Reunion LYON TRAMWAY Le 8 FEVRIER 2010

[nanar]

Salut
et Bonne année à tous

ASSOCIATION LYON-TRAMWAY        

Chers amis, Lyon le 28 décembre 2009

La prochaine réunion de la saison 2009-2010 aura lieu
Lundi 8 FEVRIER 2010 de 18 h 00 à 20 heures

Salle Polyvalente n°5 -  37, rue Bossuet 69006 LYON

Métro Masséna Autobus n°41 (arrêt Masséna ou Rue de Sèze, selon le sens)


Je vous présente à toutes et à tous mes vœux les meilleurs pour l’année nouvelle, à titre personnel et au nom de l’association. Passez un joyeux réveillon mais pour cette première réunion de 2010 gardez néanmoins un peu de lucidité pour participer pleinement à son

Ordre du jour :

1) le tour de table habituel sur l'actualité tramway et TC de Lyon (Rhônexpress) et d'ailleurs (ça déraille plein tube à l’étranger !)
2) Parmi les points chauds de l’actualité figure toujours le projet de grand stade, malgré la décision de la cour administrative, et ses dessertes par une extension en branchement de T2. Pour autant les partisans d’un aménagement de Gerland reprennent du poil de la bête et certains proposent même des possibilités de desserte supplémentaire par T1 (ou et T2) à partir du prolongement Presqu’île -Debourg et au-delà dont le projet est acté.
3/ Présentation de ATOUBUS par Bernard Girard
4) Venez également proposer d’autres thèmes.

A bientôt.
Bien cordialement à tous.

Le Président
Dates des réunions 2009-2010  (vous n’avez aucune excuse, vous les connaissez d’avance)
lundi 11 janvier 2010 lundi 10 mai 2010
lundi 8 mars 2010 lundi 28 juin 2010

Rappel : 1) la cotisation 2009 reste inchangée à 8 € (étudiants : 4€)

Rappel :  2) il  n'est pas obligé d'être membre pour assister à une réunion
Rappel :  3) L'assoc a besoin de sang neuf  :)

A+
nanar

[large]

Rappel :  3) "L'assoc a besoin de sang neuf "  .  Voilà une phrase sympa que beaucoup d'assos devraient adopter.

[nanar]

Salut

Annulation de la réunion le 11 janvier pour cause niege et verglas

A+
nanar[br]: Lundi 11 Janvier 2010 à 14:57:27[hr][/hr]
C'EST DONC LE LUNDI 8 FEVRIER 2010

A+
nanar

[Tom-Lyon69]

Des gens de lel y seront ?

[Boblyon]

J'y serai, si rien ne s'y oppose par ailleurs!

[to8d]

L'association "lyon tramway" a un lien avec l'association "lyon métro" ? sinon cette dernière existe-t-elle encore ? j'avais un oncle qui en était membre il y a loooongtemps.

[nanar]

Salut

Lyon Métro TP existe toujours, et reste très dynamique
Son siège est à la MRE, 32 rue Ste Hélène 69002 LYON

A+
nanar[br]: Lundi 25 Janvier 2010 à 18:03:30[hr][/hr]Coordonnées

lyonmetro-tp@wanadoo.fr

telephone = 04 72 77 19 88

A+

[Ptivélo]

À Grenoble ils sont balèzes, ils ont réussi à tout mettre dans une association : l' ADTC 

[nanar]

Salut

C'est CE SOIR

Je fais une petite présentation de ce que je sais de ATOUBUS

A+
nanar

[Swisstram]

Salut,

Peut-on se permettre d'arriver un peu en retard ?

Je finis vers 17h20/17h30 au campus de Lyon 2-Bron, donc le temps d'arriver, je risque d'être un peu en retard. Est-ce grave ?

Merci. 

[nanar]

Salut
Oui on peut
A+[br]: Lundi 08 Février 2010 à 13:50:33[hr][/hr]
Salut

Au cours de la réunion, on a évoqué le maintien du stade OL à Gerland parce que bénéficiant d'une meilleure desserte TC que Decines le Montout.

Un membre de LT et de Lyon Metro TP (ce n'est pas J. Torriero) a exposé, pour renforcer cette desserte,
une proposition de liaison ferroviaire TER passant en viaduc de trois km le long du boulevard
Tony Garnier dans sa partie orientée est-ouest,  
et se raccordant aux voies partant de Lyon vers Grenoble et Valence d'une part,
aux voies partant de Perrache vers Oullins - Givors d'autre part.

http://maps.google.fr/?ie=UTF8&hq=&hnea ... 4&t=h&z=15

Une station TER serait placée au droit du stade  et un stockage de rames (4 voies) à sa suite (sur le viaduc),
entre le métro et le lycée international.
Des services TER St Etienne - Gerland - Grenoble utiliseraient en outre la ligne proposée.
Sa proposition n'a pas suscité l'enthousiasme.

A+
nanar

[amaury]

Salut,

Disons que c'est un peu prétentieux d'imaginer que c'est du côté de Saint-Étienne qu'on va chercher la majorité du public de l'OL... En revanche, côté nord-Isère et Ain, ça devrait pouvoir le faire.

Sinon, il n'y aurait pas moyen d'utiliser les voies du port ? Elles passent au bon endroit, non ?

A +
Amaury

[BBArchi]

Un seul point d'accès aux voies du port, par un pont à voie unique au dessus du boulevard Chambaud de la Bruyère (éclairé en bleu la nuit. C'est très joli, mais incomplet : il manque le rouge.)

Pour y accéder, les trains doivent traverser le faisceau de Guillotière, et partiellement le technicentre tgv...

Entre la voie rapide et les bassins du port E. HERRIOT, un grand faisceau de stockage sur lequel stationnent régulièrement des locs de Véolia.

Mais un rebroussement obligatoire pour arriver au plus près du stade en contournant les différents bassins du port.

Donc, pas sûr que ce soit simple pour l'exploitation...

[nanar]

Salut

Ce serait des travaux tout de même plus limités que le projet de viaduc sur 3 km  (et qui traverse des bâtiments, mais comme l'adherent de LMTP a projeté sur un plan BLAY de 15 ans, il ne s'en est pas rendu compte).

Il y aurait peut être la solution d'une gare TER sur le faisceau existant :
2 voies de/vers Perrache encadrant un quai dont l'extrémité nord atteindrait le pont rail de la rue Challemel Lacour
2 voies de/vers Part Dieu encadrant un autre quai parallèle au premier,
Un couloir d'évacuation sous voies au sud de ces deux quais : il déboucherait en face de la rue Jules Carteret.

Resterait à marcher 1,3 km sur des trottoirs élargis le long de J. Carteret et Tony Garnier pour atteindre le stade.

A+