Pleine Lune reprise par Keolis Lyon

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 18 sept. 2009, 11:31

On en rêvait, le SYTRAL l'a fait !

A partir du 24 septembre, enfin à partir du jour où le réseau ne sera pas en grève, les 3 lignes Pleine Lune seront assurées respectivement par les unités de transport Nord, Les Pins et Vaise. Notre vœu a donc été exhaussé. Reste plus qu'à prouver que nous sommes capables de relever le défi. Mais au moins les bus seront tout à fait adaptés au service et lorsqu'il faudra augmenter la capacité, ce ne sera pas un problème, les 3 unités en questions sont bien fournies en articulés.

C'est donc avec un grand plaisir que nous allons dès que possible aller voir ce que ça donne...

chris · Message non lupar **chris** » 18 sept. 2009, 11:46

Bon, ça c'est une bonne nouvelle !

Effectivement, maintenant, il va vous falloir relever le défit et montrer que vous êtes capables de faire mieux ( ça ne va pas être dur ).

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 18 sept. 2009, 11:49

Normalement non ça ne devrait pas être dur. J'espère par contre que ce ne sera pas obligatoirement des intérimaire qui seront collés sur ces services mais plutot des volontaires. Il est tout à fait possible de monter une journée Pleine Lune pour un conducteur.

EX:
22h00 - 00h15 dispo (assureur)
00h30 - 04h50 S1

chris · Message non lupar **chris** » 18 sept. 2009, 11:59

Bah, ça c'est votre cuisine interne, je m'en br...

Quelque chose me dit que 2 GX317 et 1 Agora L seront bientôt en vente

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 18 sept. 2009, 12:03

Ah mon avis tu peux rajouter une quinzaine d'Ares et quelques autocars de grand tourisme. Y a un terrain qui va se libérer à St Fons, l'occasion de faire un Relais Bus

chris · Message non lupar **chris** » 18 sept. 2009, 12:08

Il leur reste quand même des lignes départementales et des services TER. Mais effectivement, ça sent la liquidation totale " tout doit disparaitre".

Moralité de l'histoire : quand on fait du travail de merde, on peut esquiver pendant plusieurs années mais un jour où l'autre, ça se paye.

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 18 sept. 2009, 12:11

T'inquiète pas les autres transporteurs seront tout à fait satisfait de récupérer ces marchés. Un exemple au 1er janvier 2010 Brignais et compagnie rentrent dans le Grand Lyon, la 101 devient TCL entre Lyon et Givors c'est UTO qui régale. La 103 et la 185 pareil

.

Enfin bref c'est triste quand même Maître Vernay doit se retourner dans sa tombe enfin si il est mort !

Métropaul · Message non lupar **Métropaul** » 18 sept. 2009, 12:12

Vu les discussions précédentes sur Pleine Lune, on part de bien bas, et cette info semble donc une excellente nouvelle.

Est-il prévu d'exploiter les trois lignes avec des véhicules accessibles aux PMR ? Le temps d'attente sera-t-il disponible sur Visulys ? Un développement du service est-il envisagé ?
(Ouais je sais j'ai plein de questions à la noix, mais je suis curieux.)

@Dede : quoi ? La CCVG fusionne avec le Grand Lyon au 1er janvier 2010 ? Ou ce n'est qu'une adhésion de la CCVG au Sytral (ce qui serait déjà pas mal) ?

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 18 sept. 2009, 12:14

Des véhicules accessibles PMR, c'est la moindre des choses. Visulys n'y compte pas, il dort entre 1h et 4h.

Pour la CCVG c'est une pure invention de ma part.

matrix · Message non lupar **matrix** » 18 sept. 2009, 12:16

On va pas trop en demander surtout pour Visulys, des bus accessibles, à l'heure et adaptés à la charge, ce serait déjà pas mal hein

.

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 18 sept. 2009, 12:19

Mais c'est sur que dans l'idéal ça serait bien d'avoir Visulys qui focntionne. En plus apparemment les 3 lignes seront gérées par le PC sécu et non par le PC Bus qui ferme à 00h30... ma foi !

Bon de toutes façons, on va bien voir ce que ça donne mais vu la première expérience ya pas de raison que ça ne fonctionne pas.

matrix · Message non lupar **matrix** » 18 sept. 2009, 12:26

A mon avis, Keolis n'a pas intérêt de trop se reposer sur les lauriers, rien n'empêche au marché d'être réattribué à un autre transporteur dans quelques années non. C'est pas une chose acquise, je veux dire.

