Le Forum de Lyon en Lignes

J'ai trouvé une vidéo collector, d'un film tourné lors de la suppression du tram 13 remplacé par les trolleybus !


[youtube]Jqapy1__qEs[/youtube]

Salut,

Superbe document d’archive, ceci se passe en pleine occupation, en décembre 1943
Les trolleybus sont des Vetra Type VBB série 21 à 53, déjà en service sur les lignes 5 et 19

De plus amples renseignements sur la fin des tramways lyonnais et leur remplacement par des trolleybus ou autobus dans "LYON en TRAM au temps de l'OTL" à paraître en mai 2014 aux éditions du Cabri, en vente dans toutes les bonnes lirairies.




A+
Bob

Le nouveau maire de Grenoble prévoit le retour du trolleybus sur l'agglomération grenobloise.

Souhaitons u'on passe des déclarations d'intention aux actes. A Grenoble, il y a la quasi totalité des infrastructures, dont certaines LACs qui sont encore très récentes du côté de Meylan par exemple.

@va3b2 : J'espère que c'est une intention sincère ! Mais c'est la Métro qui est représentée au sein du SMTC, non ? Quelle est la place que la ville de Grenoble peut représenter au sein du SMTC et, par extension, quel poids aurait cette proposition du maire de Grenoble ?

Excellente question en effet ... !

Salut,

Pour le moment la ville de Grenoble se tourne vers l'hybride....

A +

Petite vidéo (nostalgie)

[youtube]5BFkpR7c1pI[/youtube]


http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=5BFkpR7c1pI

Le Populaire, le 11/04/2014 (Limoges)

Les travaux destinés à remplacer les supports de lignes aériennes de trolleybus (qui concerne la ligne 1) ont débuté lundi, aux quatre coins de la place d'Aine.

http://www.lepopulaire.fr/limousin/actualite/departement/haute-vienne/limoges/2014/04/11/nouvelles-lignes-de-trolley_1961665.html

Y'a un bon moment qu'on voit plus le CIVIS
Quelqu'un a du nouveau ?

Pour le moment, il traîne encore au dépôt d'Alsace...
A suivre.

Un retour des tests effectués par le Civis ?
Concluant ?


Petite vidéo de Luzern (ou Lucerne en Suisse) concernant la mise en oeuvre de trolleybus "double articulation".
[youtube]hqioQgeVdMo[/youtube]

C'est presque un translohr avec cette longueur ?!

Il ne faudrait pas qu'il y ait des embouteillages, déjà qu'avec les articulés "normaux" ça bloque de temps en temps les carrefours.

Ça roule régulièrement depuis plusieurs années déjà à Genève, Zurich et Lucerne et apparemment ça ne pose pas de problème majeur...si ce n'est un respect des usages de la rue par les autres utilisateurs, à savoir les piétons, les vélos et les autos

ok ok.

Ne s'agit-il pas d'un retour du trolleybus à Lucerne. Il me semble en effet, que c'est une des rares villes suisses qui avait abandonné il y a quelques années, ce mode d'exploitation. Merci de confirmer ou non ?

A bientôt.

À priori, les trolleybus n'ont pas marqué de pause.
http://www.trolleymotion.eu/www/index.p ... &sy_ID=271

Les états de parc relevés sur ce site indique des véhicules très récents (et suisses, pour le coup !) et d'autres plus anciens, donc il semblerait qu'il y ait eu une continuité dans l'exploitation des 6 lignes.

ok merci j'ai du confondre avec une autre ville suisse.

Salut,

Tu confonds peut être avec Lugano qui a supprimé ses trolleybus en 2001, et qui malheureusement ne les a pas (encore!) réintroduits


Pour faire un point rapide sur le trolleybus en Suisse, il y actuellment 13 réseaux en service

Berne (3 lignes)
Bienne (2 lignes)
Fribourg (3 lignes)
Genève (6 lignes)
La Chaux de Fonds (2 lignes - en cours de suppression)
Lausanne (11 lignes)
Lucerne (6 lignes)
Neuchâtel (4 lignes)
Saint Gall (4 lignes)
Schaffhouse (1 ligne)
Vevey-Montreux (1 ligne)
Winterthur (3 lignes)
Zürich (6 lignes)


Suppression:
Lugano en 2001
Bâle en 2008
ainsi que trois réseaux "ruraux"
Alstätten-Berneck en 1977, Thun-Beatenbucht en 1982 , Val de Ruz en 1984


A+
Bob

Oui c'est ça, j'avais en effet confondu avec Lugano.
Merci pour cette piqûre de rappel !!

La Chaux-de-Fonds envisage de remplacer ses trolleybus par des bus hybrides. Voir le sujet de Couleurs locales diffusé le 4 juin sur RTS Un http://www.rts.ch/video/info/couleurs-l ... rides.html

Si au moins c'était des 100% électriques. Les hybrides sont souvent des trolleys déperchés...

Didier 74 a écrit :La Chaux-de-Fonds envisage de remplacer ses trolleybus par des bus hybrides. Voir le sujet de Couleurs locales diffusé le 4 juin sur RTS Un http://www.rts.ch/video/info/couleurs-l ... rides.html

La connerie à l'état pure de certains élus qui n'ont rien compris aux trolleys c'est consternant il faudrait les f....... ces c........ là. J'enrage >:(

Premier trolleybus double articulation livré à Luzern (Lucerne en Suisse) le 12/06/2014

La nouvelle génération lighTram Trolley pour Luzern fabriqué par Hess.
On peut observer la face avant et le design général assez proche des Swisstrolley 4 Hess roulant à Limoges.
En effet la face avant initialement impulsée par Limoges semble désormais équiper plusieurs véhicules de la gamme Hess.





