ElBricou fait référence je pense au terme "wattmen" qui désigne les conducteurs de tramway, d'où un Agora monté sur bogies.

Je choisis le Citelis en tant que conducteur pour sa position de conduite haute, son tableau de bord, sa motorisation agréable et son design. Chez un de mes anciens employeurs il y avait un Volvo 7700 et il ne donnait pas du tout satisfaction avec son système d'échappement par le toit, de plus la po...

Merci BBArchi  :banane: Enfin quelqu'un qui vante les qualités du R312 ; eh oui un véhicule bien mieux fini et solide, fiable, confortable puisque possédant de réels amortisseurs (plancher haut) avec de véritables sièges. Les bus récents se transforment petit à petit en transport de marchandise...

Tu as tout dit ! Toutes les UT sont logées à la même enseigne...

Et voilà on en revient toujours au même problème, le nombre de mécanos. Faut-il attendre que tous nos bus prennent feu pour réagir Tiens Pierrot chez nous le 2918 a connu lundi 18 juin un échauffement sérieux avec dégagement de fumée blanche à l'intérieur du trolley (manque de liquide de refroidisse...

Pierrot : les 2000 d'UTV sont certainement réglés en mode éco, enfin je l'espère. Je suis surpris pour les départs de feu sur les 2000 car à UTN seul le 2025 avait brûlé, les autres se portaient plutôt bien : déficit de maintenance de la part d'UTV ? C'est apparemment le même cas qu'Audibert avec le...

Normalement lors des mutations les bus doivent être en parfait état de fonctionnement et de propreté mais malheureusement c'est loin d'être le cas... Je n'imagine pas un seul instant les 2000 de la 89 gravir Choulans, ça va les endommager ! En même temps avec 290 ch on ne peut pas faire de miracle s...

Salut ! Je suis cr à UTN, il paraît que les 2800 de la 70 vont partir à UTV en l'échange de leurs 2000. Ceci dit j'apprécie beaucoup les 2000, leur direction est vraiment souple et la climatisation conducteur est efficace. Seul bémol, le ralentisseur un peu difficile à doser parfois... Et pour repre...

Voici une photo quelque peu inhabituelle du 2911. Regardez bien la perche de droite