Voir http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -99472.pdf

Étoile de La Roche

Annecy - Annemasse
2 TER supprimés entre La Roche et Annemasse jusqu'au 4 avril http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -95906.pdf
3 TER supprimés du 7 au 25 avril http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -98985.pdf

Saint-Gervais - Annemasse : 4 TER supprimés jusqu'au 4 avril http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -99010.pdf

Annecy - Saint-Gervais
2 TER supprimés entre La Roche et Le Fayet jusqu'au 4 avril http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -97439.pdf
Du 7 au 25 avril http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -98586.pdf

Tarentaise

6 TER sont supprimés du 7 au 25 avril http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -98984.pdf

Valence - Grenoble

Travaux du 14 au 25 avril. 8 TER supprimés. Le PTA http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -98640.pdf
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar ElBricou » 23 mars 2014, 20:58

Didier 74 a écrit :Valence - Grenoble

Travaux du 14 au 25 avril. 8 TER supprimés. Le PTA http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -98640.pdf


J'ai beaucoup de mal avec des travaux sur une ligne qui sort d'un an de fermeture... Enfin bon, elle avait bien eu un soucis de signalisation une semaine après sa réouverture...
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Didier 74 » 23 mars 2014, 21:11

Sur Valence - Grenoble, c'est un scandale absolu. Des trains doivent être supprimés uniquement en raison des fenêtres travaux de la vallée du Rhône. RFF s'était pourtant engagé à placer la bif de Cagnard hors fenêtre. RFF s'est depuis ravisé !
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar BBArchi » 24 mars 2014, 11:57

Ca l'affiche mal. :-\
Surtout que ces travaux avaient été synchronisés, dans un premier temps, si j'ai bonne mémoire...
Pas très bon, sur ce coup là.
???
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Didier 74 » 27 mars 2014, 21:00

Travaux

Lyon - Dijon

Beaucoup de modifications d'horaires et de desserte en avril. Il y a même des TER Lyon - Dijon tracés via Villefranche, Mâcon, Bourg et Louhans. Voir http://maligne-ter.com/dijon-macon/wp-c ... il-V41.pdf

Dijon - Bourg

Des TER supprimés ou modifiés en avril http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... 101494.pdf

Lyon - SAG

Du 22 avril au 5 juillet suppression de quelques TER en extrémité de journée entre Bourgoin et SAG http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... 101512.pdf
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Didier 74 » 27 mars 2014, 21:41

Le Progrès, 27 mars
[align=center]Acheter ses billets de train TER sur Internet ou sur son smartphone[/align]
Il est désormais possible d’acheter à distance et à l’avance des billets et des abonnements TER. La direction régionale de la SNCF annonce que les titres sont désormais disponibles 24 h/24 et 7 j/7 en se rendant sur le site internet ter-scnf.com (Rhône-Alpes) du côté de la rubrique « achats ». On peut alors acheter son billet et l’imprimer avant son voyage.

Seconde possibilité : se connecter grâce à un smartphone ou une tablette sur l’ application « TER Mobile » à la rubrique achats.

Grâce à elle, on peut aussi acheter son billet TER et le télécharger. Pas besoin d’imprimer ni de composter son billet. Lors d’un contrôle, il suffit de présenter le billet téléchargé ainsi qu’une pièce d’identité. Attention toutefois, ce billet téléchargé est nominatif et valable pour la date et le trajet indiqués au moment de l’achat.

Source http://www.leprogres.fr/rhone/2014/03/2 ... smartphone
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar man-x86 » 27 mars 2014, 22:58