Concernant le Civis essayé à Lyon, quelqu'un a des nouvelles ?

Un trolleybus thermique d'après la photo . La présentation a néanmoins le mérite de (re)donner ses lettres de noblesse à ce mode de transport.

bonsoir,
Qqun saurait-il, ou est passé le civis ? merci pour le tuyau

Vu sur Facebook, les tests ont étés apparemment concluants, mais je ne sais pas où il est passé, au dépôt sûrement...

Après qu'il est fait ses tests, le Civis est resté au dépôt d'Alsace. Mais est-il encore présent... A confirmer.

Bonjour,

il me semble qu'il y a de plus en plus souvent des véhicules diesel sur les lignes normallement exploitées en troley.
C1, C2, C4, C13, C14.

Dernier exemple ce jour sur C13


Est ce lié à un manque de matériel ou autre raison ?
Même C1 et C2 voient des articulés diesel de temps à autre

C'est effectivement du a un manque de matériel suite à la re-mise en trolley de la C13, ou plutôt à un manque de matériel en état de fonctionnement car sur le papier le compte est bon en nb de vh.

La semaine dernière, j'ai même croisé un Line série 3700 sur la C4. Pour une ligne dite "forte" ...

Bonjour

Ca me fait penser, concernant les Civis de Bologne on en est où ?

A+

Adritcl a écrit :Après qu'il est fait ses tests, le Civis est resté au dépôt d'Alsace. Mais est-il encore présent... A confirmer.

Rien vu sur Streetview, perso ...

Bonjour,

Voici les premiers tours de roue du Créalis néo Trolley destiné au réseau de Bologne.



D'autres photos sur ce lien : http://www.plzensketrolejbusy.cz/zkouse ... realis.php

Ok. Merci pour l'info.

Donc on peut en déduire, qu'en pratiquement 4 mois de la livraison aux premiers essais, le véhicule a été assemblé.
Bien sur tout n'est pas fini, et il s'agit du premier exemplaire. Ce qui laisse penser que l'assemblage des suivants sera plus rapide.
Une réflexion à méditer, pour les réseaux souhaitant s'équiper...

De la réception (24/03/2014) :


Au premier tour de roues (07/07/2014) :


Au premier test sous réseau électrique (16/07/2014) :

Mettre C13 en trolley c'est bien ! , Mais quand je vois que sur C11 je n'ai vu que des thermiques depuis quelques jours ...

Bonjour,
il doit y avoir un programme de mise au repos des cristalis pendant l'été car les lignes C4 et C14 étaient aussi entièrement au mazout la semaine dernière

Salut,

Où est passé le Civis que le réseau de Bologne s'est débarrassé pour ensuite acquérir je pense un matériel plus fiable....

A +

Le Crealis Neo (trolley ou pas) est bien plus beau que l'Urbanway (vraiment pour son avant et la calandre XL) ou le Civis. Je veux le même à Lyon...

Les Cristalis ne sont pas en repos forcé, des travaux au lieux sur différents endroit de ses lignes. Donc plutôt que de faire rouler les Cristalis en autonomie, donc sans clim, des thermiques roule sur celle-ci. Et en plus, il y a actuellement la nouvelle radio Tétra qui est entrain d’être équipé.
Donc travaux + équipement radio + panne = thermique.

Agora a écrit :Bonjour,

Voici les premiers tours de roue du Créalis néo Trolley destiné au réseau de Bologne.



D'autres photos sur ce lien : http://www.plzensketrolejbusy.cz/zkouse ... realis.php

Je le verrais bien à Saint-Etienne sur la ligne 6 mais on peut toujours réver.

En tous cas je trouve ce Crealis,nettement plus beau en version trolley,qu'en version thermiques,la livrée très classe me rappel les anciens trolley VBH de la 6 de Lyon.

Quand au trolley,qui passe en thermique,je crois qui font cela chaque été,mais au mois d'Aout habituellement,mais les citelis 1600,qui mettent sur la C4,ils viennent du dépôt de givors ?

Pour le Créalis ci-dessus, comment peut on concevoir une jolie robe rouge sombre qui lui va si bien ... et un intérieur aussi moche ?
Voir le lien posté par Agora ci-dessus

Qui a eu l'idée de ce bleu / vert canard ?

MANUSCRIT a écrit :Quand au trolley,qui passe en thermique,je crois qui font cela chaque été,mais au mois d'Aout habituellement,mais les citelis 1600,qui mettent sur la C4,ils viennent du dépôt de givors ?

Non. C'est les 1600 de la 9 qui est sur le même dépôt. A Alsase.

Patafix a écrit :Pour le Créalis ci-dessus, comment peut on concevoir une jolie robe rouge sombre qui lui va si bien ... et un intérieur aussi moche ?
Voir le lien posté par Agora ci-dessus

Qui a eu l'idée de ce bleu / vert canard ?

Wow, j'avais pas vu ça, c'est vrai que... à vrai dire... c'est pas très beau. C'est un peu vieux. Même l'intérieur des Cristalis ETB 12 ou Citadis 302 TCL sont mieux.

C'est les mêmes couleurs moches que dans le Civis en livrée TCL qui traine quelque part à Lyon

Ah bah c'est donc leur livrée habituelle...

Un petit article dans Trolleymotion sur les tests du Civis mais pas de d'information sur l'acquisition ou pas de ces trolleys.

va3b2 a écrit :Un petit article dans Trolleymotion sur les tests du Civis mais pas de d'information sur l'acquisition ou pas de ces trolleys.

Salut, je ne trouve pas l'article...

L'article est bien présent sur trolleymotion il est daté du 21-07-14 il est dans city news.