Le Forum de Lyon en Lignes

Salut

MODE................ 2018 ....................... 2019 (en Millions de voyageurs/an)
Surface ........... 170,500 .................... 176,331
Tramway .......... 92,848 ....................... 96,449
Métro .............. 212,389 ..................... 219,524
Funiculaires .........4,464 .........................3,908

Total ................ 480,215 .....................496,213

Les plus fortes lignes de bus trafic 2019
C3 ...... 15,654
C13 ...... 6,841
C2 ......... 6,093
C12 ....... 6,029
C14 ....... 5,543
C8 ......... 5,211
C17 ....... 4,864
C6 ......... 4,334
C1 ........ 4,200
C25 ....... 3,921

Total ..... 69,69

Les métros ........ ... 2018 ................. 2019
MA ........................ 72,124 .................. 74,424
MB ........................ 49,257 ................. 50,683
MC ..........................9,675 .................. 10,217
MD ........................81,333 .................. 84,201

Les Tramways ...... 2018 .................2019
T1 ......................31,139 ............... 28,377 (baisse due impact travaux)
T2 ..................... 23,331 ............... 24,746
T3 .................... 13,272 ................ 13,897
T4 .................... 23,347 ................ 26,623
T5 ...................... 1,760 .................. 2,227
T6 (6 semaines) ............................. 0,579

Je pense que du 1er mars 2019 au 29 février 2020 les 500 millions de voyageurs ont du être atteints

Une chose est sûre, on n'atteindra pas de tels chiffres sur 2020 (sauf T6)

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

Je suis tout de même étonné de voir que C1 est classé en bas des lignes fortes.

Pas "en bas des lignes fortes" : 15 autres viennent derrière.

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

J'ai d'abord été surpris de voir la C17 si haut dans le classement. Mais, en y réfléchissant, c'est plutôt logique: la ligne est assez longue et dessert des secteurs très denses. Par contre, quelqu'un saurait-il expliquer la baisse de fréquentation des funiculaires ? Les habitants de Saint-Just se reportent sur les bus ?

Arrêt du funiculaire Saint Jean - Saint Just pour grandes révisions de janvier à mai 2019.

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

T4 a largement dépassé T2 niveau fréquentation....

Dommage de ne pas avoir acheter assez de 43m pour pouvoir passer à une fréquence de 4 minutes en HP comme T1 ou T2.

La fréquentation du métro D a considérablement augmentée, les rames doubles sont toujours prévues pour 2023 ?

A tout hasard, on a des citadis 40 mètres... même écartement... j'dis ça j'dis rien, des fois qu'on puisse les utiliser sur
Hello Tubesurf, tu pourrais envisager la possibilité d'une adaptation, vu qu'on peut avoir des citadis neufs plus rapidement que des métros neufs ?

La D peut certainement allez tranquillement vers les 100 millions de voyageurs avec des rames longues, donc ça serait dommage d’avoir un retard hors covid

Enfin quand je vois que même la C augmente de 5,6%, je me demande ce qu’il est prévu à ce sujet
Le passage en articulés du c13 résoudra partiellement le sujet, comme pour le C3

Cependant la nouvelle majorité va faire des prolongements du tram en presque île, donc ça devrait délester un peu le C3 (quoique j’imagine que la clientèle ne vient pas uniquement du trajet hdv-Part dieu)

Mais rien pour caluire et le plateau

Hello Tubesurf, tu pourrais envisager la possibilité d'une adaptation, vu qu'on peut avoir des citadis neufs plus rapidement que des métros neufs ?

Une UM avec une 32m et une 43m, pour occuper tout le quai? Je prévois les toboggans aux portes pour descendre dans la rame? :-)

X.

Salut
Je rappelle que les chiffres de fréquentation sont ceux de 2019, "mais ça, c'était avant" - comme dirait l'autre - et que depuis, on a une crise sanitaire, avec des fréquentations très basses pendant le premier confinement, pas fortes pendant celui en cours (dont on ne sait pas jusqu'à quand il durera) et qu'entre temps, la clientèle n'est pas revenue aux niveaux normaux.
Quand aux ressources du SYTRAL pour investir, elles subiront des coupes claires qui équivalent au moins à se couper un bras ...

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

Après on peut aussi nuancer la situation
Déjà une baisse du budget dégage d’office le métro E et autre gros projet metro
Vu le coût du tram cela laisse de la marge pour améliorer tout de même le réseau

Sauf cris terrible le sytral pourra certainement maintenir à peu près le budget, d’autant plus qu’il y a une volonté politique de le faire augmenter
Donc on aura peut être pas le double, mais déjà bien plus que le milliard habituel

La crise permet certainement de reporter certaines dépenses ou de les étaler dans le temps

Si on garde une vision pessimiste nous allons tout simplement flinguer la reprise de l’activité

Salut

Tous les chiffres 2019 du SYTRAL (TCL, Libellule, Cars du Rhône, REx) sont là, dans la délibération 20-048 du 17 décembre 2020
http://www.sytral.fr/491-deliberations.htm

Une erreur de manip (me semble t-il) fait que le texte est écrit 3 fois de suite. En réalité il n'y a donc que 180 pages à consulter. Les chiffres TCL sont jusqu'à la page 62

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

On s'achemine vers une disette budgétaire quasi certaine ; l'état sera tout occupé pendant la dizaine d'années à venir, à rembourser les emprunts contractés pour verser à flot des sommes pharaoniques dont nous autres ne verront jamais la couleur. Mais qu'il faudra rembourser, avec nos sous, nos impôts, nos taxes, etc.

Alors imaginer que l'état participera au financement des infras des collectivités locales je pressens la vaste blague genre XXXLComics, si toutefois quelqu'un y croit.
J'espère me tromper, cependant...