Le Forum de Lyon en Lignes

Depuis plusieurs jours, les températures négatives s'accumulent... avec ses conséquences : par exemple la Saône prise par les glaces.
Mais aussi des conditions épouvantables pour les plus défavorisés.

En 1956 (il y a 56 ans...) la température avait été dans les mêmes fourchettes. Rien ou presque n'a changé.
L'INA avait dans ses tiroirs une vidéo sur la Saone à Lyon, pendant l'hiver 1956, justement, le 18 février.
http://www.ina.fr/video/LXC9408190109/l ... ee.fr.html

On y voit le Train Bleu passer...

Le Rhône commençait aussi à geler en 1956 ?

BBArchi a écrit :En 1956 (il y a 56 ans...) la température avait été dans les mêmes fourchettes.

Je crois même que c'était plus froid, on était aux alentours de -20° tout le mois de février et en plus avec la neige gelée tombée fin janvier et qui n'avait pas fondue
Si la Saône était presque complétement englacée, la Rhône compte tenu de son courant et de sa largeur ne l'était pas.

Le redoux est intervenu beaucoup plus spectaculairement que cette fois, car je crois que le denier jour (le 29 février ou le 1er mars) on est passé de -22° la nuit à +7° la journée

bonjour,
y-a-t-l un nom comme la "canicule" lors des fortes chaleurs pour définir une période de grands froids?

La froidicule (source Le Grand Dede illustré aux éditions La Rousse)

alors celle là non fallait pas dédé tu es le maillon faible!

Bin... La caillante, tout simplement. 

Toujours est-il que pour les rames c'est pas la joie... Vous voyez la batterie sur les voitures, ben c'est pareil...

Bonjour,

turbotrain a écrit :Toujours est-il que pour les rames c'est pas la joie... Vous voyez la batterie sur les voitures, ben c'est pareil...

Pour ce qui est des batteries (les piles aussi) c'est la même chose pour toutes, que ce soit les batteries de voitures ou de téléphone, elles ont tendances à ce déchargées plus vite que la normal en hiver, mais il y a une petite parade, il faut les mettres non très loin d'une source de chaleur (ambiante) et ça remarche tout seul, même que celà peut aussi recharger les piles , ce n'est donc pas pour rien qu'il y a une température minimale et une température maximale d'utilisation d'inscrites sur les piles et ou batteries.

Après, il y a un autre phénomène qui peut lui aussi être causé par le froid, le gel de l'ADBlue et du gazole, pour le cas du gazole vous pouvez le reproduire en mélangeant de l'eau et de l'huile (l'huile s'agglomère sous forme de grosses bulles), là aussi, il y a un autre moyen d'éviter que l'arrivée d'éssence ce bouche (vous pouvez d'ailleurs en trouver dans la pluparts des stations-services), c'est le diesel-Excellium, Excellium pourquoi ?, parce-que tout simplement y a un additif en plus (je ne sais pas trop à quoi il sert par contre), désolé pour la pub : http://www.total.fr/carburants/gazoles/ ... seils.html.

C'est du mazout - super.
Voila, voila...

Bon, je continue les photos trouvées sur le net, dont celle ci, issue du Progrès :


Trouvée ici : http://www.leprogres.fr/rhone/2012/02/1 ... 313#galery

Les quais du Rhone, la place Antonin Poncet, la place Carnot, etc...