Le Forum de Lyon en Lignes

J'ai reçu la newsletter n°2 pour T4 hier.

J'aime bien la photo en haut :smitten:

Je ne peux pas vous poster un lien vers le site du SYTRAL car je ne la trouve pas téléchargeable

La photo est sympa en effet, même si l'avant du tram est trop flou quand même.

Héberge ta newsletter sur ton blog et mets en l'adresse ici

Salut,

J' ai aperçu une rame sur convoi exceptionnel, en Charente; d'après mes calculs, elle a du arriver hier soir tard dans la nuit...

salut essais ce soir sir le secteur 8eme et demain sur secteur Vénissieux

une rame de plus pour T4 arrivé ce jour

tout cela ce déroule la nuit mon cher Alexandre

Et à partir de demain.

D'ailleurs des panneaux jaunes (=temporaires) indiquant "Danger essais tramway" commencent à fleurir aux intersections à Vénissieux.

Salut,

il devrait y avoir des essais de nuit sur la zone de Jet d'eau dans la nuit de lundi à mardi prochain, et les premiers essais devraient débuter mardi et mercredi (en journée, sisi, à vos appareils photos :p ) Et ce, uniquement entre Jet d'eau et Gare de Vsx.

X.

Et c'est parti pour les essais !

Photos prises ce Mardi 20/01/09 vers 11H30 depuis un bus de la 38, aux Etats-Unis (Centre International de Séjour).
Regardez bien il y a une rame dans chaque sens !

Une fois le bus reparti je me suis dit que j'ai été trop bête j'aurais du descendre et en faire d'autres...

Mais bon tant pis.

C'est quand-même plus classe sans la fresque, les trams. Un petit peu de rouge pour rappeler les métro et les bus, ça aurait été mieux, mais bon, on peut pas tout demander.

Ce ne sont que des essais, la ligne n'est pas encore en exploitation. Je vais répéter ce qui a déjà été dit plusieurs fois (peut être même dans ce sujet si tu regardes bien...) : :T4:

aura une livrée différente des autres lignes tramways (sauf la petite LEA qui est toujours toute blanche :'(

) et ressemblera un p'tit peu à la livrée des lignes C
Qu'est ce que tu lui trouve à la fresque d'ailleurs ?? Ce que je peux juste lui reprocher est la lisibilité des lignes par rapport aux personnes non lyonnaises : "C'est aussi le réseau TCL ou pas ?"

Aller on continue !

Toujours aujourd'hui à la Gare de Vénissieux vers 13H15:
une vidéo:
[youtube=425,350]

[/youtube].

Et une photo de l'une des deux rames une fois arrêtée:

Tout cela est fait avec mon portable, bien que pour le coup ça aurai valu la peine j'amène rarement mon APN au lycée. :crazy2:

Je sais pas, cette fresque, elle fait trop "démodée", alors que le reste du réseau est classique et classe. Et comme tu dis, une livrée "unique" correspondant au métro et aux bus serait plus lisible (même si c'est vraiment un détails).

Une question bête : personne dans la rue n'a essayé de monter dans le tram ? Je suis sûr qu'il y a des personnes non renseignées qui auraient pu.

Qelqu'un sait-il déjà comment seront agencés les plans de lignes à l'intérieur des nouvelles rames de :T4:

?

Non je n'ai vu personne essayer d'y monter, les gens regardaient, admiraient seulement. ^-^

En même temps faut vraiment être simple d'esprit pour vouloir y monter vu l'état des stations, les sens interdits sur les portes, la girouette "Essai" plus le fait que si la ligne était en exploitation ça se saurait. :crazy2:

Oh, tu sais, ne sous-estime pas la spontanéité des gens !

Salut,

Quelqu'un sait-il combien de rames pour :T4:

sont d'ores et déjà receptionnées? et y'aura t-il le compte pour le mois d'avril

oui ben sur bob tout de suite de 858 a 865 :adieu:

Quel est le rythme de livraison des Citadis pour :T4:

?

3 par mois ? $:-\$

désolé si ma question est idiote :buck2:

Hé ils sont fou sur T4. :uglystupid2:
au secours...

