Le Forum de Lyon en Lignes

Effectivement très troublant :-)

Intéressant que ce petit bip démarre dès que le voyant clignote, alors que le signal habituel ne démarre en général que quelques secondes après (ce qui laisse d'ailleurs bien moins de temps que le signal des MPL75 pour s'arrêter avant que les portes ne se ferment)
En tout cas j'aime bien la combinaison des deux

Sur le depuis la rénovation, il y a un bip aussi avant le départ de la rame, il n'existait pas avant la rénovation.

Je préfère le bip mp14, celui de la B et D est bruyant et moins classe à entendre. J'espère que le test sera concluant pour pouvoir changer le bip MPL16.

Ce bip est celui d'origine des rames MPL16.

Remplacé par le bip que nous connaissons diffusé par les hauts parleurs de la rame.

Il ne devrait donc pas être en service, et ne devrait plus l'être pour longtemps

Rame 753-754 en ligne !

Mise en service de la 755-756 sur la B. Je suis en ce moment dessus.

Plus que 8 pour la mise en place des UM ? @sorio au hasard. J'espère que d'ici la fin de l'année, ce sera possible.

C'est bien prévu pour cette année et les essais ont déjà commencés ...

Et il est pas nécessaire d'avoir les 8 dernières pour voir au moins une UM en ligne

A noter encore du freinage mécanique assez bruyant à Debourg direction HLS

Hello !
Du nouveau sur les prochaines livraisons ?

Mise en service de la 755-756 sur la B. Je suis en ce moment dessus.

Je l'ai prise hier entre Guichard et Jean Macé !

Et c'est reparti pour une nouvelle vague de travaux !

https://www.tcl.fr/metro-b-travaux-0

Quelq'un a t'il vu les UM de la B passer sur la ligne A ce matin ?

Ce n'est pas dit qu'elles ont circulées, l'année dernière il y a souvent eu des annulations de dernière minute pour ces essais

Bonjour,

Des annulations ? Du fait d’Alstom ou de Keolis ? Ils ne se rendent pas compte que la grogne des arrêts du B atteint des sommets, et que tout le monde en a marre, à commencer par les élus ? Il faut utiliser les créneaux ou remettre le trafic !

Il me semble que cela venait plutôt d'Alstom. D'un autre côté s'il y a une probabilité élevée de panne, il vaut mieux "limiter la casse" car si c'est pour que l'acheminement en UM tombe en panne sur la A... Mais ce n'est pas forcément dit que cela s'est reproduit le week-end dernier

Du coup en automne prochain, on sait si il y aura des UM en HC également ?

De base, les UM de MPL16 sont pour les HP uniquement, après cela a peut-être changé.

Je sais que les débits, capacités et matériels de chaque rame ne sont pas les mêmes mais à Toulouse, dans les premiers plans du doublement des rames de la ligne A, il était là aussi prévu de ne mettre des UM qu'en HP...
Au vu des tests en condition réelles ils sont vite restés en permanence en UM, d'une part pour absorber le trafic mais aussi pour s'épargner les manœuvres sources de problèmes techniques et pannes imprévues.

Bonjour,

Pourras t'on apercevoir des UM passer fin avril à Charpennes en HLP pour les tests finaux de la B ?
coucou Sorio

Nouvelles dates d'interruption de la ligne B. Elle ne sera pas interrompu en mai et juillet.

https://www.tcl.fr/metro-b-travaux-0

Ils ont pensé aux vacances et aux JO.

Ils y ont pensé tellement fort qu'elle sera interrompue 5 jours en août en plein pendant les vacances et dès la fin des JO, des fois que des touristes auraient voulu venir à Lyon juste après

Ils ont pensé aux vacances et aux JO.

Et aux Nuits sonores, sachant que la B sera trèèèèèès fortement sollicitée durant 6 jours en mai

C'est moi ou il plus de Livraison De Nouvelles rames? Après la 755-756 j'ai plus vu de rames Neuves depuis Janvier. On attend toujours les 757-758 a 771-772 Pour la B. Livraison prioritaire pour Paris peut être? (Ligne 11 et 14).

On est la deuxième ville de France, c'est pour ça
Paris devant et les autres on verra après. J'ai cru comprendre qu'il y aura une cérémonie importante, dans peu de temps dans la capitale.
Plus sérieusement, j'espère qu'on vite réceptionner les rames pour faire les UM dès septembre sur toute la ligne et non pas partiellement.

Comme indiqué plus haut par Sorio, il y a de quoi faire des UM avec le nombre de rames actuelles.

Mais sûrement pas assez de rames pour une exploitation en full UM : actuellement 28 rames pour 14 UM. Et je crois qu'en HP, il y a plus de 14 rames en ligne ?

Salut,

Demain il y aura normalement les tests avec les 4 voitures, aujourd'hui les tests se font avec 2 voitures.

Source ?

Un agent de sécurité entre le couloir de correspondance métro B/D à Saxe.

J'ai pu apercevoir les rames longues depuis l'étage supérieure à Saxe. Je ne suis pas descendu sur les quais, en tout cas ça nous changera la vie en automne.

De belles UM de MPL16 en tests oui, ça fait plaisir

Salut,

Demain il y aura normalement les tests avec les 4 voitures, aujourd'hui les tests se font avec 2 voitures.

Et en quoi consistent les tests en 2 voitures ? Encore de la fiabilisation ?