Le Forum de Lyon en Lignes

Salut à tous,

nous savons maintenant que les prochains bus qui arriveront sur notre réseau seront équipés de girouettes à diodes.

J'aimerais ouvrir un petit débat sur ce sujet, à votre avis, entre les girouette à diode et les girouette à pastilles, quelles sont les meilleures? Du point de vue visibilité, coût, la plus agréable à regarder... J'attends vos avis.

A bientôt.

> http://www.lyon-en-lignes.org/forum/htt ... 85#p107085

a diode oui mais avec de grande girouettes que  l'on puisse y voir pas petite comme celle de planche rna véolia 

à saint-étienne on a les deux sortes de girouettes à diodes pour les deux lignes de tram cristalis citaro 2 et un agora le 269 de première génération et les agora n ° 283 à 291 de deuxième génération  et bles setra 415 NF mis à part quand ca tombe en panne ou il n'y a rien ou sinon moi je trouve la girouette très visible par rapport aux girouettes à pastilles qu'ont a sur le reste des véhicules citaro 1 agora l agora s  tout sauf le 269 R 312 pr 100 gx 77 qui ont des girouettes à pastilles donc illisible

j'ai voté "pastille" par esprit de contradiction 
100% c'est pas démocratique...

Salut,
Il ne faut pas éxagérer quand même les girouettes à pastilles ne sont pas illisibles.
L'avantage des girouettes à Diodes c'est leur prix et leur durée de vie (je ne parle pas des pannes).

Il est vrai que selon la couleur de diodes qui est choisie, la visibilité peut être altérée dans certaines conditions, maintenant en règle générale j'ai personnellement toujours été impressionné par la meilleure visibilité des girouettes diodes par rapport aux pastilles.

Salut

C'est vrai : les nouvelles girouettes implantées sur les Citélis de la RATP sont une catastrophe... l'indice de ligne est illisible et la destination défile parce que la taille des lettres est énorme. Va falloir qu'ils apprennent à s'en servir et à reformater les noms de terminus.

A+
Rémi

Oh là là c'est vrai j'ai vu ça l'autre jour, une catastrophe, c'est un moindre mot, c'est vrai que le numéro de ligne est illisible ! Pour le coup une girouette bimode aurait été plus efficace. Et la destination qui défile, la RATP a touché le fond !

Bouhhh!!
C'est quoi ces girouettes des duamels?
J'éspère qu'à Lyon on aurat pas les même que celles de la RATP parce que la sa va être bordélique.
Ils ne sont même pas capable de faire un carré corecte pour le numéro de ligne.

A noter que les traits sur l'indice de ligne sont du à l'appareil photo comme l'effacement du haut de la destination sur la 2e photo mais je peux vous garantir que c'est pas bien plus lisible en réalité !

La destination qui défile : un exemple à ne surtout pas suivre. 

Salut,

La RATP devrait prendre la même programmation que celui de la CUB qui reste pour moi une référence en terme de lisibilité....Lyon aussi pourrait bien s' en inspirer...

http://www.transbus.org/photos/citelis1 ... c2630.html

Source Transbus.

Très juste, les girouettes bordelaises sont un exemple de lisibilité à suivre ! 

arff dédé, m'enfin , c'est quoi ces photos où on voit rien??  
Pour que tout le monde sache à quoi ressemble un indice de ligne sur une girouette à diode je mets celle-ci

En orange pour faire comme Dédé , ça donne ceci:


[URL=http://g.imageshack.us/img211/imgp0899oc7.jpg/1/]

Ben justement c'est pour montrer que sur ce coup là la RATP n'est pas au top !

Ca vous gene tant que ca la girouette qui defile ? j'ai ca regulierement, ca me gene pas plus que ca... On peut meme faire des trucs sympa avec des girouettes à diodes : des feux d'artifice, des bus qui roulent...