https://blog.capitainetrain.com/5885-ca ... ur-android
application-android12 mois d’attente.
5 versions d’OS et 12 appareils testés.
91 995 lignes de code (« and counting », comme disent nos amis anglo-saxons).
Et surtout 4 823 tweets d’encouragement (dont 28 de la même personne).
Mais elle est là : notre application Android peut être téléchargée gratuitement depuis ce matin sur le Play Store.
Une expérience 100 % Android
Dès le début du projet, nous avons fait le choix de développer une application native Android pour tirer parti des dernières fonctionnalités. Il était hors de question pour nous de copier-coller notre application iOS (si cool soit-elle) ou pire, de se contenter d’encapsuler un site web non optimisé.
L’application est compatible avec tous les appareils sous Android 4.0 ou supérieur et peut être utilisée en mode portrait ou paysage. Son design en revanche est surtout optimisé pour les téléphones.
Toutes les fonctionnalités classiques sont bien sûr au rendez-vous :
Recherche, achat et annulation des billets SNCF, Eurostar, Thalys, Lyria, iDTGV ou iDBUS (les autres transporteurs seront ajoutés progressivement) ;
Gestion et modification des passagers, avec toutes leurs différentes cartes de réduction et de fidélité ;
Possibilité de poser une option sur le site et de régler le billet plus tard sur son mobile, ou inversement ;
Stockage et accès aux billets à venir ou passés directement au sein de l’application.
app-android-recherche app-android-passagers app-android-resultats app-android-billets
Mais nous avons voulu aller plus loin avec des optimisations propres à Android :
AccountManager & SyncAdapter : nous avons ajouté Capitaine Train à liste des comptes du téléphone à côté de Dropbox, Google, Facebook ou Twitter. Ceci permet de synchroniser en arrière-plan tous vos billets de train et autres données de votre compte utilisateur. Ainsi, si vous achetez un billet sur notre site, il est récupéré automatiquement sur votre smartphone même si l’app n’est pas ouverte. Le tout de manière sécurisée bien évidemment.
NotificationManager : notre app vous envoie une notification 20 minutes avant le départ de votre train avec le détail du billet (voiture, place, départ, arrivée…).
android app capitaine train compte application capitaine train billets
Le premier jour du reste de ton appli
Bien sûr, notre travail sur cette application ne s’arrête pas là. De nombreuses fonctionnalités sont en cours de développement et devraient arriver très prochainement (le m-billet et les préférences de placement notamment). Si vous avez des remarques, suggestions ou que vous voulez juste parler train, n’hésitez pas à nous écrire à android@capitainetrain.com.
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar BBArchi » 28 mars 2014, 18:24

Pour l'étourdi qui aurait zappé, le système tourne sous android, donc... Zoupla ! >:D
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar pierrot.42 » 28 mars 2014, 20:55

BBArchi a écrit :Pour l'étourdi qui aurait zappé, le système tourne sous android, donc... Zoupla ! >:D

C'est à dire? :)
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar BBArchi » 28 mars 2014, 23:20

... que vu la répétition frénétique du nom, lardé un peu partout, on aura du mal à croire qu'il ne s'agit pas d'un publireportage ! :laugh:

Bon, ceci étant, couplé aux outils de géolocalisation, on saura accessoirement tout sur votre parcours... et vous farcir de pubs. >:D

Et quand le smartphone foire, ou tout bêtement qu'il n'y a plus de batterie... ;D ben vous êtes ... dans le camboui. :plus:

Rassurez moi : c'est ça l'avenir ? Il y aura toujours un plan B "papier" ? ::)
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar pierrot.42 » 29 mars 2014, 09:18

Ben c'est juste le très bon site Capinainetrain.com, fort utile et intuitif pour réserver un billet de train, qui sort une appli... En l'occurence c'est plutôt pratique....
Et oui il y a un plan B : le site permet de retirer des billets papier sur les bornes sncf...
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar man-x86 » 29 mars 2014, 16:37

BBArchi a écrit :... que vu la répétition frénétique du nom, lardé un peu partout, on aura du mal à croire qu'il ne s'agit pas d'un publireportage ! :laugh:

Bon, ceci étant, couplé aux outils de géolocalisation, on saura accessoirement tout sur votre parcours... et vous farcir de pubs. >:D

Et quand le smartphone foire, ou tout bêtement qu'il n'y a plus de batterie... ;D ben vous êtes ... dans le camboui. :plus:

Rassurez moi : c'est ça l'avenir ? Il y aura toujours un plan B "papier" ? ::)


Je ne pense pas que le papier soit le plan B, vu que par défaut il faut imprimer les e-billets (simple feuille avec un code barre ou 2D), ou le retirer dans un guichet/automate. Le billet sur un smartphone, c'est assez limite, et "pour dépanner" (les contrôleurs scannent le code barre sur l'écran du téléphone).
Le truc sympa, c'est d'avoir des notifications qui préviennent du départ des trains réservés quelques heures avant.
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar BBArchi » 31 mars 2014, 17:12

Ok ! Mais perso, j'ai la grosse méfiance... :mouah:
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Didier 74 » 05 avr. 2014, 20:44

Romans - Briançon

Il y a toujours des trains supprimés jusqu'au 18 avril en raison des contraintes matérielles du TER PACA. Il s'agit des 17350 (Briançon 5h35 - Romans 9h40), 17357 (Romans 10h12 - Briançon 14h10), 17358 (Briançon 9h43 - Romans 13h47), qui sont supprimés du lundi au vendredi. Le 17367 (Romans 18h17 - Briançon 21h59) est supprimé les vendredis jusqu'au 11 avril.

