Photos - conneries

L48 · Message non lupar **L48** » 01 juin 2009, 20:04

Dommage que tous les bus ont étais enlevé de là-bas déjà depuis septembre j’avais plus rien.
J’espère vraiment qu’il remettrons au Thioley les prochains 3000 et 3300.

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 02 juin 2009, 00:10

Métropaul a écrit :Hepepep, pas si vite ! Un ticket valable pour un seul trajet sans correspondance, s'il est acheté dans le bus, je serais pour le faire payer plus cher, pour toutes les raisons déjà évoquées ailleurs.
D'ailleurs, en IdF, c'est ce qui va se faire à partir de la prochaine hausse tarifaire : le ticket t+ (permettant des correspondances bus/bus et bus/tram, achetable partout sauf à bord) coûtera 1,60€ comme aujourd'hui... MAIS le ticket d'accès à bord, qui ne permet aucune correspondance, coûtera plus cher (1,70). Là, ça va peut-être finir par dissuader quelques-uns.

C'est fou ce qu'on s'éloigne du topic

C'est toi qui pars en courant, hého ! :police: J'ai dis (ailleurs >:D

) qu'il fallait arrêter de vendre quoi que ce soit à bord ! :knuppel2:

simseb · Message non lupar **simseb** » 04 juin 2009, 20:17

Le TER de St Etienne

irkeos · Message non lupar **irkeos** » 04 juin 2009, 22:48

[mode stéphanois grincheux] pardon ? [/mode stéphanois grincheux]

je ne dirais pas que "sans la mine, la première ligne de train d'europe continentale aurait toujours pu attendre ... mais j'y pense, n'aurait-elle pas circuler à St étienne ?"

oups, je l'ai dit

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 07 juin 2009, 18:59

Salut

J'ai l'habitude de commander des T Shirt sur internet jusque là on s'en fou me direz vous
Oui mais voilà je suis tombé la dessus tout à l'heure sur rueduteeshirt.com:

Voici donc l'autre utilité d'un Cristalis de :C1:

à PDVM

Hooliez · Message non lupar **Hooliez** » 07 juin 2009, 21:25

J'aime beaucoup le T-Shirt !

A travers mes pérégrinations Internet, je suis tombé récemment sur le blog emplit d'humour et d'esprit d'une chef de gare, et plus particulièrement sur un article qui me fait penser à certains passionnés.
L'article s'intitule donc "Clichés de gare" et commence ainsi :

Au fil des jours passés en gare on finit par remarquer des comportements, de plus en plus fréquents, des uns ou des autres. Jusqu'à très récemment, je n'avais pas fait attention mais depuis quelque temps je ne vois plus qu'eux : les photographes !
Jeunes, vieux, seuls ou en groupe, armés d'appareils de taille et de technologie variées, pressés ou prenant leur temps, ils sont légion. Petite étude ethnologique en gare...

A travers l'énumération de plusieurs catégories que je vous épargne mais que vous pouvez retrouver en cliquant sur le lien, titre de l'article, on tombe sur la catégorie...

Evénements pour passionnés
Peu de gens l'imaginent mais une floppée de "ferrovipathes", passionnés de trains, surveillent avec assiduité le matériel qui passe en gare et réalisent des reportages photographiques dignes des professionnels. Vous découvrez ainsi un soir une dizaine de photographes amateurs installés en début de quai et prêts à immortaliser ... quoi donc ?? Renseignements pris, il s'agit d'une des dernières circulations d'une des dernières locomotives d'un certain modèle : votre gare avait l'honneur une telle visite et vous n'en saviez rien ?? !!! Fermant les yeux sur l'usage (pourtant interdit) de pieds photos car des gens qui aiment tellement les vieux trains ne peuvent être totalement mauvais, le chef de gare repart en laissant les mordus à leurs prises de vue. Facheuse erreur : vous les retrouverez un autre jour plantés en pleine voie ou perchés sur un pylone électrique pour avoir un meilleur angle ! Prêts à tout (même à des imprudences) pour réussir le cliché de la BB xxxx, série zzz, année yyy, certains ferrovipathes font l'objet d'une attention très particulière à la Sncf, c'est d'une rare injustice par rapport aux milliers de clichés pris par d'autres particuliers chaque année mais entre contrarier un passionné et retrouver ses morceaux épars dans les emprises ferroviaires, les cheminots n'ont pas trop d'états d'âme...

