T3 mise en service confirmée

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Message non lupar LEL - admin » 30 nov. 2006, 13:02

Salut,

Une rumeur qui s'amplifie peu à peu indique que la ligne T3 ne serait pas mise en service le 4 décembre suite à un refus du Préfet du Rhône pour des raisons encore peu précises.

Si T3 ne rentre pas en service ce lundi c'est toute l'organisation de la RRS qui risque de ne pas être mise en place.

A suivre donc...

Dédé
Dernière modification par LEL - admin le 01 déc. 2006, 18:17, modifié 1 fois.
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Message non lupar Jariten » 30 nov. 2006, 13:31

Bonjour,
rassures nous, la journee de samedi est toujours d'actualite??
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Message non lupar LEL - admin » 30 nov. 2006, 14:02

et ben justement c'est pas du tout sûr !
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Message non lupar ElBricou » 30 nov. 2006, 14:03

Alors que la ligne tourne avec encore plus de frequence qu'en commercial depuis mardi ?
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Message non lupar Bibouquet » 30 nov. 2006, 18:52

Salut,

Une nouvelle "info" : on s'orienterait vers une RRS bus le 4 décembre, avec bus relais tramway T3 !!!! :shock:
Atoubus m'a tuer
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Message non lupar ElBricou » 30 nov. 2006, 18:54

On connait les raisons de ce refus du prefet ? Il croit que c'est le meme matos qu'a Clermont ? ;-)
Dernière modification par ElBricou le 30 nov. 2006, 18:56, modifié 1 fois.
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Message non lupar Bibouquet » 30 nov. 2006, 18:56

La DDE refuserait de délivrer au Sytral l’autorisation d’exploiter T3 pour le moment. La Préfecture dit ne pas avoir été avertie officiellement de cette date de mise en service...

Sans doute une façon pour M. Lacroix (Préfet du Rhône), de se venger de ne pas avoir été invité par B. Rivalta à l'inauguration...

Un combat de coqs qui va encore bien arranger les clients !!
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Message non lupar Jariten » 30 nov. 2006, 19:09

Et pour samedi alors?? :?
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Message non lupar Bibouquet » 30 nov. 2006, 19:12

Aucune idée, on en saura peut être plus d'ici là...
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Message non lupar nanar » 30 nov. 2006, 19:13

Salut

Il faut voir qu'à la DDE (ou un organisme parallèle dont j'ai mangé le nom), il n'y a qu'une ou deux personnes
pour vérifier la sécurité et donner l'aval technique aux nouveaux équipements et infrastructures.

Ils sont débordés, et s'ils ont le moindre doute, ils tirent la couverture pour se protéger.
Je pense que quelques barrières de passage à niveau pétées leur donnent un motif suffisant pour retarder.

Et accessoirement ça va dans le sens du Ministère des Transports, qui n'a à ce jour pas débloqué
le premier centime des 20 millions promis pour LEA (aujourd'hui terminé), sous le prétexte que le Sytral
n'aurait pas écrit la lettre réglementaire pour demander le déblocage.

nanar
Dernière modification par nanar le 30 nov. 2006, 19:14, modifié 1 fois.
.
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Message non lupar Topolino » 30 nov. 2006, 19:14

Pour Samedi Bibouquet à le plaisir de vous annoncer que l'inauguration de T3 est remplacée par une grande teuf chez lui avec pinard à volonté . :) Ligne 11 arrêt Florian :)
<<< Thalys contre Intercity, l'intermodalité à la néerlandaise...

Tramway, vélo, train: les modes de transport du XIXè siècle seront aussi ceux du IIIè millénaire.
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Message non lupar Bibouquet » 30 nov. 2006, 19:18

:lol: :lol: :lol:
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Message non lupar ElBricou » 30 nov. 2006, 19:22

Sinon, c'est pas un peu tard pour bloquer la mise en service d'une ligne qui roule deja ?
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Message non lupar Bibouquet » 30 nov. 2006, 19:28

Elle ne roule pas en service commercial, mais en essais !
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Message non lupar ElBricou » 30 nov. 2006, 19:31

"Bibouquet" a écrit :Elle ne roule pas en service commercial, mais en essais !


