Le Forum de Lyon en Lignes

Connexxions a écrit :Volvo ferait mieux de continuer à faire des camions et des bagnoles parce que ça c'est vraiment...

J'ai pas compris... pourquoi la photo est mal cadrée ?

Le bus tout neuf, c'est celui au parechoc noir ?














Finalement, le citelis 2013 version urbanway... pas si mal que ça, non ?

Même si tout est relatif...

Il reste moche

Quand je vois le Vovo, j'en arrive à trouver le Citelis pas si moche...




C'est des Man les autres qui doivent arriver ?

Roo vous êtes méchants !

Moi je l'aime bien ! Avec la livrée TCL il sera pas mal du tout ! Faut juste lui retirer ses enjoliveurs des années 90 c'est tout !
C'est vrai qu'avec la calandre et le bas de pare-brise noirs ça aurait été mieux, mais bon. Je préférais aussi quand le contour du pare-brise des Citélis était noir, mais le Sytral et moi, on a pas les mêmes goûts.
En tous cas je préfère ça au nouvel Iveco Urbanway.

Vi, tu as raison. C'est un tout petit détail, mais effectivement, cela choque.
Ce sont les enjoliveurs qui mettent tout en vrille... si on les vire, ce sera déjà moins pire.

Salut,

En effet si on enlève les enjoliveurs de roues (qui doivent selon moi être réservés aux autocars)
et l'espèce de tour de calandre en forme de trapèze renversé qui n'ajoute rien, au contraire, ça peut le faire quand on aura rajouté la livré TCL !

Plaque de garage du Volvo


Il a même déjà son SAE !

Apparemment, il ne manque plus que les 2 Lion's City...

Perso, je m'attendais à un habillage spécifique pour les hybrides, ce qui ne semble finalement ne pas être le cas...

Salut tout le monde, je vous transmet une photo prise hier par une amie sur le parking de Renault Trucks d'un des deux Volvo 7900 hybride avec sa livrée TCL (désolé pour la qualité téléphone portable)

Elle ne s'affiche pas ta photo

Sisi, il faut juste lui laisser le temps d'arriver...

J'ai un peu de mal avec la ligne générale du bus en question... ; ce n'est pas un chameau non plus, mais la non continuité de la ligne de toiture et l'effet de "casse" avec le bandeau noir en zigzag donne l'impression que la spécificité technique de l'hybride n'est pas bien assumée.

Pourtant, il faut bien le loger quelque part, l'équipement, c'est une évidence.
Une piste de design consisterait à l'intégrer dans une surépaisseur franche et nette sur la totalité de la longueur, plutôt que d'essayer d'absorber les deux bosses avec un artifice de décoration...

Par contre, les enjoliveurs... les enjoliveurs...

...mais par pitié, dégagez moi ces enjoliveurs qui n'enjolivent rien.
Je ne sais pas, moi, "peinturez" sans délai ces jantes que je ne saurait voir qu'en noir !

Je ne sais pas pour les utilisateurs normaux, mais je n'ai pas grand chose à faire de la peinture, des enjoliveurs et du tas de mastic/fibre de verre (ce qui a permis de passer du R312 au Citélis quasiment sans rien toucher).
Par contre, un bus bien insonorisé, des suspensions correctes, pas de tremblements, pas de "pshhiiiit" de fuites d'air, des sièges confortables, ça fait la différence.
En fait ça fait une semaine que je prends des Citaro (Ü, G, K), Lion's city (Ü, DD), Diesel et CNG, ça fait un choc : La clim fonctionne (même dans les montées), on peut rouler debout sans s'accrocher dans une zone de travaux, le bus est assez silencieux et ne tremble pas.
(Et oui, ils sont peints en vert fluo, avec des bosses sur le toit pour les réservoirs de CNG et les clims, et ont des enjoliveurs, mais ça n'a pas l'air de déranger beaucoup de monde).
D'après ce qu'on m'a dit, avec un peu de chance je vais pouvoir tomber sur des Volvo 7700 Hybrides ou un Irisbus Fuel Cell (aucune idée du modèle).

Le 2351 de retour à La Poudrette avec son petit frère...

Le Volvo 7900 Hybrid qui était à la Poudrette est revenu à Renault Trucks à Vénissieux. Je l'ai aperçu avec son frère hier et ils ont tout les deux reçu la livrée TCL .

Bonsoir tous.

Il y en a un à Vaise, habillé de la livrée... bien plus joli que tout blanc

Désolée pour la minuscule photo... c'est pour vous donner envie >:] ... nan je rigole, c'est juste que j'ai pas pu avoir plus grand

[align=center][/align]

Tiens, les enjoliveurs ont disparu. Dommage...

