Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

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Adritcl
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Message non lupar Adritcl » 06 Mai 2019, 20:44:59

Hello !

A la grande surprise de beaucoup de monde : les trolleys ont fait leur retour en commercial aujourd'hui sur la ligne C3 ! :)
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Message non lupar alecjcclyon » 06 Mai 2019, 22:05:41

Fin de la rupture de charge à LB du coup ?
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Message non lupar Tipaul » 07 Mai 2019, 08:36:28

Ça, c'est sûrement la meilleure nouvelle du mois !!! :D Notre :c3: retrouve son âme ! Une petite photo serait la bienvenue, si quelqu'un trouve le temps. :banane: :smitten:
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Message non lupar Airbus » 07 Mai 2019, 11:22:30

Oui, hier soir, j'ai entendu leur son si caractéristique sur le cours Lafayette et ça m'a fait très plaisir !
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Message non lupar Dldwg » 07 Mai 2019, 17:56:33

Salut à tous,

Question que je me pose, est-ce qu'il existe actuellement un nouveau modèle de trolleybus équipé de roues Michelin One X (les pneus larges des Cristalis) avec motorisation classique ou ces mêmes pneumatiques et moteurs roues ?

Je me pose la question car pour en avoir longuement discuter, le gros point faible du trolleybus c'est cet étroit couloir (moins de 60 cm) au niveau des essieux doubles commun avec les autobus pénalisant la circulation des voyageurs et si on peut trouver un gros point fort au Cristalis c'est bien cet aménagement avec ce large couloir tout du long du véhicule, pas mal de places assises le tout permettant une meilleure répartition des voyageurs tout au long du véhicule à l'inverse des autobus où je constate que les personnes rechignent à avancer vers l'arrière et restent agglutinées sur la plateforme avant devant la 2e porte*.

* On peut faire le même constat sur les matériels tramways à plancher bas intégral.
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Message non lupar Adritcl » 07 Mai 2019, 22:25:25

Tipaul a écrit :Une petite photo serait la bienvenue, si quelqu'un trouve le temps. :banane: :smitten:

Il suffit de demander gentiment ;)

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Message non lupar Adritcl » 08 Mai 2019, 00:55:49

alecjcclyon a écrit :Fin de la rupture de charge à LB du coup ?

Non. La ligne est toujours coupée en deux suite à des travaux sur Vaulx-en-Velin.
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Message non lupar Carry » 08 Mai 2019, 09:33:24

Bonjour,

Dommage que la girouette n'indique pas la bonne destination... :)

Pour info, je viens de croiser le 1904 sur la C3 direction St Paul...
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Message non lupar Tipaul » 08 Mai 2019, 12:15:23

Adritcl a écrit :
Tipaul a écrit :Une petite photo serait la bienvenue, si quelqu'un trouve le temps. :banane: :smitten:

Il suffit de demander gentiment ;)

Image


Merci beaucoup ! :smitten: Très belle photo :bravo:
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Message non lupar Pp87 » 08 Mai 2019, 15:09:32

Bonjour,

Une petite question suite à l'aperçu de la photo.

Les trolleys de Lyon ont tous des anciennes plaques d'immatriculation ou alors certains disposent ils de nouvelles plaques ?
A Limoges, bon nombre -je parle bien entendu des ETB12 Cristalis- (je ne sais pas si c'est le cas de tous maintenant) disposent de nouvelles plaques d'immatriculation.
Ils ont donc été ré immatriculés et ont perdu le 87 du département de Haute Vienne.
D'ailleurs, je ne sais pas quelle est la raison exacte du changement de plaque. Est ce consécutif à des travaux de rénovation ou non ?

A Lyon le 69 est il toujours de rigueur ?
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Message non lupar roro 42 » 08 Mai 2019, 23:01:17

A St Etienne je crois qu'il ne reste q'un seul cristalis avec l'ancienne plaque .Il me semble que lorsque la carte grise suite aux contrôles ou modification est pleine , nouvelle carte donc nouvelle plaque .
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Message non lupar Pp87 » 09 Mai 2019, 21:54:49

roro 42 a écrit :A St Etienne je crois qu'il ne reste q'un seul cristalis avec l'ancienne plaque .Il me semble que lorsque la carte grise suite aux contrôles ou modification est pleine , nouvelle carte donc nouvelle plaque .


Ok. Merci pour la réponse.

Effectivement j'ai fait une recherche :
Question : Je n'ai plus de place pour coller la vignette du contrôle technique sur mon CI (certificat d'immatriculation), que faire ?

Réponse : Vous ne pouvez plus coller votre vignette de contrôle technique faute de place sur carte grise (ou certificat d’immatriculation), vous devez demander la réédition de votre titre hors duplicata.
Pour effectuer cette demande vous devez :
....
Si votre véhicule est immatriculé dans l’ancien système FNI, un nouveau numéro sera attribué à cette occasion.

