Le Forum de Lyon en Lignes

Et encore un de plus tombé amoureux (comme Chris par exemple) des transports en commun individuels...

Voilà, on a réglé le problème des fréquences sur  

darko a écrit :Et encore un de plus tombé amoureux (comme Chris par exemple) des transports en commun individuels...

Voilà, on a réglé le problème des fréquences sur  

Et pour mes poumons noirs par contre? 

C'est pas prouvé que tes poumons souffrent plus en faisant du vélo que coincé dans un habitacle de voiture dans un embouteillage (au contraire).
Par rapport à une paire de poumons dans un T3, par contre, sans doute. Mais l'exercice que l'on fait en faisant du vélo compense largement les méfaits du peu de merde que l'on respire.

thib-de-Lyon a écrit :Moi j'étais dans un PR118 avec un conducteur assez mature pour doubler un citelis 18 en retard et bondé.

Je me suis permis de corriger la phrase
Il me semble que des règles d'exploitation contraignent les CR à ne pas doubler la voiture précédentes. Ca peut paraître absurde mais il y a des raisons de gestion qui le veulent. Il y a évidemment l'exception pour la régulation, mais là le bus régulé circule à vide.
Donc on ne peut pas en vouloir aux CR qui restent derrière des bus en retard, même si ça pénalise toute la circulation.

Sylvain a écrit :C'est pas prouvé que tes poumons souffrent plus en faisant du vélo que coincé dans un habitacle de voiture dans un embouteillage (au contraire).
Par rapport à une paire de poumons dans un T3, par contre, sans doute. Mais l'exercice que l'on fait en faisant du vélo compense largement les méfaits du peu de merde que l'on respire.

C'est la théorie.

De mon expérience, c'est bien après en ayant fait le trajet en vélo que ma gorge me gratte le plus malheureusement.

simseb a écrit :C'est la théorie.

De mon expérience, c'est bien après en ayant fait le trajet en vélo que ma gorge me gratte le plus malheureusement.

C'est le froid, le vent, la poussière ou le pollen (rayer la mention inutile).
En vélo, j'ai toujours un coup de froid en traversant la Zi de corbas (il y a une petite nappe de brouillard de temps en temps vers les abatoirs), et les yeux qui piquent quand il y a du trafic à la gare de triage de vénissieux (beaucoup de poussière).
Le plus dur est de suivre des vieilles voitures à essence (ca pue), ou des motos/scooters 2temps (ca pue encore plus...), les gros machins diesel sont plus traitres, la fumée noire, c'est surtout de la poussière (ca ne pue pas, par contre, ca tue les poumons)...

mathieu.38 a écrit :La fréquence étant de 10', la révolution se fait donc en 90 minutes

Fais attention à tes propos quand meme, nous sommes au mois de Mai >:D


Je sors  >>

Dommage qu'il n'ont pas mis des 3600 sur le relai t3.
Mais bon.

Salut,

Que font les conducteurs de la ligne T3 pendant cette interruption ? Ils sont mutés à l'UT de Saint-Priest le temps de l'interruption, sur les lignes T1/T2/T4 ? Sur le PRT 3 ? Ou alors... En "vacances" ?

A+,
Ibou.

Je pense qu'il conduisent les autres tram.
Je m'attendais à voir des 3300 je suis déçu.

Ibou a écrit :Salut,

Que font les conducteurs de la ligne T3 pendant cette interruption ? Ils sont mutés à l'UT de Saint-Priest le temps de l'interruption, sur les lignes T1/T2/T4 ? Sur le PRT 3 ? Ou alors... En "vacances" ?

A+,
Ibou.

Vacances! 

Sinon, bonne question.

Ils sont sur les 323 et 333. 

Tient, en parlant de 323 et 333 (et ca rejoint le debat sur la 447), regardez cette page de la RATP, en bas, à droite : la navette bus mise en place pour les travaux de prolongement de T1 porte un numéro, sur lequel la RATP communique...

Ce qui est amusant, c'est que cette ligne 578 (Mairie de VLG - Gare de Saint-Denis) a surgi dans un secteur où, il y a quelques mois, on avait encore une ligne 578 (dite Lilobus) assurant une desserte locale de l'Île-Saint-Denis (remplacée depuis par un renfort de la 237). Au lieu de traverser ladite île dans le sens nord-sud, maintenant, elle la traverse dans le sens est-ouest.
Pis d'abord, la numérotation en 500 est peu légitime : normalement, c'est réservé aux "services urbains", c'est-à-dire ceux qui sont (co)financés par les collectivités locales et/ou des entreprises desservies (comme les ex 540, 552, et d'autres lignes toujours en service). Là, à ma connaissance, ce n'est pas le cas. M'enfin, on va pas (re)faire le débat.

