Le Forum de Lyon en Lignes

Bonjour,

Le métro de Lyon va bientôt fêter ses 40 ans. Il a été officiellement mis en service commercial le 2 mai 1978 (si on considère comme un prélude l'ouverture de la ligne C sur le tronçon Croix-Paquet - Croix-Rousse le 9 décembre 1974). La mise en service du métro s'est accompagnée :

• d'une importante restructuration du réseau de bus, dont la disparition de la mythique ligne 7 ;
• d'une simplification de la tarification. Avant, il y avait des abonnements "une ligne", "deux lignes en correspondance" et "tout le réseau", et des tickets "trajet simple" (valable uniquement dans le bus où il a été composté) et "correspondance" (valables sur deux bus en correspondance et pas plus) ;
• de l'abandon des "bétaillères", surnom des autobus articulés PH 180 de la ligne 7.

A deux semaines de cet anniversaire, je ne vois aucune information sur d'éventuelles manifestations. J'ai raté quelque chose ? C'est très discret ? Rien n'est prévu ?

Bruxelles et Marseille, qui ont des métros à peu près contemporains, ont célébré l'événement :

• http://www.lalibre.be/actu/belgique/il-y-a-40-ans-le-premier-metro-bruxellois-57dc1cb43570b0f26a15cf96
• http://www.rtm.fr/40-ans-metro

Merci d'avance à ceux qui en savent plus pour leurs réponses.

Bonjour,

Lors des voeux du Sytral pour cette année 2018, Fouziya Bouzerda a annoncé en fin de discours que cet anniversaire serait "l'occasion de jeter un pont entre le passé et l'avenir proche".
Je pense qu'une célébration est prévue

Bah on fête ça en lançant le projet de ligne E, c'est pas mal, non

Ous03 a écrit :Bonjour,

Lors des voeux du Sytral pour cette année 2018, Fouziya Bouzerda a annoncé en fin de discours que cet anniversaire serait "l'occasion de jeter un pont entre le passé et l'avenir proche".
Je pense qu'une célébration est prévue

Ben, si elle est prévue, elle est bien cachée, alors.
Ou bien le Sytral est à sec de crédit événementiel / commémoration, et y'apu de petits fours ?

Pour les 30 ans, ça avait été plutôt pétaradant, et annoncé à l'avance.

Et puis, quand un élu parle de "jeter un ou plusieurs ponts", je me méfie...
Toujours penser à mal, et surtout anticiper pour ne pas se trouver dans la zone d’atterrissage.

Et en même temps... quand on voit la discrétion du Sytral pour le départ de la dernière rame orange... qui aurait pu aussi être un évènement en soi dans le cadre des 40 ans du métro... ahem... bref.

Bien vu, je n'y ai pas réfléchi
Cependant ce serait très décevant. Comme dit précédemment la date coïncide avec le départ de la dernière rame orange, ce qui n'est pas rien vis-à-vis de l'histoire du métro lyonnais (malheureusement pas pour tous).
De plus, j'aurai bien aimé qu'on profite de la présence de la MC2 à Meyzieu (la remettre sur les rails de la ligne C pour l'événement par exemple ce serait top, mais pas sûr de son état et il ne faut surtout pas attendre cela du Sytral).

Ou ne serait-ce que la garer à Hôtel de Ville sur le quai inutilisé ?

C'est ce à quoi je pensais
Ce serait dommage de ne rien faire

Lel pourrait "faire fonction de", et pallier à l'absence de panache avec une présence remarquée au centre ville.

Mais vu les pesetas disponibles, à part la table et les 2 chaises de camping, le parasol, l'ordi portable et un écran 27' pour faire tourner en boucle la galerie d'images... le tout sur la place Bellecour devant l'entrée coté rue de la Ré... je vois pas. Donc, pas la peine de rêver à la débauche d'évènements, vu que même le transfert de la dernière rame orange n'a pas fait l'objet du moindre article dans le Progrès.

C'est de la faute aux satellites, tout fout'l'camp, ma bonne dame.

