Le premier atelier de maintenance hors région parisienne pour les TGV français a ouvert ses portes sur le site SNCF de Lyon-Guillotière.
Après 3 années de construction pour un budget de 250 millions d’euros, le bâtiment du Technicentre, qui fait plus de 500 mètres de long, peut accueillir pour l’instant 6 TGV. En 2011, ce seront 9 rames qui pourront être réparées. Le tout sous un toit végétalisé, qui récupère les eaux de pluie, et équipé de panneaux solaires permettant de fournir 40% de l’électricité nécessaire. Il faut savoir que 260 TGV transitent chaque jour par Lyon et notamment par le sud de la région, considéré comme le Nœud Ferroviaire lyonnais.
Source : mlyon.fr