Aménagement métro A/B

[sebac22]

J'ai reçu le journal de la boîte Keo'Lyon (Keolis) et il y a un article là dessus.

Pour résumé :

5 MPL75 sont actuellement équipées de palettes comme sur la ligne D pour améliorer l'accessibilité aux personnes à mobilité réduite. 2 autres rames suivront si les tests sont concluants. Et enfin si tout roule les 32 rames en seront équipés.

[TubeSurf]

Salut,

Il y a également la 621, 629, 624... et la 630. Le déploiement devrait (bientôt) être en cours sur tout le parc.

++

X.

[sebac22]

D'ailleurs je cite toujours de Keo'Lyon :

"En parallèle, un dispositif embarqué pour éviter les chutes entre le quai et le marche pied des rames, les combles lacunes, est en cours d'études par la direction des projets pour les lignes A et B. Un appel d'offres vient d'être lancé et une rame prototype devrait être mise en service début 2018"

Vous savez ce que c'est ?

[maxc19]

Bonsoir, ce n'est peut-être pas dans le bon topic pour dire ce que j'ai à dire mais je ne voulais pas en créer un nouveau juste pour ça.
Quelqu'un sait ce qui s'est passé sur la ce soir vers 22h20 ? (exercices de manoeuvres ?) Je sortais du match de l'Asvel à l'Astroballe et je voulais prendre le métro direction La Soie, le panneau lumineux indique que la prochaine rame ne prend pas de voyageur, je me dis que ça doit probablement être un qui rentre au dépot mais en fait la rame avait bien un code de mission de la A et passe à vide et s'arrête en arrière gare (je rappelle qu'on est à Laurent Bonnevay). Puis elle fait demi-tour et repart à vide direction Perrache devant tous les gens du quai d'en face (et en sortie de match de basket il y a beaucoup de monde sur ce quai) !

Sur mon quai, la rame suivante est de nouveau vide et s'arrête en arrière gare,

en face, une rame de la passe à vide (faire sortir un B du dépôt à cette heure ?) donc la colère des gens commence à monter.

Enfin mon métro arrive, avec le code de mission A81 (il me semblait qu'au delà de 51 c'est pour la B), mais ne peut pas partir car il y en a toujours une qui bloque l'arrière gare. Une fois que cette dernière a effectué son retournement elle repart encore une fois à vide direction Perrache !!! Imaginez la réaction de la foule qui voit passer un 3ème métro vide sous son nez.

Finalement ma rame a pu partir donc je n'ai pas vu la suite mais est-ce que quelqu'un sait si ce genre de régulation est normal et pourquoi le faire à la sortie d'un match de basket ?

Merci

[Billy]

Hello,

Je ne pense pas que cela soit lié à la sortie d'un match de basket, compte sur les TCL pour ne pas savoir ce qui se passe à proximité de leurs stations et qui aurait de l'impact sur l'affluence voyageurs
Au final tu as attendu combien de temps ton métro ?

[maxc19]

Pour moi une dizaine de minutes donc ça va, mais pour ceux qui allaient direction Perrache...

[Alex69]

Pris cet après-midi la 628 avec les nouvelles fenêtres pourvues d'impostes. Au niveau du bruit, cela ne choque pas hormis lors du pshiittt des freins.

[Le Rail]

Sympa ! En espérant que ça puisse être généralisé au plus grand nombre de rames possible d'ici cet été en prévision des fortes chaleurs...

Mais sinon, elles ressemblent à quoi ? Elles sont battantes (comme dans les MP89 ou les bus urbains) ?

[Alex69]

Oui tout à fait, battantes avec le ressort qui durcit la manipulation. Elle prennent à peu près 1/4 de la vitre et il y en a une toute les 2 vitres si j'ai bien vu (il y avait du monde )

[alecjcclyon]

Au moins on ne va pas mourrir de chaud.Du coup ces rames vont aller vers la À puisque B aura les nouvelles rames.

[matrix]

Tout ça pour ne pas mettre une ventilation réfrigérée pour les 3 salles voyageurs... Là dessus on a du mal à vivre avec son temps quand même...

[alecjcclyon]

Le métro B sera équipé de nouvelles rames,forte ressemblance avec les futurs MP14 de Paris (à se demander si ce sont les mêmes rames):
https://m.youtube.com/watch?v=xOPaaGRB6Y8
Au fait,les travaux effectués actuellement tous les lundis consistent à quoi exactement (je sais bien que c'est pour l'automatisation) ?
Toujours pas croisé la 628 mais je l'aurai un jour,je l'aurai !

[sebac22]

Salut,

Oui les futures MPL16 ça fait un moment qu'on en parle C'est la même génération de trains mais il n'y a aucunes ressemblances entre les 2.

D'ailleurs la première MPL16 sera terminée d'ici septembre si il n'y a pas eut de retard

La 628 je l'ai eut 2/3 fois, bizarrement il y avait une sorte de VF activée avec un peu d'air frais mais les baies ouvrantes etaient condamnées.

Les travaux de la B consistent à placer toutes sortent d'équipements nécessaires à l'exploitation des rames MPL16, dont les capteurs de chutes en station comme sur la ligne D (qui permet la coupure de courant lorsqu'une personne est détectée).

[alecjcclyon]

Merci bien !

[Le Rail]

D'ailleurs la première MPL16 sera terminée d'ici septembre si il n'y a pas eut de retard

Oh, merci beaucoup pour cette information ! J’ai incroyablement hâte de voir cette première rame.

[Patafix]

Salut,

Ces nouvelles rames vont être mises en ligne progressivement, au fur et à mesure des arrivées à partir de septembre ? Ou bien par vagues de plusieurs rames livrées ensemble

[sebac22]

Il y en a 4 de prévues pour la mi/Fin 2019 elles vont être mises en service en même temps, puis progressivement jusqu'à fin 2020 un peu comme avec les bus.

Pour la B il y en a 18 de prévue il me semble. Puis les 12 suivantes sont pour la D (prévues 2023) lorsque le PA des MPL85 sera renouvelé.

[alecjcclyon]

Je l'ai enfin eu mais c'était la 622, elle aussi est équipée de fenêtres rabattables et cette fois ci elles étaient ouvertes.