Pétition et code de la rue

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nanar
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Pétition et code de la rue

Message non lupar nanar » 12 Sep 2008, 10:57:51

Salut

La PETITION  pour inciter nos édiles municipaux à appliquer au plus vite le Code de La RUE est là :

http://petitionlyonavelo.free.fr/

Le décret, du 30 juillet 2008, constitue le Code de la Rue.

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTex ... e=20080912


Malgré son côté rébarbatif, il faut le lire.

Quelques points essentiels :

A - Introduction du principe de prudence du plus fort à l'égard du plus faible
(quand c'est écrit dans un texte réglementaire, ça s'impose aux conducteurs et aux policiers qui peuvent et doivent verbaliser les infractions ! )


B - Modification de la définition des aires piétonnes et des zones 30 et  création de la zone de rencontre,
    qui est une nouvelle possibilité de zone règlementée :

- En zone 30 l'aménagement doit être cohérent avec la vitesse applicable
  (par exemple des "obstacles" empêchent une accélération jusqu'à une vitesse supérieure)

- En aire piétonne, le stationnement des véhicules motorisés est interdit,
  et seuls ceux liés à la desserte peuvent être autorisés en roulant à l'allure du pas.
  Les autres dispositions sont précisées par l'autorité de police locale (le Maire)

- En zone de rencontre :
  Priorité aux piétons,
  Vitesse < à 20 km/h,
  Autorisation aux piétons de marcher sur l'ensemble de la largeur de la rue - à contrario les véhicules ne sont pas autorisés
  à circuler sur l'ensemble de la largeur, ce qui sous entend qu'il y a des espaces dédiés aux piétons.
  Restriction des arrêts et du stationnement des véhicules motorisés dans les espaces aménagés à cet effet;


C - Les doubles sens cyclables sont généralisés dans les zones 30 et les zones de rencontre,
     sauf arrêté contraire de l'autorité compétente


D - Sur autoroutes et voies rapides, la vitesse des autobus et autocars transportant des personnes non attachées ou debout
     est limitée à 70 km/h


Les collectivités locales doivent se mettre en conformité avec le nouveau décret d'ici juillet 2010.
Des brochures explicatives avec fiches destinées aux Collectivités et Bureaux d'études vont bientôt être mise en vente
et téléchargeable sur le site du CERTU.

Une brochure "grand public" sortira vers la mi octobre


D'ici décembre des dispositions nouvelles sur la traversée des piétons, les questions de stationnement, les masques à la visibilité,
ainsi qu'une meilleure prise en compte des tramways dans le code de la route.

[source des commentaires : Benoit Hiron, chef du groupe sécurité des déplacements et usagers au CERTU)

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Re : Voici le CODE DE LA RUE

Message non lupar amaury » 12 Sep 2008, 11:03:21

En voilà une nouvelle intéressante ! De nouvelles réflexions en vue pour le grand Lyon. :)

A +
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A quand le retour des trolleys sur l'axe A2 ?!? Pourquoi attendre le TOP ??? En attendant, RDV sur les traces du FOL: http://folsaintjust.free.fr.
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Re : Voici le CODE DE LA RUE

Message non lupar le 26 » 12 Sep 2008, 11:21:23

[bonjour,
ces nouveaux articles intègrent effectivement de nouvelles règles: cependant les cyclistes

- dans les rues piétonnes, montant les voies à sens interdits par les trottoirs,utilisant la voie centrale plutôt que la piste cyclable quand elle existe pour cause de mauvais entretien -

ne semblent encore trop concernés par les nouvelles mesures, il en est de même pour les utilisateurs de  fauteuils roulants à vitesse excessive dans les rues piétonnes (compréhensible mais souvent mal maîtrisée)
cordialement
cordialement à tous .
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Re : Voici le CODE DE LA RUE

Message non lupar aiguillage » 12 Sep 2008, 11:21:57

Comment ces modifications du code de la route vont être mis à la connaissance des conducteurs français ?


Car si personne ou presque n'est au courant de ces changements, l'utilité me semble quasi nulle ?
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Re : Voici le CODE DE LA RUE

Message non lupar nanar » 12 Sep 2008, 11:24:26

Salut

Brochure grand public diffusée mi octobre : La presse et les médias en parleront.

A+
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Re : Voici le CODE DE LA RUE

Message non lupar Sylvain » 12 Sep 2008, 13:30:14

Et nul n'est censé ignorer la loi ;)

C'est d'ailleurs pas la première fois que le code de la route est aménagé.
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Re : Voici le CODE DE LA RUE

Message non lupar Patafix » 13 Sep 2008, 10:51:53

nanar a écrit :D - Sur autoroutes et voies rapides, la vitesse des autobus et autocars transportant des personnes non attachées ou debout
     est limitée à 70 km/h


Si je comprends bien, un urbain sera limité a 70km/h sur une voie rapide ou une autoroute.

Et les routes nationales dans tout ca ?

La plupart d'entre elles sont limitées à 90km/h.
Donc un urbain serait limité sur une voie rapide et / ou une autoroute, qui sont des voies "plus sures", alors que sur une nationale ils seraient autorisé à rouler plus vite soit à 90km/h.

:idiot2:
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Re : Voici le CODE DE LA RUE

Message non lupar nanar » 13 Sep 2008, 13:53:50

Salut

Les cars -  où tout le monde est assis, et en principe attaché - sont autorisés à 80 km/h sur route nationale : voir l'article 18 du décret

A+
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Re : Voici le CODE DE LA RUE

Message non lupar Sylvain » 19 Sep 2008, 16:13:52

Quelqu'un a vu passer la signalisation routière qui devra être placée à l'entrée d'une zone de rencontre? Je n'arrive pas à trouver le panneau correspondant.
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Re : Re : Voici le CODE DE LA RUE

Message non lupar BBArchi » 19 Sep 2008, 16:59:29

Patafix a écrit :Si je comprends bien, un urbain sera limité a 70km/h sur une voie rapide ou une autoroute.

