Le Forum de Lyon en Lignes

Bonjour à tous,

J'ai remarqué qu'une voie unique prolongeait la ligne T1, après Montrochet, en direction du sud.

Pourquoi une voie unique? Pourquoi est-elle ballastée, et non bétonnée? A quoi sert-elle?

J'ai remarqué également, mais il y a un an environ, lorsque l'extention n'était pas encore en service, que deux énormes "tampons" de couleur jaune finissaient cette ligne (à proximité du pont). Depuis ils ont été supprimés. A quoi servaient-ils? Pourquoi ont-ils été supprimés?

Merci de me renseigner!

salut

Cette Voie Unique est le futur prolongement au musée des confluences, elle est ballastée car elle est provisoire (qui dure) , en effet elle pourra être doublée.

@+

Salut,

Les 2 gros tampons jaunes ont été enlevés, car depuis le terminus "Musée des Confluences " est squatté par les algéco du chantier du musée qui va débuter. Du coup, ils ont goudronné le terminus avec du temporaire.

Salut

Cette Voie Unique est le futur prolongement au musée des confluences, elle est ballastée car elle est provisoire (qui dure) , en effet elle pourra être doublée.

Elle pourra aussi être déplacée :
Dans quelques années (ou décennies) le cours Charlemagne ne sera plus en courbe,
mais tout droit de Montrochet vers le Pont Pasteur (comme avant la 2ème guerre mondiale)

nanar

Ah, merci Nanar, j'apprend des choses la. Mais si le cours Charlemagne est droit, il va finir vers le pont de la Mulatiere ?

Mais il finit déjà dans l'axe du Pont de la Mulatière !

Salut

Pour se rendre mieux compte, il faut se placer face à la station service près du pont Pasteur.
A gauche tu as une amorce de rue qui part un peu en biais, comme la branche gauche d'un Y
tandis que la branche droite, c'est le quai Perrache vers l'amont.

L'ancien cours Charlemagne était exactement dans l'axe de cette amorce de rue à gauche.
Tout droit , tu arrives pile au coin de la rue Montrochet.

Le cours Charlemagne actuel passe encore plus à gauche et en courbe.

Plus haut, entre Montrochet et la gare de Perrache, le cours Charlemagne était au même endroit que maintenant.

nanar

Salut

Ibou69100 a écrit :

Ah, merci Nanar, j'apprend des choses la. Mais si le cours Charlemagne est droit, il va finir vers le pont de la Mulatiere ?

Non, si tu part de Perrache, et que tu continues tout droit, tu arrives droit vers la Cité du Roule à la Mulatière
et le pont de la Mulatière est au moins 200 m plus à gauche et à l'aval.
Tu n'as qu'à regarder depuis le haut des escaliers qui sortent de la gare SNCF

Mais le futur cours Charlemagne n'aura plus sa grande courbe,
il bifurquera vers la gauche, d'un coup, rectiligne, à partir de Montrochet

regarde le plan, là http://www.lyon-confluence.fr/images/pr ... l_site.pdf
mais patience, ça peut être un peu long à charger

nanar

Pour illustrer les propos de Nanar, voici une photo "presque" d'époque (elle est de 1958). Le Cours Charlemagne a déjà été reconstruit en courbe, mais on voit bien son ancien profil avec les 2 rangées d'arbres.

"le 6" a écrit :Pour illustrer les propos de Nanar, voici une photo "presque" d'époque (elle est de 1958). Le Cours Charlemagne a déjà été reconstruit en courbe, mais on voit bien son ancien profil avec les 2 rangées d'arbres.

Admirons chers amis: pas d'autoroute, des quais encore sauvages... Ça fait du bien de voir ça Merci le 6 :wink:

En fait, visiblement il n'y a qu'une voie à partir de Montrochet, mais dès le Carrefour Pasteur, les 2 voies réapparaissent !! Pourquoi cela ?
(la preuve en image...)

[/url]

Ben pour pouvoir mettre 2 rames en station à la fois

Oui mais ce que je voulais dire c'est que les 2 voies réapparaissent finalement assez tot par rapport au terminus...
Et il n'y a donc que très peu de mètres sur lesquels il n'y aura qu'une seule voie.

Tu peux pas faire naitre la 2nde voie plus près du terminus, il y a des courbes minimales à respecter. Là, naissance de la voie se fait avant le carrefour, et permet aux voies de passer de part et d'autre de la pile du pont de l'A7.

La portion a 1 voie est quand même largement la plus grande. Les 2 voies sont seulement présentes dans le carrefour.

Ok merci je comprend mieux !!! (je m'y fait progressivement au langage "Lyon en Lignes" lol !)