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 11 juin 2009, 11:09

Relevé sur un site connu :

"Aujourd'hui, j'ai rendez-vous pour un entretien d'embauche. Comme je suis en avance, je vais m'asseoir à l'arrêt de bus en face de la boîte. Le bus arrive, je monte dedans..." VDM

:coolsmiley:

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 11 juin 2009, 11:16

Exellent !

loicdu69 · Message non lupar **loicdu69** » 18 juin 2009, 18:33

Partout pour tous y'a TCL...

Enfin sauf là :

Quand on met "détail du trajet" il propose quand même le C3 !

thib-de-Lyon · Message non lupar **thib-de-Lyon** » 18 juin 2009, 18:45

??
Il plus beaucoup de Bus
Mais ce logiciel est un peu "con" pour faire gare part dieu vivier a gare part dieu villete il prend en compte 3 correspondances.

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 18 juin 2009, 19:29

Loicdu69> C'est littéralement monstrueux, ton scoop ! :funny:

25 minutes d'attente avant de voir passer... un Pédibus ?

2ème boulette : le C3 ?!??!??!!!! :funny:

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 18 juin 2009, 20:51

C' est pas vrai ! Ce logiciel est 10 x plus con que je ne l' imaginait ! :funny:

rodo · Message non lupar **rodo** » 18 juin 2009, 21:00

Un sprinter se fait remarquer en essayant de rattraper son bus

http://fr.news.yahoo.com/55/20090618/tod-un-sprinter-se-fait-remarquer-en-cou-17baed7.html

Citeyosh · Message non lupar **Citeyosh** » 20 juin 2009, 19:04

Salut!

Quelqu'un aurait tout de même pu me dire qu'il existe une nouvelle unité de transports : UTPM

Billy · Message non lupar **Billy** » 20 juin 2009, 19:15

C'est un peu avant Jet d'Eau quand on vient de Perrache en T2

man-x86 · Message non lupar **man-x86** » 20 juin 2009, 19:43

Un nouveau prototype de Véolia pour transporter plus de monde à moindre frais :crazy2:

.

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 20 juin 2009, 20:52

Les

ont tués un pieton ? :funny:

Swisstram · Message non lupar **Swisstram** » 20 juin 2009, 21:16

Rassure-moi, c'est pas un vrai bouquin ?

man-x86 · Message non lupar **man-x86** » 20 juin 2009, 22:45

CitaroG a écrit :Rassure-moi, c'est pas un vrai bouquin ?

Heu non.

C'est un "demotivator", une image curieuse avec une explication souvent très poétique cf : http://images.google.fr/images?q=demotivator

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 22 juin 2009, 19:38

Stepyosh a écrit :Salut!

Quelqu'un aurait tout de même pu me dire qu'il existe une nouvelle unité de transports : UTPM

Le sigle de cette très ancienne maison de Lyon, présente sur les chantiers depuis longtemps, veut dire : Union des Travailleurs de la Pierre et du Marbre.

'tite précision utile. Mais je m'étais fait la remarque du début : UT.. ::)

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 02 juil. 2009, 23:31

La petite connerie du jour en image :

Le 1809 n'était pas seul, le 1832 l'accompagnait. Pour info, :C3:

a quand même au moins 30 bus (37 d'affectés - 7 pour C1 si les 2901 à 2907 ne sont toujours pas revenus) pour 23 voitures.

Métropaul · Message non lupar **Métropaul** » 02 juil. 2009, 23:42

Ouf. On peut faire rouler des bus sans livrée C sur une ligne C. Reste plus qu'à rendre possible l'inverse. :buck2:

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 02 juil. 2009, 23:55

Et bien voilààà. On y est. "On peut". >:D

Swisstram · Message non lupar **Swisstram** » 06 juil. 2009, 18:51

Vous connaissiez la girouette à film, la girouette à pastilles, la girouette à diodes... ...Découvrez un nouveau type de girouettes : la girouette à blanc correcteur sur le pare-brise !

Ce type de girouette, absolument révolutionnaire, car ne tombant jamais en panne, est actuellement en test chez les VFD !

Seul petit inconvénient constaté (eh oui, il y en a toujours) : lorsque le bus change de ligne, il faut changer le pare-brise. :crazy2:

Ou alors on gratte. :buck2:

Fortement déconseillé à UTG !

(Je me permets de poster ça ici, car comme les VFD exploitent aussi des lignes dans la région lyonnaise, ce système ultra-moderne pourrait s'importer.)

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 06 juil. 2009, 19:07

Pour le coup je trouve ca plutôt ingénieux: ce véhicule ne va tout de meme pas rester immobilisé pour une panne de girouette (surtout si c'est un affrété, la réserve doit être peu importante) et le blanc d'espagne utilisé sur le pare brise est quand même plus propre qu'une feuille A4 scotchée.