Détails http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -99610.pdf
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Didier 74 » 08 avr. 2014, 20:42

SNCF et RFF ont tenu une conférence de presse commune le 7 avril à Lyon pour le lancement de la phase B du RVB Lyon - Ambérieu et la ré-électrification de la ligne Bellegarde - Genève.

la ligne Bellegarde/La Plaine (Genève) fait, elle, l’objet d’une modernisation avec notamment le passage de son alimentation de 1 500 à 25 000 volts pour que les trains puissent circuler aisément en France et en Suisse. Une grande partie du chantier (69 millions d’euros) a lieu de nuit mais des travaux de jour seront aussi nécessaires, ce qui entraînera des interruptions. La gare de Bellegarde sera notamment fermée du 2 au 4 mai prochains. TGV, TER et Intercités seront tous affectés par ce chantier qui ne prendra fin que le 22 septembre.

Source http://www.leprogres.fr/rhone/2014/04/0 ... a-fin-aout

En outre, entre Bellegarde et Genève, ligne historique qui date de 1858, seront réalisées la conversion de 1500 volts à 25 000 volts de l’électrification de la ligne, ainsi que la modernisation de la signalisation.

Ces aménagements, d’un coût de 69 millions d’euros seront supportés à hauteur de cinq millions par les Chemins de Fer Fédéraux Suisses. Avec, dans le même temps, un changement de "block", ils permettront une diminution de l’espacement des trains de douze à cinq minutes. "Ce qui aura pour conséquence, dès la livraison de ces travaux, de diminuer les temps de trajet des TGV Paris-Genève, et de faire tomber leur durée en dessous de la barre symbolique des trois heures", selon Anne Lambusson, directrice régionale RFF Rhône-Alpes Auvergne. Une évolution qui correspond au souhait d'Alain Barbey, directeur général de Lyria.

Source http://www.busetcar.com/actualites/actu ... eaux+rails

lyonmag.com, 7 avril
[align=center]Travaux sur la ligne Lyon-Ambérieu : quel impact sur les usagers et les riverains ?[/align]
C'est l'une des lignes malades de la région : les travaux de modernisation et de régénération de la ligne Lyon-Ambérieu-Genève commencent cette semaine.

Réalisé conjointement par la France et la Suisse, ce chantier va mobiliser 500 personnes en permanence, pour un coût total de 95 millions d'euros. L'occasion pour Anne Lambusson, directrice régionale de RFF Rhône-Alpes Auvergne et Laurence Eymieu, directrice régionale SNCF Rhône-Alpes, d'apporter quelques éclaircissements sur le déroulement des travaux et leur impact sur la vie des usagers du train et des riverains.

"C'est un chantier éco-responsable, a commencé Anne Lambusson avec un sourire. Tous les matériaux concassés sont recyclés."

Le chantier entre Lyon et Ambérieu-en-Bugey se déroulera en quatre étapes, ou phases. La première grande phase des travaux, qui a débuté samedi et s'étendra jusqu'au 4 mai, se déroulera de nuit. Chaque matin, la ligne sera rouverte. Cependant, les trains circuleront avec une réduction de vitesse au droit de la partie de voie refaite la nuit précédente. Des ralentissements sur la ligne entre Lyon et Ambérieu-en-Bugey sont également prévus - pas plus de 7 minutes d'impact. Dans le même temps, des travaux seront lancés entre Bellegarde-sur-Valserine et Longeray. La gare de Bellegarde sera complètement fermée du 2 au 4 mai.

La phase suivante des travaux durera du 5 mai au 14 juillet. A ce stade, les travaux entre Lyon et Ambérieu-en-Bugey se poursuivront, et ceux entre Bellegarde et La Plaine débuteront par le tunnel du Crêt d'Eau - ces derniers seront réalisés de nuit et de jour. Pendant toute la durée de cette phase, les circulations ne seront possibles que sur une seule voie sous le tunnel.

