chris a écrit :Moi, je ne plaisante pas, je ne vois pas pourquoi elles ne pourraient pas coincer les fraudeurs......
waouh_waouh a écrit :Mais pourquoi les portes d'accès au métro sont-elles aussi "gentilles"? N'y avait-il pas moyen de faire des portes où frauder aurait été plus difficile, sachant qu'elles sont toutes neuves? Elles devraient coincer les gens qui fraudent héhé ! Je plaisante bien sûr, mais ça m'énerve vraiment.
Je suis complètement d'accord avec toi momoxdemeru!!!!
Bibouquet a écrit :Je pensais plutôt à une mamie, qui met 2 plombes à passer un portillon, et qui risque de se blesser s'il se referme trop rapidement...
patafix a écrit :Est ce vraiment les meilleures lignes (les JD) pour effectuer des controles ?
Bibouquet a écrit :?? Eh, c'est pas gratuit les JD, et si tu dis qu'ils ont fait fortune, c'est que tous les enfants n'avaient pas de titre...
patafix a écrit :Sinon pourquoi RNA aurait équipé ses véhicules qui font exclusivement du scolaire de valideurs ? Eux qui d'habitude sont plutot friands d'économies de bouts de chandelle ...
patafix a écrit :Est ce vraiment les meilleures lignes (les JD) pour effectuer des controles ?
Bibouquet a écrit :Tous les bus méritent contrôle, tout le réseau ! Si les JD ne sont jamais contrôlés, c'est une erreur, car y'a forcement de la fraude comme partout ailleurs dans les JD !
patafix a écrit :A force de voir que les valideurs sont HS, on ne prend plus la peine de vérifier si oui ou non ils sont en état de marche.
Anthony a écrit :Même pas besoin de vérifier, on passe sa carte: sa fait Bip, tant mieux, sa fait pas Bip, tant pis! Non?
Bibouquet a écrit :Patafix : parce que tu vas me dire que tous ceux qui se sont fait prendre l'ont été pour simple défaut de validation, et pas parce qu'ils n'avaient pas d'abonnement ??
patafix a écrit :Meme quand les valideurs ne fonctionnent pas depuis plusieurs mois ?
Anthony a écrit :Sinon, tout à l'heure il y a eu un contrôle sur la 12E, je suis monté au même arrêt que les agents, et quand j'ai voulu valider ma carte, le valideur affichait "Valideur Bloqué" (première fois que je voyais ça). Vous pensez que c'est le CR qui l'a bloqué pour éviter la validation à vue des contrôleurs? Le valideur s'est remis à fonctionner normalement quelques secondes après.
Bibouquet a écrit :C'est effectivement une fonction actionnée par le conducteur, pour éviter les validations "à vue" des contrôleurs
JM-C a écrit :(qui bien sûr ne confirmeront pas)
patafix a écrit :L'intégralité du JD14 (RNA) est désormais équipé de valideurs codés JD14, avant tout allait sur le code de la 86.
La présentation de la carte est obligatoire à l'entrée, il va de soi que ca se fait en MPA
Coincidence ou pas il y a moins de monde
chris a écrit :patafix a écrit :L'intégralité du JD14 (RNA) est désormais équipé de valideurs codés JD14, avant tout allait sur le code de la 86.
La présentation de la carte est obligatoire à l'entrée, il va de soi que ca se fait en MPA
Coincidence ou pas il y a moins de monde
Comme quoi, la MPA avec vérification des titres à l'entrée, c'est bien faisable !
CQFD.
JM-C a écrit :Oui, sur les lignes pas trop chargées.
Sur la 12, la 28 ou la 36, c'est une autre paire de manches.
waouh_waouh a écrit :Oui mais est-ce le travail des CR que de contrôler? Ils ont été embauché pour conduire, non? pas pour contrôler
patafix a écrit :Qu'on soit clair, cette mesure est purement théorique. Le gamin qui ne veux pas présenter sa carte, je doute qu'on le flanque dehors.
mathieu.38 a écrit :... depuis octobre dernier je n'ai vu qu'un seul controle un vrai dans le métro [...] Moi je réclame des vrais controles, parce que des fraudeurs il y en a encore qui malmènent les portillons.
JM-C a écrit :Moi aussi, je les ai vus.
Je crois qu'ils ont un local spécial dans chaque station pour verbaliser les fraudeurs et donc on les voie moins sur les quais. Ils sont dans les rames ou dans leur local.
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