Le culte du monorail
Publié : 08 avr. 2005, 17:57
Le Forum de Lyon en Lignes
L'actualité des transports de Lyon et de sa région
https://www.lyon-en-lignes.org/forum/
Le culte du monorail
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Le culte du monorail
Publié : 08 avr. 2005, 19:15
HEU.... C'est quoi çà ? :shock:
Le culte du monorail
Publié : 08 avr. 2005, 21:24
ce dessin trouver par nanar résume bien la situation avec tout les moyens de transport soit disant révolutionnaire, comme tout les monarails, qu'il soit suspendu ou sous forme de trogui se mode de transport est une erreur manifeste.
Le culte du monorail
Publié : 09 avr. 2005, 12:00
Dans des villes 100% Gratte-Ciel comme Hongkong et autres, je trouve un Monorail est chouette. Surtout si ses stations sont intégré dans lesdites gratte-ciels.
Seattle je ne connais pas, mais pour les villes d'europe ca ne passe pas. Sauf peut-être un Mini-tram qui passe sur les passages élevée de la Part Dieu ;-)))
Seattle je ne connais pas, mais pour les villes d'europe ca ne passe pas. Sauf peut-être un Mini-tram qui passe sur les passages élevée de la Part Dieu ;-)))
Le culte du monorail
Publié : 14 avr. 2005, 16:05
Salut
Pour les monorails faire une recherche sur ALWEG
(Seattle, Japon (plusieurs), Disneyworld Floride, etc...)
ou
schwebebahn wuppertal (sur web toutes langues, car c'est allemand)
A+
nanar
Pour les monorails faire une recherche sur ALWEG
(Seattle, Japon (plusieurs), Disneyworld Floride, etc...)
ou
schwebebahn wuppertal (sur web toutes langues, car c'est allemand)
A+
nanar
Le culte du monorail
Publié : 14 avr. 2005, 16:17
Le culte du monorail
Publié : 18 avr. 2005, 22:09
Sans oublier le SAFEGE, le monorail vu dans Fahrenheit 451 de Truffaut :
http://safege.free.fr/Histoire/Histoire.html
http://safege.free.fr/Histoire/Histoire.html
Le culte du monorail
Publié : 11 sept. 2006, 15:06
le 6 a écrit :Sans oublier le SAFEGE, le monorail vu dans Fahrenheit 451 de Truffaut :
http://safege.free.fr/Histoire/Histoire.html
Et dans lequel je suis monté. J'avais une quinzaine d'années, j'étais allé voir les essais d'endurance à Châteauneuf-sur-Loire, le machiniste m'a invité à embarquer.
Voir aussi http://minilien.com/?w1xO6Pu8gS
ou
http://groups.google.fr/group/terresacr ... e6/?hl=fr#
Le culte du monorail
Publié : 11 sept. 2006, 16:22
Au Japon, on a souvent tendance a appeller "Monorail" tout type de train circulant en viaduc :
Exemple la ligne Yurikamome qui dessert l'ile-polder d'Odaiba à Tokyo est qulifiée de "monorê" (monorail en japonais) alors qu'il s'agit d'un métro automatique sur pneumatiques
http://fr.wikipedia.org/wiki/Yurikamome
[/img]
Exemple la ligne Yurikamome qui dessert l'ile-polder d'Odaiba à Tokyo est qulifiée de "monorê" (monorail en japonais) alors qu'il s'agit d'un métro automatique sur pneumatiques
http://fr.wikipedia.org/wiki/Yurikamome
[/img]
Le culte du monorail
Publié : 12 sept. 2006, 15:55
A propos de la controverse aux USA : http://hardware.slashdot.org/article.pl ... 042247&fro\
La discussion en anglais qui appelle slashdot est dans
http://groups.yahoo.com/group/prt-talk/
il y a aussi
http://groups.yahoo.com/group/seattleprt/
La discussion en anglais qui appelle slashdot est dans
http://groups.yahoo.com/group/prt-talk/
il y a aussi
http://groups.yahoo.com/group/seattleprt/
Le culte du monorail
Publié : 19 sept. 2006, 18:54
louisbru
J'ai trouvé une page du constructeur, qui montre aussi le "peachliner' d'Aîchi, où l'on voit mieux le rail central de guidage, ainsi qu'un autobus guidé : http://www.n-sharyo.co.jp/business/eng/eng1_e.htm
J'ai un petit problème avec Lineoz, où les articles courts sans photos et avec des liens sont mal vus, j'ai donc créé un stockage intermédiaire pour y archiver mes trouvailles. Que chacun vienne s'y servir pour rebondir dans une discussion lineoz ou ailleurs : http://forum.aulnaysien.free.fr/viewtopic.php?t=213
PS : comprends tu le japonais ?
