Le Forum de Lyon en Lignes

Salut

Certes, c'est une commodité, mais entre 10 min de marche à n'importe quel moment et 10 min de bus avec des horaires épisodiques, la ligne a forcément une difficulté à rencontrer son public forcément très limité.

A+
Rémi

Médaille d'or de la communication (cf site Atoubus)

Les lignes non majeures s'appellent "complémentaires".

C'est donc facile à retenir : les lignes Complémentaires, c'est celles qui n'ont pas "C" dans le nom.

j'ai eu la même pensée que toi

Certaines phrases illustrent bien les images du site je trouve...

En bref, il s’agit des lignes de bus sur lesquelles on peut compter à tout moment et en toutes circonstances avec les itinéraires les plus directs !

C'est à croire qu'ils le font exprès. Ils ne peuvent pas simplement descendre faire 50 mètres et prendre une photo "normale" ?

Pourquoi, qui fait des partiels, c'est bien une situation "normale", non ?

Il y a aussi une photo avec ... un de nos ancien abribus ...

ElBricou a écrit :Il n’empêche que ça reste un site codé avec les pieds, qui a été mis en ligne trop tôt... Ou alors, qui est en cours de mise en ligne et qu'on est allé voir trop tôt... Mais dans ce cas, on ne communique pas sur l'adresse 15 ans à l'avance. Adresse qui d'ailleurs, n'est pas celle communiquée... De toutes facons, laisser des URLs avec le nom du serveur dédié chez OVH dedans... C'est à l'image d'ATOUBUS en fait : de l'amateurisme...

http://validator.w3.org/check?uri=http% ... ator%2F1.2
http://jigsaw.w3.org/css-validator/vali ... xtwarning=

Un amateur aurait quand même fait attention à ce que son site s'affiche correctement.
Là ce n'est pas le nombre d'erreurs qui est impressionnant, c'est surtout leur niveau...
(Des erreurs humaines, mais vérifiables et corrigeables , et plein de bricolages, sûrement volontaires, mais assez moches ).
Normalement quand on développe quelque chose, d'abord on la fait fonctionner, et ensuite on la rend jolie. Tenter la seconde sans avoir fini la 1ère amène vite dans le mur...

hélas, je pense que nous sommes entrés dans le cycle du "jem'enfoutisme" car ceux qui ont été employés pour la fabrication du site et de la réflexion sur une nouvelle numérotationne seront plus là dans 6 mois. Tout le monde se fout de tout car il n'y a pas d'avenir...donc pourquoi s'appliquer. Celui qui a créé "génialement les nouvelles numérotations" n'est certainement pas lyonnais...et il s'en fout de Lyon comme du reste. Il aurait pu mettre des smileys à la place des numéros de lignes. ex c3 =  :-X
le 55= etc.
Seule la RATP résiste dans Paris centre aux ordres du STIF
La politique du moins disant montre que c'est....navrant quand la logique n'existe plus et que les nouvelles AOTU font un peu n'importe quoi au gré des demandes

la photo du C3 et le commentaire c'est tout simplement énorme
il y a deux ans il y avait dans les dépôts une grande affiche sur la qualité avec une photo d'un 18 déperché et avec un code en moins plus une donzelle à côté du CR magnifique.

@+

Voila le picto de la ligne 100 : http://www.atoubus.tcl.fr/wp-content/uploads/2011/05/100-Eurexpo.jpg
Et sa page : http://www.atoubus.tcl.fr/les-progres/lignes-complementaires/la-ligne-100-%C2%AB-direct-eurexpo-%C2%BB

La si bonne veille ligne 48 deviendra une ligne de ZI.  :'(

Bonjour,
Il feront comment pour afficher C10 C12 ... sur la girouette arrière ?
Yann

Ils arrivent bien à afficher 211, 213 et 215 sur des 1600 et des 2400 à UTG, alors normalement, pas de problème, à si, j'en vois 1 gros, le C... >:D

L48 a écrit :La si bonne veille ligne 48 deviendra une ligne de ZI.  :'(

Y a un ZI qui fait gare de vénnissieux-minguettes darnaises?