FF69 · Message non lupar **FF69** » 18 sept. 2009, 12:27

Dede a écrit :Un exemple au 1er janvier 2010 Brignais et compagnie rentrent dans le Grand Lyon, la 101 devient TCL entre Lyon et Givors c'est UTO qui régale. La 103 et la 185 pareil .

Si seulement sa pourrais être vrai :smitten:

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 18 sept. 2009, 12:28

Tout à fait mais bon pour le moment on va profiter de cette excellente nouvelle en espérant que grâce à un meilleur service, l'affluence soit encore plus grande et pourquoi pas imaginer des évolutions positives dans les prochaines années (fréquence 30', extension à l'été voire tous les jours de l'année...) Bon là je me réveille tout mouillé de chaud.

FF69 · Message non lupar **FF69** » 18 sept. 2009, 12:34

Dede a écrit :Ah mon avis tu peux rajouter une quinzaine d'Ares et quelques autocars de grand tourisme. Y a un terrain qui va se libérer à St Fons, l'occasion de faire un Relais Bus

C'est la mort annoncé de connex ?

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 18 sept. 2009, 12:35

Non mais perdre en 1 mois la 39, la S60, la Navette internationale 77, S1, S2 et S3, ça va pas faire du bien aux affaires ça...

chris · Message non lupar **chris** » 18 sept. 2009, 12:41

Et tu oublies la 184 que le conseil général de l'ain leur avait enlevé en début d'année.

Il n'y a pas que le Sytral qui a compris que leur service était ( et est toujours ) pitoyable.

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 18 sept. 2009, 12:45

AH ben oui effectivement, j'imagine que les lignes 84 et 97 sont en sursis...

matrix · Message non lupar **matrix** » 18 sept. 2009, 12:49

Dede a écrit :Tout à fait mais bon pour le moment on va profiter de cette excellente nouvelle en espérant que grâce à un meilleur service, l'affluence soit encore plus grande et pourquoi pas imaginer des évolutions positives dans les prochaines années (fréquence 30', extension à l'été voire tous les jours de l'année...) Bon là je me réveille tout mouillé de chaud.

Avec écrit derrière "Chaque nuit, ce bus devient NoctiLyon" :bus:

FF69 · Message non lupar **FF69** » 18 sept. 2009, 12:56

chris a écrit :Et tu oublies la 184 que le conseil général de l'ain leur avait enlevé en début d'année.

Il n'y a pas que le Sytral qui a compris que leur service était ( et est toujours ) pitoyable.

Le 101, 103, 185... C'est quelque chose de même pas imaginable... Vivement qu'il y est du vrai changement parce que voila... C'est même honteux de demander 2€ a des personnes pour être transporter dans de tels conditions.

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 18 sept. 2009, 13:05

matrix a écrit :Avec écrit derrière "Chaque nuit, ce bus devient NoctiLyon"

Toute ressemblance avec un vrai réseau de nuit est bien entendu fortuite n'est ce pas Félicien ?

amaury · Message non lupar **amaury** » 18 sept. 2009, 13:45

Salut,

On peut espérer que le service évolue vers, au moins, le respect du contrat (arriver suffisamment tôt pour partir à l'heure et ensuite, assurer tous les services, même celui de 4h du matin...). Le problème, c'est certainement que les conducteurs qui faisaient n'importe quoi n'ont jamais été sanctionnés directement. Là, c'est Veolia qui perd le marché mais les responsables n'en subiront peut-être que des conséquences indirectes alors que d'autres qui bossent bien... Je ne dédouane pas complètement la société parce qu'elle a aussi des responsabilités (sur le salaire des conducteurs et probablement sur le fait de ne pas payer complètement ce qui relève du poste, par exemple, le fait de payer pour que le conducteur arrive en avance à l'arrêt pour partir à l'heure...).

A +
Amaury

Métropaul · Message non lupar **Métropaul** » 18 sept. 2009, 22:49

Au fait, les jolies girouettes "Pleine Lune" sont-elles toujours codées ?
(Avouez que ça aurait de la gueule, un 2100 en girouette "Pleine Lune" rue de la République à 1h du matin...

)

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 18 sept. 2009, 23:00

Oh, je n'aurai pas eu la chance de prendre un Irisbus Agora L €3, aux couleurs TCL... :'(

Ibou.

chris · Message non lupar **chris** » 18 sept. 2009, 23:41

amaury a écrit :Le problème, c'est certainement que les conducteurs qui faisaient n'importe quoi n'ont jamais été sanctionnés directement.