La phase D durera du 15 juillet au vendredi 29 août. Si les travaux entre Lyon et Ambérieu-en-Bugey s'achèvent, ceux entre Bellegarde et Genève se poursuivront avec la fermeture de la ligne entre Longeray et la Plaine, du mardi 15 juillet au mardi 19 août. A noter, la fermeture complète de la gare Bellegarde, du 20 au 29 août. Comme précédemment, les circulations ne seront possibles que sur une seule voie, sous le tunnel Crêt d'Eau.

Enfin, la dernière phase se tiendra du 30 août au 21 septembre : les travaux de modernisation entre la France et la Suisse se termineront avec, toujours, une seule voie en circulation sous le tunnel du Crêt d'Eau. "Il s'agit de deux chantiers majeurs sur un axe majeur, a affirmé Anne Lambusson. Nous avons une volonté de n'impacter qu'une fois."

Toutes ces mesures ne seront, en effet, pas sans conséquences pour les usagers et les riverains. "TER, TGV et frets seront impactés", a annoncé Laurence Eymieu.

En tout, 19 passages à niveaux seront fermés en fonction de l'avancement des travaux, pour une durée moyenne de 8 semaines, entre le 7 avril et le 20 août. Des itinéraires de déviations sont d'ores et déjà mis en place, tout comme des transports en autocars.

Au total, 5000 usagers de la ligne Lyon-Ambérieu seront concernés par ces modifications et 8000 chaque jour pour l'ensemble du trafic. Des désagréments qui rendront possible, à terme, d'effectuer le trajet Paris-Genève en moins de trois heures.

Source http://www.lyonmag.com/article/63860/tr ... -riverains
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Didier 74 » 08 avr. 2014, 22:51

lyonmag.com, 8 avril
[align=center]Rhône-Alpes sur le podium des régions où les TER sont le moins à l’heure ![/align]
Le verdict est sans appel ; Rhône-Alpes est la deuxième région de France où les TER sont fâchés avec la ponctualité.

Selon un classement du Parisien réalisé avec des données de l'Autorité de la qualité de service dans les transports (AQST), c'est en Provence-Alpes-Côte d'Azur que les TER sont arrivés le plus en retard en 2013 avec 16,98% des trains n'arrivant pas à l'heure. Vient ensuite la région Rhône-Alpes avec 12,01% de trains enregistrant des retards l'année dernière, avec notamment le nœud ferroviaire de Lyon. C'est l'Aquitaine qui complète ce podium (11,52%).
En revanche, la Champagne-Ardenne, la Haute-Normandie et l'Alsace sont les régions qui enregistrent le moins de retard en 2013 sur les TER.
Selon la SNCF, un train express régional est considéré en retard lorsqu'il arrive en gare cinq minutes après l'horaire prévu.

Source http://www.lyonmag.com/article/63871/rh ... -a-l-heure
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Didier 74 » 09 avr. 2014, 20:37

tdg.ch, 8 avril
[align=center]La ligne Genève-Bellegarde sera fermée cet été[/align]
Les CFF et le RFF modernisent les installations ferroviaires de la région. Grosses perturbations en vue.

Grogne en gare de Bellegarde lundi matin. Le train de 8h à destination de Cornavin a été supprimé. La rame de 8h30 déborde. «Les gens étaient agacés et personne n’était capable de nous renseigner», témoigne Cécile, une usagère du TER (transport express régional) pour Genève.

L’annulation de ce convoi est le premier d’une longue série qui durera jusqu’au 22 septembre. Samedi, le Réseau ferré de France a lancé les travaux préparatoires de modernisation du système électrique de la ligne Bellegarde - La Plaine - Genève sur son territoire. Une ligne vitale pour la région : plus de trente TER font l’aller-retour chaque jour entre Cornavin et la France ; quinze TGV reliant Genève et Paris y transitent ainsi que cinq TGV faisant la liaison entre Genève et Marseille. Un chantier majeur devisé à 68,5 millions d’euros (83 millions de chf), dont cinq millions versés par les CFF.

Le gros du chantier est à venir. La ligne ferroviaire sera entièrement fermée du 2 mai (matin) au 3 mai puis du 15 juillet au 24 août. Une période «de vacances pour les travailleurs pendulaires mais mauvaise pour les Genevois qui voudraient se rendre dans le sud de la France», admet Pierre-Alain Perren, chef du trafic «grandes lignes» CFF. Aucun train ne roulera entre Genève et Bellegarde. Une soixantaine de bus feront la navette entre les gares de Bellegarde et de Cornavin. Certaines desserviront la Plaine et la Zimeysa.