Toutefois, la solution du cale-feuille aimanté sur le pare brise est une bonne alternative dans ce genre de situations
Bien que ce système est plus courant sur les autocars je te l'accorde

manu69 · Message non lupar **manu69** » 06 juil. 2009, 19:50

sauf que la girouette "blanc correcteur" n'est pas réglementaire, au regard de la loi sur l'accessibilité

Moi j'ai déjà refusé de sortir des bus le matin, avec des girouettes en panne, au grand dam de ma hiérarchie qui me considère comme irrécupérable :buck2:

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 06 juil. 2009, 19:58

La réserve en urbains de VFD n'est sûrement pas comparable à la réserve Sytral.
Puis question réglementation, si on prend en compte l'écran intérieur, les annonces vocales, les girouettes, les plans de ligne ... on doit pas arriver à un pourcentage très élevé de conformité même sur les véhicules Sytral.

Et puis d'abord, la signalétique du bus sur ton avatar il est réglementaire, hein ?

manu69 · Message non lupar **manu69** » 06 juil. 2009, 21:02

oui, parce que c'est pas n'importe quel bus, mais Le bus de Manu69

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 06 juil. 2009, 21:40

Waw comme Alain Delon, tu uses la 3eme personne :buck2:

________________________

Sans transition, en [s]traînant[/s] rêvant un peu sur Europecamions j'ai trouvé ceci:

Source + autres photos ici: http://www.europe-camions.com/photos-an ... 46836.html

J'ignorais qu'il y avait des Gruau MG36 en livrée Transmisère

Et accessoirement, que ca se vendait : p

Swisstram · Message non lupar **Swisstram** » 06 juil. 2009, 22:04

Si si, il y en a(vait ?), chez les VFD justement ! Mais j'ignorais que les VFD les revendaient déjà !

Ces véhicules étaient utilisés sur la ligne 6070 mais probablement retirés du service depuis sa redynamisation (maintenant exploitée en autobus et autocars standards, principalement des Setra S315 NF et l'équivalent en autocar).

Par contre, désolé, je n'en ai aucune photo... :-[

...Sylvaaaaiiiiiiiiin ! ::)

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 06 juil. 2009, 22:34

Après les Gruau a CarPostal, les Gruau a Trans'Isère :buck2:

man-x86 · Message non lupar **man-x86** » 06 juil. 2009, 23:46

On peut trouver pire...
(je ne poste pas la photo ici pour ne pas choquer les âmes sensibles)
http://www.europe-camions.com/photos-an ... 33189.html

Auron · Message non lupar **Auron** » 07 juil. 2009, 00:32

Ils vendent quoi là? le chassis? (et encore)

cyr698 · Message non lupar **cyr698** » 07 juil. 2009, 11:05

Une erreur s' est glissée sur infoligne.com
Regardez de vous même ^^

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 07 juil. 2009, 11:17

21h41 au lieu de 12h41, oué ya pire comme erreur

Métropaul · Message non lupar **Métropaul** » 07 juil. 2009, 12:11

C'est une simple faute de frappe, ça arrive à tout le monde, et ça ne change pas grand-chose à la compréhension de l'info. Si on va par là, doit y avoir un bon paquet de messages du forum qui sont des "conneries"...

Sylvain · Message non lupar **Sylvain** » 07 juil. 2009, 13:47

CitaroG a écrit :Si si, il y en a(vait ?), chez les VFD justement ! Mais j'ignorais que les VFD les revendaient déjà !

Ces véhicules étaient utilisés sur la ligne 6070 mais probablement retirés du service depuis sa redynamisation (maintenant exploitée en autobus et autocars standards, principalement des Setra S315 NF et l'équivalent en autocar).

Par contre, désolé, je n'en ai aucune photo... :-[ ...Sylvaaaaiiiiiiiiin !

Oui, il y a eu un MG41 (n°410, acheté neuf en 1995) et deux MG36 (n°432 ex Monaco et n°436 qui vient de Seine & Marne, tous deux achetés en 2006). Le 410 était en livrée "fushia" initialement. Il a roulé sa bosse sur la 6070.
Puis il a été repeint en livrée Transisère vers 2006 où, avec ses deux autres compère, il a assuré la 6070 rallongée, qui avait besoin de midibus (un standard ne passe pas à un endroit).
Depuis que la ligne a été racourcie, il n'y a que des standards, et les MG ne servent plus.

Vlà le 410 à Champ-Près-Froges Le Haut

Par contre.. qui peut bien acheter ça.. je sais pas!!