Au Japon, on a souvent tendance a appeller "Monorail" tout type de train circulant en viaduc :
Exemple la ligne Yurikamome qui dessert l'ile-polder d'Odaiba à Tokyo est qualifiée de "monorê" (monorail en japonais) alors qu'il s'agit d'un métro automatique sur pneumatiques
http://fr.wikipedia.org/wiki/Yurikamome
[/img]
J'ai trouvé une page du constructeur, qui montre aussi le "peachliner' d'Aîchi, où l'on voit mieux le rail central de guidage, ainsi qu'un autobus guidé : http://www.n-sharyo.co.jp/business/eng/eng1_e.htm
J'ai un petit problème avec Lineoz, où les articles courts sans photos et avec des liens sont mal vus, j'ai donc créé un stockage intermédiaire pour y archiver mes trouvailles. Que chacun vienne s'y servir pour rebondir dans une discussion lineoz ou ailleurs : http://forum.aulnaysien.free.fr/viewtopic.php?t=213
PS : comprends tu le japonais ?
Le culte du monorail
Publié : 19 sept. 2006, 21:02
rabelaisien :
Je me débrouille à l'oral mais je suis encore loin de connaitre les 2000 "kanji" (caractères chinois) nécessaires pour une lecture courante :?
Pour completer les abus de langage japonais, il y a aussi une ligne de métro aérien sur pneumatique qui dessert les polders de la baie d'Osaka qui est parfois désignée sous l'appellation de "New Tram" !
Ces distinctions approximatives et même erronées viennent du fait qu'au Japon on appelle "métro" (chikatetsu) uniquement une ligne pour l'essentiel en souterrain et sur fer.
Il y a plein d'autres exemples :
Hiroshima avec son Astram Line (du nom de la société qui l'exploite - exploitation séparée des tramways)
... etc
PS : comprends tu le japonais ?
Je me débrouille à l'oral mais je suis encore loin de connaitre les 2000 "kanji" (caractères chinois) nécessaires pour une lecture courante :?
Pour completer les abus de langage japonais, il y a aussi une ligne de métro aérien sur pneumatique qui dessert les polders de la baie d'Osaka qui est parfois désignée sous l'appellation de "New Tram" !
Ces distinctions approximatives et même erronées viennent du fait qu'au Japon on appelle "métro" (chikatetsu) uniquement une ligne pour l'essentiel en souterrain et sur fer.
Il y a plein d'autres exemples :
Hiroshima avec son Astram Line (du nom de la société qui l'exploite - exploitation séparée des tramways)
... etc
Le culte du monorail
Publié : 19 sept. 2006, 21:52
Les Japonais, comme les Américains, appellent tram des véhicules effectuant des arrêts rapprochés. Le téléphérique de New-York qui conduit à Roosevelt Island est appelé tram http://fr.groups.yahoo.com/group/teleph ... essage/473
Le nombre de pages photos que l'on trouve avec "aerial tramway" dans google est important : http://images.google.com/images?svnum=1 ... way+aerial
A+
Le nombre de pages photos que l'on trouve avec "aerial tramway" dans google est important : http://images.google.com/images?svnum=1 ... way+aerial
A+
Le culte du monorail
Publié : 22 sept. 2006, 19:58
celui-ci de monorail n'aura pas (ou plus) de culte
Avantage dans la catastrophe: ca n'a pas deraille...