En essai, avec une desserte officielle d'un salon, plein de rame inaugurale pour les assos et autres, et plein de monde dedans ? On doit pas avoir la meme definition du mot essai :-)
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Message non lupar Christram » 30 nov. 2006, 19:33

Salut à tous
Au dernière news T3 demarre toujours le 4
Voir avec lo69 pour plus d'information. Je verrais demain pour aller à la pêche
@+ christram
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Message non lupar Bibouquet » 30 nov. 2006, 19:46

Non, je confirme, on part sur un PRT le 4/12 ! Mais la situation peut encore évoluer d'ici dimanche.
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Message non lupar Bibouquet » 30 nov. 2006, 19:48

Ce sont des essais. Une exploitation commerciale, ça nécessite une autorisation préfectorale, là on est en exploitation d'essai, avec ouverture partielle à un certain public.
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Message non lupar Jariten » 30 nov. 2006, 19:52

"Bibouquet" a écrit :Non, je confirme, on part sur un PRT le 4/12 ! Mais la situation peut encore évoluer d'ici dimanche.


Pas de fete chez toi samedi alors :cry: pas grave, on fera la fete dans T3!!
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Message non lupar Bibouquet » 30 nov. 2006, 19:53

Pour samedi, a priori (je dis bien "a priori"), pas de changement, car on n'est toujours pas en service commercial ! :)

Toutes ces informations sont à prendre au conditionnel, et sont susceptibles de connaître des évolutions entre vendredi et dimanche.
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Message non lupar Ibou » 30 nov. 2006, 20:32

Aufait, c'est gratis ou pas ?
Avatar : Ibou et le dauphin ne font qu'un.
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Message non lupar Jariten » 30 nov. 2006, 20:33

"Ibou69100" a écrit :Aufait, c'est gratis ou pas ?


Vi specialement pour cette journee normalement...m'enfin pour les abonnes...on aura rien!
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Message non lupar Nat » 30 nov. 2006, 21:05

"Bibouquet" a écrit :Pour samedi, a priori (je dis bien "a priori"), pas de changement, car on n'est toujours pas en service commercial !

Merci de me le faire savoir avant 6h50 si tu peux (heure de départ du train pour être à 8h10 à Lyon).
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Message non lupar Bibouquet » 30 nov. 2006, 21:16

Pas de souci, j'ai ton numéro :)
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Message non lupar le 6 » 30 nov. 2006, 21:17

M'enfin ! Comment peut-on oublier un tel "détail" (l'autorisation d'exploitation de la ligne) et ne pas s'en rendre compte plus tôt :?:
Ca fait quand même des mois que la date du 4/12 est connue !
Vive le :6: !
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Message non lupar Rémi » 30 nov. 2006, 21:22

Salut

J'aurais tendance à dire que lorsqu'on veut jouer les gros bras, on s'assure de tout. Ne pas avoir invité le Préfet à l'inauguration, c'est donner le fouet pour se faire battre tant que tout n'est pas bordé !!!

A+
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Message non lupar Bibouquet » 30 nov. 2006, 21:22

Parce que tu crois que c'est vraiment ça ?? C'est une vengeance d'une petitesse minable !
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Message non lupar Jariten » 30 nov. 2006, 21:32

Ca nous depasse mais pour ces messieurs le protocole est tres important!!
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Message non lupar Rémi » 30 nov. 2006, 21:44

Salut

Je vous le confirme : le protocole est extrêmement important. Le Préfet est un représentant de l'Etat, pas du gouvernement. Et dans le coup, ils ont assimilé l'Etat au gouvernement. L'Etat n'est pas le gouvernement. Le gouvernement gère l'Etat. C'est le gouvernement qui n'a pas décidé de verser les subventions. Pas l'Etat.