Oh wé c'est génial mais la fonction première de la girouette c'est juste d'affiche la destination et si possible fixe ! Un bon exemple la girouette de l'ex 2800, voilà ce qu'il faudrait sur le réseau ou alors celle du 1200 donc de la Hannover parce que j'ai bien l'impression que Duhamel est encore mauvais sur ce coup là !

Les girouettes  a diodes comme le JD d’Audibert qui va a Oullins, c’est vraiment bien clair est jolie

ElBricou a écrit :Ca vous gene tant que ca la girouette qui defile ? j'ai ca regulierement, ca me gene pas plus que ca... On peut meme faire des trucs sympa avec des girouettes à diodes : des feux d'artifice, des bus qui roulent...

...de la pub pour des voitures (ou des cigarettes - ah non, ça, plus possible), des infos sur les commerces accessibles au prochain arrêt, la correspondance avec les lignes de métro et leurs destinations aux 5 prochains arrêts, la météo (sympa, surtout couplé avec un message vachement utile du genre "la RATP vous donne l'heure, et la météo dans les Landes"), la hauteur de neige à Courchevel au 15 janvier, le prochain concert de Johnny, le score de l'OL (ah non pardon, du PSG) au dernier ratatinage public payant, et oui, et puis aussi, très utile, le nombre de véli'b dispo à la station à coté...


Je rigole, mais bon, encore un truc qui clignote de plus. Ca fatigue. Il y en a déjà trop...  :knuppel2:

Avec les pastilles, déjà, ça prend plus de temps pour faire bouger les infos...  :smitten:

Si vous êtes en manque d'agitation visuelle, prenez une DS ou équivalent, y'a des diodes et de la couleur aussi et le son en plus, mais c'est limité dans l'espace.  :funny:

Le mieux pour les multicolores c'est de ne pas utiliser la fonction carré de couleur ou invers mais texte couleur


> Fonction invers, avec carré de couleur     [glow=green,2,300]19[/glow] HOTEL DE VILLE

> Fonction classique, bcp plus lisible            19 HOTEL DE VILLE

Salut

Petit rappel : effectivement, la vocation première de la girouette, c'est numéro et destination. Le défilement, c'est à peu près tout sauf lisible. On a aussi des triples alternances ! Exemple sur le 144 avec LA DEFENSE / METRO RER / TRAM. Frachement, La Défense, ça suffit largement et quitte à faire l'inventaire des correspondances il manque Transilien... En défilement, sur le 93, Esplanade des Invalides n'a aucun intérêt : Invalides suffit amplement !

M'est avis qu'il va falloir secouer la RATP pour qu'elle s'adapte aux nouvelles technologies.

A+
Rémi

Patafix a écrit :Le mieux pour les multicolores c'est de ne pas utiliser la fonction carré de couleur ou invers mais texte couleur


> Fonction invers, avec carré de couleur     [glow=green,2,300]19[/glow] HOTEL DE VILLE

> Fonction classique, bcp plus lisible            19 HOTEL DE VILLE

Ou alors on garde la fonction inversée mais avec l'indice en blanc ... faudrait voir ce que cela donne sur le terrain

La girouette du 1200 est une girouette Aesys, c'est pour ça qu'elle rend mieux sur les photos que les girouettes RATP qui, si je ne m'abuse, sont des girouettes Duhamel. M'enfin, une girouette est surtout faite pour être lue, pas pour être photographiée !

Avec des girouettes à diodes bien programmées, on peut faire des choses très sympatiques. 

Exemple :

Salut,

Désolé de te contredire Citaro G, mais ton exemple de girouette reste illisible, il y a trop d' informations dessus, par exemple Vaulx en Velin, ce n' est pas la peine de l' écrire en entier on s' en fou que la Soie se trouve à Vaulx en Velin....et l' alternance des correspondances n' est pas pratique....

Voici un exemple avec les correpondances qui est beaucoup plus lisible
http://www.transbus.org/photos/citarogcng_tbc2755.html

mm a écrit :on s' en fou que la Soie se trouve à Vaulx en Velin....et

Pas le maire de VeV

De plus, il est toujours mieux de savoir que La Soie se situe dans VeV, Le Grand Large dans Décines, etc...