Le culte du monorail
Publié : 22 sept. 2006, 21:15
"liå" a écrit :
celui-ci de monorail n'aura pas (ou plus) de culte
Avantage dans la catastrophe: ca n'a pas deraille...
C'est l'accident en Allemagne d'aujourd'hui ? Y'aurait eu une quinzaine de mort, et ce serait du... A un vehicule d'entretien resté sur la piste...
Le culte du monorail
Publié : 22 sept. 2006, 23:12
ben oui, c'etait aujourd'hui.
Ces vehicules sont en plus absolument pas concu pour un choc quelconque...
Ces vehicules sont en plus absolument pas concu pour un choc quelconque...
Le culte du monorail
Publié : 23 sept. 2006, 09:31
Ce genre d'accident peut sonner la glas de cette technologie, comme ce
fut le cas lors de celui des essais du téléphérique automoteur
http://www.symbioz.net/messages.php?top ... ge=0#32125
Alors que des accidents aussi graves, voire plus, avec le chemin de fer
ne sont pas imputés à la technologie, mais au lampiste ou à la direction.
Le commentaire le plus curieux se trouve dans le groupe
http://groups.google.com/group/Bible-Pr ... iscussions
où Pastor Dale Morgan, dans un message déjà daté de Saturday September 23 2006, 4:44 AM, classe cette catastrophe dans *Perilous
Times* http://minilien.com/?nqYICWNQqs
ou
http://groups.google.com/group/Bible-Pr ... /thread/...
Le reste du newgroup a l'air d'être dans le même style, et apparemment, il n'y a que lui qui peut y écrire.
fut le cas lors de celui des essais du téléphérique automoteur
http://www.symbioz.net/messages.php?top ... ge=0#32125
Alors que des accidents aussi graves, voire plus, avec le chemin de fer
ne sont pas imputés à la technologie, mais au lampiste ou à la direction.
Le commentaire le plus curieux se trouve dans le groupe
http://groups.google.com/group/Bible-Pr ... iscussions
où Pastor Dale Morgan, dans un message déjà daté de Saturday September 23 2006, 4:44 AM, classe cette catastrophe dans *Perilous
Times* http://minilien.com/?nqYICWNQqs
ou
http://groups.google.com/group/Bible-Pr ... /thread/...
Le reste du newgroup a l'air d'être dans le même style, et apparemment, il n'y a que lui qui peut y écrire.
Le culte du monorail
Publié : 23 sept. 2006, 16:58
Je suis tout à fait stupéfait qu'il n'y ait pas de sécurité permettant de détecter les véhicules de service.
tout a fait.
surtout que le vehicule de service en question ne devait pas etre en plastique. Donc, avec des electroaimants partout ca aurait du creer une anomalie electromagnetique sur la ligne.
Le probleme, c'est que toute la ligne n'est pas "sous tension" mais seulement la portion avant et un peu apres le train.
M'enfin le but de ce vehicule de service, et c'est la le pire, est sense garantir qu'il n'y a pas d'objets dangereux sur la voie avant le passage du Maglev.
La il y avait plus d'objet dangereux, mais lui y etait encore. :shock:
Enfin pour l'export, c'est pas genialissime, alors que c'etait deja pas tres vendable comme techno... :?
Le culte du monorail
Publié : 24 sept. 2006, 00:10
"ElBricou" a écrit :"liå" a écrit :
celui-ci de monorail n'aura pas (ou plus) de culte
Avantage dans la catastrophe: ca n'a pas deraille...
C'est l'accident en Allemagne d'aujourd'hui ? Y'aurait eu une quinzaine de mort, et ce serait du... A un vehicule d'entretien resté sur la piste...