Seul trois TGV feront l’aller-retour entre Genève et Paris durant ces six semaines. Ils transiteront par Lausanne et Vallorbe, et arriveront dans la capitale française après 4h30 de trajet. Tous les autres TGV auront Bellegarde pour terminus. Aucune navette spéciale n’est prévue. Pour organiser leur voyage, «les passagers doivent se renseigner en tout temps», précisent les CFF.

Source http://www.tdg.ch/geneve/actu-genevoise ... y/28727297

Le reportage de TV8 Mont-Blanc http://lejt.tv8montblanc.com/Des-projet ... v8683.html
Dernière modification par Didier 74 le 09 avr. 2014, 22:54, modifié 1 fois.
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Didier 74 » 09 avr. 2014, 21:14

40824078 voyages ont été recensé sur le TER Rhône-Alpes en 2013. C'est 4,1% de plus qu'en 2012. Cela fait une moyenne de 111847 voyages par jour.
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Didier 74 » 15 avr. 2014, 23:59

Fermeture de la gare de Bellegarde les 2 et 3 mai

Les PTA viennent d'être publiés.
- Genève - Bellegarde : quelques cars Bellegarde - La Plaine le 2 mai. Aucune substitution le 3 mai. http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -99010.pdf et http://fahrplan.sbb.ch/him/139893537058 ... %20mai.pdf
- Genève - Grenoble : mise en place de cars Cornavin - Annecy en correspondance avec les TER Annecy - Grenoble http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -97439.pdf et http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -97439.pdf et http://fahrplan.sbb.ch/him/139893528112 ... 202014.pdf
- Annemasse / Genève - Bellegarde - Lyon : mise en place de cars Culoz - Bellegarde, Lyon - Annemasse, Bellegarde - Annemasse, Seyssel - Genève, Aix - Genève. Création de trains Lyon - Aix (cadencés aux 2h dans les sillons des Lyon - Bellegarde de Lyon à Culoz) http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -95906.pdf et http://fahrplan.sbb.ch/him/139893521261 ... 202014.pdf

Suppression de tous les TER Valence - Grenoble - Genève sur l'ensemble du parcours http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... 100666.pdf

Les TGV Lyria sont tous supprimés, à l'exception de 2 AR Paris - Genève détournés par Lausanne. Voir http://fahrplan.sbb.ch/him/139893531955 ... %20TGV.pdf
Dernière modification par Didier 74 le 01 mai 2014, 15:21, modifié 4 fois.
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Didier 74 » 23 avr. 2014, 23:53

Clermont - Saint-Étienne

Les grilles pour la période du 26 avril au 5 juillet sont désormais connues
http://maligne-ter.com/clermont-ferrand ... t-2014.pdf
http://maligne-ter.com/clermont-ferrand ... t-2014.pdf

L'offre reliant la capitale de la Loire à celle de l'Auvergne est toujours lente et faible : 4 AR ferroviaires quotidiens et 1 AR routier du lundi au samedi avec des temps de parcours souvent supérieurs à 2h30 !

Saint-Étienne > Clermont
06.30 > 09.08 LàS 2h38
08.48 > 11.10 Q 2h22
12.30 > 14.50 Q 2h20
15.20 > 18.07 LàS (car) 2h47
15.34 > 18.01 DF 2h27
17.43 > 20.20 LàS 2h37
19.18 > 21.34 DF 2h16

Clermont > Saint-Étienne
07.12 > 09.51 LàS 2h39
11.19 > 13.30 Q 2h11
13.23 > 15.56 Q 2h33
16.22 > 18.59 Q 2h37
18.07 > 20.20 DF 2h13
18.52 > 21.39 LàS (car) 2h47
Didier 74
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Didier 74 » 24 avr. 2014, 00:16

Fréquentation 2013

La fréquentation de la ligne Saint-Étienne - Roanne a augmenté de 7% avec 672300 voyages (soit 1,6% de la fréquentation régionale). Cela fait une fréquentation moyenne journalière de 1842 voyages.

La fréquentation de la ligne Lyon - Roanne a augmenté de 3,8% avec 1507200 voyages (soit 3,7% de la fréquentation régionale). Cela fait une fréquentation moyenne journalière de 4129 voyages.