La réaction du préfet est contestable, mais la non-invitation du Préfet est pour moi un geste d'immaturité, une faute politique.

Franchement, l'Etat nous a planté le CPER Etat-Région 2000-2006, le Préfet a été invité pour toutes les opérations qui ont pû être lancées et réalisées...

On fait une allusion dans le discours, on ne dresse pas le mur de Berlin...

A+
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Message non lupar lo69 » 30 nov. 2006, 21:51

Le prefet a decliné l'invitation, par contre pas d'infos au depot pour une mise en service repoussée, a suivre
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Message non lupar chris » 01 déc. 2006, 01:06

Ce qui me ferait chier, c'est de traverser Lyon à pieds lundi à 4 du matin pour prendre un PRT. :?
Penser les transports en commun du XXIème siècle.
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Message non lupar matrix » 01 déc. 2006, 09:11

Ce sont les risques du métier, mon cher Chris. Perso, je ne prends pas le risque... :P :)
Dernière modification par matrix le 01 déc. 2006, 09:36, modifié 1 fois.
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Message non lupar seblion » 01 déc. 2006, 09:30

Salut à tous,

Alors vous avez des nouvelles fraîches ce matin? La mise en service est-elle maintenue? Ou le Préfet continue-t-il ses galipettes?

Dès que vous avez d'autres infos, tenez nous au courant !
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Message non lupar grandcake » 01 déc. 2006, 10:54

ça n'est pas pour chercher des excuses à M. le Prefet, mais c'est quand même lui qui est reponsable de ce qui se passe dans sa région. Et je ne pense pas qu'il s'amuserait à retarder l'exploitation de T3 pour le plaisir.
Il doit y avoir des protocoles, des verifications, et des autorisations qui n'ont pas été effectués.
Peut être que le Sytral pousse un peu pour commencer le service commercial à la date prévu alors que tout n'est pas fin prêt, techniquement et administrativement.
Seulement ils veulent respecter la date annoncée.
Je ne sais pas il faut essayer d'être objectif.
En conclusion, je pense qu'il faut faire attention, car autant pour le Sytral que pour la prefecture, les choses ne doivent pas être si simple.
Olivier
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Message non lupar Olivier » 01 déc. 2006, 12:44

Si le préfet n'a pas été invité c'est une réelle faute politique comme le dit Rémi.

Par contre si c'est réellement la raison qui a fait refusé l'exploitation de T3, là c'est encore plus grave car le préfet (réprésentant de l'état dans les collectivités locales (départements et régions) doit rester indépendant des politiques. Cette décision serait facilement cassée dans ces conditions (le tout est de le prouver...)

Je penche plutôt comme dit plus bas par un problème au niveau des passages à niveaux.

Si c'est bien le cas, il n'y a aucune raison que le tram ne roule pas assez rapidement (dès que la DDE aura donné son accord de principe). Etant donné que la vitesse a été limitée selon vous à 30 km/h (de façon totalement anormale selon moi), le problème des barrières cassées ne se pose plus. Il n'y a qu'à voir les lignes T2 et T4 à Paris. Elles ne sont pas équipées de barrières de PN mais la limite de vitesse est limitée à 30 km/h pour permettre une circulation en marche à vue. Il en sera de même sur le T4 lyonnais, barrières en fonctionnement ou non. J'espère que l'autorisation de rouler sera vite donnée.