M'enfin surtout, depuis quand il faudrait connaitre le principe de numérotation des lignes avant de monter pour aller quelque part ? Il ne faut pas lancer la mode !!!


Quand tu fais du vélo, tu ne t'occupes pas de savoir si le cadre est en schmilblick mercerisé ou en duralumin galvanisé ? Si ? 
A priori l'important, c'est : tu pédales, sinon tu n'avances pas...

Nous essaie de faire que çà soit transparent pour le client sauf qu'on y arrive pas : Visulys et le SAE ne connaissant que les chiffres. C'es très bien d'avoir mis en place Visulys pour ces lignes mais certains clients doivent être perplexes avec le message "Ligne 333 en direction Vaulx La Soie"

ElBricou a écrit :et ça rejoint le débat sur la 447

Merci 

mathieu.38 a écrit :mais certains clients doivent être perplexes avec le message "Ligne 333 en direction Vaulx La Soie"

Et encore, on n'affiche pas 333 sur la girouette comme on affiche 447 sur la girouette des navettes Eurexpo...

BBArchi a écrit :M'enfin surtout, depuis quand il faudrait connaitre le principe de numérotation des lignes avant de monter pour aller quelque part ? Il ne faut pas lancer la mode !!!

Faudrait déjà que les clients apprennent à lire les girouettes et à écouter les annonces pour leur expliquer les principes de la numérotation. (Mais j'ai l'impression qu'à Paris, le cas pathologique "C'est bien le bus X qui va à Y ?" est moins fréquent.)

Quand tu fais du vélo, tu ne t'occupes pas de savoir si le cadre est en schmilblick mercerisé ou en duralumin galvanisé ? Si ?

Ben si le "schmilblick" est du coton, non, je ne pédale pas sur un vélo dont le cadre est en coton mercerisé.

Mais il ne lâche pas le morceau le bougre !  :)
La 447 est une ligne régulière au même titre que la , elle est tellement fréquentée qu'un tram est en projet pour la remplacer.  ;)
La 333 n'est pas une ligne régulière au cours de la journée / dans l'année (rayer la mention inutile, si il y en a une  :)). Les girouettes n'étant pas extensible à l'infini et les clients ne regardant que l'indice de la ligne, on a été obligé de mette "T3 Relai Tram" sur les girouettes, CQFD.

:police:

Il y en a (certains  :angel: ) pour qui le code XXX, ou XYD, ou KDL, ou encore RFX "cause plus mieux" qu'une destination "en clair" sur girouette en dix lettres maxi.

Il y en a d'autres qui préfèrent le mode "en clair", même incomplet... autant dire de dangereux passéistes.

Et puis il y en a, de plus en plus... qui ne savent pas lire. Ni l'une, ni l'autre, des méthodes ci dessus.

Et qui demandent au conducteur : "y va où ?" "Y part tout de suite ?" Si on a de la chance, il y a un merci et un sourire. Là, c'est bien.

On en fait quoi, de ces citoyens ? on leur interdit de prendre le bus ?

???


Mathieu.38> j'adore ton explication sur la conversion de la 447 en tram !   

mathieu.38 a écrit : C'es très bien d'avoir mis en place Visulys pour ces lignes mais certains clients doivent être perplexes avec le message "Ligne 333 en direction Vaulx La Soie"

Surtout quand le Visulys diffuse Ligne 333 direction Vaulx La Soie, prochain arrêt : Place Ronde

Salut, 

Pour Info 


La ligne T3 reprendra son service normal le mercredi 13 mai en raison de la fin des travaux préparatoires à l’arrivée de Leslys


Attention : jusqu’au 1er juin 2009, le terminus « Meyzieu ZI » est déplacé sur le Centre de maintenance tramway à proximité.

Un service de bus relais est mis à votre disposition entre Meyzieu ZI (Parc-Relais) et le terminus provisoire (centre de maintenance)

a+

TCL.fr confirme. Les travaux ont été menés tambour battant : les équipes ont travaillé les week-end.

Edit : le PC tram a eu du mal à se lever se matin, le message sur le SIDV n'était pas à jours. C'est quand même pas difficile !

Oh non, je voulais aller essayer les Relais jeudi et vendredi...    Et en particulier, celui en PR118... 