Vous n'avez même pas idée de ce qui m'est arrivé ce matin. Pourtant j'ai lu et vu les vidéos des essais T4.
Et ben vous me croierez ou pas , y a un tram qui m'a traversé sous le nez

:uglystupid2: >:(

non mais ho!! ils pourraient prévenir ces orlibrius :tickedoff:

Evidement le feu à l'orange clignotant, et moi regardant de partout avant de traverser le carrefour, sauf... les voies de tram! :buck2:

Je me suis fait la peur de ma vie. en plus j'ai faillis m'en faire deux pour le prix d'une. Ben vi elle étaient deux, les bestioles à se suivre!

:36:

Carrefour au clignotant général = tu cèdes le passage à tous les autres usagers, y compris au tram, qui conserve sa priorité absolue

Manu, tu as rayé ton bus, qu'ils essaient de t'écraser, aux TCL ?

C'est pourtant écrit en noir sur fond jaune : "attention danger test tramway".

Moi j'ai eu le privilège de visiter un peu le garage de Porte des Alpes j'ai pu rentrer dans plusieurs rames avec la clés magique sur le coté de la première porte >:D

(les conducteurs me comprendrons) J'ai pu voir des améliorations notamment des sièges pliable comme dans les bus vous savez ? ! :plus:

Ah, des strapontins...

oui voila c'est ça !!! :bravo:

Oui, et il y a une barre de maintien supplémentaire au niveau des valideurs

Pour rendre ces derniers encore moins accessible ? >:D

Ta tout compris

Ah la jeunesse... :T4:

n'est même pas encore en service que la nouveauté a déjà fait la malle ; il n'y aurait plus qu'à jeter la "vieillerie" à peine livrée ?

Vu hier soir vers 23h00: les 2 rames à Jet d'eau, avec un piquet de gardiens en protection rapprochée...

Elles sont toutes blanches : je confirme, ça a une autre allure qu'avec les magnets façon décoration de frigo ![hr][/hr]La vidéo :
http://www.dailymotion.com/search/69Bar ... eau_webcam

d'ailleurs si vous regardez mon avatar vous remarquerez je suis au commande d'une future rame sur t4 (en dépôt bien entendu y a rien qui fonctionne et sa sent encore la peinture fraiche !!) ^-^

[mode jalousie intense] Il y en a qui bénéficient d'une chance insolente... [/mode jalousie intense]

Question : à Jet d'eau (sur la ligne T4, pour T2 je n'ai pas été vérifier), visible à la fin de ma vidéo ci-avant, se trouve un panneau indicateur lumineux avec diodes et tout ça ; c'est quoi ?

Je pense que cela indique un emplacement sur la voie occupé ou non par les rames. Il y a le même truc sur le quai de perrache direction Montrochet

Je confirme.

Diodes blanches : Pas de tram sur l'emplacement
Diodes oranges fixes : Tram sur l'emplacement
Diodes oranges clignotantes : Tram à l'approche sur l'emplacement

Salut,

La nouvelle livrée, quand à elle n' est toujours pas été appliqué, d' après le Sytral elle sera effective au début 2009...à moins de laisser la découvrir au dernier moment, lors de l' inauguration...je doute que les rames soit toutes pelliculés en même temps...

Salut,
Je suis très impatient de voir cette nouvelle livrée sur nos baux Citadis, j'ai hâte.

Billy a écrit :Je confirme.

Diodes blanches : Pas de tram sur l'emplacement
Diodes oranges fixes : Tram sur l'emplacement
Diodes oranges clignotantes : Tram à l'approche sur l'emplacement

Ah. Merci. Donc ce n'était pas complètement en service, alors, il n'y avait que du blanc et pourtant les rames étaient stationnées...
(D'où l'utilité des essais... ::)

)

Je confirme.

Diodes blanches : Pas de tram sur l'emplacement
Diodes oranges fixes : Tram sur l'emplacement
Diodes oranges clignotantes : Tram à l'approche sur l'emplacement

Hello,

C'est presque ça: juste les diodes oranges cli, c'est quand une rame occupe un emplacement, et qu'elle a demandé à en sortir (que ce soit automatique ou sur une action du conducteur). Cas typique, voir le panneau sur le quai d'arrivée à Perrache, avec les rames qui viennent de T1 / Montrochet

A+

X.

Salut,

D' après mes sources, la livrée commencera à fleurir sur les rames fin février....

