"Bibouquet" a écrit :Salut,
La seule autre ligne qui dessert Gerland est la 96, mais elle est détournée par l'itinéraire de la 32 rapidement, et fini son service vers 21h, donc elle ne sert pas.
Les passagers du métro ne descendent qu'à partir de Jean Macé à peine...
La grosse descente s'effectué à Saxe-Gambetta ou 75% des supporteurs quittent les rames. Là, le métro D absorbe sans trop de mal les flots, avec sa fréquence de 5mn la nuit.
"Bibouquet" a écrit :les rames en service effectuent toute la soirée des avant gares
"francois" a écrit :Avant gares veut dire que les rames arrivent directement sur le quai de départ ?
"Topolino" a écrit :J'ai lu dans l'article LEL que personne ne pouvait embarquer dans la 3è voiture à Gerland. Mais comment font-ils ça? Y'a-t'il sur les rames une fonctionnalité qui permette de "locker" les voitures individuellement?
"Bibouquet" a écrit :Les rames de renfort stationnant en arrière gare et en station Gerland pendant le match, les rames en service effectuent toute la soirée des avant gares
"Bibouquet" a écrit :lol, oui mais moi je suis un p'tit jeune Non en fait j'y étais déjà allé, j'y étais d'ailleurs le premier soir de match avec le métro B en service
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