Je viens d'aller voir le site web de Duhamel, et il a changé depuis la dernière fois que j'y suis allé : il semble maintenant qu'ils ne proposent QUE des girouettes à diodes.
Avant, il y avait les pastilles, et les films, ainsi que le bimode film+pastilles. Il y avait aussi un truc qui s'appeleait Iris, je crois : des pastilles avec diodes (chaque pastille était accompagnée d'une diode jaune), un bon compromis !

Alors, finies les girouettes pastilles? Est-ce pour ça que des réseaux comme Paris et Lyon passent aux diodes?

Hanover Displays fait encore de la pastille.

Je crois que chaque système à ses avantages/inconvénients :
film : très lisible, par tous les temps, bon contraste. Mais peu évolutif
pastilles : souple d'utilisation, assez bonne lisibilité par tous les temps... à condition que l'éclairage des pastilles fonctionne, surtout la nuit ! Et ca manque de couleur
diodes oranges : très souple, excellente visibilité sauf peut-être par fort soleil direct. Mais ça manque de couleur
diodes couleur : très joli et on peut respecter une charte de couleurs. Mais la visibilité devient vraiment médiocre par forte luminosité.

Autre inconvénient des diodes : c'est plus dur à prendre en photo! soit on voit rien, soit des lignes sont coupées. Et avec ces P*** de textes défilants, c'est mission impossible.

C'est Aesys qui équipera les nouveaux véhicules TCL comme l'ex 2800 donc c'est un bonne nouvelle car c'est apparememnt les plus lisibles ![hr][/hr]Trop d'infos tue l'info ! Ta girouette Citaro G est certes très jolie sur le plan trépané mais l'utilité du défilement vertical de la mention Métro et Tram est inutile est peu lisible. Je pense qu'il serait judicieux de reprendre exactement les mentions actuelles des girouettes sans fioriture !

Les girouettes actuelles affichent "16 VAULX LA SOIE METRO TRAM". Je n'ai ajouté que "EN VELIN" (pour correspondre au "vrai" nom de la station, tout en gardant l'agencement des mots comme sur le reste de la signalétique TCL, et accessoirement faire plaisir au maire de Vaulx-en-Velin) et le nom des lignes de métro et de tram (je ne vois pas l'intérêt d'afficher "METRO TRAM" si on ne sait pas à quelles lignes de métro et de tram ça nous amène). 

Après, le coup du "Métro A - Tram T3" qui monte, c'est juste pour l'exemple, si vous le préférez fixe, c'est possible aussi. 


Et puis vous remarquerez que j'affiche la destination en plus gros qu'actuellement !

Moi je la trouve très bien cette girouette!

N'oubliez pas qu'une girouette sert surtout pour les non-lyonnais. alors noter les correspondances metro et tram et plutot une bonne idée.
Le lyonnais ne se sert que du nombre, pas du texte.
m'enfin bande de grincheux, vous savez pas ça!!

Ah mais moi je parle uniquement du défilement de MA et T3 qui est inutile et à la limite le VELIN c'est tout sinon c'est parfait effectivement !

Moi je trouve la girouette PAR-FAITE !

Ah bon c'est normal ? Ah ok

Pour ceux qui ne veulent pas afficher "Vaulx-en-Velin", je propose ça : 




...Mais le maire va gueuler ! 

Dede a écrit :Ah mais moi je parle uniquement du défilement de MA et T3 qui est inutile et à la limite le VELIN c'est tout sinon c'est parfait effectivement !

Tout à fait d" accord avec toi

Pas grave pour le maire pour ce qu'il doit prendre les TC ...

Moi je propose ce modèle, il faut faire apparaitre la ville en dernier, quand il s' agit de desservir un pôle de correspondance....


