Fréquentation métro de Lyon + funiculaire

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Lyonflo
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Fréquentation métro de Lyon + funiculaire

Message non lupar Lyonflo » 28 Mars 2019, 21:50:01

Bonsoir ,
je cherche des informations concernant la fréquentation des métros de Lyon + funiculaires. Il me semble que la ligne B est la plus fréquentée , ainsi que la D .
J'ai l'impression que la C est la moins fréquentée. Qu'en est-il de la A et des funiculaires ?
De toute façon , j'ai l'impression que c'est l'heure de pointe à toute heure dans ce métro.
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amaury
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Re: Fréquentation métro de Lyon + funiculaire

Message non lupar amaury » 28 Mars 2019, 22:17:09

Les chiffres ne sont pas complètement parlants tout seuls. D'une part, ils ne sont pas rapportés au km (sinon, il y a 10 ans, on avait à peu près la même fréquentation entre le funi Saint-Just et la ligne C alors que les chiffres bruts étaient plus importants pour la C, du fait de la longueur de la ligne) mais ils ne donnent pas non plus d'indication sur la répartition de la fréquentation le long de la ligne. Bref, tout ça pour dire que je n'ai pas ces chiffres ! :funny:
A quand le retour des trolleys sur l'axe A2 ?!? Pourquoi attendre le TOP ??? En attendant, RDV sur les traces du FOL: http://folsaintjust.free.fr.
flo
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Re: Fréquentation métro de Lyon + funiculaire

Message non lupar flo » 28 Mars 2019, 22:17:49

Salut,

La D est la plus fréquentée, suivie de près par la A.
La B est bien en dessous.
La C est largement dernière.

Je n'ai pas les chiffres exacts mais je suis certain de l'ordre.
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Re: Fréquentation métro de Lyon + funiculaire

Message non lupar nanar » 29 Mars 2019, 00:55:54

Bonjour

Site du Sytral : http://www.sytral.fr _ en haut d'écran clic sur "délibérations"

Chercher celle du 16/11/ 2018 n° 18-052 "Rapport du délégataire réseau TCL : C'est vers les pages 10/15
http://www.sytral.fr/ip/2/op/a.DEL_DATE ... ions.htm#p

Chiffres 2017
MA = 68 720 000
MB = 48 229 000
MC = 9 588 000
MD = 75 053 000
total = 206 M (mais 210 en 2018)


T1 = 30 917 000
T2 = 24 480 000
T3 = 12 339 000
T4 = 24 999 000
T5 = 2 297 000
total = 95 M (mais seulement 92 en 2018, du fait des coupures pour travaux T6)

FSjSj = 2 354 000
FF = 2 360 000


Et à propos de fréquentation, article de Florent Deligia dans Lyon Capitale
https://www.lyoncapitale.fr/actualite/m ... ur-succes/

Cela n’a échappé à aucun habitué du réseau TCL, les bus, métros et tramways sont bien plus chargés depuis quelques mois. La fréquentation des transports en commun lyonnais est depuis plus d’un an en forte hausse. Avant la rupture et pour ne pas renvoyer des gens à leur voiture, le réseau TCL va-t-il recevoir un peu d’oxygène ?

Ligne A, 8 heures, un jour de semaine. Le quai est bondé. Un métro arrive, déjà plein. Il repart quasiment sans prendre personne. Dans le suivant, deux minutes plus tard, il reste de la place, mais ses portes se referment alors que les voyageurs ne sont pas tous à l’intérieur. Excédés, des usagers les forcent pour monter dans la rame. Cette saturation aux heures de pointe est confirmée par les acteurs des transports en commun, comme par les chiffres : en semaine, entre 2014 et 2018, on observe une hausse de la fréquentation de 3 % pour les bus, 14,9 % pour les tramways et 7,4 % pour les métros. Ce sentiment d’un réseau sous tension est d’autant plus fort que la fréquentation avait baissé dans les bus en 2016 et 2017 et dans les métros en 2015 et 2016. L’année 2018 a marqué une nette augmentation du nombre de voyageurs, notamment depuis la rentrée, qui se poursuit en 2019. Pour Pascal Jacquesson, directeur général de Keolis, chargé de l’exploitation du Sytral, “+4 à +5 % ça change tout”.