Et les routes nationales dans tout ca ?

La plupart d'entre elles sont limitées à 90km/h.
Donc un urbain serait limité sur une voie rapide et / ou une autoroute, qui sont des voies "plus sures", alors que sur une nationale ils seraient autorisé à rouler plus vite soit à 90km/h....



ouimais, un urbain, par définition, il a des arrêts rapprochés ? donc il ne dépasse jamais le 70 entre deux arrêts ? donc il n'est pas vraiment concerné ?

:bus:
Coups de coeur / coups de vapeur ; ma chaîne youtube : https://www.youtube.com/channel/UC99xju ... J1jNp3FLhA
Mieux vaut une entrecôte saignante qu’une retraite à points !
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Re : Voici le CODE DE LA RUE

Message non lupar ElBricou » 29 Sep 2008, 12:04:49

LibeLyon en parle. Le plus interessant restant comme toujours... Les commentaires !
http://libelyon.blogs.liberation.fr/inf ... nterd.html
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Re : Voici le CODE DE LA RUE

Message non lupar darko » 30 Sep 2008, 14:05:10

A voir le nombre de vélos sur trottoir ou à contre-sens, il y a pas dû avoir beaucoup de prunes données au cyclistes sur Lyon (j'ai vu faire ça qu'une seule fois). Ou peut être sommes nous très mal éduqués et pas habitués d'avoir autant de vélos dans les rues du jour au lendemain.
A Strasbourg, énormément de vélos depuis longtemps, de grandes pistes cyclables (2 sens) à perte de vue sont sécurisées c'est à dire peu de voirie en commun avec la circulation automobile (en péri-urbain généralement). La conduite des automobilistes est moins agressive...
Je peux vous citer un exemple récurrent : sur la région, peu d'automobilistes respectent le mètre de distance sécuritaire pour dépasser un vélo en hors-agglomération et ils n'ont pas l'air au courant  :tickedoff: . Il va y avoir une campagne de communication supplémentaire, alors que les fondamentaux ne sont pas respectés
Dernière chose : on traite les cyclistes d'irresponsables dans les commentaires. Pppfff, mais ça ce sont les cyclistes du dimanche ou occasionnels qui nous font une mauvaise pub :-[ . Je peux vous garantir que ceux ayant 10000 km/an dans les jambes, remonter une file de voitures ou passer au feu rouge est fait sans oublier la sécurité
A bientôt
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Re : Voici le CODE DE LA RUE + Pétition

Message non lupar nanar » 30 Sep 2008, 14:10:44

Salut

Le CODE DE LA RUE n'est pas tout.
Il faut maintenant pousser les municipalités lyonnaises et voisines à prendre les arrêtés.

Le Progres du 30 / 09  consacre un article  au double sens cyclable.
Et la fubicy propose de signer la pétition suivante pour faire pression sur nos élus.

http://lyonvilleavelo.fubicy.org/

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Re : Voici le CODE DE LA RUE

Message non lupar darko » 30 Sep 2008, 14:50:27

Merci nanar, j'en ai profité pour signer.
Oui il faut faire pression sur les élus mais aussi sur la mentalité des gens. Essayons que ça ne soit notre modèle quand même, mais en Europe du Nord les déplacements doux sont plus utilisés. + de vélos = - de voitures = + de sécurité et ainsi de suite
Mais, notre pays a privilégié le "tout automobile" depuis 30 ans. Heureusement, les choses commencent tout juste à changer avec le grenelle par exemple. Essayons de ne pas être spectateur passif pour la suite
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Re : Voici le CODE DE LA RUE

Message non lupar amaury » 30 Sep 2008, 20:08:53

Salut,

Le tout automobile, c'est pas depuis 30 ans. C'était des années 30 jusqu'à la fin des années 80. Depuis, on va dans le sens inverse. ça va doucement mais surement. :)

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Re : Pétition et code de la rue

Message non lupar nanar » 03 Oct 2008, 08:57:14

Salut

Vous n'oubliez pas la PETITION, hein les copains ? 
(même mon beau frère Dijonnais a signé, et pas que pour me faire plaisir ! )  O0

http://lyonvilleavelo.fubicy.org/

et

http://petitionlyonavelo.free.fr/spip.p ... cle1&nbsp;
Ce site a un problème : voir la bonne pétition quelques lignes plus bas. (Désolé)

ALLEZ, allez, hop !!




on ne lâche pas la  pression : signez, envoyez le lien à vos copains, collègues et familles.


On RE signe, sur ce site modifié, car il y a eu un problème technique

http://petitionlyonavelo.free.fr/

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Re : Pétition et code de la rue

Message non lupar aiguillage » 03 Oct 2008, 09:25:18

J'ai préféré envoyer  la lettre pour être sûr que ça ne bug pas  O0
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Re : Pétition et code de la rue

Message non lupar nanar » 05 Oct 2008, 18:03:55

N'oubliez pas de signer !

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Re : Pétition et code de la rue

Message non lupar Sylvain » 28 Nov 2008, 09:33:09

Ca y est, le nouveau panneau de signalisation d'entrée (et de sortie) de zone de rencontre vient de sortir (enfin.. je viens de le voir!)
Il figure sur la dernière Instruction Interministérielle sur la Sécurité Routière :
http://www2.securiteroutiere.gouv.fr/IM ... VC2008.pdf
En dernière page
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Re : Pétition et code de la rue

Message non lupar manu69 » 28 Nov 2008, 18:35:42

Il n'existe pas un document de synthèse du code de la rue exploitable et compréhensible?
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(")_(")

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