Oh ça, je n'en mettrais pas ma main à couper.... J'imagine que compte-tenu du nombre de lignes perdues, il doit y avoir du licenciement en vue et les intérimaires qui effectuaient le service Pleine Lune vont être les premiers à ne pas être rappelés.
Je pense aussi que Rhodalia va avoir des comptes à rendre à sa maison mère, le groupe Véolia. L'encadrement qui a, on peut le dire, clairement failli à sa mission doit très probablement être en train de se faire souffler dans les bronches.

A quelque niveau que ce soit, je n'aimerais pas être employé par Rhodalia en ce moment....( Et même avant d'ailleurs, j'aurais démissionné tellement j'aurais eu honte du service fourni

)

darko · Message non lupar **darko** » 21 sept. 2009, 12:06

Oh !! Quelle surprise ! Pendant une semaine, je n'ai pas eu le temps de venir ici, même pour lire les sujets...

Hé Dédé !! tu as oublié de m'annonçer la bonne nouvelle hier... ^-^

Bon, vraiment dommage pour les éboueurs, ça leur apprendra de me jeter des cacahuètes à la gueule... >:D

Dede a écrit :On en rêvait, le SYTRAL l'a fait !

Ouais ben mon rêve ce serait de voir l'ouverture de S4, S5, S6... Mais là, j'en demande déjà beaucoup trop...

cyr698 · Message non lupar **cyr698** » 21 sept. 2009, 13:38

Mon rêve: Pleine lune à la Croix Rousse

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 21 sept. 2009, 14:04

Tiens, je ne savait pas l' existence de cet défunte ligne "Noctibus N20"

Qui a son trajet, ses horaires, ses affectations ( Je pense a un Agora ) ?

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 21 sept. 2009, 14:11

T'as plané toi un Agora...
3 MG 36 ou Oreos je me souviens plus du dépôt des Pins tous les 15 minutes de 0h45 à 4h45 départ LPA Quai Augagneur, Belleocur , Quais de Saône, Pont Mouton, HDV Cordeliers, LPA Augagneur

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 21 sept. 2009, 16:50

Ah ben si c' était fait en Tondeuse Gruau ou en Oréos, bien sur que ca allait pas marcher ... $:-\$

articuleros · Message non lupar **articuleros** » 21 sept. 2009, 17:14

souvenir souvenir

Métropaul · Message non lupar **Métropaul** » 21 sept. 2009, 17:43

Lyon-St-Clair a écrit :Ah ben si c' était fait en Tondeuse Gruau ou en Oréos, bien sur que ca allait pas marcher ... $:-\$

Tu m'expliques le rapport, s'il te plaît ? La 6 est en Oréos tous les soirs, ça ne l'empêche pas de bien charger... Ce n'est pas parce que tu n'aimes pas un matériel (comme d'habitude) qu'il faut tout lui coller sur le dos.
En l'occurrence, le souci vient sans doute plutôt du tracé de la ligne : ça n'intéressait sans doute pas grand monde, à part les habitants de Vaise.

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 21 sept. 2009, 20:49

Si c' éait les Gruau, a mon avis les girouettes étaient pas programmées ( vu que les Grau sont a film ) Et puis si il y avait a chaque fois 5 personnes dans le midibus :uglystupid2:

amaury · Message non lupar **amaury** » 22 sept. 2009, 08:29

Salut,

Si on compare Pleine Lune et l'ancien essai de bus de nuit, on peut esquisser des éléments d'explication :
- Pleine Lune s'adresse particulièrement aux étudiants (en reliant les lieux de sortie du centre-ville aux principales résidences)
alors que
- l'essai précédent servait surtout à relier l'hypercentre aux parkings pour éviter les problèmes de place

Dans le cas initial, il fallait donc quand même une voiture... et, quitte à la prendre, les gens devaient se dire qu'ils préféraient la garer au plus près de leur lieu de sortie (en double-file, par exemple...) que de prendre le bus pour retourner au parking.

Ce qui marche, c'est le "porte-à-porte". Le rabattement c'est accepté seulement par défaut si il reste une longue distance à parcourir en TC ou si on connait des difficultés à faire le trajet terminal en voiture (bouchons)... et uniquement dans le cas où la fréquence est importante et/ou la vitesse acceptée. La nuit, ces conditions ne sont pas présentes à Lyon.

A +
Lyon

bus64 · Message non lupar **bus64** » 22 sept. 2009, 11:53

pour la N20, il y a un article dans un ancien mag.