Métro C a écrit :Pourquoi, :C3: qui fait des partiels, c'est bien une situation "normale", non ? :angel:

Tout à fait d'accord avec toi sur ce coup, je me demande même si il n'y a pas plus de partiels que de trajets complet sur C3! >:D

bus64 a écrit :la photo du C3 et le commentaire c'est tout simplement énorme
il y a deux ans il y avait dans les dépôts une grande affiche sur la qualité avec une photo d'un 18 déperché et avec un code en moins plus une donzelle à côté du CR magnifique.

@+

C'est pas énorme, c'est que le sytral a voulu faire une photo qui montre le quotidien des usagers, et, comme le dit métro C, c'est réussi!


[br]: Samedi 07 Mai 2011 à 20:32:59[hr][/hr]Je viens d'aller sur le nouveau super site dédié à atoubus et j'ai trouvé ça sur la ligne complémentaire 70:

Inchangée dans son itinéraire, sa fréquence de passage sera significativement améliorée : un bus toutes les 15 minutes en période de pointe et toutes les 30 minutes en période creuse, en jour de semaine. Elle sera, par ailleurs, complètement dotée de véhicules articulés pour un meilleur confort à bord et proposera un fonctionnement également le dimanche. Par ailleurs, elle bénéficiera de temps de trajet plus performants puisqu’elle empruntera en partie, les nouveaux couloirs bus de C1 et C2 à Caluire et Villeurbanne.

La ligne 70 circulera du lundi au samedi de 5h30 à 21h00, à raison du passage d’un bus toutes les 15 à 30 minutes en journée de semaine.

Cocasse, non?

La si bonne veille ligne 48 deviendra une ligne de ZI.  Pleurs
Y a un ZI qui fait gare de vénnissieux-minguettes darnaises?


Non mais le numéros 48 remplace la 50e qui est essentiellement une ligne de ZI !

Oui, désolé, je viens de me rendre compte de mon erreur en épluchant les itinéraires sur le site d'atoubus...

Ha ha ha ha j'adore, l'ancien 48 n'existe plus depuis plus de deux ans hein

Je sais bien, mais je l'aimais bien la 48 et comme vénnissieux-minguettes c'est la dernière 48 qui est existé à lyon... Enfin bon, encore désolé...

Les travaux d'aménagements du terminus Porte des Alpes ont bien avancé. Le retournement des lignes C17 et 93 à l'air de se faire avant l'arrêt actuel de la en direction de Manissieux avec une extension de la voirie pour permettre ce retournement. Avant cet aménagement, on dirait qu'il y aura un couloir de bus afin de permettre aux bus de circuler sans gêner la circulation. La voie de stationnement aux camions a bien sûr été supprimée.

Et le terminus de la [s]99[/s] C9 aux Hôpitaux Est est quasiment terminé

Il reste plus que le trottoir a goudronné et mettre les lampadaires.

C'est fait, l'abri est posé !
Manque plus que les bus !!

bonsoir,
qui peut récapituler les lignes avec les types de bus affectés?
merci

Voici la vidéo des Progrès Atoubus :

http://www.youtube.com/watch?v=n6YG8jKuMV4

Autant de conner*es réunies dans une même vidéo! Sa fait peur! :-\
Enfin bon, le terminus du C9 aux hôpitaux est, il va être où, côté bonnevay ou grange blanche? ???

le 26 a écrit :bonsoir,
qui peut récapituler les lignes avec les types de bus affectés?
merci

Pour l'instant, toutes les affectations ne sont pas connues, mais déjà, les 26 lignes fortes bénéficieront normalement toutes de citelis (standard ou articulé) ou d'agora line série 1200, 1300, 1400 ou cristalis (1900, 2900 ou 1800) donc que des bon bus pour les lignes fortes, pour les lignes spécifiques, ce sera plutot les 3500 pour les soyeuses et les 2400 ou 3700 et 3900 pour le reste...
Ensuite, pour les lignes complémentaire, se sera mitigé, mais dans l'ensemble, normalement, beaucoup moins d'agoras, encore quelques agora-line 3700 et 3900 et beaucoup de 1200,1300,1400,1500,1600,2000,3800,2800,2600 et 2100 donc beaucoup moins de daubes et plus de bon bus... C'est peut-être d'ailleurs le seul point positif d'atoubus, alors faut en profiter...

Ça fait peur une campagne de pub aussi infantile et un site mis en ligne à peine terminé, j’espère que ça a pas coûté trop cher...