Bon, ben tant pis... 

Tu pourras toujour tester la navette entre le parc relais et la station provisoire à Meyzieu ZI

J'ai repris ce matin.

Niveau fréquence, une rame toutes les bonnes 15min... 

M'enfin, vu le monde qui était au courant que le trafic repartait, ça change pas grand chose...

Quelqu'un peut il mettre des photos du T3 au terminus provisoire.

Comme annoncé, la 856 a perdu son pelliculage et a retrouvé sa livrée blanche

Salut,
A partir d'aujourd'hui et ce jusqu'à Vendredi T3 effectue sont terminus à UTTL sur un quai provisoire une navette assure le relais entre UTTL et le parc relais de ZI

Sur le site tcl.fr il est annoncé ce terminus provisoire au CDM jusqu'au 1er juin

tim a écrit :Attention : jusqu’au 1er juin 2009, le terminus « Meyzieu ZI » est déplacé sur le Centre de maintenance tramway à proximité.

Un service de bus relais est mis à votre disposition entre Meyzieu ZI (Parc-Relais) et le terminus provisoire (centre de maintenance)

Flo a écrit :A partir d'aujourd'hui et ce jusqu'à Vendredi T3 effectue sont terminus à UTTL sur un quai provisoire une navette assure le relais entre UTTL et le parc relais de ZI

Merci de nous le dire, on etait pas au courant !

Salut,

A-t-on des des photos des bus relais et le prochain raccordement à Meyzieu des rails Leslys à T3........

Pour ceux qui, comme moi, n'ont pu faire le PRT3, ils récidiveront en Août :

Nouveau terminus à Meyzieu pour le Tram T3 du 19 mai au 1er juin inclus.

Pendant la période du 19 mai au 1er juin inclus, le tram T3 reprend son service normal, mais le terminus Meyzieu Z.I. est déplacé sur le site du centre de maintenance tramway à proximité.

Un service de bus relais est alors mis en place entre Meyzieu Z.I. (Parc-Relais) et le terminus provisoire (centre de maintenance tramway), afin de permettre aux utilisateurs du Parc Relais de Meyzieu de rejoindre le tram T3 et de retourner vers la station Meyzieu Z.I.

Ces dispositions seront également appliquées la semaine du 10 au 16 Août 2009.

Le PRT mis en place entre le 10 et le 16 août ne concerne donc que la petite section Meyzieu CDM - Meyzieu ZI... comme actuellement, en somme. Non ?

Non, apparemment c'est comme ces deux dernières semaines : toute la ligne serait coupée.

ça fait bizarre de voir la 856 toute blanche, à noter que les girouettes du T3 sont toujours HS.

Pas toutes

Non, pas toutes : j'ai pris la 851 tout à l'heure et ça fonctionnait. 


Par contre, petite remarque : on a l'impression qu'il est écrit "MeyzieuZ.I." tout attaché. Il faudrait agrandir l'espace entre "Meyzieu" et "Z.I.". 

Et l'annonce dans les rames pour annoncer à peu près : "Attention, cette rame effectue son terminus au Centre de Maintenance de Tramway de Meyzieu. Un service de bus relais est mis en place pour rejoindre le parc-relais de Meyzieu Zone Industrielle.", c'est vraiment top ! 

Boblyon a écrit :Comme annoncé, la 856 a perdu son pelliculage et a retrouvé sa livrée blanche

[align=center]L'Amicale des Amateurs de Curiosités Ferroviaires (AACF)
La Société des Photographes Spécialisés en Patrimoine en Mouvement (SPS-PM)
La Société d'Encouragement aux Beaux Arts et Aux Collections d'Oeuvres Vivantes (SEBA /ACOVIV)
Le Comité d'Entreprise de la Société Films Graphiques & Enluminures (SFG & E)
L'Amicale Lyonnaise des Amateurs de Beaux Objets Roulants (ALABOR)
Les Illuminés du 8 Décembre

Parents et amis,

Ont la très grande douleur de vous faire part de la disparition dans ses plus belles années,
d'un ami très cher, d'un pilier de la communauté artistique régionale,
d'une pièce rarissime de la composante culturelle lyonnaise :

Le Pelliculage du Tramway d'Argent

La cérémonie d'adieu s'est déroulée dans la plus stricte intimité.
Condoléances sur registre uniquement

Les dons sont au profit de la recherche et du design[/align]





Chuis malheureuuuuuuuuuuuuuuuux !
Y'a des jours, comme ça, ou tout est noir avec quelques os !