LA FRÉQUENTATION BAT (DE NOUVEAU) DES RECORDS
(Source : Keolis)
Entre 2014 et 2018, la fréquentation fait un bond sur tous les modes – Le réseau bus avait marqué une baisse en 2016 et 2017, notamment à cause des travaux dans Lyon et sur la ligne C3 (pour la doter d’un double site propre). Cette fréquentation des bus repart, à des niveaux désormais supérieurs à ceux de 2015 et devrait encore s’accélérer, notamment grâce à cette même ligne, la C3.
La baisse du trafic annuel pour le tram en 2018 s’explique par les travaux du T6, qui ont impacté d’autres lignes. Elle n’est pas présente sur le jour ouvré moyen.
Si, en moyenne annuelle, les hausses sont déjà fortes (+1,5 % pour le bus, +12,6 % pour le tram, +7,7 % pour le métro et funiculaire depuis 2014), elles le sont encore plus en jours ouvrés pour les deux premiers modes : +3 % et +14,9 %.
......
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Re: Fréquentation métro de Lyon + funiculaire

Message non lupar Lyonflo » 29 Mars 2019, 18:40:52

Bonsoir ,
merci pour vos réponses.
Je croyais que le MB était le plus fréquenté ; étant donné qu'il dessert la Part-Dieu , la gare d'Oullins , des pôles de correspondance (Charpennes , Saxe-Gambetta...)
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Re: Fréquentation métro de Lyon + funiculaire

Message non lupar yanns040586 » 30 Mars 2019, 08:49:45

Le point fort du métro lyonnais, c'est qu'il dessert les grandes gares de l'agglomération (et son point faible et qu'on ne peut terminer son trajet en train avec un titre TCL). Par contre, Vaise et Gorge de loup (et peut-être Vénissieux ?) apportent plus de monde qu'Oullins, j'ai l'impression. Tandis que la Part-Dieu doit être une gare de destination car pôle de "travail" ?

Par contre le métro B va "monter en puissance" avec son prolongement aux hôpitaux Sud je pense...
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Re: Fréquentation métro de Lyon + funiculaire

Message non lupar Lyonflo » 30 Mars 2019, 17:47:03

Bonsoir ,
merci pour ces infos !
D'ailleurs , savez-vous ou est-ce que l'on peut suivre l'avancée des travaux de l'extension du métro B ?
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Re: Fréquentation métro de Lyon + funiculaire

Message non lupar nanar » 30 Mars 2019, 19:35:45

Pour l'instant, "sur place" ai-je envie de dire, sur les chantiers des 2 stations, puisque seuls ces travaux ont commencé.
Le tunnelier arrivera sur place (le puits de descente au sud) 4ème trimestre 2019 et devait commencer à creuser tout début 2020

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Re: Fréquentation métro de Lyon + funiculaire

Message non lupar Le Rail » 30 Mars 2019, 19:43:41

La ligne B était à l'origine une ligne aussi longue que la ligne C de l'époque en faisant Charpennes - Part-Dieu (3 stations), et il y a encore quelques années elle était une ligne de métro qui "ne servait que pour" La Part-Dieu et le Stade de Gerland... (je caricature un peu évidemment)

Aujourd'hui, après le prolongement de 2013 qui lui fait enfin traverser le Rhône, elle va encore connaître un second prolongement qui lui ajoutera 2,5 km et deviendra en 2023 la seconde ligne la plus longue du réseau (10,2 km) en passant donc devant la ligne A (9,3 km). Quelle histoire cette ligne B tout de même !

@Lyonflo : Il est possible de suivre les travaux de la ligne B sur les réseaux sociaux, des photos y sont régulièrement publiées, parfois par les villes d'Oullins et de Saint-Genis-Laval aussi :
- Compte Twitter "Prolongement Métro B" : https://twitter.com/ProlongMetroB
- Compte Twitter SYTRAL : https://twitter.com/SYTRAL_RHONE

Bien sûr ces deux comptes sont aussi disponibles sur Facebook, mais Twitter c'est mieux (plus rapide et simple à utiliser) ::)
Sinon il y a aussi le site du SYTRAL, qu'il faut pour le coup consulter régulièrement pour voir si des nouveautés sont publiées.

Et effectivement sur place il y a de petites fenêtres qui ont été percées sur les palissades de travaux à Oullins Centre. :)
alias Conige
Photo de profil : Écran Visulys de la station :T: :T4: Manufacture Montluc direction Hôpital Feyzin Vénissieux
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Re: Fréquentation métro de Lyon + funiculaire

Message non lupar Lyonflo » 30 Mars 2019, 20:12:51

Merci pour ces renseignements !

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