2352: CW-074-JC

Ils ont changés les logos depuis presque 2 ans (Atoubus) et ils sont pas fichus de faire une nouvelle livrée avec la nouvelle signalétique. (Bon, la livrée actuelle est très belle avec ce blanc très propre mais...)

Je trouve que les nouveaux logo sont passablements laids..
Je suis bien content que les bus aient gardés leur livré et le logo "BUS TCL"

Salut. J'ai fait une rencontre par chance il y a quelques jours à Gare de Vaise. Après une discussion avec les CR et Agents en formation, j'ai appris que les expérimentations commerciales débuteront en septembre. Quant aux MAN Lion's City H, la livraison est estimée entre fin juillet et fin août...





Détail sur la présence de feux de jours à LED...


+++

Au moins comme ça il n'y a plus de doute...

Bah voilà il est pas mal comme ça le Volvo !
Au passage je savais pas qu'Annecy avait des Citelis Hybrides, j'y étais vendredi, c'est le système stop & start qui m'a fait tilter. C'est sympa comme ressenti je trouve, assez silencieux, accélérations franches, clim qui fonctionne bien et bruit sympa du moteur électrique en parallèle du thermique.

Salut,

Sur la déco du Volvo, il doit y avoir un loupé au niveau de la bande rouge à l'avant,
à mon avis les pointes devraient être vers le haut et non pas vers le bas, pour suivre le dessin de la carrosserie (comme sur les Citélis d'ailleurs)
...mais ça c’est mon coté pénible qui ressort

oui mais on apprécie

Connexxions a écrit :Volvo ferait mieux de continuer à faire des camions et des bagnoles parce que ça c'est vraiment...

Sur cet photo, on voit bien la découpe montante et non descendante comme le Citelis
Donc la bande rouge est "bien" intégré au designe du Volvo. Je trouve par contre dommage que celle-ci soit moins large ainsi que le logo...

Exact, gone

Pour le coup, la place est limitée en hauteur pour le logo, et comme la bande rouge fait la moitié de la hauteur du logo, ça semble "optimal".

Après, on en aurait acheté une trentaine, ils auraient peut être affiné un peu plus.

Connexxions a écrit :Au moins comme ça il n'y a plus de doute...

Si j'osai... le Citélis à l'air de positiver, avec un petit sourire, alors que le Volvo fait un peu dépressif, avec la moustache qui tombe...

J'ai essayé un Volvo 7700 Hybride (à part la face avant, c'est la copie conforme des 7900), sur la ligne la ligne 14 de Liemobil.

C'est relativement silencieux (plus bruyant qu'un Man diesel, mais très loin d'un Agora Line).
Le start and stop n'a pas l'air très efficace pour les lignes qui roulent bien (avec la synchro des feux et la voie réservée sur 1/3 du trajet, le bus ne s'arrête qu'aux arrêts demandés...). Le moteur électrique à l'air de bien aider dans les montées, et réduit pas mal les accoups de la boite (qui a l'air assez brutale). Mais vu le profil de la ligne (uniquement de la montée ou du plat dans ce sens), le freinage à récupération n'a pas dû servir. Le bus n'a pas l'air de prendre de roulis dans les virages avec ses batteries sur le toit (pas autant que certains 2100 de la C24)

Après, il vaut voir si c'est intéressant à long terme pour le transporteur, mais pour le voyageur, on ne remarque presque pas la différence avec un Volvo 7700 "normal".

Cet après midi, j'ai croisé avenue Paul Santy dans le 8e un Citelis dont la carrosserie était exactement de la même couleur que le MAN LION'S CITY que j'avais croisé début avril 2012 ...
[youtube]u_xkprJSGqQ[/youtube]

Un nouveau bus hybride en essais, ou bien un bus d'un réseau dont la charte graphique utilise cette couleur ?

... et rebelote cet après midi, vers 15h30, vu depuis C6 coté nord du pole bus de la Part Dieu. Un bus identique au 2351 (même ligne de toiture), mais tout blanc (et un blanc bizarre, pas le blanc TCL, un poil plus "chaud", façon apprêt avant peinture ?) sans les bandes rouges et tout et tout, pas de numéro de parc... remontant vers l'ouest sur le cours Lafayette.

Le temps de dégainer l'APN, il était loin.

Ça fait quand même près de 2 ans qu'Atoubus a fait son carnage et toujours pas de nouvelle livrée pour les bus ! (je rappelle que c'est encore l'ancien logo périmé depuis qui est sur les engins du réseau...)

Je le trouve tres bien ce logo...
Bien plus que ces logo "cuted" atoubus (qui ne ressemblent à rien il faut l'avouer !)