Alors, pour etre complet, le vehicule d'entretient avait le droit d'etre la! C'est le train qui n'aurais jamais du avoir l'autorisation de partir et le chauffeur qui a mis un peu de temps a freiner ( Source TRES serieuse...TF1 :lol: )
Le culte du monorail
Publié : 24 sept. 2006, 08:36
Je crois qu'il n'y a pas de conducteur sur ce type de train.
Le culte du monorail
Publié : 24 sept. 2006, 09:02
Tout à fait, c'est un train sans conducteur.
Le culte du monorail
Publié : 24 sept. 2006, 09:24
J'avais prevenu que ma source c'etait TF1... :lol:
Le culte du monorail
Publié : 28 sept. 2006, 16:18
Salut !
Une page pleine de photos sur les infrastructures restées en place vers Saran après l'abandon de l'aérotrain :
http://www.pjskyman.com/aerotrain.html
Une page pleine de photos sur les infrastructures restées en place vers Saran après l'abandon de l'aérotrain :
http://www.pjskyman.com/aerotrain.html
Le culte du monorail
Publié : 28 sept. 2006, 16:47
Salut
Très intéressant
:!:
Affranchi moi d'un doute : les travées font VINGT mètres (ou environ) mais pas 120 mètres
Car si il y avait 900 travées de 120 m, la ligne ferait 108 km.
Quand on est posé sur le sol, il n'y a aucun intéret à faire de longues portées :
la quantité de béton et d'acier qu'il faudrait mettre dans le tablier de roulement exploserait
sans qu'on économise l'équivalent sur le béton et l'acier des piles.
Je me souviens d'ailleurs de photos où on voit bien l'engin, long de presque 30 mètres, "couvrir " 2 piles.
Merci de ce reportage
A+
nanar
Très intéressant
:!:
Affranchi moi d'un doute : les travées font VINGT mètres (ou environ) mais pas 120 mètres
Car si il y avait 900 travées de 120 m, la ligne ferait 108 km.
Quand on est posé sur le sol, il n'y a aucun intéret à faire de longues portées :
la quantité de béton et d'acier qu'il faudrait mettre dans le tablier de roulement exploserait
sans qu'on économise l'équivalent sur le béton et l'acier des piles.
Je me souviens d'ailleurs de photos où on voit bien l'engin, long de presque 30 mètres, "couvrir " 2 piles.
Merci de ce reportage
A+
nanar
Le culte du monorail
Publié : 28 sept. 2006, 17:40
@nanar :
Effectivment, je crois que l'auteur du site s'est trompé sur ces fameux blocs de 120 m.
Je suis tombé sur ce site par hasard, en surfant sur une page qui regroupe des choses 'étranges' que l'on peut voir via Google Earth. Mais malheureusement, les infrastructures de l'aérotrain sont dans une zone pour laquelle la résolution de Google Earth n'est pas optimale (il faut cliquer sur "open this placemark pour pouvoir visualiser l'endroit dans Google Earth).
Pour l'aérotrain couvrant deux piles, c'est exact ! (page traduite en français d'un site allemand).
A+
Effectivment, je crois que l'auteur du site s'est trompé sur ces fameux blocs de 120 m.
Je suis tombé sur ce site par hasard, en surfant sur une page qui regroupe des choses 'étranges' que l'on peut voir via Google Earth. Mais malheureusement, les infrastructures de l'aérotrain sont dans une zone pour laquelle la résolution de Google Earth n'est pas optimale (il faut cliquer sur "open this placemark pour pouvoir visualiser l'endroit dans Google Earth).
Pour l'aérotrain couvrant deux piles, c'est exact ! (page traduite en français d'un site allemand).
