Fnaut : Trop de trains régionaux sont surchargés en Auvergne-Rhône-Alpes

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eric
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Fnaut : Trop de trains régionaux sont surchargés en Auvergne-Rhône-Alpes

Message non lupar eric » 18 Fév 2019, 23:23:56

Bonsoir,
voilà ce que nous sommes nombreux à vivre tous les jours.
Eric



Communiqué de la FNAUT Auvergne-Rhône-Alpes.

Trop de trains régionaux sont surchargés en Auvergne-Rhône-Alpes. Une situation qui dure.

Il y a un an déjà, la FNAUT AuRA alertait sur la situation que subissaient les usagers sur certaines lignes de TER avec des trains trop courts, ce qui entraînait des surcharges pénibles, voire l’impossibilité de monter dans le train. La cause était le manque de matériel roulant, les trains n’offrant pas une capacité suffisante pour accueillir tous les usagers.

La FNAUT AuRA interpellait la Région et la SNCF en demandant explications et solutions. La SNCF expliquait alors que cette situation était conjoncturelle et était liée à des immobilisations pour pannes, mise au point de nouveaux matériel, réparations pour accident...

Une année après, nous sommes toujours dans la même situation !

Plusieurs exemples ont été médiatisés, comme des malaises d’usagers en raison de l’entassement dans les trains sur la ligne Lyon-Grenoble ou sur Lyon-Bourg sur laquelle les usagers se plaignent de « voyager comme du bétail ». D’autres lignes sont aussi concernées comme Lyon-Valence ou Lyon- Genève, Lyon-St-E enne, Issoire-Clermont-Vichy...

Cela montre d’ailleurs que les TER répondent à un vrai besoin et sont un succès. La FNAUT AuRA milite pour leur développement qui présente une vraie alternative aux encombrements routiers et une solution pour réduire la pollution atmosphérique et le changement climatique.

Les usagers attendent des résultats : la taille des trains doit être adaptée à leur fréquentation. Les années passent et l’inaction devient inacceptable.

La FNAUT AuRA demande instamment :

- à la SNCF de tenir ses promesses et de résoudre en n ses problèmes de maintenance de matériel

- à la Région Auvergne-Rhône-Alpes d’acheter ou de louer du matériel supplémentaire pour augmenter le nombre de places dans les trains.
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Re: Fnaut : Trop de trains régionaux sont surchargés en Auvergne-Rhône-Alpes

Message non lupar alecjcclyon » 18 Fév 2019, 23:48:14

Mes soupçons se confirment...
Bon écoutez, c'est simple ma passion c'est les transports.
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Re: Fnaut : Trop de trains régionaux sont surchargés en Auvergne-Rhône-Alpes

Message non lupar Patafix » 19 Fév 2019, 08:40:04

La FNAUT ne sait toujours pas faire la difference entre surnombre et surcharge ::)
Ma Toyota mon Karosa est fantastique !
eric
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Re: Fnaut : Trop de trains régionaux sont surchargés en Auvergne-Rhône-Alpes

Message non lupar eric » 19 Fév 2019, 09:42:33

Sur la ligne Saint Etienne - Lyon-Perrache, l'entassement des voyageurs aux heures de pointe est systématique, à partir de Givors semble-t-il...
Je le vis tous les matins quand je monte dans le train à Grigny-le-Sablon.
Est-ce une question d'organisation de la SNCF ? de financement de la Région ? Les deux ?
Comment résoudre le problème ? (trains plus longs ? et quid des quais ?)

eric
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Re: Fnaut : Trop de trains régionaux sont surchargés en Auvergne-Rhône-Alpes

Message non lupar Auron » 19 Fév 2019, 10:37:22

eric a écrit :Est-ce une question d'organisation de la SNCF ? de financement de la Région ? Les deux ?

La suppression des Givors Perrache en HP décidé par la région n'a pas arrangé la situation. Pour en avoir fait au début de ma "carriere", j'avais pu remarquer que les voyageurs étaient de plus en plus nombreux à mesure que le prix des carburants augmentait.

eric a écrit :Comment résoudre le problème ? (trains plus longs ? et quid des quais ?)

Sur la portion de ligne St Etienne - Givors, on peut mettre des UM de Régio2N (Les UM3 sont possible mais pour le moment, il n'y en a pas...), donc les trains Part Dieu - St Etienne peuvent circuler en UM
Mais les quais sont trop courts pour faire circuler des UM de Regio2N entre Perrache et Givors. Il est donc impossible de mettre des trains plus long.
Conducteur de train à Lyon Perrache...
Et heureusement, je ne traîne plus à Chambéry... :uglystupid2:
eric
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Re: Fnaut : Trop de trains régionaux sont surchargés en Auvergne-Rhône-Alpes

Message non lupar eric » 19 Fév 2019, 10:53:35

Merci Auron.
Effectivement, la suppression en septembre 2018 des Givors - Lyon-Perrache en heures pleines a conduit à une détérioration forte du service. C'est une décision de la région : merci Wauquiez ! >:( >:( >:(
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Re: Fnaut : Trop de trains régionaux sont surchargés en Auvergne-Rhône-Alpes

Message non lupar Auron » 20 Fév 2019, 11:01:14

Je te rassure, les habitants des Dombes ont eu la même chose avec la suppression des Perrache - Villars...
Conducteur de train à Lyon Perrache...
Et heureusement, je ne traîne plus à Chambéry... :uglystupid2:
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Message non lupar Lyonrail » 20 Fév 2019, 12:36:59

Auron a écrit :Je te rassure, les habitants des Dombes ont eu la même chose avec la suppression des Perrache - Villars...