Il y a eu des essais avec des officiels... Et je vais une fois de plus dire que les journalistes font un travail formidable :

Article du mardi 27 janvier 2009 sur le progres.fr
Premiers essais pour la ligne de tramway T4

La ligne de tramway T4, qui reliera l’Hôpital Feyzin-Vénissieux/Minguettes à la place Mendès-France/Jet d’eau dans le 8e arrondissement, entrera en service le 20 avril prochain.
Les premiers essais dans les conditions d’exploitation viennent de commencer. Une rame officielle marquant cette nouvelle phase importante du projet a circulé hier après-midi entre l’Hôtel de Ville de Vénissieux et l’arrêt Professeur Beauvisage, boulevard des Etats-Unis. A son bord : Gérard Collomb, le président du Grand Lyon, Bernard Rivalta, président du Sytral, André Gerin, Yves Blein, Christian Coulon, respectivement maire de Vénissieux, Feyzin et du 8e, ainsi que quelques invités privilégiés.
Ces essais, qui permettent de vérifier notamment le fonctionnement de l’alimentation électrique, et la signalisation ainsi que la transmission des informations au conducteur, se poursuivront tout au long des mois de février et mars. Les rames à l’essai ont une livrée totalement blanche. Le nouvel habillage extérieur gris, argent, rouge et blanc fera son apparition fin février.
Gérard Collomb comme Bernard Rivalta, ont rappelé hier à l’occasion de ces premiers tours de roues que cette ligne qui s’accompagne de nombreuses opérations de requalification urbaine, était le symbole de la couture sociale que jouaient les transports. Le président du Grand Lyon a ajouté que le gouvernement serait bien inspiré d’aider les collectivités locales à accélérer le rythme de construction des nouvelles lignes dans le cadre du Plan de relance. André Gerin a qualifié d’événement considérable pour Vénissieux la prochaine arrivée de T4.
François Samard

27-01-2009, lyonmag.com
Derniers essais pour le tram T4

Gérard Collomb, André Gérin mais aussi Bernard Rivalta, président du Sytral, ont effectué les derniers essais à bord du tramway T4, qui reliera à partir du 20 avril l'hôpital Feyzin-Vénissieux-Minguettes à la place Mendès-France-Jet d'Eau dans le 8e arrondissement. Ce qui a permis de vérifier l’alimentation électrique du tramway, de contrôler la transmission des informations au conducteur et de former les personnels aux spécificités du tracé.

Y'a rien qui vous choque ?

Si c'est par rapport au nom du terminus, c'est apparemment le nouveau nom officiel, exit Cliniques Feyzin ! Bonjour Hôpital Feyzin Vénissieux (ou le contraire)

Non, c'est plutôt "Premiers essais" VS "Derniers essais". En fait, ils ont tous raison. C'est les premiers essais des rames, mais c'est les derniers essais sur la ligne avant la mise en service

Alexandre, le :T4:

emprunte le meme itinéraire que le :48:

, c' est d' ailleurs pour ca que le :48:

va etre supprimé ::)

Salut

Et puis pour savoir où passe le tram, il suffit de suivre les rails...

A+
Rémi

Salut,

Vu ce midi, une rame passer sous le périphérique vers Carrefour Vénissieux, à 60 km/h. Eh oui, c'est un TIV 60 sous le périph, ça décoiffe !

Hmm c'est déjà bien qu'ils aient pensé à relever la vitesse, mais je pense qu'ils auraient pu oser largement le TIV 70 !

Négatif : 2 raisons

> visibilité directe assez mauvaise (on est en marche à vue !)
> présence d'un feu (giratoire) direction Lyon et d'une station dans l'autre sens, donc 70 est inutile car ne serait jamais atteint.

Sans oublier tous les piétons en vrac dans ce secteur, qui traversent l'avenue pour aller au centre commercial... Méfiance, méfiance... J'espère qu'en plus du ding-ding, il y a un klaxon puissant (pour lutter contre les causes de cécité des oreilles encombrées par les lunettes de soleil sur les écouteurs...). Mais les conducteurs doivent déjà être au courant ?

ce que je ne comprends là c'est que :T4:

60km/h sur la portion que bib nous dit
et que sur :T2:

on limite la ligne a 50km/h $:-\$
là il va falloir que l'on m'explique $:-\$ $:-\$

Sur T2, je n'ai pas de souvenir d'une aussi grande interstation avec un passage aussi roulant. Dans le parc technologique, il y a plein de carrefours, et une urbanisation grandissante. A part ce secteur, je ne vois pas vraiment...

ben si , il y a après la station V2 en direction de bel air , mais si tu veux voir Bib, viens avec moi pour voir, je serais ravis de t'accueillir

Le Forum de Lyon en Lignes

Tramway T4 (2)

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