Bibouquet a écrit :... il y a d'énormes ventilateurs qui sont prévus pour aspirer les fumées, et les extraire par la rue A. Max et vers Bellecour en cas de besoin.
mpl75 a écrit :
C'est une rame bloquée au 10
Bibouquet a écrit :En cas d'incendie dans une rame, perso, je tire le signal d'alarme, je descend sur le chemin le long des voies, et je cours en direction de la station la plus proche (indiquée par une flèche sur le côté, avec la distance en vert).
le 6 a écrit :Si la rame roule toujours, il est plus prudent de la laisser continuer jusqu'à la station suivante où l'évacuation sera bien plus simple.
Bibouquet a écrit :En cas d'incendie dans une rame, perso, je tire le signal d'alarme, je descend sur le chemin le long des voies, et je cours en direction de la station la plus proche
mathieu.38 a écrit :Cà sert a alerter le PCC, un agent du PCC va de demander ce qui se passe...
Dede a écrit :...rétrograder une rame...
matrix361 a écrit :D'ailleurs, avant sur la ligne D, le fait d'appuyer sur le bouton d'appel d'urgence provoquait un FU (même en pleine interstation).
matrix361 a écrit :Nuance : le signal d'alarme tiré à bord d'un train alerte unqiuement le conducteur (ligne A, B, C) qui lui suit la procédure propre à ce genre d'incident.
Dede a écrit :En général ce sont des secours poussés puisqu'il est plus facile d'évacuer la rame de derrière pour prendre en secours une rame devant que de faire rétrograder une rame pour porter secours.
mathieu.38 a écrit :En cas de nécessité, un secours tracté est quant même possible ?
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