Je confirme, je suis aux premières loges !
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Message non lupar Agora » 21 Fév 2019, 04:31:17

eric a écrit :Sur la ligne Saint Etienne - Lyon-Perrache, l'entassement des voyageurs aux heures de pointe est systématique, à partir de Givors semble-t-il...
Je le vis tous les matins quand je monte dans le train à Grigny-le-Sablon.
Est-ce une question d'organisation de la SNCF ? de financement de la Région ? Les deux ?
Comment résoudre le problème ? (trains plus longs ? et quid des quais ?)

eric


Oui je confirme moi aussi je prends ce train mais au départ du Chambon Feugerolles donc dans le sens pour Perrache j ai déjà une place car quasi en bout de ligne mais dans l autre sens au départ de Perrache le soir on est déjà dans des betailleres. Mais quand on arrive à Oullins ça devient encore plus catastrophique.

Sur la portion de ligne Firminy - Saint Étienne les quais sont également trop court pour une UM de Regio 2N. Déjà à l époque des TER 2N NG sur cette ligne quand les missions allaient à la Part Dieu au départ de Firminy on avait des UM2 la fin de rame était hors quai dans certaines gares dont la Gare de Saint Étienne Carnot.

J espère que la région va remettre en place les navettes Givors - Perrache surtout que la Gare de Givors est en pleine rénovation mais aussi que sur la ligne il y avoir la création d une autre halte ferroviaire à Yvours donc ça ne va rien arrangé.
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Re: Fnaut : Trop de trains régionaux sont surchargés en Auvergne-Rhône-Alpes

Message non lupar nanar » 21 Fév 2019, 15:17:02

Plus vous serez nombreux à agir ensemble, au lieu de grommeler isolé dans votre coin, plus il y aura des chances d'obtenir des améliorations. Submergez la Région, la SNCF, vos Elus de courriers de réclamations. Dites à vos compagnons de galère de faire de même.

http://fnaut-aura.fr/

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Re: Fnaut : Trop de trains régionaux sont surchargés en Auvergne-Rhône-Alpes

Message non lupar Citeyosh » 21 Fév 2019, 21:11:19

À côté de ça, on peut encore voir pourrir quelques Z2 à St-Germain-au-Mont-d'Or, initialement en bon état, et aujourd'hui délabrées (plus de portes, vitres cassées...). >:D
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Re: Fnaut : Trop de trains régionaux sont surchargés en Auvergne-Rhône-Alpes

Message non lupar Auron » 22 Fév 2019, 13:24:31

Citeyosh a écrit :À côté de ça, on peut encore voir pourrir quelques Z2 à St-Germain-au-Mont-d'Or, initialement en bon état, et aujourd'hui délabrées (plus de portes, vitres cassées...). >:D

Le problème des Z2 est tout autre...
Et tu voudrai les mettre où ces Z2 si elles étaient encore en état de circuler?
Sur du SE? du Vienne - Villefranche? :-\
Conducteur de train à Lyon Perrache...
Et heureusement, je ne traîne plus à Chambéry... :uglystupid2:
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Re: Fnaut : Trop de trains régionaux sont surchargés en Auvergne-Rhône-Alpes

Message non lupar Lyonrail » 22 Fév 2019, 14:49:09

Tu les fais tourner autour de Chambéry, comme ça tu peux récupérer les ATER et autres AGC qui musardent sur Ambérieu ou sur Modane ;)
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Re: Fnaut : Trop de trains régionaux sont surchargés en Auvergne-Rhône-Alpes

Message non lupar Auron » 22 Fév 2019, 15:13:16

Il y'a déjà pas mal de Z2 qui tournent sur Chambery...
Apres, comme j'ai dis, le probleme des Z2 est tout autre mais j'ai pas trop envie de m'étaler en public.
Conducteur de train à Lyon Perrache...
Et heureusement, je ne traîne plus à Chambéry... :uglystupid2:
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Re: Fnaut : Trop de trains régionaux sont surchargés en Auvergne-Rhône-Alpes

Message non lupar Lyon-St-Clair » 22 Fév 2019, 23:11:25

Capacité ? Fiabilité (celles des CFL, aussi en fin de vie, ont des emmerdes en ce moment et manque de pot pour eux, ils en ont aussi avec leurs Stadler KISS...) ?
Image
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Re: Fnaut : Trop de trains régionaux sont surchargés en Auvergne-Rhône-Alpes

Message non lupar Citeyosh » 24 Fév 2019, 21:35:16

Auron a écrit :
Citeyosh a écrit :À côté de ça, on peut encore voir pourrir quelques Z2 à St-Germain-au-Mont-d'Or, initialement en bon état, et aujourd'hui délabrées (plus de portes, vitres cassées...). >:D

Le problème des Z2 est tout autre...
Et tu voudrai les mettre où ces Z2 si elles étaient encore en état de circuler?
Sur du SE? du Vienne - Villefranche? :-\


Il y a encore quelques années (5 ans tout au plus), il en existait en roulement des Z2 sur certains Vienne-Villefranche les week-ends. Mais ça c'était avant ! ::)

Le problème c'est quoi ? L'accessibilité ? La capacité ? Pas EAS ?
On parle bien de surcharge des trains liés à un manque de matériel roulant essentiellement! Donc remettre en route celles qui seraient encore en état permettraient effectivement de libérer à court terme des AGC/ATER qui traînent notamment sur du Chambéry - Ambérieu (du thermique sur une ligne 100% électrifiée...) ou Mâcon - Bourg - Ambérieu, par exemple*, et créer des unités multiples là où il y a clairement des besoins.


* Des axes accompagnés, peu fréquentés hormis en période scolaire.

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