Quant à mettre MC2 sur les rails à Hotel de ville, qui est une super idée : même sur la voie non utilisée... le coût des 3 grutages, la mise en place et transfert sur la remorque, les paperasses pour le transport exceptionnel + les diverses autorisations... On devrait être au point pour le 50e anniversaire !

Mais justement, MC2, ne devait-elle pas partir en Bretagne, je crois ?
Si elle est toujours à Meyzieu, c'est pour combien de temps encore, et si finalement elle restait à Lyon ? Elle pourrait enrichir la collection des véhicules historiques, et servir d'emblème au futur Musée des Transports de l'agglomération qui devrait ouvrir ses portes en ... ? On a le droit de rêver !

Il a des affichettes dans les stations de métro, format A4, disant : "qui vous transporte depuis 1978 ?"
je vais essayer de passer faire une photo à l'occasion. Sinon, elle est au moins à Bellecour et Gorge de Loup, dans le panneaux réservé aux informations réseau...

Il y a ces affichettes dans pas mal de bus également

Ah, on a mis des affichettes A4... dans les bus et les panneaux d'affichage que pas grand monde ne lit.
Super. C'est à la hauteur de la considération de l'évènement, donc...
Remarquez, A4, 40 ans... ça se tient. Manque le 0, mais on peut faire sans...
Mais c'est un peu chiche, voire mesquin...
Et par rapport aux anniversaires des réseaux équivalents,
C'est riquiqui...
Mais le démarrage des infos tardant à venir, même la presse cherche à se mettre quelque chose de consistant sous la dent.
Même pas une livrée spéciale sérigraphiée sur une rame de est prévue, qui serait par exemple intégralement revêtue d'orange molybdène ?
Même pas ? Ha. Y'aurait pas de sous ?

Je suggérerais bien un truc : tondre la pelouse du parc OL avec la mention "métro de Lyon : 40 ans" en creux.
Comme un clin d'oeil au contexte de contraintes budgétaires ...

@BBArchi : je pense que c’est du teasing. À mon avis, ils ont préparé un truc et ils attendent le 2 mai pour le lancer. Mais ces affiches ne sont que le début je pense

J'ai aussi aperçu une publicité sur un grand écran vertical sur un quai de métro sur laquelle j'ai vu une question avec les logos des lignes A et D disposées au milieu du texte pour remplacer des lettres, mais je n'ai pas eu le temps de voir que c'était une pub pour les 40 ans du métro.

T’es sûr que c’était pas le A et le B ? J’ai vu un « qui vous transporte d’un point A à un point B depuis 1978 ? »

Bonsoir
Plus d'infos :
http://www.lyonpoleimmo.com/2018/04/26/ ... es-40-ans/

Ah, un site évenementiel sur le sujet :
https://retro.tcl.fr/

Un article dans le progrès du 29 avril 2018:
http://www.leprogres.fr/rhone-69-editio ... ses-40-ans

Le SYTRAL vient de poster une vidéo :
https://youtu.be/ra0az8k6Ubc

Ah ben, une vidéo et un programme qui se dévoile...

Juste pour le fun, parce qu'on pourrait la déplacer dans le sujet "photos - conneries", cette vidéo comporte 2 séquences très courtes, mais qui se remarquent sur 30 secondes. Une tournée très certainement à New York (0'13") et l'autre j'ai un doute, mais ... certainement pas à Lyon.

Ca fait petit bras, quand même. On manque tellement de séquences sympas ?
Pousser la mondialisation et le suivisme jusque dans des manifestations purement locale, on a aussi le droit de trouver que ça devient ballot et pesant, presque...

Si, c'est très bien.
Je ne parle pas de la bande annonce qui comporte, en effet, des séquences prises dans le métro de New York mythique, certes, mais sans rapport avec le nôtre.

Mais j'applaudis en revanche le site créé pour l'occasion : https//retro.tcl.fr
C'est un site dédié à l'histoire du métro et des transports à Lyon.
Il y a même, une rame qui est annoncée comme étant spécialement décorée pour l'occasion en bleu nuit avec plein d'images lyonnaises cette fois.
Excellente initiative !

