CitaroG a écrit :Ma suggestion :
Rémi a écrit :Salut
les lignes principales de surface, tram et trolleys, en ajoutant le 12 et le 28, se retrouveraient dans la tranche 1 à 49.
De 50 à 99, on aurait les lignes secondaires desservant la zone centrale Lyon - Villeurbanne. Et à partir de 100, les lignes de rabattement sur les pôles d'échanges type Gorge de loup, Gare de Vaise, La Soie, Gare de Vénissieux, Gare d'Oullins, Cuire... qui ne pénètrent pas dans la zone dense. Dans la tranche 200, les réseaux locaux (type Givors).
le 26 a écrit :mais c'est vrai qu'il est un peu étrange de dire comme en Isère je vais prendre le 1290 ou le 6070 comme à la croix rousse personne ne disait le 13/18
Sylvain a écrit :Mon chef qui revient du Japin, a ramené le plan du métro et des trains de banlieue de Tokyo.
Pas de numéro de ligne, chaque ligne a un nom et une couleur.
Comme ça, pas de problème de numérotation...
....mais ça reste un vrai bordel !
Non, pas du tout : en Isère les gens disent maintenant facilement "je prends le 6020" ou "j'ai raté le 6070" ! C'est vrai qu'au début les gens se rappelaient de l'ancienne numérotation à seulement 3 chiffres, mais maintenant c'est de plus en plus rare.le 26 a écrit :il est un peu étrange de dire comme en Isère je vais prendre le 1290 ou le 6070 comme à la croix rousse personne ne disait le 13/18
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