Bof elle est pas mal cette pub, ca reste tout public y compris les moins de 10 ans mais ca reste dans le même ton voulu du SYTRAL, souvenez vous les spots MPA ...

Tiens d'ailleurs, un article sur Atoubus à Décines est paru aujourd'hui dans le Progrès, et demain cela paraitra pour les changements à Chassieu :



On notera également encore un changement de signalétique, plus clair et légendé :

C'est le "mode C" ?

Apparement oui, bel article, enfin, un article pour dire que 3 lignes changent et que les autres restent pareille...

Après l'auteur de l'article ne fait peut être que ce que le Progrès lui demande, faire le point sur l'état de la ville avec Atoubus par exemple

Les pictogrammes des Pleine Lune en grand format :

http://www.atoubus.tcl.fr/wp-content/uploads/2011/04/pl1.png
http://www.atoubus.tcl.fr/wp-content/uploads/2011/04/pl2.png
http://www.atoubus.tcl.fr/wp-content/uploads/2011/04/pl3.png
http://www.atoubus.tcl.fr/wp-content/uploads/2011/04/pl4.png

on attend avant tout...les plans!!!!

Est-il prévu l'installation de nouveaux écrans d'info horaires bus comme ceux présents à Bellecour par exemple?
Est-il prévu une mise à jour du système pour être plus lisible? Parce que l'écran étant déjà petit, le texte pourrait être plus coloré et plus gros!

"Le bus avance, et vous ?"

Ca me rappelle le vieux slogan de mon enfance...

Le réseau avance, vous aussi...


Spot sympa, à la portée de tous, mais un poil excessif parfois quand même !

Le fameux article Atoubus sur Chassieu, avec une bonne explication aux riverains de la nouvelle Zi5

rien de nouveau pour Chassieu mais le militantisme pour les TC de cette commune n'est pas très évident: rien ne change...tout va bien!!!

Voilà le principal problème (pour moi) d'atoubus, on dit à tout le monde, regardez, il y a plus de ligne de bus, mais en fait, c'est pareille qu'avant sauf qu'on a coupé des lignes en plusieurs parties (30=C30+C30E; 74=C24+C24E; 68=68+ZI5...) et encore, je ne cite que les plus évidentes...

le 26 a écrit :on attend avant tout...les plans!!!!

Ouais, c'set vrai que ce serait bien qu'ils arrivent rapidement, mais effectivement, sur le site atoubus, il est bien confirmé (ce que l'on ne savait pas avant) que la 58 et la 70 passent en articulés et que la 70 circule le dimanche, (ou pas), car sur le site il est écrit : "La ligne 70 étendra son service, avec un service le dimanche..." et un peu plus loin : "La ligne 70 circulera donc du lundi au samedi..." 
Doc, au final, on sait que la 70 aura des 2000 et des 2200, mais on ne sait toujours pas si elle circule le dimanche... Moi je dit à ceux qui ont mis le site en place...

Je me pose quand même une grande question.
Pourquoi ne pas équiper telle ligne uniquement en 2200, une autre en 2800, une autre en 2000 etc ... ?
Quitte a équiper une ligne, autant l'équiper avec les même modèles non ? On va pas avoir que des affectations différentes à l'image de la 66 quand même (Citelis 12, Agora S et line, R312, Citybus...)
Si quelqu'un à la réponse, je prends !

flo2 a écrit :Voilà le principal problème (pour moi) d'atoubus, on dit à tout le monde, regardez, il y a plus de ligne de bus, mais en fait, c'est pareille qu'avant sauf qu'on a coupé des lignes en plusieurs parties (30=C30+C30E; 74=C24+C24E; 68=68+ZI5...) et encore, je ne cite que les plus évidentes... Ouais, c'set vrai que ce serait bien qu'ils arrivent rapidement, mais effectivement, sur le site atoubus, il est bien confirmé (ce que l'on ne savait pas avant) que la 58 et la 70 passent en articulés et que la 70 circule le dimanche, (ou pas), car sur le site il est écrit : "La ligne 70 étendra son service, avec un service le dimanche..." et un peu plus loin : "La ligne 70 circulera donc du lundi au samedi..." 
Doc, au final, on sait que la 70 aura des 2000 et des 2200, mais on ne sait toujours pas si elle circule le dimanche... Moi je dit à ceux qui ont mis le site en place...