@+

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 22 sept. 2009, 12:56

Lequel Bus64 ?

articuleros · Message non lupar **articuleros** » 22 sept. 2009, 13:18

Le N° 30 pages 66 intituler Les lignes « éphémères »

Lyon-St-Clair · Message non lupar **Lyon-St-Clair** » 22 sept. 2009, 16:33

merci

Billy · Message non lupar **Billy** » 22 sept. 2009, 21:39

A noter que Pleine Lune fonctionnera bien dès jeudi soir (fin vendredi matin) car elles ne seront pas concernées par le "mouvement social" (j'ai pas dit le mot interdit :-X

)

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 22 sept. 2009, 21:42

Pff ils ont plané à mon avis, y aura pas de Pleine Lune étant donné que le réseau termine à 19/20h voire 21 ayu maximum sauf ligne D. A moins qu'ils affrètent exceptionnellement Véolia

...

Swisstram · Message non lupar **Swisstram** » 22 sept. 2009, 22:18

Ah ben non, :MC:

aussi fonctionne jusqu'à 0h25 !

Kévinx · Message non lupar **Kévinx** » 22 sept. 2009, 22:33

Est-ce possible de jumelé les lignes :MA: et :MB:

quand il y a grève ?
Vaulx-en-Velin La Soie - Charpennes Charles Hernu - Stade de Gerland

Swisstram · Message non lupar **Swisstram** » 22 sept. 2009, 23:06

Techniquement, mis à part peut-être une gestion un peu compliquée de la VU à Charpennes, je ne pense pas que ce soit impossible. Après, dans la tête des gens, ça va être difficile de leur faire comprendre ce nouvel itinéraire métro... $:-\$

Mais de toutes façons, si on ne peut exploiter :MA:

que de 12h à 18h et uniquement entre Vaulx-en-Velin La Soie et Charpennes Charles Hernu, c'est inenvisageable ! :crazy2:

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 22 sept. 2009, 23:13

Non c'est techniquement pas possible pour la simple et bonne raison qu'on ne peut pas utiliser un quai pour 2 sens et vu les procédures d'entrées / sortie sur la B qui sont d'ailleurs interdites en service commercial, il est vraiment inutile de tenter une telle expérience.

Concernant le SP Charpennes - La Soie fréquence 9', on peut en déduire qu'il y aura 2 trains ou 3 maximum en ligne.

articuleros · Message non lupar **articuleros** » 27 sept. 2009, 22:43

bonsoir

pleine lune a telle fonctionner vendredi et samedi soir ?

si oui avec quelle véhicule et quelle UT-?

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 27 sept. 2009, 22:48

A mon avis non, contrairement à ce qu'indique TCL.fr mais bon ils indiquent que Pleine Lune fonctionnera normalement demain (lundi) donc pour le coup on ne peut pas s'y fier. Pour les UT on le sait déjà c'est respectivement UTN, UTP et UTV. A mon avis tant que le réseau ne fonctionnera pas correctement en soirée, il n'y aura pas de Pleine Lune.

ElBricou · Message non lupar **ElBricou** » 27 sept. 2009, 23:08

Ca sent le copier coller des vieilles previsions de trafic avec la liste des affretés qui circule (ben oui, c'est pas Keolis Lyon) et pas mis à jour... Bon, y'a pas la 50 dans la liste, ca aurait pu confirmer...

articuleros · Message non lupar **articuleros** » 28 sept. 2009, 03:20

Dede a écrit :A mon avis non, contrairement à ce qu'indique TCL.fr mais bon ils indiquent que Pleine Lune fonctionnera normalement demain (lundi) donc pour le coup on ne peut pas s'y fier. Pour les UT on le sait déjà c'est respectivement UTN, UTP et UTV. A mon avis tant que le réseau ne fonctionnera pas correctement en soirée, il n'y aura pas de Pleine Lune.

il y a aussi la :Zi2:

dont le Terminus Aller n'est d'autre que la gare de Vénissieux

Billy · Message non lupar **Billy** » 28 sept. 2009, 20:32

C'est pas Meyzieu ZI ?

articuleros · Message non lupar **articuleros** » 28 sept. 2009, 20:54

je reprenais un erreur de tcl.fr : http://www.tcl.fr/index.asp?page=trafic&id=498 
mais il l'ont rectifier pour mercredi : http://www.tcl.fr/index.asp?page=trafic&id=501

Qui est en ligne ?