Le Forum de Lyon en Lignes

les 1601 à 1604 vont rester aux pins jusqu'à quand????

Je les voient bien sur les lignes : 55, 69, 77 ou peut etre la 7 quand elle refera son trajet mas du taureu dans 1 ans snif ( quel deception)......

Parce que la 25 a ( 1520 à 1526)

A priori, les 4 Citelis 1600 restent sur la 25, donc à UTP.

Le 2805 était a UTP se matin et est sortie vers 11h30 avec un mécano au volant..

Le 1604 vu sur la 64 avant hier Pret ou mutation?

Ni l'un ni l'autre : le 1604 est à UTS depuis le début du mois (sur la 37).

Le 1604 est un prêt en échange du 3447 car un PR118 des pins a été refusé aux mines. (source UTP38).

Il n'a pas été muté celui-là ?
J'aime bien le 3447 en échange du 1604, le prêt qui ne sert pas à grand chose (à moins que le chronotachygraphe soit le critère déterminant), en remplacement d'un 18 mètre...

Anthony761 a écrit :...un PR118 des pins a été refusé aux mines. (source UTP38).

Dommage.

Il ne va plus pouvoir aller au charbon.


Je suis loin                              >>>>>  >>>>>>  >>>>>  très loin.

Quelques modifications à faire dans le module de parc :
- Le 1306 est sur la 7
- Le 1338 est sur la Zi2
- Le 1435 est sur la 50
- Le 1440 et le 1445 sont sur la 35
- Le 1446 est sur la 68
- Les 1456, 1460, 1461 et 1462 sont sur la 64
- Les 1611, 1612, 1613 et 1614 sont sur la 37
- Le 2202 n'est plus à UTS (réforme ?)
- Le 2808 n'est plus à UTS non plus (c'était prêt pour la 83 cet été)
- Les 2918, 2919, 2922, 2923, 2924, 2925, 2926, 2927 et 2928 sont sur C3
- Les 3030, 3031 ainsi que tous les 3300 ne sont plus à UTS (réforme ?)
- Les 3044, 3045, 3071, 3072, 3092, 3432, 3437, 3446 sont sur les JD UTS
- Le 3447 n'est plus à UTS (réforme ?)

Le 3347 serait à UTP suite à un PR118 qui ne passe plus le CT. En échange, un 1600 serait à UTS et à priori il n'y a plus de 3300.
Edit : c'est écrit juste au-dessus.

Au final, c'est UTP qui perd au change ...

3447 et non 3347

Oui (mon post se contredit sinon).
Le 1614 serait de retour à UTP : je l'ai vu Route de Genas, un peu bizzare pour UTS non ? Bref, à vérifier si il ne vient pas "remplacer" le 1602 / 03 qui a eu un incendie.

J'ai mis à jour mais j'espère que c'est pas des suppositions mais bien des changements réels

Si mis à part mon post, c'est bien réel.

vu cette APM sur la ligne 89 le 2030 prêt ou mutation avis au connaisseur 

Salut,

En contre-partie, il y a l'Agora L n°1006 à UTSoie.

Ibou.

+ 1009, ils tournent sur les articulés de la 95 tous les soirs depuis 3 jours

4630 à UTP.    Je n'ai pas vu la girouette, mais il me semble bien qu'il était sur la 28. 

BBArchi a écrit :4630 à UTP. 

Photo ! Je n'ai jamais vu une telle numérotation

Des séries au-delà des 40xx (ou 4000 pour Dédé) pour des autobus?  :funny:
Remarque, un jour, peut-être...

De quel véhicule s'agit-il BBArchi? Un Citelis 18 à girouettes diodes? Un standard?

Bonne journée.
Ibou.

Une dépanneuse

BBArchi a écrit :4630

...ou un autorail !!

vu, ce matin à 8h30, passer à BLANQUI,  le 1410, sans girouette avant, et surtout le top !!!! Aucunes portes présentes sur le bus, à priori, il devait se rendre à Alsace. Il était piloté par une charmante conductrice. Est-ce courant qu'un bus puisse circuler de cette manière sans etre tracté. Merci de m'éclairer sur ce sujet. A +  javascript:void(0);

Je pense qu'il a voulu dire 2630 ou 2830.
@+

non c'est bien la dépanneuse 4630, je la voie souvent sortir d'UTPe quand je prend mon 28 le matin.

tommy69300 UTPE c'est perrache alors que UTP c'est les pins
et puis le 2630 c'est un bus de la ligne 30 

Oui je me suis trompé je voulais dire les Pins.

Alors du changement a UTV et UTS :
1006 à 1009 sur la 67
2029 à 2031 (bientôt le 2032 si c'est pas déjà fait) et 2036 (vu ce soir) sur la 89.
2308 a UTN, surement sur 70. (UTN récupère que des poubelles).