Pourquoi ?

Mais pourquoi on a fait ça ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

CitaroG a écrit :Non, pas toutes : j'ai pris la 851 tout à l'heure et ça fonctionnait. 


Par contre, petite remarque : on a l'impression qu'il est écrit "MeyzieuZ.I." tout attaché. Il faudrait agrandir l'espace entre "Meyzieu" et "Z.I.". 

Et l'annonce dans les rames pour annoncer à peu près : "Attention, cette rame effectue son terminus au Centre de Maintenance de Tramway de Meyzieu. Un service de bus relais est mis en place pour rejoindre le parc-relais de Meyzieu Zone Industrielle.", c'est vraiment top !   :D

C'est surtout très chiant de l'entendre TOUS les matins, à TOUTES les stations surtout quand c'est déjà affiché en station

BBArchi a écrit :Chuis malheureuuuuuuuuuuuuuuuux !
Y'a des jours, comme ça, ou tout est noir avec quelques os !

Pourquoi ?
Mais pourquoi on a fait ça ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Moi aussi!!!

Il y aurait-il un soupçon d'espoir que le patron veuille bien remettre une telle pellicule sur son tram?
Et si on force un peu? Une pétition ou quelque chose dans ce genre?
L'espoir fait vivre ...

Merci les trépannés

Même si j'aimais bien cette livrée argentée (qui n'a jamais été que provisoire), je suis personnellement assez favorable à cette lente avancée vers l'harmonisation des livrées de Tram à Lyon

Nous n'avons donc désormais plus que 3 livrées différentes au lieu de 4 :
-La frise bleue sur T1, T2 et T3
-L'absence de livrée / Livrée blanche sur T3
-et les pointillés de T4

=> C'est vraiment un point mineur mais soit on met la même livrée sur toutes les lignes / ou on personnalise à 100% avec une livrée par ligne (comme à Montpellier) mais le mélange donne une image brouillon je trouve

Pour en revenir au service provisoire de T3, je trouve qu'il est très bien conçu : arrivée dans le CDM (largement rappelée par annonces sonores -2 fois à chaque station !) sur un quai provisoire pas mal foutu (y a même un banc) et transfert rapide vers le bus relais (ce matin, c'était le PR118 n°2303 qui s'y collait), avec info dynamique voyageurs au poil -et horaires plutôt bien ficelés pour la correspondance. Enfin, une présence humaine rassurante pour les personnes un peu déroutées. Bravo pour l'organisation !

Prévision de trafic de TCL.fr pour dimanche 17 de 7h30 à 8h30 :

TCL.fr a écrit :Lignes % de service assuré Attention !
T1                       0%
T2                 100%         Service normal
T3                  80%        1 rame toutes les 15 minutes
T4                    100%        Service normal

Y a rien qui vous chiffonne ? est au 15' le dimanche matin avec 4 rames en ligne, donc le service sera normal à priori et avec 4 rames de prévue j'arrive pas à faire fonctionner la ligne à 80%.

C'est pareil samedi, c'est bizarre ....

C'est peut-être 80% par rapport aux vitesses inscrites sur TIV. Ah non, pardon, on ne parle pas de

Bon, peut être qu'il y a 4 rames en ligne, mais ce 80% est calculé sur le nombre de CR, et sur la journée? 

@Sylvain : le mouvement ne dure qu'une heure tous les jours. 

Ah oui, c'est vrai. Comme nous en ce moment (ah non, nous, c'est 2 fois 1h).
Il y a peut-être 5 conducteurs pour faire circuler les 4 rames ? (avec une pause de temps en temps ?)

Bon, pas impossible qu'il y aie une erreur (surtout vu la fréquence annoncée). Une fois, j'avais vu un pourcentage pas possible sur une ligne en grève, du genre, il fallait une bonne trentaine de bus en ligne pour tomber sur un nombre entier en appliquant le pourcentage.

J'ai testé aujourd'hui le bus relais Meyzieu Centre de Maintenance Tramway <> Meyzieu Z.I. en PR118.  ;)



La rame 850 à son terminus Meyzieu Centre de Maintenance Tramway




Le PR118 n°2303 à Meyzieu Centre de Maintenance Tramway




Ce même PR118 n°2303 à Meyzieu Z.I.

Merci pour les photos, j'irai faire un tour voir ce que ça donne, c'est rare de pouvoir accédé "plus ou moins" à un cdm ...

Les plaques d'immatriculation indiquent 12 ou 13 ans d'age il me semble ?