Ce qui confirme tes propos.
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Message non lupar roro 42 » 09 Mai 2019, 22:52:15

Je crois savoir que dans certain cas pour ne pas changer la carte il rajoute une feuille pour coller les vignettes .
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Message non lupar Patafix » 10 Mai 2019, 18:49:20

Salut :)

Il faut distinguer ancien et nouveau système:

Ancien SIV (1234 AB 69): lorsque la carte grise est 'pleine' en terme de vignettes, passage au nouveau SIV

Nouveau SIV (AB-123-CD): le véhicule garde la plaque a vie, même en cas de revente de celui ci.
Parfois, lorsque la carte est pleine, les CT collent les nouvelles vignettes par dessus les plus anciennes.
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Message non lupar mm » 13 Mai 2019, 14:56:39

Salut,

Je vais pas vous parlez futur mais nostalgie, avec la mise en service sous bifilaire de l'ER100 ex Grenoble dans les rues de Lyon

@ +
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Message non lupar BBArchi » 13 Mai 2019, 19:49:30

Nostalgie ? Non point ! Patrimoine, certainement ! :laugh:
Merci aux passionnés qui se sont lancés dans l'aventure avec opiniâtreté et constance ; grâce à leur action, on va revoir un ER100 à Lyon ! :banane: :smitten:


Par contre, petit coup de mou sur les trolleys ? Retour de viaduc du 8 mai ou quoi ? Petite baisse de forme ?
C13 en thermique vers la Part Dieu, bon, passe encore.
Mais C3 avec les articulés en phase terminale, à qui il est demandé de jouer les prolongations ? :'(
Ça couine, ça grince, ça gémit lugubrement à chaque petit défaut du revêtement... :( :-\
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Message non lupar yanns040586 » 14 Mai 2019, 07:52:10

C14 en exploitation mixte à nouveau aussi... J'ai croisé au moins 3 Citelis hier, mais pendant les heures de pointe matin et soir, donc peut-être juste quelques voitures en pointe ?
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Message non lupar Airbus » 15 Mai 2019, 19:22:59

Sur la ligne C3 ce soir, j'ai recensé au moins 3 ETB18 mais en revanche la section entre Bonnevay et la Grappinière était semble-t-il en thermique intégral !
On ne peut pas tout avoir quand même !
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Message non lupar Lyon-St-Clair » 15 Mai 2019, 21:14:59

Logique, il y a des travaux qui nécessitent de fermer une bretelle du plat de nouilles de Bonnevay.
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Message non lupar 913 » 15 Mai 2019, 21:26:45

Le terminus de Vaulx la Grappiniere est actuellement en travaux. Le trajet ce fait a contre sens autour de la place, et ceux jusqu'à au moins juillet.
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Message non lupar BBArchi » 15 Mai 2019, 22:03:14

Thermique ou pas thermique ? That is THE question... >:D

Le C14 ne fait pas therminus terminus à Vaulx ... alors pourquoi les thermiques ? :'(
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Message non lupar 913 » 15 Mai 2019, 23:40:55

Effectivement, je parlais pour la partie C3, avec les travaux a l’escargot de bonnevay et La Grappiniere.
Pour C14, certainement un manque de trolleybus.
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Message non lupar Airbus » 17 Mai 2019, 09:23:31

Mais à quoi sert l'autonomie des trolleybus si au moindre prétexte de travaux on bascule toute une ligne en thermique ?
Que se passera-t-il demain avec des trolleys IMC n'utilisera-t-on pas l'emperchage automatique de maniere régulière sur chaque course ?
Alors pourquoi ne pas s'entrainer dès maintenant ?
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Message non lupar Patafix » 17 Mai 2019, 13:47:34

Salut,

Le 1913 a essaye de s'entrainer a l'autonomie, le resultat n'a pas ete tres probant :-X
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Message non lupar Lyon-St-Clair » 17 Mai 2019, 14:38:27

Oui, les GMA des Cristalis ne sont absolument pas conçu pour êtres activés à chaque tour... :buck2: :buck2: RIP 1913... :'(
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Message non lupar BBArchi » 17 Mai 2019, 15:43:49

Euh, si, en théorie.
Lors de leur présentation au grand public, dans les avantages 'par rapport aux ER100', était mentionné leur capacité supérieure sur ce point (puissance dispo plus grande, utilisation possible sur de longues sections, etc.)
Maintenant, si cela était de l'ordre de la plaquette publicitaire, et pas de la réalité technique... c'est pas bien. ^-^
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Message non lupar Airbus » Hier, 09:18:23

Génial, hier samedi, on se serait cru de nouveau à Lyon !
Outre le soleil qui s'est montré une bonne partie de la journée, il y avait des trolleybus en exploitation sur toutes les lignes y compris S6 !
Sur C3 on en était même à environ un trolley sur deux ... !
Bel encouragement à suivre !

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