salut je remonte le topic...
c'est peut-être un peu provocateur, mais à la lecture de cette page, je me demande si leslys ne devrait pas avoir un autre terminus que st-ex...

transformer 2 files du tunnel autoroutier en voies ferrées, elle est là la solution!

Lia@ le problème ticket/abo classique TCL utilisable sur REAL, c'est justement un des obstables à surmonter, pour l'instant. A+ nanar Salut. Ma question est: comment font ils à Nantes? Les tickets TAN sont utilisables dans tous les TER à l'interieur du PTU, il y a des plans du réseau TAN dans les g...

pour l'Allemagne depuis Lyon:
TER jusqu'à Geneve, puis easyjet vers dortmund et berlin
ou de st ex, je crois qu il y a Stuttgart, Munich et Hamburg

moi je vote burger king!
pour les comparaisons, voir l'avis des spécialistes :wink:

mais non, ca mene à Poudlard!

Le VAL m'impressionne dans les montées aussi (Section Anatole France-CHU à Rennes notamment), mais j'ai pas les chiffres. Un VAL, c'est léger et puissant, ca grimpe mieux que Lance Amstrong :wink: Quelqu'un connait les chiffres?

salut. si j'ai bien compris les données du problème: -l'emprise entre Cuire et Sathonay existe toujours -il est très difficile de prolonger la C sur cette emprise pour des raisons de coût du matériel roulant (et de l'infrastructure) -il faut lier Cuire à Sathonay. je me demande si une correspondance...