LA 70 sera équipé en 2200 et circulera bien le dimanche
La 58 aura aussi des 2200. Donc les 2000 d'UTN vont partir...
En sachant que pour UTN, la C1 et 4 sont en Cristalis, la 59 devient C2 en Cristalis, la 70 et 58 reçoivent des 2200. Il reste la 41 et 27 en Agora. En sachant que la 41 passe a la Part Dieu, il y a pas mal de chance pour que celle-ci passe en Citélis.

pouvons décider qu'à partir d'aujourd'hui on utilise que les nouveaux numéros (en rappelant entre parenthèses les ex)
qu'en pensez vous? sachant que j'avais proposé un nouveau topic raisonnant ainsi mais qui fut supprimé!? Etait-ce trop tôt

Si ça peut te faire plaisir tu peux tout à fait le faire , mais je ne vois pas l'intérêt à ce jour de parler de numéros de lignes qui n'existent pas encore. On verra après le 29 aout, pour ma part en tant que bon Gaulois, je tacherai de ne jamais parler des nouveaux numéros (ma religion me l'interdit d'ailleurs) même après leur mise en service et je les appellerais toujours par leur ancien numéro ça me tient à cœur et je sais que ça va en énerver certains alors ça me plait !

Sinon pour ton topic il a pas été supprimé mais regrouper avec celui adéquat puisqu'il n'apportait rien de nouveau par rapport à ce qu'il se dit actuellement.

PS: je vais créer une association pour le retour du franc, la suppression de la MPA, le rajout de la mention Satolas pour l'aéroport, le retour de la SLTC, et plein d'autres choses très importantes...

Ça va être sympa si la ligne a un nouveau numéro mais avec un trajet différent, tu va t'embrouiller tout seul 51 !

Aujourd'hui dans le Progrès, un article sur Atoubus mais à Genas cette fois ci

Tu nous fatigue avec tes infos bidons de ton secteur billouze, t'as pas de l'inédit, de l'exclusif, des  trucs qu'on sait pas ?

Connexxions a écrit : pour ma part en tant que bon Gaulois

, . J'espère que De Gaulle ne t'entend pas .

51 a écrit :PS: je vais créer une association pour le retour du franc, la suppression de la MPA, le rajout de la mention Satolas pour l'aéroport, le retour de la SLTC, et plein d'autres choses très importantes...

... Et le retour de la , , , , , sur l'avenue Berthelot, le retour de la à Laurent Bonnevay, le retour du MPL75 en orange ainsi que les TGV, le retour d'Antenne 2 et de la 5ème, et surtout pour 51 : le retour des panneaux défilants automatiques en GRP ...

et le à  la place de T1 et le rue de la ré

Connexxions a écrit :Tu nous fatigue avec tes infos bidons de ton secteur billouze, t'as pas de l'inédit, de l'exclusif, des  trucs qu'on sait pas ?

+ 1 Les gens le savent les changements à venir !
Et lui il va nous sortir un roman pour chaque ligne  ;D

A part ça, j’espère juste qu'il y aura d'avantage de borne visulys en septembre 2011.

J'ajouterai le retour des SC10R oranges, des plaques bandeaux, des lignes 80 Express et 90 Express (plaques jaunes ) etc...

Salut

Les girouettes à film, le 3615 TCL, les ER100, et les pavés en béton sur les couloirs ? Eh ben dites donc, ça fait moderne tout ça... 'confondriez pas tout ça avec un vrai musée vivant des transports urbains ?

A+
Rémi

Bien... Je viens d'apprendre que les ligne ,189 et fait partie dorénavant des Cars du Rhône... Le site Atoubus nous en apprends des bonnes quand même !

c'est une question d'AOTU et rien n'est plus normal même si le fait de recréer des frontières est contestable!!!!!!
l'administration centrale (et je ne parle pas du gouvernement), complètement déstructurée,  a tout fait pour créer..un véritable bordel kafkaïen ingérable au niveau des régions et des collectivité locales.
même miss Tatcher avait fait "moins pire"...gare aux conséquences!!!! plus de présence de l'Etat permettant une diminution du nombre de fonctionnaires (dont on dit qu'ils ne font rien!!!) et les services publics agonisent (santé, transports,police,  pôle emploi etc) Sommes nous sur la bonne route ?mais sans faire de politique, nous pouvons nous poser la question!!!