16 La Soie metro - Tram
    Vaulx en Velin

Là c'est moche mais bon tu vas pas nous faire toutes les possibilités quand même ? Tu retranscris EXACTEMENT ce qui se fait avec les girouettes à diodes et tu reproduis. Tu seras pas loin de la vérité !

Faire apparaître la ville en dernier, je refuse catégoriquement parce que :
1. C'est la mode de chez Véolia, ça.
2. J'aime pas du tout, c'est pas naturel du tout.

Voilà. 

Sylvain a écrit :Alors, finies les girouettes pastilles? Est-ce pour ça que des réseaux comme Paris et Lyon passent aux diodes?

La réponse serait parait-il que les industriels ont fait en sorte que le prix des girouettes à pastilles soit aujourd'hui plus cher que les girouettes à diodes. La technologie et la fiabilité ayant été grandement améliorés depuis quelques années, c'est donc tout naturellement que la technologie "pastilles" est devenue obsolète. Les gros réseaux n'ont donc pas d'autre choix de suivre l'évolution surtout quand celle ci est moins chère !

Voilà, pour Manu qui a trouvé jolie ma girouette. 





Enfin, les futurs Citélis auront des girouettes à diodes...  ...Mais peut-être pas diodes couleur malheureusement ? 

Non c'est sûr, ce sera monocouleur !

Pour la couleur c'était plus cher 
Bon, on les attend de pieds ferme ces Citélis. 

Dede a écrit :Non c'est sûr, ce sera monocouleur !

Quel dommage de pas choisir la couleur pour l 'indice de ligne, le réseau TCL n' a je pense jamais eu de couleur sur les indices de lignes, même avec les girouettes à film.....

À vrai dire, il serait déjà bien d'utiliser la couleur des indices de ligne surla signalétique TCL (aux arrêts par exemple)... 

mm a écrit :Le réseau TCL n' a je pense jamais eu de couleur sur les indices de lignes, même avec les girouettes à film.....

Et pour les lignes Express ?

Oui ça, ça serait une bonne idée mais c'est apparemment pas la politique de la maison pourtant c'est un système qui a fait ses preuves et qui permet d'identifier plus facilement un bus à l'approche pour les bons voyants évidemment.

On verra dans les prochaines années, quand ils se rendront compte que c'était une erreur d'avoir pris des Diodes monocouleur, au lieu de girouettes couleurs/diodes...

Ce qui me fait peur avec les girouettes à diodes c'est le problèmes de visibilité face au soleil, comme en région parisenne sur les panneaux d'annonce des arrets du RER. Ils sont à diodes et illisible des qu'il y a un peu trop de soleil ou que celui ci est légèrement rasant, les diodes ne diffusent pas assez de lumière par rapport à la luimère ambiante, un peu comme essayer d'utiliser un PC portable en plein soleil, l'écran est noir car pas assez lumineux

Pour les girouettes diodes  à cause du soleil ils peuvent très bien fer comme
Les feux  une lumière hyper  forte  ou alors en fonctions du temps pour la couleur ?

Salut

J'ai une question en voyant certaines photos sur le forum:
actuellement les girouettes à pastilles ont certains indices de ligne en "invers" (c'est à dire numéros "noirs" ou vides sur fond "jaune" des pastilles)
et ce dans le but de les distinguer des services classiques, comme la E42 par rapport à la 42.


Je m'explique avec un exemple:

Indice de ligne normal
[glow=black,2,300] 30   Destination [/glow]

Indice de ligne "invers"
[glow=yellow,2,300]30 [/glow][glow=black,2,300]  Destination [/glow]


J'aimerai savoir si cette particularité est présente sur les derniers Citélis aux girouettes à leds: en d'autres termes, est ce que l'indice de ligne est présenté de la meme manière sur un bus à girouette leds ?


Merci d'avance
PS: Que ce soit en pastilles ou en leds, toutes les girouettes bus sont écrites en majuscules. Il y a t il une explication rationnelle ?