Gares moyennes journalières des gares

- Châteaucreux : 12706.
- Roanne : 3575.
- L'Arbresle : 2871.
- Tarare : 1836.
- Saint-Germain-au-Mont-d'Or : 1238 (en hausse de + de 10%).
- Lozanne : 1068.
- Amplepuis : 1061.
- Albigny : 822 (en hausse de 15%).
- Feurs : 759.
- La Terrasse : 711.
- Veauche : 599.
- Montrond-les-Bains : 484
- Balbigny : 449
- Le Coteau : 448
- Bouthéon : 220 (en baisse de + 5%).
- Régny : 119
- Pontcharra-Saint-Forgeux : 94.
- Saint-Romain-de-Popey : 90.
- Saint-Jodard : 57.
- Chazay Marcilly : 42.
- Saint-Victor-Thizy : 38 (en baisse de 5%).
Didier 74
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Didier 74 » 24 avr. 2014, 00:36

Service 2014

Quelques modifications d'horaires à compter du 6 juillet.

886607 LàV Roanne 6h25 - Part-Dieu 7h48 Départ avancé de 5 min.
886905 LàS Roanne 6h31 - Châteaucreux 7h44 Retardé de 7 min.
886609 LàS Roanne 7h06 - Part-Dieu 8h20 Départ avancé de 4 min.

886900 LàV Châteaucreux 5h50 - Roanne 7h04 Départ avancé de 3 min. Arrivée retardée de 2 min.

Des modifications sont à l'étude sur les TER à destination de Roanne partant de Part-Dieu à 17h12 et 18h12 et de Châteaucreux à 17h23 et 18h23.

Il s'agit de corriger le manque de régularité de ces trains.

La Région va supprimer des TER durant l'été et l'hiver. Cela concerne les agglos lyonnaises, stéphanoises et grenobloises pendant 6 semaines l'été (du 14/07 au 24/08) et 1 semaine entre Noël et le jour de l'An. Durant les pointes, la fréquence sera réduite à un TER par heure. Durant les heures creuses, il n'y aura plus qu'un TER toutes les 2h.

La ligne Roanne - Saint-Étienne est concernée. Seront supprimés les trains suivants au départ de Roanne : 5h54, 6h54, 9h54, 12h24 (d'où aucune desserte pendant 3h), 14h54, 17h24 et 19h24. Le dernier TER quittera donc Roanne dès 18h22 ! Les trains suivant seront supprimés au départ de Châteaucreux : 5h53, 8h23, 8h53 (d'où aucune desserte pendant 2h30), 11h53 (idem), 14h53 (d'où aucune desserte pendant 3h30), 17h23, 18h23 et 20h53. La desserte passerait alors de 17AR à 9,5 AR !

La ligne Roanne - Lyon est épargnée.
Dernière modification par Didier 74 le 24 avr. 2014, 13:13, modifié 1 fois.
gmt69
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar gmt69 » 24 avr. 2014, 08:49

Des modifications sont à l'étude sur les TER à destination de Roanne partant de Part-Dieu à 17h12 et 18h12 et de Roanne à 17h23 et 18h23.


A ma connaissance, il n'y a pas de TER aujourd'hui au départ de Roanne pour Lyon à 17h23 et 18h23. de quels trains s'agit-il ?
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Didier 74 » 24 avr. 2014, 18:48

Et si on supprimait la première classe dans les TER ? Le débat est lancé par des élus d'Europe Écologie-Les Verts, pour faire de la place dans des rames surchargées, mais cela coûterait quatre millions d'euros par an à la Région. Écouter http://www.francebleu.fr/infos/ter/et-s ... er-1469611 et http://www.francebleu.fr/infos/france-b ... u-24-04-14
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Alain
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Re: [2013/2014] TER Rhône-Alpes

Message non lupar Alain » 24 avr. 2014, 23:04

La question devrait être traitée avec nuance.

La 1ère classe est peu utile pour les TER périurbains ou "de pays", exploités de plus avec du matériel ou la 1ère classe se distingue surtout de la 2e par la couleur des sièges !

Il y a en revanche une clientèle de 1ère classe pour les TER intercités, généralement exploités en Corail. Elle fait des voyages plus longs et elle est prête à payer plus pour plus de confort, c'est-à-dire, essentiellement, plus d'espace.

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