A+
Le culte du monorail
Publié : 28 sept. 2006, 19:34
jour,
la: http://www.geoportail.fr/index.php?even ... 88aa8ee6ae
enfin en plus simple: http://www.geoportail.fr/
en tapant: "artenay" dans la recherche, on a un meilleure resolution que Google Earth sur toute la ligne.
la: http://www.geoportail.fr/index.php?even ... 88aa8ee6ae
enfin en plus simple: http://www.geoportail.fr/
en tapant: "artenay" dans la recherche, on a un meilleure resolution que Google Earth sur toute la ligne.
Le culte du monorail
Publié : 29 sept. 2006, 00:23
"liå" :
enfin en plus simple: http://www.geoportail.fr/
en tapant: "artenay" dans la recherche, on a un meilleure resolution que Google Earth sur toute la ligne.
hello !
Effectivement, Geoportal est plus mieux tip-top sur ce coin là ! Et on voit bien le parcours que l'on peut suivre du début jusqu'à la fin !
Le culte du monorail
Publié : 22 oct. 2006, 23:23
fdelaitre a écrit : http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=4584 Bon, suite à une idée née sur le fil "Images de train US", (initié par l'ami Morvan) un petit fil consacré aux trains d'Amérique du sud et d'Amérique centrale. Zone géographique à couvrir : tout du sud du Rio Grande jusqu'à la Patagonie. Il devrait y avoir de quoi faire...
Je me lance :
[align=center][/align]
Ah m... c'est la Suisse ! Enfin presque... :lol:
Brésil :
Bon, on continue, à côté de Corcovado, Santa Teresa et son tramway (emprunté par J.P. Belmondo dans l'Homme de Rio), et son aqueduc du 18e siècle transformé en viaduc ferroviaire :
[align=center][/align]
[align=center][/align]
Toujours à Santa Teresa/Rio, Larmanjat a fait des émules avec ce monorail privé desservant un lotissement de 200 habitants :
[align=center][/align]
A vous de jouer, le sujet est vaste et largement ignoré de ce côté ci de l'Atlantique.
Le culte du monorail
Publié : 23 oct. 2006, 18:40
C'est une sorte de TVR ou de Translohr :?:
:twisted: :lol:
:arrow: :arrow: :arrow:
@+
Le culte du monorail
Publié : 27 oct. 2006, 15:08
WAHHHHOOOOUUUU on dirais magnum le conducteur...... :lol:
Bon OK je :arrow:
Bon OK je :arrow:
Le culte du monorail
Publié : 27 oct. 2006, 15:29
Youpi !!!!! On a trouvé le nouveau matériel pour la ligne N78 ! 
Le culte du monorail
Publié : 27 oct. 2006, 15:58
tu m'étonnes avec la bombone de gaz sur le toit!!!!
Le culte du monorail
Publié : 15 nov. 2006, 08:58
Les lumières de Nanar et d'autres forumeurs sont requises pour ce sujet http://lineoz.jexiste.fr/forum/viewtopic.php?t=11592
Le culte du monorail
Publié : 16 nov. 2006, 18:41
Salut
C'est fait, Gérard, mais j'ai été caustique :lol:
nanar
C'est fait, Gérard, mais j'ai été caustique :lol:
nanar
Le culte du monorail
Publié : 23 nov. 2006, 14:24
"nanar" a écrit :Salut
C'est fait, Gérard, mais j'ai été caustique :lol:
nanar
Dans la mouvance "Réseau Vert", Abel Guggenheim avait commencé un travail intitulé Autostroïka, pour désigner les tentatives de sauver l'automobile, tout comme la perestroïka était une tentative de sauver le communisme.
J'ai changé ma signature pour promouvoir un nouveau forum dans lequel il y a une section monorail et une section "Transports en commun, défenseurs et contacts"
Re : Le culte du monorail
Publié : 03 janv. 2007, 23:46
Re: Le culte du monorail
Publié : 28 déc. 2019, 23:35
Images et vidéos de l'Aérotrain : https://www.youtube.com/watch?v=bWUh1wxJMoE
et de son possible descendant, le Spacetrain.
et de son possible descendant, le Spacetrain.