Des Agora L sur la 67 ?!  On fait un grand pas en arrière là !

Ouaip, ils tournent sur la 67/95 ces deux là, ils ont du dégager les Citélis

Ce n'est pas une grosse perte au passage  .

J'étais au courant qu'un échange était prévu pour que la 89 récupère des citélis. J'ai assisté en direct à l'appel il y a 2 semaines d'un responsable à un CR de la ligne pour lui faire part que le changement était décidé.
Apparemment, c'était vraiment galère de faire la ligne avec des Agora L vu le relief sur le trajet pour monter sur Dardilly. Toute l'équipe de la ligne s'était mobilisé pour retrouver des véhicules plus puissants 
L'échange avec la 67 (ou 95) est "logique" en regardant le dénivelé qu'il y a sur l'est lyonnais. Ces mutations sont peut être provisoires, jusqu'à l'arrivée de la prochaine livraison d'articulés.

Mais à UTS on avait que 3 ou 4 citélis 18, ça suffit pour la 89 ? Sachant que la 43 a récupérer les anciens Citélis 200x de cette même 89. Il y a donc toujours un panaché d'Agora L et de Citélis 18 ?

Il n'y a pas un PR qui traîne aussi sur la ?

Ibou.

Anthony761 a écrit :2308 a UTN, surement sur 70. (UTN récupère que des poubelles).

Dis donc Anthony, qu'appelles-tu "poubelles" ?  :knuppel2:

Il doit rester 1 ou 2 agora L à tout casser sur après ces échanges !

Franchement, je trouve qu'ils se sont donnés du mal pour rien, c'est vrai que les Agora L n'étaient pas accessibles sur la mais ils avaient le plancher bas, ce qui compense un peu.

Maintenant on se retrouve avec des séries éclatées  ::).

@ Ibou : sachant que 2309 et 2310 sont sur les renforts de la , je ne vois pas quel PR peut rester sur la !

J'ai mis au dessus que le 2308 a été échangé avec la 2036 de UTN.
Donc ça nous fait 2029 à 2032 + 2036 à la place des 1006 à 1009 + 2308.

Ils font bien des trucs fantastique, ils laissaient la 43 avec les Agora L et la 89 en Citelis18.
Si ils voulaient du Citelis18 sur la 43 il y a une commande de 79 véhicules qui va arriver...

@+

mais je pense que c'est ce qui va arrivé et les agora L vont allez en JD ou sur d'autre ligne

Il me semble que c'est la 40 qui est resté en Agora L

Vu le 2737 sur la 24 bizarre? Elle devait pas etre a perrache?

Et ou se trouve le 2734 de la 76? Car je vois souvent le 2722  2723

Le 2737 doit normalement être sur la 42.
Le 2734 peut être en panne car la 76 tourne avec aucune réserve.

Ibou a écrit :Des séries au-delà des 40xx (ou 4000 pour Dédé) pour des autobus?  :funny:
Remarque, un jour, peut-être...

De quel véhicule s'agit-il BBArchi? Un Citelis 18 à girouettes diodes? Un standard?

Bonne journée.
Ibou.

Apfiou. 

Retour sur terre après quelques traversées de champs de météorites... 

Le 4630 est un véhicule à moteur mazout (bruit de chalutier breton) 4 roues, cabine de conduite, un bras de manutention. Et c'est bien la dépanneuse... qui tirait un 28 que j'avais pris la veille... 

UTPins a récupéré le 1523, vu sur la 25 cet après-midi.

Récupéré ? Il était parti où ? Je pensais que les 1500 était sur la 34 et la 25 (en remplacement des 1600).

Je rappel ce que j'avais dit:
le 1523 été à Irisbus Mions depuis fin juin tout comme le 1525, les 1501 et 1515 y sont depuis septembre. La semaine dernière, les 3 y étaient encore.

d'après la feuille de parc d'utp, pour le 2737 il est affecté a la 24, le 3708 a la 78, en plus il est rarement sur cette ligne

toc toc 3707 sur la 73 3708 sur la 78 et 3709 sur la 73 dit donc il y a pas une erreur la 

Le 3804 est à UTS.

CitaroG a écrit :Le 3804 est à UTS.

Il pallie aux manques?

... Allez, UTSoie va encore couvrir de ruban adhésif l'orifice de remplissage de l'AdBlue, pour ensuite aller faire le plein à UTPins lorsqu'il faudra?  :tickedoff:.
Est-ce qu'ils réfléchissent avant de prêter un véhicule...? Ils auraient pu prêter un 1500, 1600...