BBArchi a écrit :Pour accéder à cet espace "à part" : prendre un des trains réguliers qui circulent même le week end s'impose ; même le trajet est dépaysant compte tenu des paysages traversés...
J'y suis passé ce dimanche :D
Métropaul a écrit :Normal. Tout simplement parce que ce train, on devait le croiser à Dompierre aux environs de 15h... et qu'on l'a croisé à Dompierre, aux environs de 15h40 (parce qu'on était en retard et que visiblement, ils n'ont pas décalé le croisement... ou que lui-même était aussi en retard). Du coup, ben il était en retard à Lamure...
cyr698 a écrit :(Petite précision sur la photo, les travaux que vous voyez au fond, ils sont en train de refaire une nouvelle gare à cause d' un incendie qui c'était déroulé en 2003)
cyr698 a écrit :Oh d' accord, mais selon la source de gare en mouvement, ils disent qu' en 2003, il y a eu un incendie.
Ibou a écrit :N'est-ce pas une machine ancienne ?
ptibus-69 a écrit :Bon ça a la rigueur
En fait je pensait pas qu'il puisse passez par la car d'habitude il effectue son terminus a l'esplanade ensuite il attend et repart par le rond point .... Jamais un 79 ne s'aventurait par la !!
BBArchi a écrit : la 25236 a des bogies Jacquemin ?
Rémi a écrit :Salut
... et avec des lignes aériennes sans que ça choque le moins du monde même dans un environnement architectural de haute qualité !!!!
A+
Rémi
BBArchi a écrit :D'où la question qui me vient : les deux trams ont des largeurs différentes ... de combien pour le nouveau matos, dont la caisse à l'air d'être équivalente à celle des citadis (au hasard ::) ) ?
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