Salut à tous ! Je cherche soit à acheter soit à en faire une copie les anciens manuels d'utilisation des véhicules TCL Je possède déjà (ceux que j'ai eu en formation mais je cherches des modèles plus anciens) - Citélis 18 - Citélis 12 - Agora line - Agora - R312 - ER 100 J'aimerais bien de préférenc...

et ben oui il a son CT et il a fait par ses propres moyens les 80 km de là où il est stocker ! Et son propriétaire l'a remonter par la route depuis Bordeaux.

Lors de mon week end à "la locomotion en fête" à la Ferté alais (j'étais exposant) j'ai eu l'occasion de voir et même conduire ces deux autobus : Saviem SC 10 U de 1971 es Lyon devenue Bibliobus pour la ville de Mably. http://img695.imageshack.us/img695/4122/img2093h.jpg Et ce superbe Mégabus (le pr...

Concernant la ligne 44, il y a déjà les poteaux de support de LAC qui sont en place à la Duchère manque que les LACS...

Je me renseignerais de savoir comment fonctionne es station de lavage (recyclage de l'eau ect ...) mais oui comme tjrs c'est sûrement tiré sur l'eau potable.

Notre brave Saviem Sc10 U de 1967 sous le numéro 4500 (Bus Info) finit ses jour sous les jets d epeirres des gamains du quartier derrière UTM ...  http://img63.imageshack.us/img63/9223/p120510141701.jpg Presque toutes les vitres sont HS ... http://img375.imageshack.us/img375/9998/p1205101420.jp...

oui le 1420 est sortie de restauration ! mais il faudrait finir de serrer les vis vais pas le faire sur tous !!!!

Je suis CR a UTA et la règle est censé être la même dans tous les dépôts équipés de machine à laver : Le lavage des bus est obligatoire si les machines fonctionnes de la manière suivante ! - les jours pairs : les bus dont le numéro de carrosserie fini par : 0 ; 2 ; 4 ; 6 ; 8 - les jours impairs : le...

Je pense pour ma part qu'il suffirait déjà de mettre la ligne dans le sens allé en site propre sur une plus grande longueur afin de mieux la réguler ...

C'est clair que je comprend pas ce site non plus de plus on voit certaines absurité de projet de lignes comme la 60 limité à Debourg... (qui desservirait l'avenue Leclerc ?) le 47 limité à la Saulaie (qui desservirait la quartier de Charton, cimetière et ampère ?)... Bref je suis comme vous autre je...

Je confirme les Cristalis ne sont pas des Bimode mais bel et bien des trolleybus avec un moteur AUXILIAIRE ! Quand au moteur la puissance sur les Cristalis est de 92 kW (125 ch ) tandis que celui des ER 100 faisait 43 kW (58 ch). Ce qui par logique le rend plus poussif (me souvient parfois sur la&nb...

pio je sais qu'ils sont un peut différent mais en gros c'est pareil. Les éléments de bases sont les mêmes les additifs rajoutés sont là pour certains besoin domestiques et pour aider les forces des douanes et de l'ordres à contrôler les contrevenants sur la route.

Oui en effet, souvent le moteur n'est pa sà sa température (enfin dépend des oncducteurs et des jours...). Mais même s'ils donnent l'impression de plus fumé cela ne vaut pas dire qu'ils polluent plus que celui d'un Citelis caren regardant le rapport poids puissance ... Le Cristalis s'en sort très bi...

Pour éviter bien de sproblèmes il faudrait aussi revoir la formation et le suivi des conducteurs... Cela éviterais un certains nombres de problème.

Pour répondre de manière générale : Non les moteurs thermiques des Cristalis ne sont pas soumis aux normes Euro. Car il s'agit d'un moteur auxiliaire et non d'un moteur principale. Néanmoins il doivent répondre à de snormes anti polutions (certes un peu plus légères que celle d'un moteur principal)....

Je recconnais que les Cristalis ne sont pas parfait. Mais certains panne sont issus de la mauvaise conscience des "nouveaux conducteurs de trolleys"... Quand on voit le nombre qui font pas les coupures, ceux qui ne contrôle pas si le boîtier des aiguillages fonctionne et déperchent car il n'a pas fo...

Comme c'est curieux aujourd'hui plus aucun bus n'a de drapeaux ? ... On voit que l'OL a des sous pour payer autant de petits drapeaux (neuf et fait pour cette occasion) et donner quelques billets au sytral pour que tous les autobus/trolleybus soient équipées en une nuit ! Par chance celui que j'avai...

Bonjour a tous, j'ai connu et fréquenter PArmentier de 1995 à au 2 février 2001 (date de fermeture définitive). Au début en tant que passionné en suite en tant que conducteur. Quel belle image la matin de voir tous ces beaux ER100 alignés. Les Lignes étaient garées dans le sens suivant (vue de la ru...