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 07 juil. 2009, 19:56

Sylvain a écrit :Par contre.. qui peut bien acheter ça.. je sais pas!! :P

Gargamel pour appâter les Schtroumpf, les dimensions du véhicule sont idéales :P

Je sors ->

man-x86 · Message non lupar **man-x86** » 07 juil. 2009, 20:43

Sylvain a écrit :il a assuré la 6070 rallongée

Enlarge your minibus... >:D

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 16 juil. 2009, 00:50

J'ai longuement hésité à la mettre sur le forum... mais bon. Aucun signe distinctif, on peut y aller.

Au cours d'un voyage dans le 25, entre Cordeliers et Montchat, j'avais repéré un T1 dans le tiroir de la Part Dieu.
Hop, tadaaaaaaan ! je dégaine le photophone, et ça tourne Raoul...
Le 25 arrive à l'arrêt, pile en face. Se range, ouvre les portes.

Et on attend.

...

un certain temps... qui se transforme en un temps certain.
Regardez la longueur de l'attente, avant que les portes se referment et que le 25 reparte ... :crazy2:

http://www.youtube.com/watch?v=lF-xvmq8qtw

Swisstram · Message non lupar **Swisstram** » 16 juil. 2009, 23:05

Notre chère ligne :C1:

se rapetisse... $:-\$

Hooliez · Message non lupar **Hooliez** » 17 juil. 2009, 05:24

... et se blanchit aussi.
Pas de livrée C. ::)

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 17 juil. 2009, 09:54

.....Et on peut monter et descendre par toutes les portes dans un "petit C1" ? :knuppel2:

Swisstram · Message non lupar **Swisstram** » 17 juil. 2009, 09:57

Ah ben on sait pas, parce qu'il n'y avait pas marqué "Merci de monter par l'avant" sur la girouette, mais il y avait la signalétique MPA. :buck2:

cyr698 · Message non lupar **cyr698** » 17 juil. 2009, 12:22

En ce moment, sur la :C1:

, on trouve tout type de véhicule. La dernière fois, j' ai aperçu un Citelis 18

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 17 juil. 2009, 12:46

Hooliez a écrit :... et se blanchit aussi.
Pas de livrée C. ::)

Comme quoi la livrée n'est ABSOLUMENT PAS un problème pour que les clients puissent aller d'un point à un autre... >:D

Swisstram · Message non lupar **Swisstram** » 17 juil. 2009, 16:51

Petite faute d'orthographe à l'arrêt Marcy L'Orme direction Gorge de Loup (72) / Marcy l'Étoile Campus Mérieux (98) $:-\$

Dans l'autre sens, le nom de l'arrêt est correctement orthographié.

Billy · Message non lupar **Billy** » 17 juil. 2009, 18:40

Regarde le nom de "S" que l'on zappe sur les arrêts de Décines >:D

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 17 juil. 2009, 18:50

Quelqu'un a regardé sur :C3:

, hier, si il y avait aussi des Cristalis 12 ?
Pour UTN, la chaleur a du terrassé les Cristalis 18, heureusement qu'on est en horaires "light".

BBArchi · Message non lupar **BBArchi** » 22 juil. 2009, 01:54

CitaroG a écrit :Petite faute d'orthographe à l'arrêt Marcy L'Orme direction Gorge de Loup (72) / Marcy l'Étoile Campus Mérieux (98) :-\
Dans l'autre sens, le nom de l'arrêt est correctement orthographié.

Bon, sur les cartes IGN récentes, c'est l'Orme. Sur des cartes plus anciennes, il y a un H.

Mais l'orthographe est aussi valable avec le H devant ; c'est une appellation courante (vieux françois) qui utilise indifféremment l'une ou l'autre des rédactions, s'agissant d'une variété d'arbres pratiquement en voie de disparition pour un problème de maladie (la graphiose, il me semble) qui les a progressivement décimés. Dommage, c'est un arbre magnifique, qui prend une très grande hauteur, a des couleurs sublimes à l'automne, et fait une ombre légère très agréable.

On le trouvait en général sur les places de village, en groupe ou en alignement, ou isolés pour marquer un endroit particulier : cimetière, église, croisée de chemins, etc...[hr][/hr]18/07/2009
[hr][/hr]
22/07/2009
Incroyable ! pas de blessés, mais de la casse (grosse) : collision entre un camion et ... un funiculaire.

http://www.teletell.ch/videoplayer.php?id=1329
Ca s'est passé en Suisse... (Standseilbahn Stanserhornbahn).

Qui est en ligne ?