Un truc sympa aurait pu être fait, à très faible coût : lors du départ des 2 dernières caisses en orange, positionner les 2 semi pendant 40h sur la place Bellecour avant leur périple vers Bagnères de Bigorre ; la foule aurait pu voir de près en toute sécurité, ça aurait eu du panache...

Mais c'est facile de dire "après" yavéka...

Le site est plein de visuels sympa.

Je fulmine toujours, 40 ans après, du découpage et de l'évacuationdes grandes roues dentées de l'ancien funi de la Croix Rousse, qui auraient pu trouver une autre affectation plus glorieuse, au lieu de partir au poids de la ferraille .
Surtout quand on connait le prix d'une seule de ces pièces et la technologie nécessaire pour en fabriquer de ce diamètre...

Bonjour,
comme en dehors d'une rame décorée, d'un ticket souvenir et du site rétro, le Sytral n'a rien prévu d'organiser pour le jour anniversaire, à savoir après-demain, j'ai pensé qu'on pourrait faire une petite sortie LEL pour célébrer les 40 ans. Je pensais à tout simplement parcourir les 3 premières lignes sur leurs portions historiques.
On pourrait par exemple commencer à la Croix-Rousse et descendre à Hotel de Ville par la C, puis prendre la A jusqu'à Perrache, demi-tour puis dans l'autre sens jusqu'à Laurent-Bonnevay, re demi-tour jusqu'à Charpennes, puis B jusqu'à Part-Dieu.
Qu'en pensez-vous ?

Voila quelque chose

https://retro.tcl.fr/

la troisième vidéo, du 25 juin 1975, https://retro.tcl.fr/les-lyonnais-et-le-metro/
montre (36ème seconde) les étroits passages en bois permettant aux piétons de rejoindre les magasins.

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

Et un reportage de France3:
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 67899.html

maxc19 a écrit :Bonjour,
comme en dehors d'une rame décorée, d'un ticket souvenir et du site rétro, le Sytral n'a rien prévu d'organiser pour le jour anniversaire, à savoir après-demain, j'ai pensé qu'on pourrait faire une petite sortie LEL pour célébrer les 40 ans. Je pensais à tout simplement parcourir les 3 premières lignes sur leurs portions historiques.
On pourrait par exemple commencer à la Croix-Rousse et descendre à Hotel de Ville par la C, puis prendre la A jusqu'à Perrache, demi-tour puis dans l'autre sens jusqu'à Laurent-Bonnevay, re demi-tour jusqu'à Charpennes, puis B jusqu'à Part-Dieu.
Qu'en pensez-vous ?

Que ça me paraît tout à fait bien comme initiative ! Et on resterait sur le tracé initial
On descendrait à chaque station pour faire une visite éclair avant de prendre la rame suivante ?

Il faudrait s'organiser pour les autorisations de prises de vues, sinon ça risque de coincer... et c'est vraiment très court pour après demain.

Juste un souci d'organisation perso : je suis pris toute la journée... jusqu'à 18h30 mini.

Bonjour,
Nouvelle vidéo concernant la rame événementielle :
https://youtu.be/7rUiFxPIG3s

Bonsoir
reportage au journal local de Lyon de FR3 du 02/05.
https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/emissions/jt-local-1920-grand-lyon

Ils ont commencé à coller des gros autocollants ronds sur les portes du métro D (vu cet aprèm).

Et sur les garde corps vitrés des entrées de métro.

On dirait de gros stickers sur la porte du frigo...
Par contre la rame sérigraphiée : pas mal.
Mais pourquoi ne pas avoir traité l'extrémité (en dégageant le pare brise pour la bonne visibilité ?) Ais-je raté quelque chose ?



Bon, et sinon une sortie Lel sur le trajet d'origine, à caser sur les 40 jours de l'anniversaire, ça tente du monde ?

On pourrait imaginer quelque chose pour le 8 mai ? Contrairement au 1er mai, le métro circule, ce jour là...