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Message non lupar Bibouquet » 01 déc. 2006, 13:43

"Olivier" a écrit :Etant donné que la vitesse a été limitée selon vous à 30 km/h (de façon totalement anormale selon moi)


Qui a dit ça ?? Les PN sont passés à 50 ou 60 km/h !
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Message non lupar Olivier » 01 déc. 2006, 14:05

Ici mais je me suis donc me trompé Bib :-)
Je ne me souvenais plus bien ce qui avait été dit.
Dans ce cas les PN cassés risquent bien de poser problème.
Ils vont exiger de les passer à 30 km dans ces conditions :-(
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Message non lupar Bibouquet » 01 déc. 2006, 14:18

Les PN cassés sont systématiquement réparés, donc les limitations ne sont pas longues.
Pour info, on m'a dit qu'hier soir, le PN de la Soie est resté fermé 17 mn en raison d'un problème technique :lol:
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Message non lupar LEL - admin » 01 déc. 2006, 18:18

Salut,

Ouf, ce n'était qu'une rumeur.
Mise en service lundi 4 décembre:

premier départ de Meyzieu gare vers Part Dieu à 4h46

Dédé
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Message non lupar chris » 01 déc. 2006, 18:21

:D :D :D :D

@ Bib : 5h18 à Villette, toujours ok pour toi ? :wink:
Penser les transports en commun du XXIème siècle.
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Message non lupar Busta » 01 déc. 2006, 18:22

Ouf quel soulagement !!!! :D
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Message non lupar Bibouquet » 01 déc. 2006, 18:25

"chris" a écrit :@ Bib : 5h18 à Villette, toujours ok pour toi ? :wink:


Je suis déjà sur la route, avec mon duvet sous le bras :)
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Message non lupar seblion » 01 déc. 2006, 20:16

"Dede" a écrit :Salut,

Ouf, ce n'était qu'une rumeur.
Mise en service lundi 4 décembre:

premier départ de Meyzieu gare vers Part Dieu à 4h46

Dédé


Non ce n'était pas qu'une rumeur !!! Le risque était réel. C'était le branle-bas de combat toute la journée au SYTRAL !
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Message non lupar Bibouquet » 01 déc. 2006, 20:32

Oui, sinon nous n'en aurions pas parlé ! :)
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Message non lupar Lidenbrocke » 03 déc. 2006, 19:49

"Bibouquet" a écrit :La DDE refuserait de délivrer au Sytral l’autorisation d’exploiter T3 pour le moment. La Préfecture dit ne pas avoir été avertie officiellement de cette date de mise en service...

Sans doute une façon pour M. Lacroix (Préfet du Rhône), de se venger de ne pas avoir été invité par B. Rivalta à l'inauguration...

Un combat de coqs qui va encore bien arranger les clients !!



Le Préfet a été invité comme le ministre des Transports mais ils ont boycotté l'invitation car B. Rivalta a invité D.Perben comme conseiller général et non comme ministre ç cause des 50 millions que l'Etat doit au SYTRAL.
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Message non lupar Bibouquet » 03 déc. 2006, 20:06

Non, le Ministre des transport D. Perben n'a pas été invité : c'est le conseiller général D. Perben qui a été invité, c'est justement là le problème pour lui et ce pourquoi il a boycotté.
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Message non lupar amaury » 03 déc. 2006, 20:18

"Bibouquet" a écrit :Non, le Ministre des transport D. Perben n'a pas été invité : c'est le conseiller général D. Perben qui a été invité, c'est justement là le problème pour lui et ce pourquoi il a boycotté.


Oui. C'est ce qu'il voulait dire je crois (même si c'était mal exprimé). :wink:

A +

Amaury
A quand le retour des trolleys sur l'axe A2 ?!? Pourquoi attendre le TOP ??? En attendant, RDV sur les traces du FOL: http://folsaintjust.free.fr.
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Message non lupar Bibouquet » 03 déc. 2006, 20:20

Oui, je suis un peu tatillon, mais les mots ont leur importance dans cette histoire :)
Dernière modification par Bibouquet le 03 déc. 2006, 20:48, modifié 1 fois.
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Message non lupar Auron » 03 déc. 2006, 20:43

ahh ces politiques qui se vexe pour un oui ou pour un non...

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