accident bus RATP

[bus64]

Salut

Un Agora L de la ligne PC2 a terminé sa course dans un arbre! Vu au journal de 13h.


@+

[Busta]

Yep vu aussi, apparament ce serait un problème mécanique, le chauffeur a déclaré que le volant était dur, il n'a donc pas pu prendre la voix de bus correctement. Le chauffeur est agé de 28 ans, ca faisait un an qu'il était à la RATP mais seulement 4 mois qu'il conduisait des articulés. 2 bléssés graves et 15 bléssés legers.

[Swisstram]

Je viens de voir ça sur France2.fr ! 

Pour voir le reportage, cliquez ici.

[Billy]

En parlant d'accident à la RATP, il y a un journaliste italien qui était en vacances à Paris qui s'est tué dans le métro à la station de la Tour Eiffel - Bir-Hakeim - (15e arrdt).
On lui avait volé son sac, il a couru apres le voleur, est tombé puis est mort d'un traumatisme crânien ...

Plus d'infos

[Busta]

Rien à voir billy ...
Le chauffeur de l'agora L ne serait pas en excès de vitesse, il roulait à 50.

[Billy]

Ca reste le réseau RATP donc ca a un rapport ...
Pour la coquille il semblerait que cela soit le 4526 et il est de la ligne PC2

[Busta]

Ok bon ben dés qu'il y a le moindre pépin sur le reseau RATP on va en parler ? ...
Stop le HS.

[gloomy]

vu aussi sur TF1 de 13h d'aujourd'hui. pauvre petit bus je le plains, il vas être hors service pendant plusieurs mois pour être réparer dans leurs ateliers centraux.

[Busta]

Si il est réparé ...

[Billy]

Il sera peut etre réformé directement ...

[agora_line]

Photo assez impressionnante de ce pauvre Agora L. SI il est réparé, il faut tout reprendre quasiment depuis l'articulation mais vu le jeton que le chassis à du prendre cela semble compromis.

[Auron]

Je la sens pas la réparation
Vu les photo et vu l'état du bus, je penses qu'il va partir direct à la réforme....
Quand je penses que ca aurait pu etre un Agora L 1000

[manu69]

Dommage que le Tram arrive aux Minguettes, car riri aurait pu le racheter en l'état et l'affecter direct sur la 48..

[Billy]

Moi je le sens direct pour la réforme   Il avait été révisé le 8 Août ...

 

[gloomy]

a mon avis il sera revendu en l'état auprès d'un férailleur ou une autre personne qui voudras le reprendre tel qu'il est, je plaint aussi la RATP pour son agora L.

[PR118]

Salut !
Il sera réformer directement après l'enquête. L'atelier central de Championnet récupèrera surement des pièces avant qu'il parte à la ferraille.
@+

[Auron]

ou alors Veolia Connex va le reccuperer pour le faire rouler sur une des lignes Pleine Lune 

[LEL - admin]

Salut,

Pour l'accident si ce n'est pas un ennui mécanique, je parie pour un envoi de SMS en roulant...

Dede

[matrix]

Ah carrément, moi j'ose pas trop faire de suppositions là dessus. Est-ce possible que la direction du véhicule se soit durcie comme le dit le conducteur ?...

[bus64]

Salut

Même si un véhicule est révisé, une panne peut survenir n'importe quand, mais si ce n'est pas çà on peut parier sur une vitesse excessive ou un envoi de SMS comme dit Dédé.

@+

[G1234]

Dicton de la maintenance qui s'applique à tout :
"Avant que ce soit cassé... ca marche !"

[ElBricou]

Me rappel les hotlines : "mais je comprend pas, ca marchait avant que ca tombe en panne ! Vous devriez prevenir que ca va etre en panne !"

[kyah117]

a mon avis il sera revendu en l'état auprès d'un férailleur ou une autre personne qui voudras le reprendre tel qu'il est, je plaint aussi la RATP pour son agora L.

La RATP n'a pas besoin qu'on la plaigne pour son Agora... Il faudra plutôt s'inquiéter des blessés au lieu de penser au bus...

[manu69]

Même si un véhicule est révisé, une panne peut survenir n'importe quand...

Mouais... surtout c'est une révision style Kéolis...

[Auron]

Pour l'accident si ce n'est pas un ennui mécanique, je parie pour un envoi de SMS en roulant...

Tu ne trouve pas exagéré de dire ca? Tu va pas me faire croire qu'une panne ne peut pas arriver en cours de route non?

[agora_line]

Auron, je pense pas que Dédé voulait dire ça. Je pense qu'il disait que si la panne est d'origine mécanique, il penche plutôt pou rune envoi de SMS, comme on le voit malheureusement de temps en temps sur notre réseau.

[LEL - admin]

Pour l'accident si ce n'est pas un ennui mécanique, je parie pour un envoi de SMS en roulant...

Tu ne trouve pas exagéré de dire ca? Tu va pas me faire croire qu'une panne ne peut pas arriver en cours de route non?

Réponse inutile, si tu lis bien mon message, je dis que si la cause de l'accident n'est pas mécanique ce que je ne pense pas, je pense que la cause de l'accident peut être due à un envoi de SMS en conduisant. Je ne vois pas ce qu'il y a d'exagéré dans mes propos.

[Busta]

Le chauffeur du bus avait fait l'objet, dans un premier temps, d'un test d'alcoolémie qui s'était révélé négatif. Il s'était ensuite vu reprocher une "conduite du véhicule très lente." Pour sa défense, le machiniste avait déclaré avoir eu un problème avec sa direction assistée. Trois jours après l'accident de bus qualifié de "rarissime", Le Parisien croit savoir que "le chauffeur du bus accidenté a peut-être été victime d'un assoupissement au volant. Il était sous traitement médical".  "Oui je prends actuellement des médicaments", a-t-il confirmé.

Autre preuve, qui reste à confirmer : le film de la vidéo embarquée dans le bus. D'après Le Parisien, on y verrait "le machiniste montrer des signes de fatigue évidents, piquant du nez à plusieurs reprises sur son volant." 

Trop tôt pour tirer des conclusions

L'autobus articulé de la ligne PC2 (petite ceinture, NDLR.) se trouvait sur le boulevard Macdonald une voie où la vitesse est limitée à 50 km/h. Selon la RATP rapportant le témoignage du conducteur simplement "contusionné" mais "très choqué", le bus, s'est "pour une raison indéterminée", "brusquement déporté vers sa droite. Il a alors heurté un lampadaire avant de terminer sa course dans un platane", mardi matin. Le flanc droit du véhicule a été arraché laissant à nu les sièges.

Des enquêtes policière et technique ont été ouvertes pour déterminer les circonstances exactes de cette sortie de route. Mardi matin, la Préfecture de police indiquait qu'"aucun tiers n'est engagé et qu'il "était encore trop tôt pour savoir si l'accident est dû à un problème mécanique ou une défaillance humaine".

[Seth69]

50 km/h mouèèè
Mais sûr qu'avec un PR118 ça passait comme une lettre à la poste ( 2 essieux propulseurs)
Pour moi avec l'essieu arrière remorque, seul propulseur, ça a du le mettre en situation de commencement de "porte feuille" et le tour est joué "Boum dans l'arbre" .Alors avec peut être un assoupissement aie!!!