Oui moi ça me tente carrement ^^

pareil

Si c’est le 8 mai j’espere que ce ne sera pas trop tard car en fin d’apres midi je pars à Bourges pour toute la semaine.

je crois que je vais venir, au moins autant pour le plaisir de revoir vos tronches que pour le métro.

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

Désolée, je serais à Paris.
Mais je vais tacher de vous envoyer la relève (un neveu de 6 ans 1/2 trépané comme on les aime).

Je n'ai pas encore eu de retour pour les autorisations de prise de vue... mais restons confiants.

J'essaie de bâtir un programme qui tienne dans une 1/2 journée... avec ce qu'il faut voir au passage.
On n'est pas vraiment coincé par des horaires de correspondance métrobustramtrolleyfunicar... Le matin ou l'après midi, qu'est ce qui vous semble le +fonctionnel ?

Et est ce qu'on se prévoit une pause casse croute ?

A+

Salut

A la Part Dieu, jeter un œil sur les travaux, côté Villette (nouvelle gare routière)
comme côté Vivier-Merle (le parking 3000 en démolition, le début des travaux de la trémie)

A Perrache, le passage souterrain SNCF côté Rhône, les transformations prévues
je peux aussi vous expliquer vite fait une partie de qui va être présenté le 30 mai au débat déplacement citoyen

Un arrêt à Bellecour pour cogiter sur l'emplacement de la station du métro E ?

Et plein d'autres choses près d'autres stations

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

BBArchi a écrit :J'essaie de bâtir un programme qui tienne dans une 1/2 journée... avec ce qu'il faut voir au passage.
On n'est pas vraiment coincé par des horaires de correspondance métrobustramtrolleyfunicar... Le matin ou l'après midi, qu'est ce qui vous semble le +fonctionnel ?

Et est ce qu'on se prévoit une pause casse croute ?

Pour moi l’idéal serait en fin de matinee puis eventuellement l’apres midi

Bon, alors ...

Où, Croix-Rousse ? et à quelle heure ??

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

J'arrive ! Eh. OH ! Halte aux cadences infernales !

Je propose le topo suivant :

RDV entre 10h45 et 11h dans la station Bellecour, quai direction Perrache, vers la tête de rame
Direction Perrache vers 11h12
Arrêt à Ampère - Victor Hugo - visite de la plus petite station du métro de Lyon
Direction Perrache
Visite du centre d'échanges ?

Casse croute + échanges d'infos (1h environ)

Direction Laurent Bonnevay Perrache>Cordeliers
Arrêt à Cordelier, passage souterrain encore dans son jus
Direction Laurent Bonnevay Cordeliers > Hotel de Ville
Arrêt à Hotel de Ville

Visite + direction Cuire
Arrêt Croix Rousse

Visite du boulevard + emplacement ancienne station
http://www.ina.fr/video/LXF99002015/les ... video.html

Direction Hotel de Ville
Arrêt à Croix Paquet

Visite station et vestiges funiculaire, atelier entretien des MC1 / MC2
Direction Hotel de Ville
Correspondance direction Laurent Bonnevay
Passage sur le Rhône

Arret à Foch – visite de la station « un peu plus luxueuse »
Arrêt à Masséna

Dans l’interstation, l’élargissement pour le raccordement du futur barreau de liaison et création de la 3e branche du triangle de raccordement avec et les voies sur traverses bois. Le raccordement est tracé sous le boulevard des Brotteaux

Arrêt à Charpennes
Visite station
Correspondance direction Part Dieu
Avant les Brotteaux, l’autre coté du raccordement futur ci dessus
Arrêt à Brotteaux
Visite station

Arrêt à Part Dieu
Visite des environs… démolition parking 3000 (1h environ – explications de Nanar )

Direction Charpennes
Correspondance à Charpennes avec direction Laurent Bonnevay
Arrêt à République, Gratte Ciel, Flachet, Cusset
Arrêt à Laurent Bonnevay

Visite centre d’échanges ?