Le Rail a écrit :Ça fait quand même près de 2 ans qu'Atoubus a fait son carnage et toujours pas de nouvelle livrée pour les bus ! (je rappelle que c'est encore l'ancien logo périmé depuis qui est sur les engins du réseau...)

il ne faut pas exagérer : il y a eu des améliorations. certes le C devant est ridicule et certaines lignes ont été sacrifiées mais je n'entends pas la rumeur gronder!
cordialment

L'humain s'adapte vite et à la mémoire courte... donc il est clair que tu ne vas pas entendre gronder. A part moi !

Connexxions a écrit :L'humain s'adapte vite et à la mémoire courte... donc il est clair que tu ne vas pas entendre gronder. A part moi !

Non, non, il n'y a pas que toi

Il y aurait une carte de membre actif pour moi dans votre club des grondeurs ?

Dans ce que j'entends aussi dans mon coin, atoubus n'a pas fait que des heureux ; la seule amélioration "reconnue du bout des lèvres" est le c9 prolongé aux hopitaux avec sa fréquence acceptable en regard de la charge (mais il faudrait améliorer dans le secteur Pompidou / Maisonneuves / Part-Dieu), mais pour le reste, ça grognonne pas mal (débat déjà fait, mais toujours d'actualité : pb avec le 25 squelettique, C26 apocalyptique aux HP, C13 "délicat", etc...).

Ah. Atoubus...

Et à part ça, personne a d'info sur les bus que j'ai repéré ?

BBArchi a écrit :Et à part ça, personne a d'info sur les bus que j'ai repéré ?

Salut

C'est peut être celui là que tu as vu ?



A+

Vi ! Merci !

Le premier, hein, pas le deuxième avec sa couleur d'apprêt de carrosserie...


Je vais me faire tamiser fin, mais... cette livrée est bien chouette !
On est loin de la livrée "quenelle au brochet avec sa ligne de ketchup" à laquelle nous avons dû nous résigner... >:D

Je serais jeudi et vendredi sur Lyon sur quelle ligne circule les Hybrides ?

Les 2 Lion's City sont ils enfin arrivé ? Si oui sur quel dépôt sont ils ?

JSN a écrit :Je serais jeudi et vendredi sur Lyon sur quelle ligne circule les Hybrides ?

Les 2 Lion's City sont ils enfin arrivé ? Si oui sur quel dépôt sont ils ?

Ils circuleront sur la ligne C6, mais leur mise en service n'est pas prévue avant la mi-septembre, une fois la flotte hybride au complet.
L'ensemble des bus hybrides sont pour 6 mois au dépôt de Vaise.

Donc visible actuellement sur la C6 c'est bien cela ?

Les 2 MAN Lion's City sont réceptionné actuellement ou sont ils toujours chez MAN ?

Justement non, ils ne circuleront pas tant que les MAN ne sont pas opérationnels, donc aucun hybride en circulation actuellement sur C6.

Salut, les 2 MAN Lion's City H sont actuellement chez BESSET, rue Séverine (Villeurbanne).
J'y suis passé devant cette après-midi et vous rapporte cette photo prise de l'extérieur. Les 2 MAN sont garés l'un derrière l'autre.

Bonjour,ça fait un moment que plus rien sur les 6 hybrides. Quelqu'un saurait il ou ça en est? les hybrides seront ils bientot tous a vaise et surtout quand les aurons nous enfin sur C6?
Merci d'avance

Ils seront tous là d'ici la fin de la semaine et les voyageurs pourront les découvrir sur C6 à compter du 19 Septembre.

Ok, merci beaucoup pour cette réponse.
Et pendant que les hybrides tourneront sur C6, les 3800 resteront-ils à UTV pour tourner sur d'autres lignes qui en ont (grandement) besoin?
Et les numéros de carrosserie des hybrides étaient-ils provisoire? Car ils pourraient être 2301 à 2306. Il n'y a plus de PR118 série 2300 sur le réseau, si?

Il y a encore des PR118 a la Soie mais ils vont bientôt être réformé.

GX327 a écrit :Ils seront tous là d'ici la fin de la semaine et les voyageurs pourront les découvrir sur C6 à compter du 19 Septembre.

Une livrée spéciale pour les différencier est -elle prévue, au moins pour partie (genre tilleul métallisé comme sur les exemplaires surpris en essais ?)

Ils disposent de la livrée TCL classique, mais sur le carénage du toit un adhésif sur fond coloré a été ajouté. De ce que j'ai vu en voyant de loin un 7900 passer à Valmy ce soir, c'est quelque chose du style "le SYTRAL expérimente des autobus hybrides".