Dossier de presse du SYTRAL pour le "Ticket d'or"

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Message non lupar Bibouquet » 24 janv. 2006, 23:26

Salut,

Quelques morceaux choisis qui me hérissent le poil...

> "La ligne C3 effectuera la majorité de ses trajets en site propre"
> Fréquence de LEA : "Une rame toutes les 7 à 8 mn en heure de pointe, de 5h à minuit"... cherchez l'erreur :lol: :lol:

Y'en a d'autres, mais là je vais m'énerver ;)

http://www.sytral.fr/sytral.pdf
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Message non lupar K-L » 25 janv. 2006, 09:19

Euh, tu as lu ça où? Sur ton lien, il n'y a que l'image du Ticket d'Or.
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Message non lupar Bibouquet » 25 janv. 2006, 09:25

http://www.sytral.fr/savoir/images/pres ... janv06.pdf

Je m'étais trompé de lien, désolé
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Message non lupar S-P » 25 janv. 2006, 09:55

il n'y a pas un problème quelque par ???
sur la page 3 il marque qu'il y a 7 lignes de trolley
salut a tous  @+
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Message non lupar Bibouquet » 25 janv. 2006, 10:41

1,4,6,11,13,18,(44).
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Message non lupar K-L » 25 janv. 2006, 10:51

Oui, enfin en 2005, la 44 n'a jamais été en trolley :roll:
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Message non lupar S-P » 25 janv. 2006, 10:58

oui effectivement
la, je ne suis plus du tout
salut a tous  @+
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Message non lupar Bibouquet » 25 janv. 2006, 11:01

C'est pour ca que j'ai mis des "()", mais au SYTRAL je pense qu'ils ne sont même pas au courant :)
Y'a rien de bien compliqué S-P, ils ont simplement compté la 44
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Message non lupar Ibou » 25 janv. 2006, 11:18

Mais est-ce que dans un futur proche, elle sera trolley ?
Avatar : Ibou et le dauphin ne font qu'un.
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Message non lupar Bibouquet » 25 janv. 2006, 11:22

C'est une bonne question, dont nous n'avons pas de réponse certaine.
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Message non lupar K-L » 25 janv. 2006, 11:26

Cela serait prévu pour juillet 2006. Mais bon, rien n'est moins sûr.
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Message non lupar S-P » 25 janv. 2006, 11:57

heum , plus vers 2007 car il y a aussi a la duchère ,mais la je ne comprend vraiment rien a tous ça
salut a tous  @+
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Message non lupar Boblyon » 25 janv. 2006, 13:26

Salut,

Pour le moment il y a quand même une quinzaine de Cristalis en surnombre qu'il faudra bien réintégrer à la 44 un de ces jours, mais personne n'a l'air pressé, pourtant au Sytral ils devraient bien savoir qu'un véhicule qui dort coûte un max de pognon!!! ...et ça pourrait permettre d'équiper une ou deux lignes à plancher bas avec les Agoras de la 44...(au hasard la 7 et la 16)
@+
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Message non lupar S-P » 25 janv. 2006, 17:14

non les agora LINE pourrais allez sur la 43 et la 19 c'est juste le nombre qu'il en faut aussi
salut a tous  @+
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Message non lupar bustpg » 26 janv. 2006, 12:08

"bobmetro" a écrit :Salut,

Pour le moment il y a quand même une quinzaine de Cristalis en surnombre qu'il faudra bien réintégrer à la 44 un de ces jours, mais personne n'a l'air pressé, pourtant au Sytral ils devraient bien savoir qu'un véhicule qui dort coûte un max de pognon!!! ...et ça pourrait permettre d'équiper une ou deux lignes à plancher bas avec les Agoras de la 44...(au hasard la 7 et la 16)


Tu comprends pas, le trolley c'est un véhicule qui sert a combler les trous au dépot :roll:

Sans deconner, c'est dommage et ca leur coute un maximum, une petite electrification par si par la et des economies serait faites...

Bon, en Italie c'est pas mieux car les dimanches et pendant les vacances les trolleys restent au dépot, encore heureux que ce ne soit pas comme ca a Lyon :D
Ma galerie de photos: http://atpic.com/fr/5730
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Message non lupar Rémi » 26 janv. 2006, 19:19

Salut

Déjà quand on compare les données Villes et Transports avec celles du CERTU et celles du rapport d'activités Keolis Lyon, y a des surprises qui font sérieusement douter de la crédibilité du classement...

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