Direction Perrache – fin de sortie

En fonction du temps passé dans chaque station, cela peut nous emmener vers 17h environ...

Voilà, si vous avez des photos, des images, des plans, etc. ce pourrait être l’occasion de les partager « in situ ».

A DEMAIN

Eh bien, ça marche pour moi.

A demain donc. J'aurai plans et docs d'époque

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

Ok, à demain !

Désolé pour ceux qui comptaient sur la mise en ligne au fur et à mesure de la journée pour nous rattraper, ce qui n'a pas pu être réalisé... Défaut de maîtrise technique ! On fera mieux la prochaine fois, si possible...

Bon, c'était super, et on a bouclé la quasi totalité du circuit prévisionnel par la visite du chantier de l'intersection T2/T6, avec démonstration de californien et les explications du technicien sur place qui contrôlait le bon fonctionnement !

Cerise sur le gâteau, on est tombé au bon moment avec la rame pelliculée !

Merci à Traintrain / Maxc19 / Didier (un ancien de Lel) / Nanar pour leur participation ; double merci à Nanar d'avoir apporté ses trésors d'archives du métro et de nous en avoir fait profiter, et à Didier pour ses infos sur le chantier T2/T6

Photos et vidéos à suivre...

Métro de Lyon 40 ans - Rame pelliculée 20180508
[youtube]XooZhfwmOmw[/youtube]

Démolition parking 3000 Lyon Part Dieu 20180508
[youtube]U9k1BMDTI00[/youtube]

T2-T6 Aiguillage californien 20180508 – 1
[youtube]p6SYwSPJub8[/youtube]

T2-T6 Aiguillage californien 20180508 - 2
[youtube]bWNpmryket0[/youtube]

T2-T6 Aiguillage californien 20180508 – 3
[youtube]ZK1nt_fDHjI[/youtube]

Photos à suivre...

Bonjour, nouvelle vidéo:
https://youtu.be/3cy7eCaXYWM

Bonjour,

J'étais vraiment très très content que j'ai fini par parler tous seul et être excité comme un gamin.

Car j'ai vu la rame pelliculé ce lundi 7 mai à la station Charpennes-Charles Hernu de la ligne en direction de Vaulx en Velin la Soie à 7h05 !

@+

Hello tout le monde !

Cela concerne également d'autres lignes, mais je viens, par hasard, de trouver un site qui montre les circulations des métros, bus et trams de Lyon en temps théorique.
Si vous ne connaissez pas, je vous laisse consulter le site :

http://tracker.geops.ch/?z=12&s=1&x=546344.1211&y=5742067.2156&l=transport

Si vous vous baladez, il permet également d'admirer le réseau Parisien, d'autres réseaux français et européens.

A+

Je m'amusais en regardant un C21 "théorique" qui descendait la Montée de Choulans au niveau de Genovefains avant de virer sauvagement vers 1ère DFL, rebondir deux fois et prendre un nouveau raccourci à vol d'oiseau en tombant sur la colline à Trois Artichauts. Ensuite il a rejoint le quai Fulchiron avant de finir en plongeant dans la Saône à côté du pont Kitchener, et de faire un peu de pinball à 70kmph dans le Centre d'Échanges de Perrache. Je suis partant pour un joli tour sur ce nouveau service "fun"

Je viens de suivre attentivement le trajet d'un C9 vers son terminus coté Montchat.
Compte tenu des petites rues indiquées comme empruntées (sur le plan en tout cas), très très éloignées du trajet réel, je ne m'étonne désormais plus des petites rayures et accrocs sur les carrosseries ...
Mais j'ai effectivement entendu passer le C9 en question dans mon monde réel, approximativement quand il était au plus près sur le plan...

C'est rigolo aussi de voir s'évaporer un T2 complet à son arrivée à Grange Blanche en provenance de Perrache... La coupure des 4 mois est prise en compte.
La techno du site, c'est quoi ? Une géolocalisation couplée aux horaires théoriques ?

Salut

C'est le format de données gtfs, standard de données lié aux transports de voyageurs terrestre.

bipbip